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2013年3月

2013/03/31

定点 富山空港 2013/3/31 sun

今日からサマーダイヤ。当初計画では、B787投入の記念すべき日になるはずですが、電池問題が解決できずに、B777を就航させて急場しのぎです。千歳からのADOの時間が繰り下がったことで、お昼休みが長くなっている。

RJNT 310100Z 02005KT 320V080 9999 FEW030 SCT070 BKN/// 08/03 Q1018

20130331_rjnt_00ja712a

20130331_rjnt_01ja712a

ANA883 RJTT-RJNT JA712A B777-281

whitewing681 さんの動画

RJNT 310200Z 34007KT 310V020 9999 -RA FEW008 SCT015 BKN050 07/03 Q1019

20130331_rjnt_02hl7729

20130331_rjnt_03hl7729

AAR128 RKSI-RJNT HL7729 A321-231

20130331_rjnt_04ja712a

20130331_rjnt_05ja712a

20130331_rjnt_06ja712a

ANA886 RJNT-RJTT JA712A B777-281

20130331_rjnt_07hl7729

AAR127 RJNT-RKSI HL7729 A321-231

RJNT 310500Z 30003KT 240V010 9999 FEW008 SCT015 BKN/// 08/05 Q1018

20130331_rjnt_08ja300k

20130331_rjnt_09ja300k

ADO78 RJCC-RJNT JA300K B737-54K

20130331_rjnt_10ja8360

ANA885 RJTT-RJNT JA8360 B767-381

20130331_rjnt_11ja300k

20130331_rjnt_12ja300k

ADO79 RJNT-RJCC JA300K B737-54K

RJNT 310600Z VRB02KT 9999 FEW008 SCT060 BKN080 09/04 Q1018

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2013/03/26

定点 富山空港 2013/3/26 tue

なんだか暖かい日が続いたせいか、今日は陽があっても北風が身にしみます。寒い寒い。

RJNT 260100Z 26006KT 220V300 9999 FEW025 07/M06 Q1023

20130326_rjnt_00ja6769

JA6769 A109 富山県警察

20130326_rjnt_01hl7738

AAR128 RKSI-RJNT HL7738 A320-232

20130326_rjnt_02ja54an

20130326_rjnt_03ja54an

ANA883 RJTT-RJNT JA54AN B737-881

20130326_rjnt_04ja6768

JA6768 B412 富山県消防防災

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JA6769 A109 富山県警察

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ANA886 RJNT-RJTT JA54AN B737-881

20130326_rjnt_07hl7738

20130326_rjnt_08hl7738

AAR127 RJNT-RKSI HL7738 A320-232

RJNT 260300Z 27006KT 210V330 9999 FEW025 08/M02 Q1023

20130326_rjnt_09ja30mp

JA30MP EC135 MSP

20130326_rjnt_10b5076

20130326_rjnt_11b5076

CSH825 ZSPD-RJNT B-5076 B737-86N

20130326_rjnt_12ja305k

ADO78 RJCC-RJNT JA305K B737-54K

20130326_rjnt_13ja30mp

JA30MP EC135 MSP

20130326_rjnt_14ja6769

JA6769 A109 富山県警察

CSH826 ・・・ zzzz

20130326_rjnt_15ja305k

ADO79 RJNT-RJCC JA305K B737-54K

RJNT 260500Z 01007KT 330V040 9999 SCT030 08/M04 Q1022

20130326_rjnt_16ja8289

20130326_rjnt_17ja8289

20130326_rjnt_18ja8289

ANA885 RJTT-RJNT JA8289 B767-381

20130326_rjnt_19ja8289

ANA886 RJNT-RJTT JA8289 B767-381

RJNT 260700Z 02007KT 350V050 9999 FEW040 BKN/// 08/M04 Q1022

20130326_rjnt_20ja8342

なんかサークリングが低いのですが・・

20130326_rjnt_21ja8342

20130326_rjnt_22ja8342

ANA887 RJTT-RJNT JA8342 B767-381

昨日初飛来したゆめジェット JA8674 は、今日は ANA889/ANA892 でフライトした。

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2013/03/24

道行 関西国際空港 2013/3/5

ここからは、先の石垣行きの道中に撮影した機影を、ボチボチ紹介。

まずは、ピーチ就航一周年の関空第2ターミナルです。

20130305_rjbb_00peach1y

ターミナル前駐車場の北側にある、名も無い丘が撮影ポイント。

RJBB 050000Z 31007KT 280V350 7000 FEW025 08/M03 Q1024 NOSIG

20130305_rjbb_01phbva

20130305_rjbb_02phbva

KLM867 EHAM-RJBB PH-BVA B777-306ER

20130305_rjbb_03ja07jj

20130305_rjbb_04ja07jj

JJP150 RJFF-RJBB JA07JJ A320-232

20130305_rjbb_05hl7753

ABL124 RKPK-RJBB HL7753 A320-232

あいにくRW06で、小型機は途中でRW離脱すると撮影できるシーンが少ない。

20130305_rjbb_06ja804p

APJ192 RJFK-RJBB JA804P A320-214

20130305_rjbb_07ja302k

ANA1732 ROAH-RJBB JA302K B737-54K

20130305_rjbb_08a9vjsp

JSA723 RCTP-RJBB 9V-JSP A320-232

20130305_rjbb_09n13227

UAL137 PGUM-RJBB N13227 B737-824

20130305_rjbb_10n855fd

20130305_rjbb_11n855fd

FDX197 PANC-RJBB N855FD B777-FS2

20130305_rjbb_12ja806p

APJ213 RJBB-ROAH JA806P A320-214

20130305_rjbb_13ja805p

APJ153 RJBB-RJFF JA805P A320-214

RJBB 050200Z 33007KT 290V010 7000 FEW025 09/M01 Q1025 BECMG 30006KT

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2013/03/21

定点 富山空港 2013/3/16 sat

公開する日付が前後して恐縮ですが、連日で河原へ。しばらく上海を押さえていなかったので、その記録に出向いた。この日はかなりのクロスだったのですが、METARを記録忘れてしまった。

