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2011年2月

2011/02/26

定点 富山空港 2011/2/26 sat

先週の晴天続きで、とうとう積雪0となってしまった。この時期としては、早いのではないか? 山の雪もだいぶ解けているようで、黒く見える範囲が拡がっている。川の水量も多くなってきているようだ。山を入れてと思ってでかけたが、生憎雲がかかったうえに、湿度も高くてすっきりしない空だ。おまけに、本日も南方は欠航。デイリーとなっても、欠航が多くなるのかも。

METAR RJNT 260100Z 17004KT 100V230 9999 FEW020 03/M01 Q1033

20110226_rjnt_00ja601a

ANA886 RJNT-RJTT JA601A B767-381

20110226_rjnt_01b5330

20110226_rjnt_02b5330

CSH825 ZSPD-RJNT B5330 B737-86N

20110226_rjnt_03ja3955

JA3955 PA-28RT-201T

20110226_rjnt_04b5330

CSH826 RJNT-ZSPD B5330 B737-86N

20110226_rjnt_05ja8404

ADO70 RJCC-RJNT JA8404 B737-54K

20110226_rjnt_06ja8404

ADO79 RJNT-RJCC JA8404 B737-54K

20110226_rjnt_07ja8290

ANA885 RJTT-RJNT JA8290 B767-381

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2011/02/23

定点 小松飛行場 2011/2/21 mon

民航機を整理しておく。

20110221_rjnk_50ja8980

JAL1270 RJNK-RJTT JA8980 B767-346

20110221_rjnk_51ja8265

JAL1273 RJTT-RJNK JA8265 B767-346

20110221_rjnk_52ja704a

ANA752 RJNK-RJTT JA704A B777-281

20110221_rjnk_53ja03rj

IBX16 RJNK-RJAA JA03RJ CL-600-2B19

20110221_rjnk_54ja8525

JTA031 RJNK-ROAH JA8525 B737-4Q3

20110221_rjnk_55ja8596

ANA316 RJFF-RJNK JA8596 B737-54K

20110221_rjnk_56ja8404

ADO89 RJNK-RJCC JA8404 B737-54K

20110221_rjnk_57ja601a

ANA751 RJTT-RJNK JA601A B767-381

20110221_rjnk_58ja8265

JAL1272 RJNK-RJTT JA8265 B767-346

20110221_rjnk_59ja893f

JA893F BH41 石川県防災

20110221_rjnk_60ja8596

ANA315 RJNK-RJFF JA8596 B737-54K

20110221_rjnk_61ja601a

ANA754 RJNK-RJTT JA601A B767-381

20110221_rjnk_62hl7568

KAL775 RKSI-RJNK HL7568 B737-8B5

WLが後でつけられたようだ。

20110221_rjnk_63ja8967

ANA753 RJTT-RJNK JA8967 B777-281

20110221_rjnk_64ja893f

JA893F BH41 石川県防災

20110221_rjnk_65ja04rj

IBX17 RJAA-RJNK JA04RJ CL-600-2B19

20110221_rjnk_66ja309j

JAL1276 RJTT-RJNK JA309J B737-846

20110221_rjnk_67ja04rj

IBX90 RJNK-RJSS JA04RJ CL-600-2B19

20110221_rjnk_68hl7568

KAL776 RJNK-RKSI HL7568 B737-8B5

20110221_rjnk_69ja8967

ANA756 RJNK-RJTT JA8967 B777-281

20110221_rjnk_70b2216

CES557 ZSPD-RJNK B2216 A319-112

20110221_rjnk_71ja309j

JAL1276 RJNK-RJTT JA309J B737-846

20110221_rjnk_72b2216

CES558 RJNK-ZSPD B2216 A319-112

20110221_rjnk_73ja04rj

IBX89 RJSS-RJNK JA04RJ CL-600-2B19

20110221_rjnk_74ja04rj

IBX18 RJNK-RJAA JA04RJ CL-600-2B19

20110221_rjnk_75ja8399

JA1279 RJTT-RJNK JA8399 B767-346

20110221_rjnk_76ja706a

ANA755 RJTT-RJNK JA706A B777-281

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2011/02/22

定点 小松飛行場 2011/2/21 mon

昨日は御崎馬の動向を見に行ったが、本日から訓練が開始されたようだ。しばらく天候もよさそうなので、訓練の遅れをとりもどせるか。小松も岐阜も、子馬が慣れるまでは気を使っているようだ。では、小松の日常を追ってみたい。

METAR RJNK 202351Z 05017G27KT 9999 FEW020 07/M02 Q1024 RMK 1CU020 A3026

小松の部隊も、新人君達の訓練の最中のようで、まだまだしばらくかかりそうだ。朝には303の列線はそろっていたが、306は新人フライト以外には並んでいないようだった。

