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2011/12/16

見送 那覇空港 2011/12/12 mon

那覇遠征は、できれば当日帰還したいのだが、行程上そうもいかず、もう一泊して翌日に帰るのが常となっている。那覇にやってきた外来機も大方が、翌日帰投なので、朝から空港ビルで見送ることになる。

METAR ROAH 112300Z 03008KT 9999 FEW030 SCT070 OVC100 19/12 Q1020

20111212_roah_00f138564

いつも先発として8時半に出発する築城のF2。豪快に翼を振って離陸していった。
F2A 13-8564 6SQ

20111212_roah_01m5080

こちらは、朝からT/GトレーニングのP3C
P3C 5080 FAW5

20111212_roah_02f478340

F4はおとなしく、標準の出発。当然この後1000ftの制限がかかっている。
F4EJk 47-8340 301SQ

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続いて入間に帰る飛行点検隊のU125
U125 49-3043 FC

20111212_roah_04f15kadena

せっかく沖縄まで来て、飛んでるF15が見れないとがっかりしていたが、この日は朝から嘉手納のF15が飛びまくっていた。嘉手納RW5に進入のため那覇空港沖をアプローチ。

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T4 06-5786 13FTW

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9時半にブルー1編隊の出発です。行き先は芦屋。

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編隊は #3,#7,#1,#4 の順

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30分後にブルー5編隊 編隊は #5,#6,#2

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帰投のトリはRF4
RF4E 47-6905 501SQ

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ドルフィンキーパー送迎のC1
C1 58-1011 403SQ

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昨日帰投したC130の83号機ですが、再度朝やってきて小牧へ出発した。この機が昨日15日にパネルを落下させて、お騒がせとなった。
C130H 95-1083 401SQ

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ターミナル北側ピアで搭乗待ちをしていたら、ふいにF15が離陸。どうもアラートがかかったらしい。ラジオは聞いていなかったので、確かではないが、この後、搭乗機から見たアラートハンガーは、主がいなくなっていた。(写真は2番機)
F15J 32-8826 204SQ

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