20130316_rjnt_00ja8504

20130316_rjnt_01ja8504

ADO78 RJCC-RJNT JA8504 B737-54K

20130316_rjnt_02ja6502

JA6502 AS50 AAK

20130316_rjnt_03b5185

20130316_rjnt_04b5185

20130316_rjnt_05b5185

CSH825 ZSPD-RJNT B-5185 B737-8Q8

20130316_rjnt_06ja8504

20130316_rjnt_07ja8504

ADO79 RJNT-RJCC JA8504 B737-54K

20130316_rjnt_08ja8363

ANA885 RJTT-RJNT JA8363 B767-381

20130316_rjnt_09b5185

土手に陣取っていると風がすごくて、ブレブレの絵になってます。

20130316_rjnt_10ja8363

青組みのB6も無理せず流してもどってきます。

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CSH826 RJNT-ZSPD B-5185 B737-8Q8

20130316_rjnt_12ja8363

ANA888 RJNT-RJTT JA8363 B767-381

風はクロスで、出発は02で・・

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2013/03/20

風じん成田チャレンジその2 成田国際空港 2013/3/13 wed

風じん成田チャレンジのつづき

16Rの着陸も勝率が悪くなってきた。感覚的には3割を切ってきているように感じます。

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BAW6 RJAA-EGLL G-STBA B777-336ER

20130312_rjaa_41ja73np

SKY804 RJFF-RJAA JA73NP B737-8HX

20130312_rjaa_42ja607j

JAL75 PHNL-RJAA JA607J B767-346ER

RJAA 130500Z 21028G43KT 2000 R16R/P1800N R16L/P1800N BLDU FEW040 BKN/// 19/10 Q1007 NOSIG RMK 2CU040 A2974

20130312_rjaa_43ja73nh

SKY872 RJCC-RJAA JA73NH B737-8HX

20130312_rjaa_44ja739j

JAL6 RJAA-KJFK JA739J B777-346ER

20130312_rjaa_45ja602f

ANA8442 RCTP-RJAA JA602F B767-381ER G/A dvtRJGG

20130312_rjaa_46ohltn

FIN74 RJAA-EFHK OH-LTN A330-302E

20130312_rjaa_47ja606a

ANA956 ZBAA-RJAA JA606A B767-381ER G/A dvt

20130312_rjaa_48n672us

DAL276 RCTP-RJAA N672US B747-451 G/A  dvtRJBB

20130312_rjaa_49hl8227

KAL1 RKSI-RJAA HL8227 A330-223 G/A dvtRJGG

20130312_rjaa_50b16311

EVA2198 RCTP-RJAA B-16311 A330-203

20130312_rjaa_51b6917

CCA925 ZBAA-RJAA B-6917 A321-232

20130312_rjaa_52phbft

KLM862 RJAA-EHAM PH-BFT B747-406 GTB

もう、離陸できる風でないのにRWに入るから、着陸機が2機もG/Aとなってしまった。おまけに欧州方面フローコントロールにより、離陸クリアランスが保留となりGTB。

20130312_rjaa_53jaxxxx

ANA8514 VHHH-RJAA JA8362 B767-381ER  G/A dvtRJTT

20130312_rjaa_54b18303

CAL100 RCTP-RJAA B-18303 A330-302 G/A

RJAA 130530Z 22027G42KT 3000 BLDU FEW040 BKN/// 19/10 Q1005 NOSIG RMK 2CU040 A2970 P/FR

20130312_rjaa_55ja733a

ANA11 KORD-RJAA JA733A B777-381ER

20130312_rjaa_56blaa

CPA504 VHHH-RJAA B-LAA A330-343X G/A dvtRJGG

20130312_rjaa_57ja743j

JAL9 KORD-RJAA JA743J B777-346ER G/A dvtRJGG

20130312_rjaa_58ja320j

JAL802 RCTP-RJAA JA320J B737-846 G/A dvtRJTT

20130312_rjaa_59ja710j

JAL8 RJAA-KBOS JA710J B777-246ER

20130312_rjaa_60ja704j

JAL749 RJAA-VIDP JA704J B777-246ER

20130312_rjaa_61ja613j

JAL723 RJAA-WMKK JA613J B767-346ER

20130312_rjaa_62b18303

CAL100 RCTP-RJAA B-18303 A330-302

20130312_rjaa_63n768aa

20130312_rjaa_64n768aa

AAL175 KDFW-RJAA N768AA B777-223ER G/A dvtRJTT

20130312_rjaa_65ja606j

JAL746 RPLL-RJAA JA606J B767-346ER

RJAA 130600Z 22025G41KT 4500 BLDU FEW030 BKN/// 19/10 Q1005 WS R16L TEMPO 2000 BLDU RMK 2CU030 A2969

20130312_rjaa_66ja737m

SKY850 ROAH-RJAA JA737M B737-86N

20130312_rjaa_67gvgas

VIR901 RJAA-EGLL G-VGAS A340-642  ATB

さんざん待ったあげく、GTB。後続の離陸待ち機も、燃料が気になっている様子。

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20130312_rjaa_69hl8211

KAL2 KLAX-RJAA HL8211 A330-223

20130312_rjaa_70b5597

CSN385 ZGGG-RJAA B-6597 B737-81B

20130312_rjaa_71cfivq

20130312_rjaa_72cfivq

20130312_rjaa_73cfivq

ACA1 CYYZ-RJAA C-FIVQ B777-333ER G/A dvtRJTT

当日夕方のNHKのニュースで散々放映されたG/A機は、これ。3枚目は上昇しているのですが、見えますか?