20110221_rjnk_00f828964

8時過ぎに新人君フライトから開始。

F15J 82-8964 306SQ J27,28

20110221_rjnk_01t465721

T4 46-5721 306SQ JW

20110221_rjnk_02h084590

ストローは、お山にお出かけの模様。

UH60J 08-4590 KOMATSU-ARS

20110221_rjnk_03t465721

比較的早く降りてきたT4

T4 46-5721 306SQ

20110221_rjnk_04f15x2

編隊アプローチの訓練

F15J 82-8964 52-8953 306SQ

20110221_rjnk_05f528953

F15J 52-8953 306SQ

20110221_rjnk_06h884587

こちらのヒーローは、スリングの訓練中

UH60J 88-4587 KOMATSU-ARS

20110221_rjnk_07t365709

9時半過ぎに空幕T4来基

T4 36-5709 HQ 戯曲52

20110221_rjnk_08t565736

しばらくおいて中空からもT4

T4 56-5736 HQ 鯨座11

20110221_rjnk_09u823007

U125も訓練へ

U125A 82-3007 KOMATSU-ARS

20110221_rjnk_10ccometk

20110221_rjnk_11c481005

C1 48-1005 403SQ 彗星K

20110221_rjnk_12c681016

C1 68-1016 403SQ 彗星K

20110221_rjnk_13cc1x2

20110221_rjnk_14c681016

美保からナビゲーション訓練で2機編隊でやってきたC1

しばらく出発準備の後、美保に帰っていった。

ロシア機の日本海における飛行について (統幕)

11時にお客さんをお迎えに、当番機が出撃。本日は、06の風が強くて、アクティブをタクシーバックしてからRW06で離陸した。

20110221_rjnk_15f528847

F15J 52-8847 J01

20110221_rjnk_16f228935

F15J 22-8935 J02

20110221_rjnk_17f228935_2

見苦しい写真で勘弁ネ

20110221_rjnk_18f228933

F15J 22-8933 303SQ M01

20110221_rjnk_19f228810

F15J 22-8810 303SQ M02

20110221_rjnk_20f328943

F15J 32-8943 303SQ M03

20110221_rjnk_21f928098

F15DJ 92-8098 303SQ M06

20110221_rjnk_22f228806

F15J 22-8806 303SQ M05

20110221_rjnk_23f928098

F15J 22-8806 F15DJ 92-8098 303SQ M05,06

20110221_rjnk_24f528847

1時間半ほどで、お客さんの相手を終えて帰還

F15J 52-8847 J01

20110221_rjnk_25f228935

F15J 22-8935 J02

METAR RJNK 210326Z 04020G30KT 9999 FEW035 09/M03 Q1023 RMK 1CU035 A3022

午後の訓練は、303SQのAGGから始まった。

20110221_rjnk_26f15agg

20110221_rjnk_27f15agg

20110221_rjnk_28f15agg

飛行場北西を時計周りに周り、ターミナル上空を北から進入して24エンドぐらいを標的に緩降下して離脱した。引き起こしの時に、美しいベイパーを引いて、何回か周回した後、訓練空域に進出していった。

20110221_rjnk_29h884587

ここ一週間、晴れる日が多いためか山の雪も解け始めている様子。

UH60J 88-4587 KOMATSU-ARS

20110221_rjnk_30t965624

14時を過ぎてようやく、北側にも日が廻ってきた。

T4 96-5624 306SQ JW

20110221_rjnk_31f928098

F15DJ 92-8098 303SQ

20110221_rjnk_32f328943

F15J 32-8943 303SQ

20110221_rjnk_33f828897

F15J 82-8897 306SQ J28

20110221_rjnk_34c851079

C130H 85-1079 401SQ

20110221_rjnk_35f828897

F15J 82-8897 82-8964 306SQ

20110221_rjnk_36f828964

F15J 82-8964 306SQ J27

20110221_rjnk_37t365709

T4 36-5709 HQ 戯曲52

20110221_rjnk_38f228933

F15J 22-8933 303SQ M02

20110221_rjnk_39f228810

F15J 22-8810 303SQ M03

20110221_rjnk_40f328943

F15J 32-8943 303SQ M04

#943はマイナートラブルで、上の#810にチェイスされ無事着陸した。

この後、御崎馬がやってきて、小生はRTB。

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2011/02/21

来御崎馬 小松飛行場 2011/2/21 mon

宮崎県と鹿児島県にまたがる新燃岳の噴火は、動向が注視されているところ。毎日その影響が報道されていて、宮崎空港の運行に支障がでている。ならば新田原はどうかと、心配していたところ、やはり影響は大きいようで、所在部隊が疎開することとなった。ホスト部隊の第5航空団の301飛行隊は、アラート任務があるためか、新田原と築城での訓練。飛行教導隊は、百里。飛行教育航空隊は、小松に移転して訓練を実施するようだ。

