空点描 さよなら民航ＹＳ１１

小さい時、旅客機と言えばＹＳ１１でした。本日は、この国産旅客機が国内の民間航空から引退する日となりました。最終は、鹿児島－沖永良部　そこまで足を伸ばせませんが、後日最後の雄姿を拝んできます。

左：２００６／３／２５　新種子島空港　ＪＡ８７６６　中：２０００／１１／２７　屋久島空港　ＪＡ８７５９　右：鹿児島空港へのファイナル時に美しい日の入り

空思出 岐阜 ２０００／１０／１５

普段見慣れているうちはなんとも思わないのですが、見れなくなると無性に懐かしくなるものですね。今年の岐阜基地祭も、１０月１５日　ブルーインパルスも展開します。

左：試験溶装のＦ２　中：昨年退役したＴ２　右：同後ろから

空想出 愛知２ ２０００／１０／１４

愛知での探検隊は、岡崎から知多半島を南下して航空無線施設を探してみました

左：河和ＶＯＲＴＡＣ　ＴＡＣＡＮアンテナとその向こうの丘のようなところがＶＯＲです　中：河和ＶＯＲＴＡＣから見た伊良子岬　右：古くは名古屋航空無線標識所、現在の河和ＮＤＢ　手前はコスモス畑です

空想出 愛知 ２０００／１０／１４

今度のＪＡＬのスペシャルマーキングは、「ＪＡＬ先特ジェット」　なんと、現代版アテンションプリーズにＣＡで出演した相武紗季嬢がデカデカと描かれているそうな。ＲＥＧは、ＪＡ７７２ＪのＢ７７７－３００　御覧になった方は、是非写真を公開してくださいね。

前日の沖縄は、まだまだ写真はあるのですが、怪しいのでやめておきます。本日は、セントレア供用開始によりお役ご免となった、名古屋空港のコンパスロケーターにあたる愛知ＮＤＢです

左：上空を進入機が通過　中：水平のワイヤアンテナがＮＤＢ、空に向かってくし型のアンテナがアウターマーカーです　右：三河スカイライン側にある三河ＡＲＳＲ

空想出 沖縄：知念２ ２０００／１０／１０

秘密の探検隊　南部の航空関係無線施設を探してみました

左：畑の中にポツンとある沖縄ＮＤＢ（ＯＫ）　中：先の空自高射隊の先にある知念ＶＯＲ／ＴＡＣ（ＴＩＣ）　右：もう一度行くことができるかわからない、那覇レディオのＴＲＯＰＯ送信施設と思われる稲福無線中継所

空想出 沖縄：知念 ２０００／１０／１０

沖縄は狭い島ながら防衛の要所、南部は知念半島周辺は秘密がいっぱい

左：航空自衛隊知念分屯基地（パトリオットの高射部隊）　中：前庭にはゲートガードの０４　右：基地内には「佐敷ようどれ」と言われる尚氏のお墓があり、衛門で手続きすれば見学できます

東京に出かけると、時間をみつけてはよく秋葉の書泉によります。今回、参考となる新刊図書を入手してきましたので、紹介しておきます。

その１　戦跡関係　戦争廃墟　石本馨著　ミリオン出版　１９００円　全編カラー写真で有名な戦跡が紹介されています。小笠原は私も尋ねたこともあるので感動物　特攻関係は関係者の取材もあり、当時そこに生きた人々の息遣いが感じ取れます

その２　航空無線関係　新航空無線のすべて　ラジオライフ編　１５００円　私が資料として有効と推薦する専門書の最新刊　エアーバンド手帳なる別冊もついて、記録としても貴重　チョット値が張りますが、たいへん助かります　

空想出 青空と雲２ ２０００／１０／９

この週の遠征で、なんと大チョンボ！　ある基地のオープンハウスを目当てに出掛けたのですが、日付が一日ずれていて徒労に終わってしまいました。

で、正解は、那覇空港南にある撮影スポット瀬長島　日付が誤っていたのはＭＣＡＳ　ＦＴＥＮＭＡ　くやしいので、看板だけ撮ってきました。が、那覇基地に帰投するＦ４の離陸は遠目に見えました。

