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2012年8月

2012/08/31

ヘリコプター&防災・防犯フェスティバル2012-2 クロスランドおやべ 2012/8/25-26

ヘリコプター&防災・防犯フェスティバル2012

最後になりましたが、飛来した民間へりを到着と出発で記録しました。

【8/25到着】

20120825_oyabe_300ja33th

JA33TH R44

20120825_oyabe_301ja44hp

JA44HP R44

20120825_oyabe_302ja109p

JA109P A109P

20120825_oyabe_303ja46mt

JA46MT R44

20120825_oyabe_304ja008m

JA008M R44

20120825_oyabe_305ja44mt

JA44MT R44

20120825_oyabe_306ja03hk

JA03HK EC135T2

20120825_oyabe_307ja7971

JA7971 R22

20120825_oyabe_308ja724k

JA724K AS350B3

20120825_oyabe_309ja123k

JA123K EC120B

20120825_oyabe_310ja34tt

JA34TT R44

20120825_oyabe_311ja44at

JA44AT R44

20120825_oyabe_312ja007m

JA007M R44

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JA001V R44

【8/26出発】

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JA724K AS350B3

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JA123K EC120B

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JA46MT R44

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JA44MT R44

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JA008M R44

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JA44AT R44

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JA007M R44

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JA44HP R44

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JA33TH R44

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JA109P A109P

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JA7971 R22

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JA001V R44

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2012/08/27

ヘリコプター&防災・防犯フェスティバル2012 クロスランドおやべ 2012/8/26 sun

ヘリコプター&防災・防犯フェスティバル2012 2日目

前日に引き続き2日目の様子を・・ 今日も朝から快晴で、早くも暑いです。風は東。RW11使用です。

昨日より遅れて現着して、知り合いとチョット話をしている隙に、遠くからド・ド・ドと音が。ヒェーもう来たの。まだ8時だよぉ!。ラジオの準備も出来ずに、カメラだけもって広場に急行。かろうじて着陸に間に合いました。

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JG73434 AH-1S VATH

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JG41924 UH-1J MH

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アドバンスのR44もやってきた。

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展示車両の一番乗りは、今日も第10化学防護隊。

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第14普通科連隊のトラックも到着。

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後は小松救難隊のUH60。まだかまだかと待っていると9時を廻ってからやって来た。

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38-4557 UH-60J KOMATSU-ARS H57

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車両の地上展示は、昨日と同様です。

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10時を廻ると、昨日と同様に遊覧飛行が始まります。

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北國新聞社のユーロコプターが到着。

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時刻は10時半ですが、早くも民間へりには帰投が始まりました。

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2機編隊での離陸です。

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午前の最大の出し物は、自衛隊機による救助訓練・飛行展示。

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20120826_oyabe_116jg41924

20120826_oyabe_117h384557

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空自のUHは、RWに救難キットを置いて・・・

20120826_oyabe_119h384557

離陸していきます。

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20120826_oyabe_121jg73434

20120826_oyabe_122jg73434

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ガン操作のデモですね。

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20120826_oyabe_125h384557

20120826_oyabe_126jg73434

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これは、珍しい景色です。狭い場外離着陸場ならではで、管制間隔がうるさい飛行場と違って、UH60のすぐ後ろにロビンソンがアプローチしてきています。

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ドアを取り外して、パラジャンのために離陸。

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三人のジャンパーが降下・降下・降下

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青い空に気持ちよさそうですね。これははまると、やめられない代物ですね。

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途中何度かローカルで飛行していたSECOMですが、最後にはコブラ顔負けの機動で、離脱して行きました。

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今日は晴天のまま15時過ぎに帰投です。

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AHは最後に、もう一演目、機動しながらの離脱です。

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今年は、2日とも出撃となり、暑くも楽しいヘリコプターフェスティバルでした。もう、夏の終わりを感じます。

展示機編は、別途公開です。

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メルギューです! クロスランドおやべ 2012/8/24 sat

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こんにちは、小矢部市のマスコット「メルギュー」です。今日は、ヘリコプター&防災・防犯フェスティバル2012にようこそ。僕が一日を紹介するヨ!

20120825_oyabe_201jg51818

最初にクロスランドおやべで展示されている、元陸上自衛隊のヘリコプターだよ。

exJG51818 V-107 WH

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ラストフライから10年たったんだね。

20120825_oyabe_203g10c

まだ準備中なんだけど、一番にやってきたのは、愛知県は守山市にある第10師団から第10化学防護隊の車だよ。手前が化学防護車、奥のトラックが94式除染装置と言うそうだ。

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除染装置は、トラックの上の装置でお湯の除染水を作って、シャワーのように利用するんだって。

20120825_oyabe_205ja7928

JA7928 R44

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JA44BT R44

ヘリコプターの一番乗りは、アドバンスドエアーの遊覧飛行用のヘリコプターだよ。

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参加の民間ヘリコプターも続々やってきたぁ! ->飛来機編へ

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遠くからド・ド・ドと聞こえてきたと思ったら、陸上自衛隊のヘリコプターだ。

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JG73434 AH-1S VATH

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JG41924 UH-1J MH

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20120825_oyabe_212m8275

続いてやってきたのは、海上自衛隊。舞鶴の第23航空隊からだ。おっきいぃ。

8275 SH-60J HS23

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展示の準備も終わって、すぐ側でヘリコプターを見ているよ。さわっちゃおうかなぁ

20120825_oyabe_214vath

おや、カッコイイワッペンも販売中。僕も、胸に付けてみよ。強くなったかなぁ。

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なんだー、この大きなトラックは?

地元富山駐屯地に所在する第382施設中隊の81式自走架柱橋。

20120825_oyabe_216ja109p

民間へりでいっちばん高級なへりを特別に紹介するね。会場を整理するガードマンさんの会社なんだって。

JA109P A-109P

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10時を過ぎると、遊覧飛行がはじまったよ。僕も乗りたいナァー

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海上保安庁のヘリコプターがパトロールの途中に寄ってくれたよ。結構大きいネ。

JA967A AW139 JCG

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メインホールには海上保安庁のマスコット「うみまる君」がいたよ。仲良くしようネ。

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メインホールのベランダに上がってみたよ。芝生が眩しいねぇ

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おやぁ、ピエロみたいな服着た人が色付きの棒を振っている。僕もやってみようかなぁ。ボキ、イテ

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なあーんだ、自衛隊機の展示飛行が始まるようだね。ワクワク。

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飛び立つところからして、カッチョイー。

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海自のヘリコプターも飛ぶよ。

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陸自へりが並んで飛んでいる。僕は飛べないけど。

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うぁぁぁ高い。クロスランドタワーの昇りたいのかなぁ。

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海自へりは、救難展示なのだ。海で遭難した人を助けるのだ。

20120825_oyabe_228m8275

無事、助かったぁ。よかぁぁった。

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展示飛行が終わって、元の位置に戻ってきたよ。僕もお仕事しなくちゃ。

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陸上自衛隊中部方面音楽隊の皆さんの演奏で、開会式が始まった。僕は出番を待っているところ。

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今年は、小矢部市になって50周年。市長さんが挨拶です。

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わぁ、またお友達発見。海上自衛隊舞鶴地方総監部の「マイコちゃん」と言うんだよ。