報道は以下のとおり

-北國新聞 2011.2.16-

 降灰避け小松の空へ 宮崎の空自飛行教育隊

 霧島連山・新燃岳(しんもえだけ)の噴火に伴う降灰の影響で訓練が十分に行えないため、航空自衛隊新(にゅう)田原(たばる)基地(宮崎県)の飛行教育航空隊が15日、小松基地へ移動を開始した。今週中に隊員約150人とF15戦闘機15機程度、T4練習機2機程度が同基地に到着し、21日以降に小松沖の日本海上空で訓練を行う予定である。

 小松基地には15日、同航空隊の教官ら約10人が8機のF15に乗って到着した。他の隊員と戦闘機などは16日以降にそろう。

 小松基地によると、同航空隊はF15戦闘機の操縦方法を学んでいる新人操縦士らで構成される。同航空隊の訓練が加わることにより、同基地の航空機発着回数は増える。訓練は新燃岳が沈静化するまで行われ、撤収時期は未定。災害が原因で小松基地が他の基地の部隊を受け入れるのは異例という。

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報道された15日は、幹部が調整のため飛来して、一度新田原に戻った模様で、本日21日から本移動となっているようだ。本日の移動機体は、F15x4 T4X2。後は後日となるのか? 訓練が始まったらまた見に行くこととしよう。

11時少し前に2機で飛来。

20110221_rjnk_a00f15x2

20110221_rjnk_a01f028071

F15DJ 02-8071 23FTW 軍神01

20110221_rjnk_a02f628089

F15DJ 62-8089 23FTW 軍神02

整備要員等はC130、2機で13時過ぎに到着

20110221_rjnk_a03c351071

C130H 35-1071 401SQ 駱駝71

20110221_rjnk_a04c851079

C130H 85-1079 401SQ 駱駝79

20110221_rjnk_a05c130x2

14時半過ぎにはT4が

20110221_rjnk_a06t165672

T4 16-5672 23FTW 軍神05

20110221_rjnk_a07t065626

T4 06-5626 23FTW 軍神06

20110221_rjnk_a08t4x2

旧滑走路地区に臨時のエプロン

撤収しようとした矢先、16時半前にもう2機やってきた。

20110221_rjnk_a09f328827

F15J 32-8827 23FTW 軍神03

20110221_rjnk_a10f328057

F15DJ 32-8057 23FTW

※標題に日付の誤りがあったので、訂正しました。 軍神04

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2011/02/18

定点 富山空港 2011/2/18 fri

のんびりとお昼を食べていたら、耳が傍だった。スクランブル出撃で空港に向かった。

METAR RJNT 180400Z 14003KT 100V200 9999 FEW005 SCT015 BKN030 04/02 Q1015

20110218_rjnt_00ja8595

ADO79 RJCC-RJNT JA8595 B737-54K

20110218_rjnt_01ja8595

ADO70 RJNT-RJCC JA8595 B737-54K

20110218_rjnt_02blmj

ストレンジャーは、これ。コールからは機種までは把握していなかったが、お初の対面でした。この機体、香港を拠点とする HONG KONG AVIATION GROUP の Metorojet Limited が運行するプライベート機だ。所要は判らないがパッセンジャーストップのようだった。

20110218_rjnt_03blmj

見えにくいかもしれないが、コクピット窓下に METORO JET のロゴ。ドアには出口とも書いてあった。また黒色のスラットの形状もおもしろい。

20110218_rjnt_04blmj

20110218_rjnt_05blmj

B-LMJ RJNT-RJNA Gulfstream G200 (GALX:IAI - Israel Aircraft Industries)