空想出 青空と雲 ２０００／１０／９

今日と明日は所要で東京に行ってます。でも時間がないので羽田へは行けません。青空と雲の想い出です。さて、場所はどこでしょう？

空想出 明野駐屯地２ ２０００／１０／１

２０００年のロックさんの明野でのフライトです

左：海上保安庁による救難デモ　ＪＡ９５６２　中：基地に道一本で隣接している伊勢航空基地　右：三重県の防災ヘリ　ＪＡ６７０３

雲紀行 小松航空祭：終 ２００６／９／１７

航空祭当日は、民航各社の恒例のスペマ機によるコマーシャル合戦も楽しみのひとつ

左：ＩＢＥＸのＣＲＪで運行されるＡＮＡの成田行き　中：ＡＮＡはピカチュー　右：ＪＡＬは東京からの始発にたまごっちジェットで対抗

左：ＡＮＡは各便の機種が違うので、一日で楽しめます　中：ＪＡＬのＢ７６３　右：日曜の国際線は唯一中国東方航空のＡ３２０

雲紀行 小松航空祭：３ ２００６／９／１７

その他のめぼしい機体を　海自はＰ３Ｃのみ陸自は飛来なく金沢駐屯地から高機動車等が展示されただけでした。それでも小松はエプロンが狭いので、十分かもしれません

左：雨のため格納庫でひっそり展示のみ　中：浜松からのＶ１０７、これも天候のためお昼に帰投　右：Ｐ３Ｃは厚木の第３航空隊

救難隊展示をまてめて

左：航過飛行の後、落下傘降下　中：Ｕ１２５Ａによる物資投下　右：戦闘救難展示はさりげなく・・・

雲紀行 小松航空祭：２ ２００６／９／１７

毎年、岐阜からＡＧＧのデモにあわせて飛来するＦ２（＃１０４）です。台風の影響でお昼には、Ｆ４（＃３０１）と共に帰投となりました。

左：ＡＧＧでは、ポップアップボンブが素敵でした　中：ハイレイトで離陸したＦ４　右：こちらもハイレイトで垂直上昇に移るＦ２　この後、Ｆ４とジョインアップして基地上空を仲良く岐阜に向かいました

三沢のＦ１６は、安定した切れのいいデモ、今年のパイロット、ＭＪ（名前を失念）の糸巻きパフォーマンス（私だけの呼び名）が好きですね。

左：フライトは＃９０８２０　中：小松はターミナルビルがアクセント　右：僚機は＃９２８８７

外来機は不作、例年のＵＳＮ機は空母のファミリークルーズと重なってか飛来してません

左：モデル撮影会の背景ともなるＲＦ４　中：何故か？千歳＃２０３のＦ１５ＤＪが展示されていました　右：誰も振り向きませんが、小松初披露となる静浜Ｔ７、垂直尾翼の線の数で飛行隊を識別しているのでしょうか？

雲紀行 小松航空祭：地元Ｆ１５ ２００６／９／１７

台風の隙をついたような、ぼちぼちの天候でよかった小松です。地元Ｆ１５は、スペマは無し。フライトも通年並みといった内容で、ファンの方には物足りなかったのではないでしょうか。新滑走路の工事も、路面全体はほぼ出来上がってきているようで、従来のアスファルトからコンクリート舗装となり、かなり強化されています。また、Ｎｏ２誘導路のところにラストチャンスが出来上がり、今回ここからかなりフライトしています。全体的に実線部隊である小松では、全然油断できない北朝鮮の状況から、 かなり遊んでいる余裕はないようにみうけられます。

左：Ｎｏ２のラストチャンスパッド　中：３０３飛行隊の＃９４５、空対空装備　右：３０６飛行隊の＃９４３、爆装

左：１回目のデモ、フォトサービスのフライト　中：ラストチャンスへのスポットイン　右：地上員の動作が楽しめます

左：２回目のデモへの離陸　中：マスフライトでもこの機数ですので、淋しいところ　右：滑走路エンドまでころがる機体は少なく、Ｎｏ２で折れて帰ってきます

雲紀行 小松本番 ２００６／９／１７

九州から西日本にかけて、電車が転覆するなど台風１３号の被害でたいへんな日にたいへん申し訳けないのですが、今日の小松は、朝方小雨でしたが、１０時ごろから明るくなってお昼には青空がのぞく天気となりました。ブルーインパルスは、多少西風が強い中でしたが、１区分で綺麗なショーを楽しめました。