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赤い昇りは、金沢駐屯地の第14普通科連隊の車。来月30日には、創立記念行事があるそうです。僕も行きたいなあ。誰か連れてってぇ。ところで、この車に乗れるかな?。

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お昼を廻って、次のイベントはヘリコプターゲーム大会「スカイダイブ抽選会」。ピー・ドンドン・パチパチ。

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上空のヘリコプターからお兄さんがスカイダイブして降りてきたよ。抽選会の番号を持っているんだって。しまったぁ、抽選券もらってないや。

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次は、僕の大好きな富山県消防防災ヘリコプター「とやま」がやって来たよ。

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救難の模様を披露。いつも凛々しくて、たのもしいおじさん・・・お兄さん達だね。

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会場のへりは、やぐらの上のお兄さんが、整理しているんだよ。ありがとね。でも、なんか嫌な雲がやって来てるよネ。

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しばらく地上展示した「とやま」が帰っていくよ。バイバーイ。敬礼もカッコイイね。

ここまでは、良かったんだけどね。この後、突然の出来事!!!。僕は猛牛の如く走しって難を逃れたのだけど、お友達が大変なことに・・・ -> 晴れ大事な時豪雨!

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初日の模様を僕、「メルギュー」が紹介しました。クロスランドおやべには、他にも沢山楽しいことがあるから、また来てねー!!

お・ま・け

お友達の whitewing681 さんの動画だよー。こっちも見てね!!

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2012/08/25

晴れ大事な時豪雨! クロスランドおやべ 2012/8/24 sat

恒例のヘリコプター&防災・防犯フェスティバル2012

今年も、暑い夏のイベントです。飛来したヘリコプターはさておき、本日は、小生が神から賜った試練を紹介。

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ご存知、富山県消防防災へり「とやま」です。展示を終了して帰投時の一コマ。時刻は15:02。

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続いて、自衛隊へりも帰投の準備に入ります。

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いよいよエンジンスタート。

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陸自のアタッカーもエンジン始動。暑い最中です。時刻は15:09。

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なんか、急に暗くなってポツ、ポツ。時刻は15:14。

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キターーーー! すっごい雨です。幸いヘリはエンジンスタートが終わって乗員は機内。いつでも飛び立てる状態です。時刻は15:16。

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バケツをひっくり返したところではありません。

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SHがワイパーをかけています。初めて見た。(画像ではわかりませんが)。

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いよいよSHが飛び立ちます。バックで滑走路へ出て行く。当然、まともにダウンウォッシュがやってきます。リアル豪雨体験です。時刻は15:19。

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全身すでにずぶ濡れ。カメラを守るすべもありません。ただただ誤動作をしないことを祈ってシャッターを切ります。

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展示、お疲れ様でした。

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続いて、UHです。時刻は15:21。

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ますます雨の勢いがすごいです。

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無事、離陸して・・

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反転、ローバスしてくれました。カメラは何度拭いても、レンズに水幕がはった状態。

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最後にAHです、カメラはいよいよ正常を保てずに、ぼかしフィルター状態。時刻15:22。

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こんな酷い雨の中でも、機動飛行をしてくれます。

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列線に残っているのは、小生のグループと父兄会のお母さん達だけです。

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夕闇のような空へ、金沢駐屯地へお帰りです。明日も、また逢いましょう。

自衛隊機が全て飛び立ったところで、雨がピタットやんだ。

へりとの神の時間でした。

初日の模様 「メルギューです!に続く・・・

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2012/08/24

定点 富山空港 2012/8/24 fri

処暑を過ぎたと言うのに、まだまだ灼熱の日が続いています。昨日に続いて、フライトチェックが行われているので、一寸躊躇しましたが、河原にお出かけ。

METAR RJNT 240400Z 36011KT 9999 FEW035 33/21 Q1017

20120824_rjnt_00b18615

CAL171 RJNT-RCTP B-18615 B737-809

20120824_rjnt_01ja007g

今回のフライトチェッカーは-8。本日の項目で、一旦着陸した後の再離陸。

JA007G DHC-8-311Q CAB CS7

20120824_rjnt_02ja007g

RW02のPAPIとRW関係のライトチェック

20120824_rjnt_03ja007g

20120824_rjnt_04ja8595

ADO79 RJNT-RJCC JA8595 B737-54K

20120824_rjnt_05ja8291

20120824_rjnt_06ja8291

20120824_rjnt_07ja8291

ANA885 RJTT-RJNT JA8291 B767-381

20120824_rjnt_08ja007g

今度はRW20の同様検査。DAポイントでブレイク。

20120824_rjnt_09ja007g

再進入でローパスですが・・・

20120824_rjnt_10ja007g

鳥発見!

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態勢を立て直して・・

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滑走路上をローパスで検査継続。

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いくつか上空での項目を消化して無事ランディング

20120824_rjnt_14ja007g

whitewing681さんの動画 ***

20120824_rjnt_15ja4044

JA4044 PA-28RT-201T

20120824_rjnt_16tobi

今日はいつにも増して鳥が多かったです。太公望も大勢で、釣果のおこぼれを狙っているようです。

20120824_rjnt_17ja007g

今回の検査を終了して、羽田に帰投。

20120824_rjnt_18ja007g

VFRで離陸しましたが、上空でクリアランスをもらって羽田へ。9月にもまた来るのかな?

20120824_rjnt_19ja9636

JA9636 AS355F1 AAK

20120824_rjnt_20ja8291

20120824_rjnt_21ja8291

ANA888 RJNT-RJTT JA8291 B767-381

METAR RJNT 240600Z 36011KT 340V050 9999 FEW030 32/23 Q1016

20120824_rjnt_22ja3892

JA3892 PA-28-161

20120824_rjnt_23ja8273

20120824_rjnt_24ja8273

ANA887 RJTT-RJNT JA8273 B767-381

20120824_rjnt_25b6160

20120824_rjnt_26b6160

CSN613 ZYTL-RJNT B-6160 A319-132

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2012/08/23

趣味的航空路誌改訂情報 2012/08/23 thu

趣味的航空路誌改訂情報 2012/08/23 thu
8月の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

○中部国際空港におけるスポット誘導経路名称の変更
ACFT stand taxi lane/ D6S, D6N, E5N → ACFT stand taxi lane/ D5, D7, E6

○成田国際空港におけるスポットの追加
Addition Spot/ NR.402L, 402R, 403L, 403R, 505L, 505R

○最低安全高度警報が通報される空域の追加
大分空港

○位置通報点の設定
Establishment of reporting point;
ANANN アナン

○位置通報点の廃止
Abolishment of reporting point:
GASSY

○鳴門地標航空灯台の廃止

○八戸飛行場における計器進入方式の改正等
WX MINIMA CONCERNING PAR/ASR APCH PROCEDURE(ASR RWY07)
ILS RWY25
TACAN RWY25
TACAN/ILS RWY25
ADF/ILS RWY25

○八戸飛行場周辺における障害物件の設置

○函館空港におけるRWY12 MM の廃止

○函館空港におけるRWY12 MM 廃止に伴う計器進入方式の改正
ILS Z or LOC Z RWY12
ILS Y or LOC Y RWY12

○石見空港における二次電源供給に係る改正

○女満別空港におけるRWY18 MM 及びOM の廃止

○仙台空港におけるストップバーの運用に係る改正

○静岡空港における二次電源供給に係る改正等

○徳島飛行場における計器進入方式の改正
ILS W or LOC W RWY29
TACAN A

□羽田VOR/DME(HME)機器更新により運用停止 2012.9.20から 2012.12.12まで
 代替に仮設大田VOR/DEM(OTE)が運用される

■今期中の施設廃止予定
長沼NDB
守谷VOR(DME化) 2013.2.7
豊田VOR(DME化) 2012.10.18
知念VOR(TACAN化) 2013.2.7 