20110218_rjnt_06ja8285

20110218_rjnt_07ja8285

ANA885 RJTT-RJNT JA8285 B767-381

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2011/02/13

エアフェスタ2010那覇 那覇空港 2011/1/23 san

すっかり日時が過ぎていますが、航空自衛隊那覇基地エアーフェスタ2010について記録しておきます。ブルーインパルスについては、既掲してるので割愛。

20110123_roah_00airfesta

安次嶺交差点には、沖縄独特の横断幕

20110123_roah_01nahaab

メインストリート下の案内標識は、陸自は新しくなってますが、空自はステッカーとなっていた。

20110123_roah_02t565733

オープニングフライトに向けて準備中の南西空支援飛行班のT4。背後には東京からの始発便が早くも到着。

T4 南西空 56-5723

20110123_roah_03f204sqline

展示飛行に供されるF15も綺麗に整列。

20110123_roah_04tbiline

ブルーは予備機なし6機の列線。

20110123_roah_05f978423

前日朝到着したF4

F4EJk 301SQ 97-8423

20110123_roah_06t015060

T400 41TFS 01-5060

20110123_roah_07u753251

U4 402SQ 75-3251

20110123_roah_08c451074

C130H 401SQ 88-1028

20110123_roah_09t4750733

オープニングフライトに向けて離陸。

T4 南西空 66-5750 56-5733

20110123_roah_10c881028_2

C1 402SQ 88-1028

20110123_roah_11mjm5038

P3C FAW5 5038

20110123_roah_12h274487

CH47JA NAHA-HT 27-4487

20110123_roah_13h43119

UH60JA XV 43119

20110123_roah_14f828904

F15J 204SQ 82-8904

20110123_roah_15f528855

20110123_roah_16f528855

83航空隊に配置換えで、白頭鷲の羽根も8枚になり、その内3枚が黄色で83となるそうな。

F15J 204SQ 52-8855

20110123_roah_17t165667

T4 204SQ 16-5667

20110123_roah_18f828065

20110123_roah_19f828065

20110123_roah_20f828065

20110123_roah_21f828065

20110123_roah_22f828065

20110123_roah_23f828065

格納庫裏では、コクピット公開と翼に乗れるアトラクション。

翼の上から見る、お尻がなんともカワイイのです。

F15DJ 204SQ 82-8065 F15J 62-8865

20110123_roah_24t265808

T4 13TFW 26-5808

20110123_roah_25f576907

RF4E 501SQ 57-6907

20110123_roah_58f438530_2

F2A 6SQ 43-8530

20110123_roah_26flampout

フライトに向けタクシーアウトするF15各機

20110123_roah_27fopeningfly

オープニングフライトは、F15x2,T4x2

20110123_roah_28f852849

20110123_roah_29fhrclim

展示飛行に向けて続けて離陸。

20110123_roah_30f028073

オープニングフライトに飛行した飛行隊長機

F15DJ 204SQ 02-8073

20110123_roah_31f528955

F15J 204SQ 52-8955

20110123_roah_32f5thfly

20110123_roah_33f3thfly

20110123_roah_34f128054

F15DJ 204SQ 12-8054

20110123_roah_35f428839

F15J 204SQ 42-8839

20110123_roah_36f528849

F15J 204SQ 52-8849

20110123_roah_37f826896

再発進デモに向けてスポットイン

F15J 204SQ 32-8826 82-8896

20110123_roah_38mjm5015

20110123_roah_39mjm5015

20110123_roah_40mjm5015

20110123_roah_41mjm5015

いつも低空飛行で魅せてくれる海自P3Cの展示

P3C 5FAW 5015

20110123_roah_42h984589

かつては救難展示も出来たのだが、今では時間が取れなくて、ヘリパレードの展示のみとなっている。

UH60J NAHA-ARS 98-4589

20110123_roah_43h574494

CH47JA NAHA-HT 57-4494

20110123_roah_44h43111

UH60JA XV 43111

20110123_roah_45f6thfly

20110123_roah_46fbrake

20110123_roah_47f628864

午後も活発な展示飛行が披露されます。

F15J 204SQ 62-8864

20110123_roah_48f428839

那覇ならではの2ショット

F15J 204SQ 42-8839

20110123_roah_49t015060

T400 41TFS 01-5060

20110123_roah_50c021158

YS11P 403SQ 02-1158

20110123_roah_51gjg3053

航空祭とは関係ないミッションで出かけていたLR2

LR2 XV 23053

20110123_roah_53u753251

U4 402SQ 75-3251

20110123_roah_52f978423

20110123_roah_54f978423

F4EJk 301SQ 97-8423

20110123_roah_55c881028

C1 402SQ 88-1028

20110123_roah_56f204sqboad

20110123_roah_57f204sqflag

来年にはもう一つ旗が増えるのでしょうか?

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定点 富山空港 2011/2/12 sat

今年も台湾の復興航空によるチャーター便の運行は、頻繁に行われている。今日も、釧路、青森、富山と一日に3便とフル稼働状態だろう。ただし、今冬の富山はいつも夕方発着の便のみで、撮影が厳しくまだ記録できていない。本日、JTAのプログラムチャーターと兼ねて、ようやく確認してきた。