左：朝８時の列線　中：０６テイクオフ　右：ちょっと湿っぽいのでスモークは抜群

左：６番機のロールオンテイクオフ　中：チェンジオーバーターン　右：ダイヤモンド！

左：見事な編隊です　中：チェンジオーバーループ、各機ベイパーを引いて綺麗です　右：デルタロール

左：スタークロス、こんな天気です　中：１番機は隊長村上、後席村上のＷＭ　右：お疲れ様でした

雲紀行 小松速報 ２００６／９／１６

時々シトシト雨が降る小松です。＃１、＃５の２編隊に分かれてＩＦＲで展開してきました。

左：到着時に＃１はローパスして周辺を一度確認してから着陸　中：１５時半ごろから予行が始まりました　右：ターミナルビルからは向こう正面となるため普段とは違った視点で楽しめます

左：ターミナルビルの陰から突然現れるので、飛行状況をイメージして構えます　中：ローリングコンバットピッチ　右：小松ならではのカーゴルクスとのショット

空想出 明野駐屯地 ２０００／１０／１

写真をたどると前日の仙台から名古屋まで飛んで明野にやってきました　この年は自衛隊５０周年、いつもよりお祝いムードでしたが、朝は小雨　だんだん天候がよくなってきました

左：近鉄明野駅から歩いて少しで正門　中：特徴的なタワービル　右：陸自ヘリはすべての機種がそろっています

左：すでにＯＨ１はかなり配属されていました　中：明野のマスフライトは伊勢フライト　右：行儀良く並んでスポットイン

空点描 仙台空港 ２０００／９／３０

新しい空港ビルになってから展望デッキがなくなって、ブーイングの仙台空港です。近代的で綺麗なのはよいのですが、残念至極

左：新しい空港ビルと従来からのタワー、すっかり貧弱に見えます　中：すでに廃止されてしまった仙台ＮＤＢ（ＳＤ）　右：仙台ＶＯＲ／ＤＥＭ

左：ゼネアビ地区には航空保安大学校岩沼分校があります　管制技術官養成のためいろいろな航空保安施設のアンテナが見えます　中：これもなくなってしまったＪＡＺのホノルル行き　右：写真を撮るなら、空港施設東側の土手から２７着陸機が頭上をかすめて降りていきます

左：ＪＥＸの大阪行き　中：ホンコンドラゴン航空のＡ３２０　右：定期便で一番大きいのが、アシアナのＢ７４７Ｆ

空点描 釧路空港 ２０００／９

釧路空港の基本設備

左：ターミナルビル　中：ＣＡＢ庁舎　右：釧路ＮＤＢ（ＫＳ）

左：釧路ＶＯＲ／ＤＥＭ（ＫＳＥ）　中：Ａ３００の向こう側に見えるＡＳＤＥ（空港面探知レーダー）　右：コンパスロケーターにあたる阿寒ＮＤＢ（ＫＱ）　丹頂鶴がやってくる原野にあります

空点描 帯広空港 ２０００／９

帯広空港の基本設備

左：ターミナルビルとＣＡＢ庁舎　中：ＡＰＩＤ　右：ＬＬＺ

左：帯広ＶＯＲ／ＤＥＭ（ＯＢＥ）　中：帯広ＮＤＢ（ＯＢ）　右：市内にある十勝飛行場用の十勝ＮＤＢ（ＯＨ）

空想出 きのこ３題 釧路 ２０００／９／２５

    

