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2012年1月

2012/01/28

欠航 富山空港 2012/1/28 sat

おいおいどうしたんだ全日空。

連日、雪が続いている富山だが、こんなのは普通の冬ではあたりまえ。そんな中、全日空の東京便がすべて欠航となる事態となった。

本日は、外航の上海航空の上海便は多少遅れ、一時閉鎖となった新千歳便も遅れながら運行された。

しかし、東京便は、富山からの始発が昨日の最終の引き返しにより、事前に欠航決定。東京からの始発ANA881は、富山上空で1時間ほど待機したが、引き返し、以後次便まで欠航決定。天候の様子見をしながら、夕方のANA887が富山上空まで来たが、降雪が多く、再度RW除雪となったため、引き返し、以後最終まで運行放棄状態だ。今日、航空機で富山に向かっていた利用者は、とうとう遊覧飛行をしただけで、たどりつけない。なにも全日空が悪いわけでも、県も除雪に努力しているが、あまりにも成績が悪い。どうも気温が低いおかげで、空港周辺は、靄がたまって一日視程が悪い状態が続いたようだ。

20120128_ana881

ANA881のリターン (成田空港情報から)

20120128_ana887

ANA887のリターン 天候見合わせで進入もしなかったので、MATSUMOTO から HISUI へ直接つながるルート表示となった。

さて、明日はどうなるでしょうか。TAFを見る限りは、本日と同じような状態だ。

RJNT 280838Z 2809/2912 18004KT 6000 -SHSN FEW015 BKN020
TEMPO 2809/2818 0600 SHSN VV003(vertical vis. 300ft)
TEMPO 2818/2903 1500 -SHSN FEW003 BKN006
TEMPO 2909/2912 0600 SHSN VV003(vertical vis. 300ft)

ちなみに、本日の METAR は以下のとおり(途中、小生が取得していない時間がある)

RJNT 281221Z VRB02KT 1500 -SHSN VV007(vertical vis. 700ft) M01/M03 Q1023 RMK A3023
RJNT 281200Z 06003KT 360V120 1200 -SHSN VV006(vertical vis. 600ft) M01/M02 Q1023
RJNT 281100Z VRB01KT 1200 -SHSN VV006(vertical vis. 600ft) M02/M03 Q1023
RJNT 281027Z VRB02KT 1000 -SHSN VV005(vertical vis. 500ft) M01/M03 Q1024 RMK A3024
RJNT 281013Z VRB02KT 0700 SHSN VV004(vertical vis. 400ft) M01/M03 Q1024 RMK A3024
RJNT 281000Z VRB02KT 1000 -SHSN VV005(vertical vis. 500ft) M01/M03 Q1024

RJNT 280720Z 08004KT 060V120 0900 SHSN VV004(vertical vis. 400ft) M01/M02 Q1023 RMK A3022
RJNT 280716Z 08004KT 050V120 1400 -SHSN VV007(vertical vis. 700ft) M01/M02 Q1023 RMK A3022
RJNT 280700Z 07004KT 040V120 1600 -SHSN VV008(vertical vis. 800ft) M01/M02 Q1023
RJNT 280651Z 07003KT 020V120 1600 -SHSN VV008(vertical vis. 800ft) M01/M02 Q1023 RMK A3022
RJNT 280607Z 04006KT 350V070 1200 -SHSN VV006(vertical vis. 600ft) M01/M02 Q1023 RMK A3021
RJNT 280600Z 02005KT 330V070 0900 SHSN VV004(vertical vis. 400ft) M01/M02 Q1023
RJNT 280525Z 36007KT 330V040 1400 -SHSN VV007(vertical vis. 700ft) M00/M02 Q1023 RMK A3021
RJNT 280515Z 02003KT 320V070 2200 -SHSN FEW005 SCT010 BKN015 M00/M02 Q1022 RMK 1ST005 3CU010 5CU015 A3020
RJNT 280500Z 01003KT 310V070 3000 -SHSN FEW007 SCT020 BKN030 00/M02 Q1022