METAR RJNT 120810Z VRB01KT 7000 -SHSN FEW005 SCT010 BKN030 01/M01 Q1009 RMK 1ST005 3CU010 6CU030 A2980

20110212_rjnt_00ja8285

20110212_rjnt_01ja8285

ANA890 RJNT-RJTT JA8285 B767-381

だいぶ陽が伸びてきたようだが、この時間は刻一刻と明るさが変わってくるので撮影には厳しい。

20110212_rjnt_02b22602

TNA6992 RCTP-RJNT B22602 A321-112

20110212_rjnt_03ja8274

ANA889 RJTT-RJNT JA8274 B767-381

20110212_rjnt_04b22602

TNA6991 RJNT-RCTP B22602 A321-112

20110212_rjnt_05ja8526

20110212_rjnt_06ja8526

JTA3232 RJFG-RJNT JA8526 B737-4Q3

西日本の天候の荒れか、2時間遅れで種子島から帰ってきた。

20110212_rjnt_07ja8274

ANA892 RJNT-RJTT JA8274 B767-381

20110212_rjnt_08ja8526

20110212_rjnt_09ja8526

JTA9852 RJNT-RJBB JA8526 B737-4Q3

予定では次の回航地は静岡のはずであったが、運用時間の関係か、関空にフェリーとなった。闇夜に浮かぶ琉神ヤブマーもなかなかです。

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2011/02/11

定点 富山空港 2011/2/11 fri

巷で華信のスペマが話題になっているようだ。本日、本年2便目のチャーターが日中に入っていて匂いがしたので、いつものポイントに出かけた。

METAR RJNT 110100Z VRB01KT 9999 FEW020 SCT120 BKN/// 01/M03 Q1018

20110211_rjnt_00hl7729

AAR128 RKSI-RJNT HL7729 A321-231

20110211_rjnt_01ja8296

ANA886 RJNT-RJTT JA8296 B767-381

20110211_rjnt_02hl7729

AAR127 RJNT-RKSI HL7729 A321-231

20110211_rjnt_03b16829

20110211_rjnt_04b16829

MDA7356 RCMQ-RJNT B16829 E190-1OOIGW

匂いは当たり。スペマ登場時は、窓にかかっている熊さんの目はあったようだが、12月には無くなっている。

20110211_rjnt_05ja300k

20110211_rjnt_06ja300k

ADO70 RJCC-RJNT JA300K B737-54K

久しぶりに見た300K。相変わらずのANAパッチ機体です。

20110211_rjnt_07b16829

20110211_rjnt_08b16829

20110211_rjnt_09b16829

MDA7357 RCMQ-RJNT B16829 E190-100IGW

ギャラリーを意識してか??、800mでエアボーンした。帰国は14日。

20110211_rjnt_10ja300k

20110211_rjnt_11ja300k

ADO79 RJNT-RJCC JA300K B737-54K

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2011/02/10

趣味的航空路誌改訂情報 2011/02/10 thu

趣味的航空路誌改訂情報 2011/02/10 thu
2月の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

○RNAV 経路の改正
Y602 ,

○直行経路の改正
Revision of direct routes:
STE-SOUJA , STE-OKC , STE-MAIKO

○位置通報点の改正
Revision of reporting points:
BAMBO , CANDY , EJIMA , HABAR , HAKBI , HALON , HYOGO , KYOKA , LAKAN , MAIKO , POPPY , SABAE , SAEKI , SETOH

○神戸空港における飛行の方式の改正
ASANO ARRIVAL
AWAJI ARRIVAL
KOBE ONE DEPARTURE
OTSU TRANSITION
TAMBA TRANSITION
SHODO TRANSITION

○中部国際空港における滑走路強度の改正等

○石見空港における目標点標識の設置等

○関西国際空港におけるコードレターF 航空機に係る改正等
 (ウイングスパン(WS) が65m 以上80m 未満)
 A380が利用可能のスポット V1 ,28 ,101 ,215 ,M-6 ,251 ,255

○松本空港における標準計器出発方式の改正
MATSUMOTO REVERSAL THREE DEPARTURE → MATSUMOTO REVERSAL FOUR DEPARTURE
HOTAKA REVERSAL THREE DEPARUTRE → HOTAKA REVERSAL FOUR DEPARTURE

○空港二次電源供給に係る改正
(宮古空港,佐賀空港)

○隠岐空港における目標点標識の設置等

○佐賀空港における滑走路強度の改正等

○山口宇部空港におけるILS-DME(IUB) の改正

○運航者略号の削除
JAZ

○那覇空港における目標点標識の設置等

□小豆VOR/DEM(STE)機器更新により運用停止 2010.11.18から 2011.2.9まで
 代替に仮設池田VOR/DEM(IDE)が運用される

□美保VOR/TACAN(JEC)VORのみ機器更新により運用停止 2010.12.16から 2011.4.6まで延長
 代替に仮設松江VOR/DEM(MAE)が運用される