20130312_rjaa_74pkgpl

GIA885 RJAA-WIII PK-GPL A330-243

20130312_rjaa_75ja734j

JAL401 RJAA-EGLL JA734J JA B777-346ER

20130312_rjaa_76a9vxtb

SCO201 RJAA-RCTP 9V-OTB B777-212ER

RJAA 130630Z 22025G37KT 4500 BLDU FEW030 BKN/// 19/10 Q1005 TEMPO 22034G50KT 2000 BLDU

時間もなくなったので、撤収。途中16Lの鳥篭に寄った。なにか「東雲の丘」って名前が付いたようだ。

20130312_rjaa_77ja611j

JAL877 RJAA-ZSPD JA611J B767-346ER

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JAL7 KBOS-RJAA JA707J B777-246ER

出発機は、到着機待ちで中々出発することが出来ない。少しづつ明るくなってきているようだった。

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2013/03/19

風じん成田チャレンジ 成田国際空港 2013/3/13 wed

「煙霧」、「風じん」と普段聞きなれない言葉を耳にし、関東地方はすさまじい砂嵐が吹き荒れていた。あまりにも風が強く仕事にならないので、成田の様子を覗きに行った。

ちなみに気象通報的に 煙霧は HZ(haze) 風じんは DU(dust)  だ。

RJAA 130200Z 22023G41KT 2000 R16R/P1800N R16L/P1800N BLDU NSC 19/06 Q1010 TEMPO 22034G50KT

まずは、16L直下の畑地に。地元農家の方は、こんな中でもトラクターで畑を耕していた。とにかくすさまじい砂嵐が襲ってくるので、車の中に避難しながら撮影だ。だれもこんな時にこんな場所で撮影しているうましかは、いない。

20130312_rjaa_00ja03aj

WAJ8542 RJFF-RJAA JA03AJ A320-216

20130312_rjaa_01tcjje

20130312_rjaa_02tcjje

THY50 LTBA-RJAA TC-JJE B777-3F2ER

20130312_rjaa_03hl7532

20130312_rjaa_04hl7532

KAL701 RKSI-RJAA HL7532 B777-3B5

20130312_rjaa_05jaxxxx

ANA8518 ZSPD-RJAA JA8356 B767-381ERBCF G/A dvtRJTT

16R進入機も、ファイナルのウインドチェックでG/A判断。

RJAA 130230Z 21030G44KT 1600 R16R/1800D R16L/P1800N BLDU NSC 19/07 Q1009 NOSIG RMK A2980 P/FR

20130312_rjaa_06ja73nq

20130312_rjaa_07ja73nq

SKY862 RJEC-RJAA JA73NQ B737-81D G/A dvtRJTT

RJAA 130300Z 22025G39KT 1600 R16R/1800U R16L/P1800N BLDU NSC 19/07 Q1008 WS R16L TEMPO 22034G50KT RMK A2979 WS PS MS 15KT OBS AT 0240Z ON DEP COURSE RWY16L BLW 2000FT IN CMB B772

20130312_rjaa_08hl8259

20130312_rjaa_09hl8259

AAR102 RKSI-RJAA HL8259 A330-323X

20130312_rjaa_10hl7720

KAL703 RKSI-RJAA HL7720 A330-323X G/A

ファイナルのウインドチェックでエンジンを拭かしてG/Aプロシージェアへ

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20130312_rjaa_12n191dn

DAL296 ZSPD-RJAA N191DN B767-332ER G/A dvtRJTT

20130312_rjaa_13n190dn

DAL618 ZBAA-RJAA N190DN B767-332ER G/A

16LはここまでG/Aが続くため、着陸機は16Rに廻されていく。よって、さくらの山へ移動です。

RJAA 130400Z 21029G46KT 1800 R16R/1500VP1800D R16L/P1800N BLDU NSC 19/07 Q1007 NOSIG RMK A2975

さくらの山に到着すると、こんな中でも怖いもの見たさのギャラリーは多くいる。ここは砂嵐を直接受けることなく言葉は悪いが、ゴーアラまつりを観覧している状態。

20130312_rjaa_14ja8264

JAL812 RCKH-RJAA JA8264 B767-346 G/A dvtRJTT

20130312_rjaa_15ja710a

ANA1084 RCTP-RJAA JA710A B777-281ER

20130312_rjaa_16ja611j

JAL860 ZBAA-RJAA JA611J B767-346

20130312_rjaa_17rpc3336

PAL434 RPVM-RJAA RP-C3336 A330-301

20130312_rjaa_18n709dn

20130312_rjaa_19n709dn

DAL622 WSSS-RJAA N709DN B777-232LR

20130312_rjaa_20ja333j

JAL3041 RJAA-RJCC JA333J B737-846

着陸機が16Rに廻され、デパーチャーもクロスウインドのリミットオーバーでなかなか離陸できない。この機体は、この時点ですでに3時間遅れ。一時出発待ち機は、20機を越えていた模様。