□今期中の施設供用開始予定
能登ARSR
能登RCAG
新石垣VOR/DME 2013.3.7
先島R-A/G

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2012/08/22

横田基地日米友好祭2012 横田飛行場 2012/8/19 sun

横田基地日米友好祭2012 地上展示機編です。深夜からの移動と灼熱の暑さで、入場から熱中症ぎみ・・ おかげで、カメラの水平がとれていなくて、なんとなく右下がりで、醜い写真ですが、ご勘弁願います。

フライト編は・・・

20120819_rjty_100usfj

USFJオペレーション前

20120819_rjty_101af80775

F-16C AF90775 51FW36FS OS

20120819_rjty_102af80180

F-16C AF??130 51FW36FS OS

20120819_rjty_103af90802

F-16CJ AF90802 35FW13FS WW

20120819_rjty_104af94038

F-16CJ AF94038 35FW14FS WW

20120819_rjty_105af82651

A-10C AF82651 51FW25FS OS

20120819_rjty_106af79207

20120819_rjty_107af79207

A-10C AF79207 23FW75FS FT

20120819_rjty_108n22506

F/A-18D ?????? VMFA(AW)225 CE

20120819_rjty_109f438530

F-2A 43-8530 8SQ

20120819_rjty_110m9303

LC-90 9303 VC-61

20120819_rjty_111r576912

20120819_rjty_112r576912

RF-4E 57-6912 501SQ

20120819_rjty_113f728886

F-15J 72-8886 305SQ

20120819_rjty_114t065636

T-4 06-5636 HQ

20120819_rjty_115c681020

C-1 68-1020 402SQ

20120819_rjty_116e843504

20120819_rjty_117e843504

20120819_rjty_118e843504

20120819_rjty_119e843504

E-767 84-3504 AACS

20120819_rjty_120m5033

P-3C 5033 VP-3

20120819_rjty_121af81031

F-15C AF81035 18WG44FS ZZ

20120819_rjty_122af81031

F-15C AF81031 18WG44FS ZZ

20120819_rjty_123af08155

20120819_rjty_124af08155

F-22A AF08155 1FW27EFS FF

20120819_rjty_125af08165

20120819_rjty_126af08165

F-22A AF08165 1FW27EFS FF

20120819_rjty_127af55152

20120819_rjty_128af55152

20120819_rjty_129af55152

20120819_rjty_130af55152

C-17A AF55152 15AW HH HICKAM

20120819_rjty_131fc

基地消防隊は、暑さしのぎに時々放水していた。

20120819_rjty_132af70042

20120819_rjty_133af70042

20120819_rjty_134af70042

20120819_rjty_135af70042

20120819_rjty_136af70042

20120819_rjty_137af70042

今回の小生の一番は、ほんとに久しぶりのC-5ギャラクシー 

C-5A AF70042 60AMW AMC TRAVIS

20120819_rjty_138af35a_2

ベースオペレーション近くの格納庫でF-35Aの模型展示

20120819_rjty_139jg52926

20120819_rjty_140jg52926

CH-47J JG5926 XII

20120819_rjty_141af26402

20120819_rjty_142af26402

HH-60G AF26402 18WG33RSQ ZZ

20120819_rjty_143m8265

SH-60J 8265 VX-51

20120819_rjty_144jg43105

20120819_rjty_145jg43105

UH-60JA JG43105 XII

20120819_rjty_146usuh60a

20120819_rjty_147usuh60a

????? UH-60B USA78ABn

20120819_rjty_148jg31313

OH-6D JG31313 XII

20120819_rjty_149c451074

C-130H 45-1074 401SQ

20120819_rjty_150af74659

20120819_rjty_151af74659

C-130H AF74659 374AW36AS YJ

20120819_rjty_152mc168209

20120819_rjty_153mc168209

UC-12W Bn168209 USMC-FUTNMA

20120819_rjty_154af96646

UH-1N AF96646 374AW459AS YJ

20120819_rjty_155af60078

20120819_rjty_156af60078

20120819_rjty_157af60078

C-12J AF60078 374AW459AS YJ

20120819_rjty_158ja4646

JA3495 C172

20120819_rjty_159n1840v

20120819_rjty_160n1840v

N1840V

20120819_rjty_161n5241f_2

N5241F

20120819_rjty_162ja3495

JA3495 FA-200

20120819_rjty_163af42061

展示エリア以外のエプロンにはAMCとYJのC-130

AF42061 AMC / AF41669 AMC / AF74067 YJ

20120819_rjty_164af74682

C-130H AF74682 C-130H 374AW36AS YJ

20120819_rjty_165af

はるかかなたのエプロンには定期便のATIと故障で留置中?のKC-130

20120819_rjty_166af30599

もう一機C-17が・・ ドナドナ中

C-17A AF30599 3WG517AS AK

朝一開門後に一周して、日が廻ってから再度撮影と思っていましたが、暑さでグロッキーで実現できなかった。帰りのバス内で、脚がつって困った。急に大量の水分を捕ると体内のミネラルバランスが崩れてしまうようだ。