□出雲VOR/DEM(XZE)機器更新により運用停止 2010.12.16から 2011.2.9まで
 代替に仮設雲州VOR/DEM(USE)が運用される

□女満別VOR/DEM(TBE)機器更新により運用停止 2010.12.16から 2011.3.9まで
 代替に仮設網走VOR/DEM(ABE)が運用される

□花巻VOR/DEM(HPE)機器更新により運用停止 2010.12.16から 2011.3.9まで
 代替に仮設北上VOR/DEM(KKE)が運用される

□仙台VOR/DEM(SDE)機器更新により運用停止 2010.12.16から 2011.3.9まで
 代替に仮設名取VOR/DEM(NAE)が運用される

□入間TACAN(YLT)メンテナンスにより運用停止 2011.2.10から 2011.2.23まで
 代替に仮設TACAN(ZZT)が運用される

□下対馬TACAN(VCT)メンテナンスにより運用停止 2011.2.1から 2011.4.30まで

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2011/02/09

定点 富山空港 2011/2/9 wed

ここ最近、明るい話題が少ない航空界であるが、富山空港に朗報です。中国南方航空の大連便が3月からの夏ダイヤでデイリーに増便。その上、大連中継の北京便となる。ビジネス需要が安定していていることからの拡大のようだ。最近の南方は、冬の悪天候時においても、以前は関空にダイバートして打ち切っていたのが、ダイバート先を成田として、天候回復を見込んで、富山に帰ってくるようになり、積極的に運行している。今後の発展を期待したい。

METAR RJNT 090100Z 15003KT 110V180 9999 -SHRA FEW010 SCT025 BKN050 04/03 Q1005

20110209_rjnt_00b6040

CSN613 ZSTL-RJNT B6040 A319-132

20110209_rjnt_01ja8259

ANA886 RJNT-RJTT JA8259 B767-381

20110209_rjnt_02b6040

CSN614 RJNT-ZSTL B6040 A319-132

冬のプログラムチャーターで、コンチネンタル航空がパラオに運行された。前着地が千歳、復路便は12日で、次の発地は岡山となっている。

20110209_rjnt_03n24736

20110209_rjnt_04n24736

COA980 RJCC-RJNT N24736 B737-724

20110209_rjnt_05ja301k

ADO79 RJCC-RJNT JA301K B737-54K

20110209_rjnt_06ja301k

20110209_rjnt_07ja301k

20110209_rjnt_08ja301k

ADO70 RJNT-RJCC JA301K B737-54K

20110209_rjnt_09n24736

20110209_rjnt_10n24736

20110209_rjnt_11n24736

COA990 RJNT-PTRO N24736 B737-724

Toyama (RJNT / TOY) ATD13:20JST - Babelthuap/Koror (PTRO / ROR) ATA09:00UCT FL390

KMC V52 KEC TAPOP A597 BUBDO A597 TAXON A339 SABGU A339 KEITH 2000N 13500E 1500N 13500E 1000N 13500E

20110209_rjnt_12ja9316

AAK JA9316 AS50

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2011/02/05

定点 富山空港 2011/2/5 sat

もう少し天候が良くなるかと思いましたが、生臭の曇天に時より小雨の降る一日。本日は、南方が欠航。私が利用するポイントは、公園以外はまだまだ積雪が1mぐらい残っていて、利用が困難な状況だ。