20130312_rjaa_21ja786a

ANA10 RJAA-KJFK JA786A B777-381ER

20130312_rjaa_22ja617j

JAL872 ZSPD-RJAA JA617J B767-346ER G/A dvtRJTT

20130312_rjaa_23ja344j

JAL3098 ROAH-RJAA JA344J B737-846 G/A

20130312_rjaa_24ja742j

JAL10 RJAA-KORD JA742J B777-346ER

20130312_rjaa_25ja13an

ANA943 RJAA-VABB JA13AN B737-771ER

20130312_rjaa_26b18202

20130312_rjaa_27b18202

CAL17 PHNL-RJAA B-18202 B747-409

20130312_rjaa_28hbjmm

SWR161 RJAA-LSZH  HB-JMM A340-313

20130312_rjaa_29ja02aj

WAJ884 RKRK-RJAA JA02AJ A320-216

RJAA 130430Z 22028G49KT 1600 R16R/1600VP1800D R16L/P1800N BLDU NSC 19/08 Q1007 NOSIG RMK A2974

20130312_rjaa_30ja623a

ANA918 VIDP-RJAA JA623A B767-381ER

20130312_rjaa_31n702dn

DAL156 VHHH-RJAA N702DN B777-232LR

20130312_rjaa_32fhpjh

20130312_rjaa_32afhpjh

AFR276 LFPG-RJAA F-HPJH A380-861 G/A dvtRJGG

20130312_rjaa_33ja736j

JAL405 RJAA-LFPG JA736J B777-346ER GTB

20130312_rjaa_34nxxxxx

DAL284 VTBS-RJAA N808NW  A330-323 G/A dvtRJGG

20130312_rjaa_35a9vsks

SIA637 RJAA-WSSS 9V-SKS A380-841

20130312_rjaa_36b16311

20130312_rjaa_37b16311

EVA2198 RCTP-RJAA B-16311 A330-203 G/A

20130312_rjaa_38ja779a

ANA2 RJAA-KIAD JA779A B777-381ER

RJAA 130450Z 21031G49KT 1500 R16R/P1800N R16L/P1800N BLDU FEW040 BKN/// 19/09 Q1007 RMK 1CU040 A2974

20130312_rjaa_39ja344j

JAL3098 ROAH-RJAA JA344J B737-846 G/A 2ndtime

こんなにすさまじいく、ほとんど機能を発揮していないとなると、やはり横風滑走路が必要なのでは、思う一日です。

つづく・・・

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2013/03/18

祝開局能登ARSR 能登空港 2013/3/17 sun

今年の春の訪れは早く、新種のきのこが見つかったと噂に聞いて能登半島に向かった。そこには、昨年から整備が進められていた能登ARSRが完成し、本日3/17から運用を開始した。これで、日本海に多く設定されるようになった北から半島、大陸向けトラフィックの監視充実及び老朽化した長岡ARSRの置換が行われる。あわせて長岡レーダーにあった小木ノ城RCAGも能登、庄内、松本に分散された。

RJNW 170000Z 12006KT 070V160 CAVOK 06/01 Q1021

20130317_rjnw_00rjnw

のんびりしていた能登空港の景色も、きのこの出現で一大重要拠点に

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JA3786 PA-28R-201T

とはいっても能登のトラフィックは、のんびりしたもの。今日は学園フライトは無く、わずかな外来機を確保するのみです。

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20130317_rjnw_03ja8388

20130317_rjnw_04ja8388

ANA747 RJTT-RJNW JA8388 A320-211

RJNW 170200Z VRB04KT CAVOK 09/02 Q1019

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ANA748 RJNW-RJTT JA8388 A320-211

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では、きのこ採取に行きましょう。空港北側から近づくと珠洲道路から突然ニョキと現れる。

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学園前からの存在感はすごい。

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2つのレーダーと対空送信局のアンテナ

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CABの事務所ビルにも変化が・・

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能登空港出張所は、能登空港・航空路監視レーダー事務所に格上げ。

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ビル屋上には、対空受信局と思われるアンテナ群が出現。

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空港ビルの方は、特に変わってところもなく

20130317_rjnw_16trm

有名な展望場所は除雪の雪山でエプロンが見えない状態です。

RJNW 170400Z 22008KT CAVOK 14/02 Q1017

20130317_rjnw_17ja21dh

JA21DH AS365N2 NNK 東海TV

20130317_rjnw_18skc

スカイクリアの空には、エンルートのコントレールが何本も

20130317_rjnw_19ja21dh

JA21DH  AS365N2 NNK

RJNW 170600Z 19004KT 150V240 CAVOK 14/M00 Q1015

20130317_rjnw_20ja3786

JA3786 PA-28R-201T

20130317_rjnw_21ja21gt

JA21GT TB21

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20130317_rjnw_23ja68an

ANA749 RJTT-RJNW JA68AN B737-881

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20130317_rjnw_25arsr_2

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20130317_rjnw_27ja68an

ANA750 RJNW-RJTT JA68AN B737-881

RJNW 170800Z 23012KT CAVOK 13/M04 Q1015

春早く風寒い能登空港の旅でした。

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2013/03/16

定点 富山空港 2013/3/15 fri

まだ3月は中旬と言うのに、快晴の天候。午後からチョット河原に昼寝にお出かけ。山の雪も相当溶けてきていて、川はかなり増水しています。

20130315_rjnt_00ja9316_2

JA9316 SA50 AAK

朝から地元の朝日航洋は、ラインパトロールに忙しい。

RJNT 150500Z VRB03KT CAVOK 11/M02 Q1022

20130315_rjnt_01ja01ap

JA01AP MD900 ASP

静かな機体なのだが、3年前に不時着事故をおこしていたりする。

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20130315_rjnt_03ja8322

20130315_rjnt_04ja8322

ANA885 RJTT-RJNT JA8322 B767-381

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JA9223 SA50 AAK

この機体も20年ほど前に不時着事故を起こしている。しかし、35年選手だぜー。

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朝日新聞社機は、アルプスに取材にお出かけ。

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JA3746 C206 DAK

もう航空測量、空撮の時期になってきた。

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20130315_rjnt_09ja8372

ANA888 RJNT-RJTT JA8372 B767-381

RJNT 150700Z 02008KT 9999 FEW050 11/M01 Q1022

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ANA887 RJTT-RJNT JA8288 B767-381