文明人の神の目となるレーダーを集めてみました　以下はそれぞれ、航空局、海上保安庁、気象庁と国土交通省所管ですね。

左：釧路ＡＲＳＲ　中：釧路港ハーバーレーダー　右：昆布森気象レーダー

空想出 ＹＳ３題 釧路空港 ２０００／９／２６

帯広からの旅、帰りは釧路空港から　おりしもこの９月に民間航空から引退するＹＳ１１が３機

左：ＡＮＫの定期便　残念ながらＲＥＧは未記録　中：航法訓練で来ていたＣＡＢのＦＣ　ＪＡ８７２０　右：海保事務所前に到着したＪＡ８７０１

波紀行 しらせ寄港：伏木富山港 ２００６／９／８

今年の総合訓練で全国を行脚している砕氷艦「しらせ」が伏木港、万葉埠頭に寄港した。富山県へは８年ぶり２回目となるそうです。

左：定刻にタグに付き添われて入港、背後遠くには立山連峰は剣岳が見えています。中：ここで、転回して東向きとなります　右：艦の横幅がよくわかります

地元関係団体による歓迎式典が盛大に行われました。地元高岡市長も直々に挨拶されました。

左：自衛隊支援組織の皆さん、いつもご苦労さまです　中：ゆっくりと接岸　右：式典に華を添えた地元幼稚園児による「よさこいソーラン踊り」・・地元の歌がよかぁ？

しらせは昭和５３年に進水して、まもなく艦暦３０年　活躍も来年の航海までです。次の艦は現在建造中ですね

左：Ｓ６１も残す３機のみ、これもしらせとともに退役となります　中：残稼動時間を調整しながら訓練しているそうです　右：しらせは実際は古い船なのであまりハイテク設備はありません。唯一目を引いた電子海図システム　当地がよくわかります

空想出 十勝太ロラン ２０００／９／２５

現在の航法はＧＰＳが主流になってきましたが、全世界的にカバーするものとして長波の「ロラン」が運用されています。日本では海上保安庁が提供していますが、その一つ十勝太ロラン航路標識事務所を訪ねてみました。

左：一般道からの入り口です　中：原野に高いタワーがそびえています　右：ここまでは、こんな寂れた道をひたすら走ってきました

ここは元々米軍が管理していた設備なので、機械の規格はインチが多いそうです。この維持のためよく帯広空港に米軍のＣ１３０が飛来して騒いでいましたね。

左：米軍が残していったアラスカ犬は番犬として健在でした　中：事務所入り口、中を快く見学させていただきました　右：設備はいろいろありますが、これが制御装置のようです

空想出 とよころ飛行場 ２０００／９／２５

十勝川を下っていくと海にでるちょっと前の豊頃町にとよころ飛行場があります

左：町役場から山の方にのぼって入り口です　中：ゲートガードのＰＡ２８－１４０（旧ＪＡ３６０６）　右：滑走路全景　ライブカメラもあるようです

航空写真－＞（Ｙａｈｈｏ）　http://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?lat=42.47.38.397&lon=143.29.49.139&sc=4&mode=aero

ライブカメラ－＞　http://www.k-air.co.jp/htmls/live_toyokoro.html

空想出 雨の帯広空港 ２０００／９／２５

この時は、帯広から入って釧路まで海岸線を探検する旅でした。先日、制限区域に侵入した女性は、その後どうなったのでしょうね？　続報が知りたいものです。

左：帯広空港は送迎デッキがないのでターミナルから写真を撮るにはチョット難点です　中：ターミナルの反対側に移動するとＶＯＲの近くでこんな風に撮ることができます　右：広大な畑の中をさまよって見つけた、帯広ＮＤＢ（ＯＢ）

空想出 帯広駐屯地 ２０００／９／２４

今は規模が縮小されて旅団となってしまった帯広の第５師団です。ここは何故か好きで、今まで３回も訪れています。自走流弾砲の連撃が迫力です。

左：緑ヶ丘のバス終点が駐屯地入り口　中：第一対戦車ヘリコプター隊が駐屯しています　右：駐屯地内エプロン、十勝飛行場からはけっこう離れています

左：格納庫そばのヘリパッド　重にこれを使っているようです　中：エプロンから十勝飛行場に通じる誘導路　もちろんヘリ用　右：雨の中での模擬戦に突っ込むＡＨ