METAR RJNT 050100Z 17003KT 120V230 9999 FEW020 BKN070 05/M04 Q1016

20110205_rjnt_00ja4030

JA4030 PA-46-310P PV

先日、神戸でも見た八尾拠点の個人機。

20110205_rjnt_01ja602a

ANA886 RJNT-RJTT JA602A B767-381

20110205_rjnt_02ja8504

ADO79 RJCC-RJNT JA8504 B737-54K

20110205_rjnt_03b2167

CSH825 ZSPD-RJNT B2167 B737-8Q8

20110205_rjnt_04ja8504

ADO70 RJNT-RJCC JA8504 B737-54K

20110205_rjnt_05b2167

20110205_rjnt_06b2167

CSH826 RJNT-ZSPD B2167 B737-8Q8

20110205_rjnt_07ja602a

20110205_rjnt_08ja602a

ANA885 RJTT-RJNT JA602A B767-381

本日2度目のご対面

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2011/02/04

瀬長島2 那覇空港 2011/1/22 sat

お昼を廻って、陽が西よりとなってきたので、海保の取り付け道路へ移動です。天候はあいかわらず曇りで、ぱっとしないのが残念です。

20110121_roah_senaga51ja8935

RAC854 RJKA-ROAH JA8935 DHC-8-100

20110121_roah_senaga52ja8597

JTA610 ROMY-ROAH JA8597 B737-4Q3

20110121_roah_senaga53ja8272

ANA487 RJFF-ROAH JA8272 B767-381

20110121_roah_senaga54ja8943

JAL904 ROAH-RJTT JA8943 B777-346

20110121_roah_senaga55ja8965

ANA126 ROAH-RJTT JA8965 B747-481D

20110121_roah_senaga56ja8569

ANA457 RJOT-ROAH JA8569 B767-381

20110121_roah_senaga57ja8596

ANA1768 ROIG-ROAH JA8596 B737-54K

20110121_roah_senaga58ja009d

JAL907 RJTT-ROAH JA009D B777-289

20110121_roah_senaga59ja756a

ANA105 RJOO-ROAH JA756A B777-381

20110121_roah_senaga60ja8959

ANA125 RJTT-ROAH JA8959 B747-481D

20110121_roah_senaga61hl7528

AAR171 ROAH-RKSI HL7528 B767-38E

20110121_roah_senaga62ja8986

JAL909 RJTT-ROAH JA8986 B767-346

20110121_roah_senaga63ja8313

ANA303 RJGG-ROAH JA8313 A320-211

20110121_roah_senaga64ja8523

JTA614 ROIG-ROAH JA8523 B737-4Q3

20110121_roah_senaga65ja02an

ANA1724 ROMY-ROAH JA02AN B737-781

20110121_roah_senaga66ja8084

20110121_roah_senaga67ja8084

20110121_roah_senaga68ja8084

20110121_roah_senaga69ja8084

JAL908 ROAH-RJTT JA8084 B747-446D

20110121_roah_senaga70ja8524

JTA212 ROKJ-ROAH JA8524 B737-4Q3

20110121_roah_senaga71ja737g

SNJ27 RJFT-ROAH JA737G B737-43Q

20110121_roah_senaga72ja18an

ANA1770 ROIG-ROAH JA18AN B737-781

20110121_roah_senaga73ja771j_2

JAL913 RJTT-ROAH JA771J B777-246

20110121_roah_senaga74ja8936

RAC816 RORY-ROAH JA8936 DHC-8-314

20110121_roah_senaga75hl7773

AAR1725 ROAH-???? HL7773 A320-232

20110121_roah_senaga76ja8991

JTA057 RJFF-ROAH JA8991 B737-446

20110121_roah_senaga77ja8956

ANA127 RJTT-ROAH JA8956 B747-481D

20110121_roah_senaga78ja5324

DAK202 RJKB-ROAH JA5324 BN2B

20110121_roah_senaga79ja64an

ANA305 RJGG-ROAH JA64AN B737-881

20110121_roah_senaga80ja8259

ANA463 RJSS-ROAH JA8259 B767-381

20110121_roah_senaga81ja8274

ANA489 RJFF-ROAH JA8274 B767-381

20110121_roah_senaga82ja737u

SKY591 RJBE-ROAH JA737U B737-8FZ

20110121_roah_senaga83ja008d

JAL917 RJTT-ROAH JA008D B777-289

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瀬長島 那覇空港 2011/1/22 sat

沖縄行の撮り溜めた画像を整理して、記録しておきます。

日長一日瀬長島にいて、民航機を飽きずに見てました。数年前とくらべてSKYやSNAのようなNCCが増えて、常連だったB747の衰退が著しいのが傾向です。軍用機やB.I.は先にアップした分を確認ください。