RJNT 280300Z 06006KT 020V090 2400 -SHSN FEW005 SCT010 BKN015 M01/M01 Q1022
RJNT 280231Z 06007KT 020V090 1300 -SHSN VV007(vertical vis. 700ft) M01/M02 Q1023 RMK A3022
RJNT 280223Z 07006KT 030V110 1600 -SHSN VV008(vertical vis. 800ft) M01/M01 Q1023 RMK A3022
RJNT 280200Z 07004KT 040V110 0800 SHSN VV004(vertical vis. 400ft) M01/M02 Q1023
RJNT 280138Z 07005KT 0600 SHSN VV003(vertical vis. 300ft) M01/M02 Q1024 RMK A3024
RJNT 280100Z 10003KT 050V140 0800 SHSN VV004(vertical vis. 400ft) M01/M02 Q1024
RJNT 280047Z 08005KT 350V160 0900 SHSN VV004(vertical vis. 400ft) M01/M02 Q1024 RMK A3024
RJNT 280000Z 05003KT 020V090 0600 SHSN VV003(vertical vis. 300ft) M01/M01 Q1024
RJNT 272300Z 06003KT 010V110 0600 SHSN VV003(vertical vis. 300ft) M01/M02 Q1023
RJNT 272242Z 06003KT 020V110 0600 SHSN VV003(vertical vis. 300ft) M01/M02 Q1023 RMK A3023
RJNT 272224Z 07003KT 030V100 0800 SHSN VV004(vertical vis. 400ft) M01/M02 Q1023 RMK A3023
RJNT 272200Z 04004KT 300V100 0600 SHSN VV003(vertical vis. 300ft) M01/M02 Q1023
RJNT 272135Z 09005KT 030V140 0800 SHSN VV004(vertical vis. 400ft) M01/M02 Q1023 RMK A3022

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2012/01/23

春節 富山空港 2012/1/23 mon

今日は、旧暦の元旦。中国では春節とも言う。テレビでは、旧正月の休暇で日本にやってくる中国人観光客の様子が放送されていた。富山は朝からみぞれ交じりで、まだ本格的な雪になっていなかったが、夕方ANA887が上空で1時間強滞空した後、北風とRWコンディションが悪く、東京へ引き帰していった。その後は、あえなく運行放棄状態。明日の朝まで定期便は、全て欠航となった。

METAR RJNT 230300Z 01010KT 4000 -SHSN FEW0003 BKN007 BKN015 01/M00 Q1012 A2991

20120123_rjnt_00b28037

20120123_rjnt_01b28037

20120123_rjnt_02b28037

20120123_rjnt_03b28037

FAT501 RCTP-RJNT B28037 MD82

20120123_rjnt_04ja8404

ADO78 RJCC-RJNT JA8404 B737-54K

20120123_rjnt_05ja8404

ADO79 RJNT-RJCC JA8404 B737-54K

20120123_rjnt_06ja8322

20120123_rjnt_07ja8322

ANA885 RJTT-RJNT JA8322 B767-381

20120123_rjnt_08b28037

FAT502 RJNT-RCTP B28037 MD82

中国の春節は、日本のお正月より規模がデカイ。世界各国から里帰りや、余裕のある人は、外国旅行にでかけている。特にオープンスカイとなった台湾から日本に旅行にくる便は、多い。他に中国本土からも春節チャーターが来ているが調べきれない。

台湾発の日本着臨時便 (1/23分)

RCTP(桃園)発

CAL2106 RJAA A333

CAL2112 RJOA B738

CAL2150 RJGG A333

CAL2110 RJFF A333

CAL7558 RJFK B738

CAL7522 RJCB B738

CAL2156 RJBB A333

CAL2120 ROAH A333

CAL3110 RJFF A333

CAL3156 RJBB A332

TNA6752 RJEC A320

TNA6982 RJBD A321

TNA6742 RJFR A321

RCSS(松山)発

CAL9220 RJTT

CAL9222 RJTT

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2012/01/19

遠東 富山空港 2012/1/19 thu

久しぶりにJT9Dサウンドを楽しめた。国内ではもうC1輸送機でしか聞けない音だが、うすい黒煙を吐いて飛ぶ姿は、これがジェット機と思わせる。振り返れば2008年春。連日、台湾から富山空港にやってきたB757は、突然の運行停止で驚いたものだった。運行再開計画が認められ2011年から運行再開した遠東航空は、いよいよ富山へのチャーターで日本に再来となった。

20120119_rjnt_00arrival

にわか仕立てのソラりーも復活です。

METAR RJNT 190300Z 19002KT 9999 FEW030 SCT110 BKN/// 07/M01 Q1021 A3017

20120119_rjnt_01b28037

20120119_rjnt_02b28037

20120119_rjnt_03b28037

FAT501 RCTP-RJNT B28037 MD82

20120119_rjnt_04ja305k

20120119_rjnt_05ja305k

20120119_rjnt_06ja305k

ADO78 RJCC-RJNT JA305K B737-54K

20120119_rjnt_07ja305k

20120119_rjnt_08ja305k

ADO79 RJNT-RJCC JA305K B737-54K

20120119_rjnt_09ja8271

ANA885 RJTT-RJNT JA8271 B767-381

METAR RJNT 190500Z 21004KT 180V240 9999 FEW030 BKN100 BKN/// 08/M00 Q1020

20120119_rjnt_10b28037

20120119_rjnt_11b28037

FAT502 RJNT-RCTP B28037 MD82

今のところ、2月まであと4回飛来が予定されている。

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2012/01/17

初撮 富山空港 2012/1/17 tue

今年最初の出撃です。年初からANAのB787のデリバリーが続いて、新しい一年を予感しています。ここ富山では、需要減で中国南方のデイリー運行が週5便に減便され、いよいよEU危機が中国に及んできている雰囲気。日本は、LCC競争突入の年となるが、お先厳しい一年となりそうだ。