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2013/03/15

全部撮-3その3 南ぬ島石垣空港 2013/3/7 thu

全部撮-3その2からつづき

全部撮-3も最終回です。何故-3かって・・ 全フライトの内3便は撮れていないってことで。当初は、南西塗装のJTA625到着でミッションコンプリートと計画したため-2のはずでした。が、画像整理の途中で一便撮り逃しと早合点して-3となっています。最終的には-2で予定とおりの結果で、なによりでした。

20130307_roig_261ja8597

JTA3501 RJOT-ROIG JA8597 B737-4Q3

ROIG 070700Z 21007KT 9999 FEW030 BKN060 23/15 Q1017

20130307_roig_262ja358k

ANA1776 ROIG-ROAH JA358K B737-5L9

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ANA1775 ROAH-ROIG JA67AN B737-881

20130307_roig_264ja62an

ANA1791 ROMY-ROIG JA62AN B737-881

20130307_roig_265ja8996

JTA84 ROIG-RJBB JA8996 B737-446

20130307_roig_266ja8999

20130307_roig_267ja8999

JTA619 ROAH-ROIG JA8999 B737-4Q3

ROIG 070800Z 21006KT 9999 FEW030 SCT080 22/14 Q1017

20130307_roig_268ja8597

JTA1620 ROIG-ROAH JA8597 B737-4Q3

20130307_roig_269ja307k

ANA1777 ROAH-ROIG JA307K B737-54K

20130307_roig_270ja67an

ANA1748 ROIG-RJBB JA67AN B737-881

20130307_roig_271ja8972

RAC705 ROAH-ROIG JA8972 DHC8-100

20130307_roig_272ja15an

20130307_roig_273ja15an

ANA1749 RJBB-ROIG JA15AN B737-781

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ANA118 ROIG-RJGG JA62AN B737-881

20130307_roig_275ja8940

JTA73 RJTT-ROIG JA8940 B737-4Q3

20130307_roig_276ja8935

RAC837 ROMY-ROIG JA8935 DHC8-100

20130307_roig_277ja8999

JTA622 ROIG-ROAH JA8999 B737-4Q3

20130307_roig_278ja8972

RAC745 ROIG-ROYN JA8972 DHC8-100

ROIG 070900Z 20004KT 170V230 9999 FEW030 BKN080 22/15 Q1017

20130307_roig_279ja307k

ANA1780 ROIG-ROAH JA307K B737-54K

20130307_roig_280ja302k

ANA1779 ROAH-ROIG JA302K B737-54K

20130307_roig_281ja8938

JTA621 ROAH-ROIG JA8938 B737-4Q3

20130307_roig_282ja15an

ANA1750 ROIG-RJBB JA15AN B737-781

20130307_roig_283ja8570

JA8570 F900 JCG

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JTA626 ROIG-ROAH JA8940 B737-4Q3

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本日レアな進入。花蓮からの復興航空は、ILS04サークリング22で、隣の御人は、狂喜乱舞・・・ おまけにATRです。

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RAC838 ROIG-ROMY JA8935 DHC8-100

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TNA6812 RCYU-ROIG B-22811 ATR72-212A

whitewing681さんの動画

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JA8570 F900 JCG

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TNA6812 RCYU-ROIG B-22811 ATR72-212A

20130307_roig_290ja302k

ANA1782 ROIG-ROAH JA302K B737-54K

ROIG 071000Z 19004KT 9999 FEW030 BKN080 21/15 Q1017

20130307_roig_291ja8972

RAC746 ROYN-ROIG JA8972 DHC8-100

20130307_roig_292ja8938

JTA76 ROIG-RJTT JA8938 B737-4Q3

20130307_roig_293b22811

RAC708 ROIG-ROAH JA8972 DHC8-100

20130307_roig_294b22811

TNA6811 ROIG-RCYU B-22811 ATR72-212A

ROIG 071100Z VRB02KT 9999 FEW030 SCT080 20/15 Q1018

20130307_roig_295ja8999

JTA625 ROAH-ROIG JA8999 B737-4Q3

欠 JTA628 ROIG-ROAH JA8999 B737-4Q3

欠 ANA1781 ROAH-ROIG JA307K B737-54K

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2013/03/14

全部撮-3その2 南ぬ島石垣空港 2013/3/7 thu

全部撮-3その1からつづき

富山探検隊の横で、この丘2番目の来訪者であったOTVが、しきりに中継のリハをやっている。どおやら担当は、ジェームス君のようだ。風に声が乗ってくるので、なにげに聞いていると馬鹿と言うのはやめましょう等、世の空気は読んでいるようだ。

で、生中継本番。地元枠の番宣のようだが・・・ その時着陸したのがOZ、背後にKE。ちっとも配慮になってない。狙ったのカー!