離脱は14時半、帰宅は21時半でした。

各機の調査が不十分で、データに誤りがあるかもしれませんので、ご指摘歓迎です。

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2012/08/20

オスカー:横田基地日米友好祭2012 横田飛行場 2012/8/19 sun

航空自衛隊航空総隊司令部が移転した横田基地に、お出かけです。

日帰りの強行軍ですが、暑さに負けず、日差しにも負けず、新しい発見を楽しみに Let’s YOKOTA。

METAR RJTY 182355Z AUTO 00000KT 10SM CLR 28/23 A3007 RMK AO2 SLP175 70002 T02800226 10280 20223 52005

20120819_rjty_000yokotaab

まずは、フライト編から。例年、地元部隊の小規模なフライトが披露されます。今日は日曜のためか、AMC等の飛来機は無かった。

20120819_rjty_001yokotaab

9時丁度にエプロン開放。入場した来客が航空機列線に向かっているところ。展示機は別編で後報します。

20120819_rjty_002af96645

一時間強で、展示機を一巡した後、滑走路に面したところで、なにかフライトはと待っていると、まもなく正午にせまる頃、へりのデモ? 単なるお披露目フライトでした。

20120819_rjty_003af96645

20120819_rjty_004af96645

20120819_rjty_005af96645

AF96645 UH-1N 459AS S

METAR RJTY 190255Z AUTO 15010KT 10SM CLR 32/20 A3003 RMK AO2 RAB0211E0220 SLP160 P0000 60000 T03230201 58013

20120819_rjty_006o02

次は、昨日もやってきた大物。遥か遠くに黒い竜が・・

20120819_rjty_007o02

烏山から直接フライバイのU-2です。増槽はつけてないようです。

20120819_rjty_008o02

20120819_rjty_009o02

20120819_rjty_010o02

2回フライバイして、ハイレイトクライムで、とんでもない高い高度で烏山に帰っていった。
小生のカメラでは、機番までは読めなかったが、OG機であることがわかる。

68-10337 U-2S 9RW/5RS BB O02

20120819_rjty_011yj

14時前に地元空輸航空団のC-130x2による落下傘降下が始まった。

20120819_rjty_012af74660

AF74660 C-130H 374AW/36AS YJ K20

20120819_rjty_013af74666

AF74666 C-130H 374AW/36AS YJ K21

20120819_rjty_014yj

20120819_rjty_015yj

20120819_rjty_016af74660

AF74660 C-130H 374AW/36AS YJ

20120819_rjty_017af74666

AF74666 C-130H 374AW/36AS YJ

20120819_rjty_018yj

この日はRW18なのですが、テイルウインドでも36から離陸した。

20120819_rjty_019yj

20120819_rjty_020af74660

AF74660 C-130H 374AW/36AS YJ

20120819_rjty_021af74666

20120819_rjty_022af74666

AF74666 C-130H 374AW/36AS YJ

20120819_rjty_023yj

一回パスした後、再度進入してパラシュート降下の予定ですが、ガガガーン、小生には時間が無い。そろそろRTBの時間となりました。なので、パラシュート降下は直接見ることができませんでした。

20120819_rjty_024af74660

最後に、拝島駅までの道すがら、航過する機体と鴨を見送って、灼熱の横田を後にした。

METAR RJTY 190555Z AUTO 19013KT 10SM CLR 32/21 A3000 RMK AO2 RAB0537E0544 SLP151 P0000 60000 T03150213 10328 20286 56011

次は、展示機編・・

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2012/08/18

働く「とやま」 富山県広域消防防災センター 2012/8/18 sat

長ーい名前ですが、富山県広域消防防災センターで2回目の「ちびっこ消防防災まつり」が、今日明日と開催されています。

小生は、ちびっこではないのですが、防災ヘリコプターのデモに合わせて、覗いてきました。今日は、あんまり告知されていないのか、来場者が少なかったようです。TV局が取材していましたので、明日は多くの人が遊びにくると、いいですね。

20120818_toyama_00bosai

場所は、富山空港の南、総合運動公園のさらに南側の塔が見える場所。

METAR RJNT 180500Z 35010KT 9999 FEW025CB SCT/// 34/24 Q1011

20120818_toyama_01ja6768

14時45分に富山空港を離陸して、すぐにやってきました。8月初まて、ドック入りしていたので、間近に見るのは久しぶりです。

20120818_toyama_02ja6768

今回は、まず救難デモから開始です。今日も午前中に山での負傷者を搬送しています。

20120818_toyama_03ja6768

20120818_toyama_04ja6768

20120818_toyama_05ja6768

状況把握をして、一旦離脱。再進入してホバリングとなる。

20120818_toyama_06ja6768

20120818_toyama_07ja6768

20120818_toyama_08ja6768

負傷者を吊り上げで収容してデモは終了。

20120818_toyama_09ja6768

グランドにゴムのようなもので着地地点が設定されています。

20120818_toyama_10ja6768

この上に、寸分狂わずに接地します。

20120818_toyama_11ja6768

ドンピシャ、パチパチパチパチ! それにしても下を監視する救難員は、そのままひっくり返りそうだ。

20120818_toyama_12jg382

自衛隊からも富山駐屯地の第382施設中隊が参加しています。午前中に配布されたのは、自衛隊カレーでした。

20120818_toyama_13jg382

防災センター内には、中隊のトラックやテントが展示

20120818_toyama_14jg382

救難用の資機材も、たくさん展示されていました。さすが施設部隊。

20120818_toyama_15ja6768

ヘリの展示準備が終わって、隊員からへりの説明中

20120818_toyama_16ja6768

上空で実演した内容を、目の前で再現していました。

20120818_toyama_17ja6768

ほどなく、地上展示が終了して、エンジン始動。

20120818_toyama_18ja6768

20120818_toyama_19ja6768

会場を一周して、富山空港へ帰還です。でも、すぐRW02ライトベースの位置です。

20120818_toyama_20ja6768

最後はかっこよく敬礼で、「さよなら」。来週、小矢部でまた逢いましょう!

METAR RJNT 180645Z 34007KT 9999 TS FEW025CB SCT/// 32/24 Q1011 RMK 1CB025 A2987 FBL TS 20KM E STNR

ゴロゴロ雷さまが、やってきそうなので、すぐさま撤収した。

追加8/22

whitewing681さんの動画

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2012/08/17

定点 富山空港 2012/8/17 fri

お盆も過ぎると言うのに、毎日酷暑が続いています。当然、昼間はお天道様から逃げているので、よっぽどのことがないと空港になど行かないのですが・・・・

なにやら、本日の始発東京行きが機材故障で、停泊中。883で部品が届かないと出発できなさそう・・・ おっ、ならば2機並びが見れる鴨!

METAR RJNT 170100Z 26003KT 230V330 9999 FEW030 32/23 Q1014

20120817_rjnt_00ja8342

ANA883到着前に着けばと、空港に到着。故障機は、#1から#2に移動していた。

20120817_rjnt_01ja8322

20120817_rjnt_02ja8322

ほどなくして、ANA883が到着。

ANA883 RJTT-RJNT JA8322 B767-381

20120817_rjnt_03ja8322

20120817_rjnt_04ja8322

はい、B6が2機並びました。残念ながら故障機が#2なので、R1ドアオペレーションとはならなかった。

20120817_rjnt_05ja8342

883からジュラルミンのケースが2個下ろされて、機内に。電源関係のユニットを交換して、テストOK。すぐ給油が始まって、羽田に回航となった。882搭乗のお客様は884で救済ずみのようだ。

20120817_rjnt_06ja8342

20120817_rjnt_07tag

B6用のトーバーを別のタグに渡して・・

20120817_rjnt_08ja8342

フェリーのANA882出発。お見送りも簡単に。

20120817_rjnt_09ja8342_2

タクシーも早い早い

20120817_rjnt_10ja8342

20120817_rjnt_11ja8342

無事エアボーンで、羽田に帰っていった。

ANA882 RJNT-RJTT JA8342 B767-381

20120817_rjnt_12hl7723

20120817_rjnt_13hl7723

AAR128 RKSI-RJNT HL7723 A321-231

20120817_rjnt_14ja6502

JA6502 AS350B3 AAK

20120817_rjnt_15ja8322

20120817_rjnt_16ja8322

ANA886 RJNT-RJTT JA8322 B767-381

METAR RJNT 170300Z 35006KT 300V040 9999 FEW030 33/23 Q1013

20120817_rjnt_17b18612

20120817_rjnt_18b18612

20120817_rjnt_19b18612

CAL170 RCTP-RJNT B-18612 B737-809

20120817_rjnt_20hl7723

AAR127 RJNT-RKSI HL7723 A321-231

20120817_rjnt_21ja7928

20120817_rjnt_22ja7928

JA7928 R44

20120817_rjnt_23ja8196

20120817_rjnt_24ja8196

ADO78 RJCC-RJNT JA8196 B737-54K

20120817_rjnt_25b18612

20120817_rjnt_26b18612

CAL171 RJNT-RCTP B-18612 B737-809

METAR RJNT 170400Z 03006KT 340V070 9999 FEW030 34/22 Q1012

whitewing681さんの動画

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2012/08/10

竹島周辺の航空路 2012/8/10 fri

最近になって、竹島上空に韓国の軍事訓練空域に指定されていると報道されている。

真意は如何にと、韓国の国土交通部の航空情報を確認してみた。

Takeshima

図上、右下のJECが島根半島にある美保VORTAC、その沖合いに隠岐ノ島

航空図は島名等の表記をしないのだが、ここだけ DOKDO と表記。そこに MOA33 と言うエリアがある。その西、 MOA32 がウルルン島だが、これには島名の表記がない。