20110121_roah_senaga00ja8956

ANA120 ROAH-RJTT JA8956 B747-481D

朝8時過ぎですが、日がまだ赤っぽい。

20110121_roah_senaga01ja007d

この時間、チョットした朝一の出発ラッシュ。

20110121_roah_senaga02ja007d

JAL900 ROAH-RJTT JA007D B777-289

20110121_roah_senaga03ja737x

SKY502 ROAH-RJFF JA737X B737-8AL

20110121_roah_senaga04ja8973

RAC873 ROAH-ROKJ JA8973 DHC8-100

20110121_roah_senaga05ja8523

JTA603 ROAH-ROIG JA8523 B737-4Q3

20110121_roah_senaga07ja14an

ANA993 RJTT-ROAH JA14AN B737-781

最初の到着便は、東京から。羽田の出発準備の都合か991より993の方が先にやってきた。

20110121_roah_senaga08ja8257

ANA991 RJTT-ROAH JA8257 B767-381

20110121_roah_senaga09ja8936

RAC872 ROKJ-ROAH JA8936 DHC-8-314

20110121_roah_senaga10ja356k

ANA1762 ROIG-ROAH JA356K B737-5L9

20110121_roah_senaga11ja8992

JAL901 RJTT-ROAH JA8992 B737-446

20110121_roah_senaga12ja8994

JTA552 ROMY-ROAH JA8994 B737-446

20110121_roah_senaga13ja73ne

SKY511 RJTT-ROAH JA73NE B737-82Y

20110121_roah_senaga14ja8974

RAC874 ROKJ-ROAH JA8974 DHC-8-100

20110121_roah_senaga16ja8597

JTA552 ROMY-ROAH JA8597 B737-4Q3

20110121_roah_senaga17ja5324

DAK102 RORA-ROAH JA5324 BN2B

20110121_roah_senaga18ja8940

JTA600 ROIG-ROAH JA8940 B737-4Q3

20110121_roah_senaga19ja14an

ANA1721 ROAH-ROMY JA14AN B737-781

20110121_roah_senaga20ja351k

ANA1762 ROIG-ROAH JA351K B737-5Y0

20110121_roah_senaga21ja3550

JA3550 PA-28-140 PV

20110121_roah_senaga22ja8960

ANA121 RJTT-ROAH JA8960 B747-481D

20110121_roah_senaga23ja392k

SNJ67 RJFM-ROAH JA392K B737-46M

20110121_roah_senaga24ja8997

ANA431 RJBE-ROAH JA8997 A320-211

20110121_roah_senaga25ja02an

ANA483 RJFF-ROAH JA02AN B737-781

20110121_roah_senaga26ja8943

JAL2081 RJOO-ROAH JA8943 B777-346

20110121_roah_senaga27ja8524

JTA604 ROIG-ROAH JA8524 B737-4Q3

20110121_roah_senaga28ja8084

20110121_roah_senaga29ja8084

20110121_roah_senaga30ja8084

20110121_roah_senaga31ja8084

JAL903 RJTT-ROAH JA8084 B747-446D

今回の目玉の一つ。おそらく私にとっては最後のJALB747の勇姿となる。

ラストフライトまで、2/4現在で あと25日 となる。

20110121_roah_senaga32ja8977

JAL3251 RJGG-ROAH JA8977 B777-289

20110121_roah_senaga33ja737v

SNJ47 RJFU-ROAH JA737V B737-4M0

20110121_roah_senaga34ja8965

ANA123 RJTT-ROAH JA8965 B747-481D

20110121_roah_senaga35hl7773

AAR1726 ????-ROAH HL7773 A320-232

20110121_roah_senaga36ja8999

JTA055 RJFF-ROAH JA8999 B737-446

20110121_roah_senaga37ja8526

JTA556 ROMY-ROAH JA8526 B737-4Q3

20110121_roah_senaga38ja8975

JAL2573 RJBB-ROAH JA8975 B777-346

20110121_roah_senaga39ja751j

JAL905 RJTT-ROAH JA751J B777-346

20110121_roah_senaga40b18601

CAL120 RCTP-ROAH B18601 B737-809

20110121_roah_senaga41hl7528

AAR172 RKSI-ROAH HL7528 B767-38E

20110121_roah_senaga43ja737y

SKY505 RJFF-ROAH JA737Y B737-8FZ

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2011/02/03

中継 那覇空港 2011/1/25 tue

石垣から帰ってきてから、連日の雪、雪、雪で暇がなかった。ようやく雪が一段落したので、沖縄の最後を・・

20110125_roah_50ja303k

ANA1765 ROAH-ROIG JA303K B737-54K

折り返し ANA1768 が小生の乗機。これから那覇乗り継ぎで伊丹。その後高速バスで富山に帰ります。12時間の旅路だ。

20110125_roah_51ja757a

ANA105 RJOO-ROAH JA757A B777-381

折り返し ANA106 に乗ります。この時期、那覇に来るANAとしては唯一の777

20110125_roah_52ja602a

JA602A B767-381

ターミナル出発ロビーからも、いいアングルもあります。青味を取るため補正してます。

20110125_roah_53ja8287

JA8287 B767-381

20110125_roah_54hl7769

AAR171 ROAH-RKSI HL7769 A320-232

20110125_roah_55e3

ちょっと北を眺めていると嘉手納にアプローチするE3が見えました

この後、ANA106で出発したが、空自エプロンにはタラップが綺麗に並べられて、なにかの到着待ち。先発する地元F15の後、私の乗機を滑走路手前で待たせているところに築城のF2が降りてきた。タラップの数から全部で6機がやってくるようだ。折りしも嘉手納に来ているUSAFのアグレッサーと訓練をするのかも。

20110125_roah_56ep3

ANA106からの空撮は、九州南端まで雲がびっしり。鹿児島から地上が見え、桜島の煙が南東に筋となって流れていた。まだ新燃岳は噴火していない。だが、シーリングが悪くて使えそうな写真は撮れなかった。そんな中で、徳島沖でなにやらプロペラ機を発見。肉眼では海自のYSかなっと思っていたが、写真を見たら岩国のE3Pだった。

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