20130307_roig_231hl7731

AAR1743 RKSI-ROIG HL7731 A321-231

20130307_roig_232ja8939

JTA605 ROAH-ROIG JA8939 B737-4Q3

20130307_roig_233hl7731

KALと入れ替えの予定が、オープンスポットとなった。

ROIG 070300Z 14009KT 100V160 9999 FEW032 SCT060 23/14 Q1019

20130307_roig_234ja62an

ANA1765 ROAH-ROIG JA62AN B737-881

20130307_roig_235ja15an

ANA1746 ROIG-RJBB JA15AN B737-781

20130307_roig_236hl8223

KAL9738 ROIG-RKSI HL8223 B737-9B5ER

20130307_roig_237ja8935

RAC743 ROIG-ROYN JA8935 DHC8-100

20130307_roig_238ja65an

20130307_roig_239ja65an

ANA119 RJGG-ROIG JA65AN B737-881

エプロンはエプロン内プッシュバックが出来る広さ。しかし、グランドハンドリングの手際の悪さで、誤ってプッシュしたり、機長がクリアランスが取れるか心配で、停止したりとドタバタしたりした。

20130307_roig_240ja007p

JA007P T206H

那覇からやってきていた水上機が、空港に挨拶がてらコントロールゾーン通過。西表島の川に駐機しているらしい。

ROIG 070400Z 15011KT 9999 FEW030 SCT060 23/15 Q1018

20130307_roig_241ja67an

ANA1768 ROIG-ROAH JA67AN B737-881

20130307_roig_242ja8939

JTA608 ROIG-ROAH JA8939 B737-4Q3

20130307_roig_243hl7731

AAR1733 ROIG-RKSI HL7731 A321-231

20130307_roig_244ja62an

ANA1792 ROIG-ROMY JA62AN B737-881

20130307_roig_245ja8999

JTA609 ROAH-ROIG JA8999 B737-4Q3

20130307_roig_246ja307k

ANA1771 ROAH-ROIG JA307K B737-54K

20130307_roig_247ja8935

RAC744 ROIG-ROYN JA8935 DHC8-100

20130307_roig_248ja65an

20130307_roig_249ja65an

ANA1770 ROIG-ROAH JA65AN B737-881

この日唯一のRW04デパーチャー。風とトラフィックにより、これからも見れるだろう。

ROIG 070500Z 17009KT 100V200 9999 FEW028 BKN050 23/14 Q1018

20130307_roig_250ja9595

JA9595 B212 JCG

20130307_roig_251ja8999

JTA614 ROIG-ROAH JA8999 B737-4Q3

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JTA611 ROAH-ROIG JA8938 B737-4Q3

20130307_roig_253ja8999

JTA614 ROIG-ROAH JA8999 B737-4Q3

20130307_roig_254ja8935

RAC834 ROIG-ROMY JA8935 DHC8-100

20130307_roig_255ja307k

ANA1774 ROIG-ROAH JA307K B737-54K

20130307_roig_256jcg

海保エプロンにはウォッシュラックが新設され、エプロンの地上からシャワーが出るようになった。これで機体洗浄の手間が大幅に削減されますね。

ROIG 070600Z 15007KT 110V170 9999 SCT030 BKN040 22/14 Q1017

20130307_roig_257ja358k

20130307_roig_258ja358k

ANA1773 ROAH-ROIG JA358K B737-5L9

風が弱くなり慣れてもきたのか、すんなりT2でスポットインとなってきた。

20130307_roig_259ja8938

JTA616 ROIG-ROAH JA8938 B737-4Q3

20130307_roig_260ja8996

JTA615 ROAH-ROIG JA8996 B737-446

その3につづく・・・

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2013/03/13

全部撮-3その1 南ぬ島石垣空港 2013/3/7 thu

空港の切替で新旧の名称が混在する状況ですが、新空港の愛称は、「南ぬ島石垣空港」が正解。ぱいいーぐる君に指導を受けました。よって前段までのブログの標題は誤っておりました。いずれ時期がくれば、名称の統一が図られると思われます。ちなみに、そらマニア的には、

新石垣空港を使っているのは、空港名(NewIshigakiAirport)、 新石垣空港管理事務所、沖縄県新石垣空港課、新石垣管制圏(NewIshigakiCTR)、ATIS(NewIshigakiAirport)、空港チャート類

空港の名盤なんかは、石垣空港。タワーのC/Sは IshigakiTWR 、新空港のVOR/DMEは石垣島VOR/DME(IGE)です。

でわ開港編に続いて、開港日一日の全部撮り-3便を始めます。

開港編から続く

20130307_roig_200pieagle

駐車場入場ゲート脇には、空港の守護神ぱいーぐる君

ROIG 072300Z 25003KT 9999 SCT028 20/16 Q1017

20130307_roig_201ja62an

20130307_roig_202ja62an

青組は今日から-800の就航です。

ANA1761 ROAH-ROIG JA62AN B737-881

20130307_roig_203ja969a

20130307_roig_204ja969a

朝、空港を周回してからパトロールに出かけていた海保のへりが新空港にランディング。

JA969A AW139 JCG

ROIG 080000Z 19007KT 9999 FEW030 22/17 Q1018

20130307_roig_205hitomoji

赤組の出発式で、なにやらエプロンで人文字??