この範囲の図上には、日本と半島を結ぶ G585 G597 が設定されているが、ウルルン島上空を通る RNAVルート L512 は、新潟VORTACへと延びている。小松沖の訓練空域が使用されていない時間帯のみ利用が可能で、主に半島から北米、新潟以北方面の便が利用している。

MILITARY OPERATION AREA(MOA)

MOA 32
373300N 1293800E - 373100N 1310000E-
364200N 1310000E - 372600N 1293300E-
373300N 1293800E
   FL 400      
10 000 FT AMSL
Weekdays Mon~Fri 2300~1030

MOA 33
373100N 1310000E - 373000N 1320000E-
371700N 1323500E - 363500N 1311300E-
364200N 1310000E - 373100N 1310000E
     FL 400       
10 000 FT AMSL
Weekdays Mon~Fri 2300~1030

AIPの本文は、2012/6/27 の改訂だが、航空図は 2011/12/1 なので、昨年以前には設定されていたと思われる。

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2012/08/08

雲雀飛来 札幌飛行場 2012/7/28 sat

第26回札幌航空ページェント 前日7/28(土)のフライインと予行の模様。

20120728_rjco_00ja4027

朝8時半の到着
JA4027 Robin DR400

20120728_rjco_01u953254

総隊のU-4は昨日到着で、すでに展示位置でステイ中
95-3254 U-4 HQ Z01

20120728_rjco_04ja002a

20120728_rjco_05ja002a

20120728_rjco_06ja002a

朝日新聞のアンコールは、10時前に到着。一旦給油の後、道内取材に飛び立った。
JA002A Cessna560 V Encore ASP

20120728_rjco_07ja4030

JA4030 PA-46-310P

20120728_rjco_08ja3357

JA3357 BE35-C33A

20120728_rjco_09ja201m

JA201M PA-28RT-201T

20120728_rjco_10ja3580

JA3580 PA-28R-200

20120728_rjco_11ja4093

JA4093 C182P

20120728_rjco_12ja01gc

JA01GC R44

20120728_rjco_13ja3495

JA3495 FA-200-160

20120728_rjco_14m9301

20120728_rjco_15m9301

9301 LC-90 FS61 T01

20120728_rjco_16ja3825

JA3825 C172N

20120728_rjco_17ja666c

JA666C DA42

20120728_rjco_18t4x2

千歳のT-4x2によるフライバイ H-A

20120728_rjco_19f15x3

同じく千歳201SQのF15x3

20120728_rjco_20f15x3

20120728_rjco_21f15x3

20120728_rjco_22f328818

F-15J 32-8818 201SQ H01

20120728_rjco_23f728885

F-15J 72-8885 201SQ H02

20120728_rjco_24f628873

20120728_rjco_25f628873

F-15J 62-8873 201SQ H03

20120728_rjco_26ja4027

お昼過ぎからグライダーデモの開始

20120728_rjco_27ja4027

曳航機 JA4027 Robin DR400
グライダー JA2214 PILATUS B4 PC11AF  ばらしてトラックで到着

20120728_rjco_28ja2214

20120728_rjco_29n7342

20120728_rjco_30n7342

Bn163562 UC-12F NAF-ATSUGI BF cowboy7342
ビーチクラフトの競演

20120728_rjco_31nta01

20120728_rjco_32nta01

TA02 SH-60F HSL-51 N-TA01

20120728_rjco_33ja4018

JA4018 M20K

20120728_rjco_34ja3762

JA3762 A36

20120728_rjco_35m8975

20120728_rjco_36m8975

大湊からやってきたUH60は、パッセンジャーストップ後、すぐ引き返していった。
8975 UH-60J 73FS G75

20120728_rjco_37ja002a

JA002A Cessna560 V Encore ASP

20120728_rjco_38m8975

8975 UH-60J 73FS G75

20120728_rjco_39m8278

20120728_rjco_40m8278

8278 SH-60J HS25 B78

20120728_rjco_41ja3815

JA3815 A36

20120728_rjco_42wh01

今回一番のお客さまハリヤーが2機編隊でオーバーヘッド

20120728_rjco_43wh01

垂直着陸モードに移行しながらアプローチ

20120728_rjco_44wh01

20120728_rjco_45wh01

WH01 VMA-542 AV-8B lusty21

20120728_rjco_46wh04

20120728_rjco_47wh04

WH04 VMA-542 AV-8B lusty22

20120728_rjco_48wh01

20120728_rjco_49wh04

もうこの時間で17時を廻っている。

20120728_rjco_50hta700

20120728_rjco_51hta700

20120728_rjco_52hta700

TA700 SH-60B HSL-51 N-TA700

20120728_rjco_53rf

米軍機への給油は自衛隊が実施するのではなく、KAFCOが実施。主催者側で供給しているようだ。自衛隊トラックに誘導され、自衛隊地区から戻ってきた。

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2012/08/07

定点 小松飛行場 2012/8/4 sat

さてさて、8月4日(土)の民航機の動きを。

METAR RJNK 032100Z 15004KT 9999 SCT015 26/21 Q1013 RMK 3SC015 A2992

20120804_rjnk_00ja701a

朝も7時前で、ケータリングの準備中

ANA752 RJNK-RJTT JA701A B777-281

20120804_rjnk_01ja8268

JAL1270 RJNK-RJTT JA8268 B767-346

20120804_rjnk_02ja701a

ANA752 RJNK-RJTT JA701A B777-281

20120804_rjnk_03ja8196

JA8196 #4->#5 B737-54K

20120804_rjnk_04ja02rj

20120804_rjnk_05ja02rj

IBX16 RJNK-RJAA JA02RJ CRJ-200ER

20120804_rjnk_06ja8256

ANA751 RJTT-RJNK JA8256 B767-381

20120804_rjnk_07ja009d

JAL1273 RJTT-RJNK JA009D B777-289

20120804_rjnk_08ja8196

ADO89 RJNK-RJCC JA8196 B737-54K

20120804_rjnk_09ja8946

ANA316 RJFF-RJNK JA8946 A320-211

20120804_rjnk_10ja009d

20120804_rjnk_11ja009d

JAL1272 RJNK-RJTT JA009D B777-289

20120804_rjnk_12ja8946

ANA315 RJNK-RJFF JA8946 A320-211