20120117_rjnt_00dazaifu

恒例の受験願い札の受付が行われています。福岡太宰府天満宮に奉納されます。以前は福岡便で直接お届けでしたが、今は羽田経由ですね。

20120117_rjnt_01ja8567

ANA883 RJTT-RJNT JA8567 B767-381

20120117_rjnt_02hl7772

AAR128 RKSI-RJNT HL7772 A320-232

METAR RJNT 170200Z 09003KT 020V170 9999 FEW010 SCT035 05/M03 Q1020 A3013

20120117_rjnt_03ja8567

ANA886 RJNT-RJTT JA8567 B767-381

20120117_rjnt_04hl7772

AAR127 RJNT-RKSI HL7772 A320-232

20120117_rjnt_05b2153

新塗装機に旧塗装のレドーム。冬の富山は雷が多いので、よく被雷して穴があくようです。

CSH825 ZSPD-RJNT B2153 B737-8Q8

20120117_rjnt_06ja8196

ADO78 RJCC-RJNT JA8196 B737-54K

METAR RJNT 170400Z 03011KT 9999 FEW020 BKN030 05/M03 Q1020 A3013

20120117_rjnt_07b2153

CSH826 RJNT-ZSPD B2153 B737-8Q8

20120117_rjnt_08ja8196

ADO79 RJNT-RJCC JA8196 B737-54K

20120117_rjnt_09ja8273

ANA885 RJTT-RJNT JA8273 B767-381

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2012/01/12

趣味的航空路誌改訂情報 2012/01/12 thu

趣味的航空路誌改訂情報 2012/01/12 thu
1月の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

○航法精度が指定された経路又は空域におけるRNAV 航行の改正

○東京国際空港における計器進入方式の設定
Establishment → RNAV(RNP)RWY23

○航空路の改正
Revision of AWY:
G597

○直行経路の改正
Revision of direct route:
HGE-MPE

○位置通報点の設定及び改正
Establishment of reporting point;
MIKAS ミカス, ROMAN ローマン
Revision of reporting point;
BAMBO, ITSUKI, KINOE, MAGGY, NOSSY, ROBIN

○長尾山危険航空灯台の廃止

○松山空港における標準計器到着方式(RNAV1) の設定等
ILS RWY14 → ILS Z or LOC Z RWY14
VOR/ILS RWY14 → ILS Y or LOC Y RWY14
VOR/DME A → VOR A
Establishment → ROBIN EAST RNAV ARRIVAL
Establishment → ROBIN WEST RNAV ARRIVAL

○新田原飛行場における進入角指示灯の角度変更等

○新田原飛行場における計器進入方式の改正等
TACAN NR1 RWY28
TACAN NR2 RWY28
TACAN NR1 ILS RWY28
TACAN NR2 ILS RWY28
ILS RWY28
WX MINIMA CONCERNING PAR/ASR APCH PROCEDURE

○大館能代空港における計器進入方式の設定
Establishment → RNAV(RNP)Z RWY29
Establishment → RNAV(RNP)Y RWY29

○ICAO 標準及び勧告方式との相違点について
ANNEX1(航空従事者の免許)
ANNEX6(航空機の運航)

○鹿部飛行場における管理者の変更
エアフライトジャパン㈱ → 朝日航空㈱

○松山空港におけるMSASの追加

○成田国際空港における局地交通諸規則の改正

○大村飛行場における離陸の最低気象条件の改正等
TAKE OFF MINMA
OMURA NORTH ONE DEPARTURE
OMURA WEST ONE DEPARTURE
OMURA SOUTH ONE DEPARTURE
OMURA REVERSAL ONE DEPARTURE

○東京へリポートにおける周辺障害物情報の追加
DEP/ARR CHART

□銚子VORTAC(CVC)機器更新により運用停止 2011.7.28から 2012.4.5まで
 代替に仮設猿田VOR/DME(SAE)が運用される

□富山VOR/DME(TOE)機器更新により運用停止 2011.11.17から 2012.2.8まで
 代替に仮設神通VOR/DME(JNE)が運用される

□宮津VOR/DME(YME)機器更新により運用停止 2011.12.15から 2012.6.28まで
 代替に仮設織部VOR/DME(OME)が運用される

■NDB廃止
 福江NDB(FU)2012.2.9
 宮古島NDB(MY)2012.2.9

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