20130307_roig_206ja8939

20130307_roig_207ja8939

JTA600 ROIG-ROAH JA8939 B737-4Q3

whitewing681 さんの動画

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JTA71 RJTT-ROIG JA8940 B737-4Q3

20130307_roig_209ja62an

ANA1764 ROIG-ROAH JA62AN B737-881

ROIG 080100Z 18008KT 9999 FEW025 23/16 Q1018

20130307_roig_210ja63nh

那覇から宮古経由でNHKの取材へりがやってきた。

JA63NH SA365  ANH

20130307_roig_211ja9595

最後に旧石垣空港場外を飛び立った海保へりも到着。

JA9595 B212 JCG

20130307_roig_212ja307k

ANA1763 ROAH-ROIG JA307K B737-54K

20130307_roig_213ja8597

那覇からの臨時便の折り返しは高松へのチャーター

20130307_roig_214ja8938

JTA83 RJBB-ROIG JA8938 B737-4Q3

20130307_roig_215ja8974

RAC742 ROYN-ROIG JA8974 DHC8-100

20130307_roig_216ja8597

JTA3502 ROIG-RJOT JA8597 B737-4Q3

whitewing681さんの動画

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海保エプロンには旧石垣空港最後のへりを見送った電源車も、トラックに載せられて到着。

20130307_roig_218hl8223

20130307_roig_219hl8223

KAL9737 RKSI-ROIG HL8223 B737-9B5ER

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国際チャーターの大韓を撮りたくて近づいたNHK

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20130307_roig_222ja8940

JTA70 ROIG-RJTT JA8940 B737-4Q3

ROIG 080200Z 20010KT 160V230 9999 FEW025 23/16 Q1018

20130307_roig_223ja6107

JA6107 HU36 NNK

20130307_roig_224ja15an_2

ANA1745 ROAH-ROIG JA15AN B737-781

20130307_roig_225ja8974

RAC741 ROIG-ROYN JA8974 DHC8-100

20130307_roig_226ja307k

ANA1766 ROIG-ROAH JA307K B737-54K

20130307_roig_227ja67an

ANA1747 RJBB-ROAH JA67AN B737-881

20130307_roig_228ja8935

20130307_roig_229ja8935

今日は国際チャーターのハンドリングでスポット運用がキツキツ。RACはタワー前のオープンに。

RAC833 ROMY-ROIG JA8935 DHC8-100

20130307_roig_230ja8938

JTA606 ROIG-ROAH JA8938 B737-4Q3

その2につづく・・・

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2013/03/11

初搭乗 南ぬ島新石垣空港 2013/3/8 fri

開港一日が過ぎて、小生も熱に浮かされ、後ろ髪を引かれながら離島となる。搭乗はANA1764。丸一日かけて帰宅いたします。搭乗前にターミナル内の撮影ポイントを紹介します。

20130308_roig_100ishigaki

ここは日本国沖縄県石垣市白保

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ターミナル前道路、市街からのバスも新車でのんびり牛車のように走って新空港へ。

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北側JALカウンター奥、トイレ前。このターミナルビルはとにかくガラスが多用されていて、こんなとこスルーでいいのかいと思うこと、しばしば。但し、ガラスはすっかり塩、しおになっているので、写真撮影には不向き。

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上記の上階。ここ国際線用スポットの通路に面していて、通路内も丸見え。

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南側ANAカウンター奥。

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その2階。見晴台はこの位置の上階。

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見晴台から北側、ターミナル屋上を見る。

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東側、太平洋が一望に広がる。

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南側、CAB局舎や海保格納庫が見える。

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見晴台から初便のANA1762を見る。

20130308_roig_110ige

対面には昨日陣取った丘越しに石垣島VOR/DME

ROIG 072300Z 25003KT 9999 SCT028 20/16 Q1017

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ANA1762 ROIG-ROAH JA307K B737-54K

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見晴台内は、こんな感じ。

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局面の金網で、うまくカメラが振れずにエアボーンは、いい絵が残りませんでした。

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JTA601 ROAH-ROIG JA8996 B737-446

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貨物ビル前では、旧空港から運ばれたタラップ車の再組み立てが行われていた。

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ANA1761 ROAH-ROIG JA61AN B737-881

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セキュリティゲートも総ガラス張り

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搭乗ロビーからエプロン側も総ガラス張り

ROIG 080000Z 19007KT 9999 FEW030 22/17 Q1018

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PBBから見た見晴台

またくるね石垣島。今度は直行便で・・ 

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2013/03/10

祝開港 南ぬ島新石垣空港 2013/3/7 thu

ぱいーぐるは、南ぬ島新石垣空港に生息していると聞きつけて、富山探検隊は、夜霧にまぎれて空港周辺に展開した。

20130307_roig_000moon

やばい、大分欠けてはいるが月が見ている。

20130307_roig_001tem

闇夜に浮かぶ管制塔。時刻は5時半。

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エプロン照明はすでに点灯され、準備が進んでいるようだ。ラジオには試験放送の音が。

ROIG 062100Z 11005KT 9999 FEW028 20/14 Q1019

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6:09 滑走路照明が点灯して、おもわず探検隊一同おーぉぉぉと、拍手。

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黄色い車が出てきて、滑走路点検が始まった。

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6:40 少しずつ空が明るくなってきます。先島アプローチにこの日初めて着陸する ANA WINGS の機体がコンタクトしてきました。

ROIG 062200Z 16003KT 110V190 9999 FEW030 SCT120 19/13 Q1019

20130307_roig_006tem

7時を回って#6スポットに青組のスタッフが待機しました。

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7:05 遠く旧石垣空港上空にライトを確認。レーダーベクターされた一番機を視認。

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20130307_roig_009ja8419

AKX5541 ROAH-ROIG JA8419 B737-54K

前日、旧石垣空港を最後に飛び立った機体が、回航便として一番機となりました。

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7:11 太平洋に昇った朝日が雲間から顔をのぞかせ歓迎しています。