20120804_rjnk_13ja8256

ANA754 RJNK-RJTT JA8256 B767-381

20120804_rjnk_14ja8967

ANA753 RJTT-RJNK JA8967 B777-281

20120804_rjnk_15ja656j

JAL1275 RJTT-RJNK JA656J B767-346ER

20120804_rjnk_16ja03rj

IBX17 RJAA-RJNK JA03RJ CRJ-200ER

20120804_rjnk_17ja8967

ANA756 RJNK-RJTT JA8967 B777-281

20120804_rjnk_18ja656j

JAL1276 RJNK-RJTT JA656J B767-346ER

METAR RJNK 040300Z 33010KT 300V020 9999 FEW020 32/21 Q1012 RMK 1CU020 A2990

20120804_rjnk_19ja03rj

IBX90 RJNK-RJSS JA03RJ CRJ-200ER

20120804_rjnk_20ja8980

20120804_rjnk_21ja8980

JAL1279 RJTT-RJNK JA8980 B767-346

20120804_rjnk_22ja8526_2

JTA036 ROAH-RJNK JA8526 B737-4Q3

20120804_rjnk_23ja03rj

IBX89 RJSS-RJNK JA03RJ CRJ-200ER

20120804_rjnk_24ja8980

JAL1278 RJNK-RJTT JA8980 B767-346

20120804_rjnk_25ja03rj

IBX18 RJNK-RJAA JA03RJ CRJ-200ER

20120804_rjnk_26ja8526

JTA037 RJNK-ROAH JA8526 B737-4Q3

20120804_rjnk_27lxvcc

20120804_rjnk_28lxvcc

20120804_rjnk_29lxvcc

CLX634 ELLX-RJNK LX-VCC B747-8R7F

20120804_rjnk_30ja8526

JTA037 RJNK-ROAH JA8526 B737-4Q3

METAR RJNK 040700Z 34007KT 9999 FEW020 31/21 Q1011 RMK 1CU020 A2987

20120804_rjnk_31ja714a

20120804_rjnk_32ja714a

ANA755 RJTT-RJNK JA714A B777-281

20120804_rjnk_33ja714a

20120804_rjnk_34ja714a

ANA758 RJNK-RJTT JA714A B777-281

20120804_rjnk_35ja8397

JAL1281 RJTT-RJNK JA8397 B767-346

20120804_rjnk_36lxvcc

20120804_rjnk_37lxvcc

20120804_rjnk_38lxvcc

CLX635 RJNK-RKSI LX-VCC B747-8R7F

20120804_rjnk_39ja300k

ADO88 RJCC-RJNK JA300K B737-54K

20120804_rjnk_40b17913

EVA158 RCTP-RJNK B-17913 MD90-30

20120804_rjnk_41ja8397

20120804_rjnk_42ja8397

JAL1280 RJNK-RJTT JA8397 B767-346

20120804_rjnk_43ja300k

JA300K #8->#4 B737-54K

20120804_rjnk_44ja8946

ANA320 RJFF-RJNK JA8946 A320-211

最近のカーゴルクスのダイヤを整理しておこう。

CLX942-1515RJNK1705-CLX635-RKSI**3****
CLX634-1530RJNK1730-CLX635-RKSI****5**
CLX634-1430RJNK1630-CLX635-RKSI*****6*
CLX752-1120RJNK1320-CLX658-PANC******7

でも、今週はまた変則のようでもある。

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2012/08/06

竜はお休み? 小松飛行場 2012/8/4 sat

中部航空方面隊の総合演習 4日(土)の午後の部

午前の部は、こちら

20120804_rjnk_201f528853

午後は、梅組からスタート

F-15J 52-8853 305SQ CJ132

20120804_rjnk_202f728963

犬鷲も続いてタクシーアウト

F-15J 72-8963 306SQ J25

20120804_rjnk_203f228805

F-15J 22-8805 305SQ CJ131

20120804_rjnk_204f728886

F-15J 72-8886 305SQ CJ133

20120804_rjnk_205f228940

F-15J 22-8940 305SQ CJ134

20120804_rjnk_206f428945

F-15J 42-8945 306SQ J26

20120804_rjnk_207f028919

F-15J 02-8919 306SQ J27

20120804_rjnk_208f728962

F-15J 72-8962 306SQ J28

20120804_rjnk_209u123018

U-125A 12-3018 KOMATSU-ARS A18

20120804_rjnk_210f728963

後で上がった犬鷲が先に帰り

F-15J 72-8963 306SQ J25

20120804_rjnk_211f428945

F-15J 42-8945 306SQ J26

20120804_rjnk_212f028919

F-15J 02-8919 306SQ J27

20120804_rjnk_213f728962

F-15J 72-8962 306SQ J28

20120804_rjnk_214f228805

F-15J 22-8805 305SQ CJ131

20120804_rjnk_215f528853

F-15J 52-8853 305SQ CJ132

20120804_rjnk_216f728886

F-15J 72-8886 305SQ CJ133

20120804_rjnk_217f228940

F-15J 22-8940 305SQ CJ134

20120804_rjnk_218f528854_2

午後2回目のフライトは、15時を廻ってから

F-15J 52-8854 306SQ CJ201

20120804_rjnk_219f628878

この時間には梅組もお仕事終了。303SQ格納庫に収容され、扉も閉まってしまった。昨日も含めて竜組は、ほとんど活動をしていない。本日のアラート番も、犬鷲のようなので、一足早く夏休み??

F-15J 62-8878 306SQ CJ203

20120804_rjnk_220f328059

F-15DJ 32-8059 306SQ CJ202

20120804_rjnk_221f428829_2

F-15J 42-8829 306SQ CJ204

20120804_rjnk_222f328816

こちらは、午後のスクランブル訓練の離陸

F-15J 32-8816 306SQ J21

20120804_rjnk_223f928910

F-15J 92-8910 306SQ J22

20120804_rjnk_224u123018

通常訓練のレスキューも着陸した背後をタクシーアウトするYS

U-125A 12-3018 KOMATSU-ARS A18

20120804_rjnk_225e821155

当初はCLXが到着したら、伏木港の「みねゆき」のお見送りに転進する予定が、16時ごろにYSが動く気配があって、それから後ろ髪引かれ隊となってしまった。

DD124「みねゆき」見送りの模様は、最後に whitewing681 さんの動画を

20120804_rjnk_226fbao

YSの動向に注意している背後で、ベースアタックをした4機フライトが、反転して北に向かっていった。太陽を背景に攻撃してくるので、音でしか存在が解らなかったが、なんとかゲット

20120804_rjnk_227e821155

YS-11EB 82-1155 電測隊 S87

20120804_rjnk_228f628878

ベースアタックをした編隊がエレメントに分かれて帰還

F-15J 62-8878 306SQ CJ203

20120804_rjnk_229f428829

F-15J 42-8829 306SQ CJ204

20120804_rjnk_230f328816

スクランブル訓練機が先に帰投

F-15J 32-8854 306SQ J21

20120804_rjnk_231f928910

F-15J 92-8910 306SQ J22

20120804_rjnk_232f328059

F-15J 52-8854 306SQ CJ201

20120804_rjnk_233f328059

F-15DJ 32-8059 306SQ CJ202

20120804_rjnk_234f328816

17時半も廻って、スクランブル訓練機が出発

20120804_rjnk_235f328816

F-15J 32-8816 306SQ J21

20120804_rjnk_236f928910

F-15J 92-8910 306SQ J22

20120804_rjnk_237fd

夕陽の中、強制着陸訓練の地上対処班が配置につく。これこそ、暗くなってから実施したかったのでは・・

20120804_rjnk_238fd

夕焼けの中、仮想敵機が飛行場上空へ

20120804_rjnk_239fd

飛行場をフライバイして、ここが着陸する場所であることを確認させている

20120804_rjnk_240fd

ダウンウインドに入るよう誘導中

20120804_rjnk_241fd

直上をYSがダウンウインドへ進入していく

20120804_rjnk_242fd

仮想敵機は最終の着陸態勢に入り、上空から監視の誘導機

20120804_rjnk_243f328816

無事、着陸を確認し、脚揚げして、離脱

20120804_rjnk_244e821155

YS-11EB 82-1155 電測隊 S87

20120804_rjnk_245f328816

F-15J 32-8816 306SQ J21

20120804_rjnk_246f928910

20120804_rjnk_247f928910

F-15J 92-8910 306SQ J22

地上対処の訓練は続いているが、小生はこれにてRTB

22-8805 F-15J 305SQ CJ131
52-8853 F-15J 305SQ CJ132
72-8886 F-15J 305SQ CJ133
22-8940 F-15J 305SQ CJ134

72-8963 F-15J 306SQ J25
42-8945 F-15J 306SQ J26
02-8919 F-15J 306SQ J27
72-8962 F-15J 306SQ J28

12-3018 U-125A KOMATSU-ARS A18

52-8854 F-15J 306SQ CJ201
32-8059 F-15DJ 306SQ CJ202
62-8878 F-15J 306SQ CJ203
42-8829 F-15J 306SQ CJ204

32-8816 F-15J 306SQ J21
92-8910 F-15J 306SQ J22

82-1155 YS-11EB 電測隊 S87

32-8816 F-15J 306SQ J21
92-8910 F-15J 306SQ J22

DD124「みねゆき」見送り 伏木港
whightwing681 さんの動画

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2012/08/05

卍旗見参 小松飛行場 2012/8/4 sat

休日なれど訓練忙しと告知され、急遽小松へ。昨日3日(金)から中部航空方面隊の総合演習が6日(月)まで計画されている。早朝から夜間までとなっているが、通常の訓練日と特に変わった時間でもない。まずは、4日の午前の部から

20120804_rjnk_101f306sq

うっかりターミナル開館前に到着して、しばし待ってデッキへ。306SQは準備完了の状態のようだった。

20120804_rjnk_102t165661

7時過ぎて天候調査が2機上がる。
T-4 16-5661 306SQ J51

20120804_rjnk_103t065632

T-4 06-5632 303SQ M54

20120804_rjnk_104f828093

フェイカー編隊がタクシーアウトした後で、スクランブル訓練から始まった。

F-15DJ 82-8093 306SQ J21

20120804_rjnk_105f928910

F-15J 92-8910 306SQ J22

20120804_rjnk_106f328059

F-15DJ 32-8059 306SQ CJ101

20120804_rjnk_107f428829

F-15J 42-8829 306SQ CJ103

20120804_rjnk_108f428945

続いて2編隊目のスクランブル訓練機が出発。スクランブル訓練なので、通常訓練でのラストチャンスでのチェックなど無く、オーダーが下令されたら、クリアランスをもらってそのまま離陸していく。

F-15J 42-8945 306SQ J23

20120804_rjnk_109f728962

F-15J 72-8962 306SQ J24

20120804_rjnk_110t165661

天候調査機が帰還。通常訓練では、アプローチやT/G訓練を実施するが、そのまま着陸。

T-4 16-5661 306SQ J51

20120804_rjnk_111t065632

T-4 06-5632 303SQ M54

20120804_rjnk_112u123018

U-125A 12-3018 KOMATSU-ARS A18

20120804_rjnk_113fume

百里から来ている305SQの機体が準備され、指揮所にも梅の旗が揚がった。

20120804_rjnk_114f828093

F-15DJ 82-8093 306SQ J21

20120804_rjnk_115f928910

F-15J 92-8910 306SQ J22

20120804_rjnk_116f328059

F-15DJ 32-8059 306SQ CJ101

20120804_rjnk_117f628878

F-15J 62-8878 306SQ CJ102

20120804_rjnk_118f428829

F-15J 42-8829 306SQ CJ103

20120804_rjnk_119f528854

F-15J 52-8854 306SQ CJ104

20120804_rjnk_120f428945

旧RW地区にはパトリオット部隊も展開

F-15J 42-8945 306SQ J23

20120804_rjnk_121f728962

F-15J 79-8962 306SQ J24

20120804_rjnk_122f328816

F-15J 32-8816 306SQ J21

20120804_rjnk_123f928910

F-15J 92-8910 306SQ J22

20120804_rjnk_124fd

先ほどのJ21編隊がスクランブル訓練で上がって半時、飛行場はにわかに騒々しくなり、いろんな車両が動き出した。

20120804_rjnk_125fd

消防車には×印、トラックには大きな矢印

20120804_rjnk_126fd

遠く南の空に、敵役中型電子偵察機をエスコートして、先の編隊が帰ってきた。

20120804_rjnk_127y821155

敵機は、着陸に入った模様。上空をエスコート機が通過。強制着陸の訓練だ。

20120804_rjnk_128y821155

降りてきた仮想敵機は、本物の電子偵察機・・電子測定機のYSだった。

YS-11EB 82-1155 航空総隊司令部飛行隊電子飛行測定隊 S87

20120804_rjnk_129f928910

エスコート2番機も、やや離れて上空通過

20120804_rjnk_130f228805

F-15J 22-8805 305SQ CJ131

20120804_rjnk_131f528853

F-15J 52-8853 305SQ CJ132

20120804_rjnk_132f728886

F-15J 72-8886 305SQ CJ133

20120804_rjnk_133f228940

F-15J 22-8940 305SQ CJ134

20120804_rjnk_134f328816

F-15J 32-8816 306SQ J21

20120804_rjnk_135f928910

F-15J 92-8910 306SQ J22

20120804_rjnk_136f028915

F-15J 02-8915 306SQ J25

20120804_rjnk_137f428945

F-15J 42-8945 306SQ J27

20120804_rjnk_138f728962

F-15J 79-8962 306SQ J28

20120804_rjnk_139f928097

ずっと犬鷲しか飛んでない中、竜が一機。那覇に向けて旅立った。先の基地指令が訓練初日に所在して、南空にご帰還かな? 台風大丈夫?

F-15DJ 92-8097 303SQ M09

20120804_rjnk_140u123018

U-125A 12-3018 KOMATSU-ARS A18

20120804_rjnk_141y821155

YSが降りたあた、北側ラストチャンスで、臨検、捕獲等の一連の訓練が実施されていた。状況が終了して、YSはエンジン始動し自力でオペレーション前に移動した。本物の強着機の場合は、どうやって移動するのか??

20120804_rjnk_142f028915

F-15J 02-8915 306SQ J25

20120804_rjnk_143f028919

F-15J 02-8919 306SQ J26

20120804_rjnk_144f728962

F-15J 72-8962 306SQ J28

20120804_rjnk_145f228805

F-15J 22-8805 305SQ CJ131

20120804_rjnk_146f528853

F-15J 52-8853 305SQ CJ132

20120804_rjnk_147f728886

F-15J 72-8886 305SQ CJ133

20120804_rjnk_148f228940

F-15J 22-8940 305SQ CJ134

午後の部へ続く・・・

16-5661 T-4 306SQ J51
06-5632 T-4 303SQ M54

82-8093 F-15DJ 306SQ J21
92-8910 F-15J 306SQ J22

32-8059 F-15DJ 306SQ CJ101
62-8878 F-15J 306SQ CJ102
42-8829 F-15J 306SQ CJ103
52-8854 F-15J 306SQ CJ104

42-8945 F-15J 306SQ J23
72-8962 F-15J 306SQ J24

12-3018 U-125A KOMATSU-ARS A18

32-8816 F-15J 306SQ J21
92-8910 F-15J 306SQ J22

82-1155 YS-11EB 電測 S87

22-8805 F-15J 305SQ CJ131
52-8853 F-15J 305SQ CJ132
72-8886 F-15J 305SQ CJ133
22-8940 F-15J 305SQ CJ134

02-8915 F-15J 306SQ J25
02-8919 F-15J 306SQ J26
42-8945 F-15J 306SQ J27
72-8962 F-15J 306SQ J28

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2012/08/03

林艦長 伏木港万葉埠頭 2012/8/3 fri

毎夏恒例、伏木港まつりに合わせて富山伏木港万葉埠頭に、自衛艦DD124「みねゆき」が寄港した。今年は、小生でも体験航海が当選したので、さっそく乗艦に赴いた。

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早朝の「みねゆき」、最近は1艦しか派遣されないので、チョット寂しい。

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側では、支援団体が店開き中

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自衛艦旗掲揚

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まだまだ、人もまばら

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体験航海の前に、本日の一日艦長の任命式。今日は、地元8ch系富山テレビの林藍菜アナウンサーが担った。

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任命後、隊員を前に訓示。

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9時に出港。約2時間の航海です。

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毎度のタグ「らいちょう」と「日本海」が支援します。

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港外に出たところで、伏木海上保安部の巡視艇CL68「たちかぜ」と交差。

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外は暑いけれど、艦内は空調が利いていて涼しい。機関室のダメージコントロール。

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艦前方では、毎度の速射砲とアスロックランチャーのデモ。

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夏の海は、青くて気持ちがイイ

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飛行甲板には、舞鶴所在のSH60J 8275が展示されていた。

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先週末の舞鶴サマーフェスタ終了後、「みねゆき」に飛んで来たそうだ。

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つづいて、ハーフパイプとらっぱの吹奏

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間近で聞くらっぱの音は、素晴らしい。

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各奏者の紹介もユーモアたっぷりで、楽しい一時でした。

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艦は入港に向けての準備が始まった。

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タグも並走して、入港は間近。

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万葉埠頭へは、港内で回頭して接岸となる。

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もやいロープが投げられて・・ 退艦となる。

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午後からは、一般公開。明日も実施されます。

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富山地本の3兄弟も、お待ちしております。

帰宅してから、林アナのレポートがあるかとBBT、Youドキッ!たいむを見ていたら、30秒ほどだけ流れた。

whightwing681 さんの動画

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2012/08/01

札幌航空ページェント 札幌飛行場 2012/7/29 sun

第26回札幌航空ページェント

 2012年7月29日(日) 9:00-15:00
 札幌飛行場(陸上自衛隊丘珠駐屯地)

<リンクまとめ>

・前日フライイン -> 雲雀飛来

・ミリタリー系フライト -> サソリ3匹

当日の民航関係のフライト

METAR RJCO 282200Z 08006KT 9999 FEW020 BKN240 23/18 Q1007 RMK 1SC020 7CS240 A2974

20120729_rjco_200ja866a

海保千歳航空基地から当日フライイン
JA866A B350 JCG

20120729_rjco_201redcross

民間のフライトは、赤十字飛行隊から

20120729_rjco_202n614lg

昨日も、札幌周辺を飛行していた、スヌーピーの飛行船が、ローパスです。

N614LG LIGHT SHIP A-60+ スヌーピーJ号

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会場前に向けて、どんどん高度を落としてきます。

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こんなに低く、近くフライト。背後には、滑走路をタクシーダウンする赤十字飛行隊

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会場通過後、ナナナント ハイレートクライム??

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上昇角度を解りやすく、地上のサーブとからめてみました。

20120729_rjco_207n614lg

随分派手な広告・・・ 飛行となりました。おしりにつけた日の丸が、かわいい。

METAR RJCO 290000Z 13005KT 9999 FEW025 BKN240 28/17 Q1007 RMK 1CU025 6CI240 A2973

20120729_rjco_208redcross

赤十字航空隊は、飛行船通過後に離陸して、編隊をととのえて航過

20120729_rjco_209redcross

20120729_rjco_210ja4005

赤十字航空隊1番機
JA4005 C172P FAS

20120729_rjco_211ja3832

JA3832 C172N

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JA3770 C172M FAS

20120729_rjco_213ja2214

グライダーによるアクロバット飛行の準備。トーイングカーに引かれて滑走路に向かいます。
JA2214 PILATUS B4 PC11AF

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後ろに曳航機が続き、滑走路上でワイヤーを繋いで離陸となります。

20120729_rjco_215ja4027

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20120729_rjco_217ja2214

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20120729_rjco_219ja2214

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グライダー牽引をつとめた曳航機
JA4027 Robin DR400

20120729_rjco_221mpg

モーターパラグライダーの展示飛行

20120729_rjco_222ja02aa

その間にフライイン
JA02AA C560 AAK

20120729_rjco_223ja3357

民間機編隊飛行に出発1番機
JA3357 ビーチクラフト35-C33A

20120729_rjco_224ja666c

自家用機オーナーからも人気のダイヤモンドは、2番機
JA666C ダイヤモンドAC DC42

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20120729_rjco_226ja6904

一番最後のフライインは、函館航空基地所属の海保へり
先ごろまで新潟航空基地に所属していた 
JA6904 S-76C+ JCG

20120729_rjco_227radiocon

一見、本物のようですが、ラジコン機によるフライト

20120729_rjco_228radiocon

こちらは、なんとジェット機です。シューと音をたてて、機敏に飛び回りました。

20120729_rjco_229civilf

20120729_rjco_230ja3357

20120729_rjco_231ja666c

民間機編隊が、高速で会場をパス

20120729_rjco_232ja02hp

レスキューミッションから帰投の道警へり
JA02HP EC135P1

プログラム上は、札幌市消防航空隊のデモフライトが予定されていましたが、アクチュアルミッションに忙しく、キャンセルとなった模様

20120729_rjco_233civilf

Civil Formation が帰ってきた。

METAR RJCO 290300Z 34012KT 9999 FEW030 BKN240 26/19 Q1007 RMK 1CU030 6CI240 A2974

20120729_rjco_234ja2214

午後にも、グライダーフライトが実施された
RWチェンジでRW32 現在牽引機とグライダーをワイヤーで連結作業中。

20120729_rjco_235ja2214

20120729_rjco_236ja2214

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飛行場東側の丘珠空港公園も、見学者がたくさん来てました

民間機の展示飛行は、ここまで。それ以外はミリタリー系フライトをご覧ください。

METAR RJCO 290800Z 32008KT 9999 FEW030 SCT150 BKN240 24/19 Q1007 RMK 1CU030 3AC150 6CI240 A2976

20120729_rjco_238ja6775

20120729_rjco_239ja6775

撤収作業が終了した夕方に、道消防防災へりがレスキューミッションに出動。
ほどなく、ミッションキャンセルとなって帰ってきて、小生もRTBとなった。
JA6775 B412 北海道消防防災

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