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回航便ですが、消防の歓迎放水がありました。

whitewing681 さんの動画

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JA969A AW139 JCG

旧石垣空港場外から飛び立った海保のへりがパトロール途中に空港一周して出かけていきました。

ROIG 062300Z 17003KT 140V220 9999 FEW030 SCT120 19/14 Q1019

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8:14 営業一番機が北から進入。

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JTA601 ROAH-ROIG JA8939 B737-4Q3

機体はジンベエジェット

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滑走路をゆっくり流してエプロンにやってきます。今までのような急減速は、体験できなくなりました。

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8:17 放水アーチに歓迎されてスポットイン

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まるで機体洗浄のような大量の放水でした。

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はい、消防車のミッション終了。お疲れ様でした。これからも安全にお願いします。

whitewing681 さんの動画

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8:25 出発一番機がプッシュバック。

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JTA1601 ROAH-ROIG JA8597 B737-4Q3

8:29 タクシー開始とともに、本日臨時便としてぱいーぐる・ピカリャ~ジェットがやってきた。

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朝日に照らされてRW22へ。

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この空港の場所は、地下に洞窟等があって、朝はコウモリや野鳥が群れ飛んでいた。先ほどのぱいーぐるが、バードスウィープを要求。なーんだ、冠鷲って以外に他の鳥に好かれているのか!

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ANA1762 ROIG-ROAH JA8419 B737-54K

8:36 エアボーン

これから、たくさんのお客さんを運んで、南ん島の益々の発展を期待しています。

whitewing681 さんの動画

つづく・・・

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2013/03/07

趣味的航空路誌改訂情報 2013/03/07 thu

趣味的航空路誌改訂情報 2013/03/07 thu
3月の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

○エンルートチャートの更新

○新石垣空港における気象情報業務提供機関の電話番号の追加

○御坊VOR/DME(GBE)の廃止及び御坊DME(GBD)の設定等

○新石垣空港の供用開始及び石垣空港の廃止等
ATIS
運用時間 2030-1230

○青森空港における観測時刻の改正等
2145-1300

○管制圏又は情報圏外にある国土交通大臣の指定した空港の追加
調布飛行場

○義務位置通報点の改正
石垣島VOR IGE

○ATS 空域の改正等
新石垣空港ROIG 調布飛行場RJTF

○関西国際空港における継続降下運航方式(CDO) の設定
CDO は、航空機が着陸のための降下飛行フェーズにおいて、適切な地点から最小のエンジン推力を維持し、降下途中に水平飛行を行うことなく最適な降下率で計器進入開始点まで降下飛行する方式をいう。

○最低安全高度警報が通報される提供時間の改正

○出発制御時刻(EDCT) に係る改正
EDCT(Expected Departure Clearance Time)

○ACC 管轄区境界線の改正
N06

○航空路の改正
Revision of AWY: A597, V56, V90

○航空路の廃止
Abolishment of AWY: V71

○RNAV 経路の設定及び改正
Establishment of RNAV route: Y48, Y542
Revision of RNAV route: Y41, Y46, Y53, Y60, Y755, Y23, Y401, Y57, Y576, Y578, Y303

○RNAV 経路に係る記載変更
Change of description: Y35, Y403, Y753, Y88

○RNAV 経路の廃止
Abolishment of RNAV route: Y115, Y117, Y128, Y304

○エンルート待機経路の廃止
Abolishment of en-route holding: UDONN, ELLEN

○直行経路の設定
Establishment of direct route: TSC-EDDIE, IGE-TELMA, IGE-KOHAM-AYAKA, IGE-BANNA-NATAC-BRENT,
IGE-IGE15DME-IGE20DME-SEDKU, YNE-ABASA-AYAKA

○直行経路の廃止
Abolishment of direct route:
GBE-SKE, GBE-GBE7DME-DINAH-SOMEI-SINGU-XMC, GBE-NKE, GBE-MUGIE-JAKAL,
GBE-GBE4DME-DATIS-EDDIE-TSC
GKE-TELMA, GKE-KOHAM-AYAKA-ABASA-YNE, GKE-GKE20DME-SEDKU,
GKE-BANNA-NATAC-BRENT

○洋上転移経路の改正
Revision of oceanic transition route: OTR26

○洋上転移経路の廃止
Abolishment of oceanic transition route: OTR28

○User Preferred Route(UPR) の運用に係る改正

○エンルート待機経路の改正
Revision of enroute holding pattern: DEMPA, TELMA

○位置通報点の設定及び改正
Establishment of reporting point;
AWAJI アワジ, HAMAR ハマー, UBUYU ウブユ, USHIO ウシオ
AIBAR アイバー, ANPAL アンパル, ARENA アリーナ, BALAS バラス, BUKRO ブクロ, COOBA クーパ, DANKE ダンケ, DENSA ダンケ, ISHIGAKIJIMA イシガキジマ, JOTTO ジェットー, KROWA クロワ, KUJII クジー, KURIM クリム, LUCKY ラッキー, MARPE マーベ, MASAN マーサン, MINNA ミンナ, MIZNO ミズノ, ORION オリオン, PAINA パイナ, PANAP パナップ, RIVER リバー, SANIT サニツ, SUGAR シュガー, TANDI タンディ, WAIDO ワイド, YAIMA ヤイマー, YOKOSUKA ヨコスカ, YUGAP ナガップ, YUNTA ユンタ, YUTAH ユター, YUZKI ユズキ
DROMP ドロンプ

Revision of reporting point;
ALBAT ,ALUYO ,ANDOL ,ARITA ,ASAJI ,ASAMI ,BALSA ,BECKY ,BRAVE ,CANDY ,DARTS ,DATIS ,DEMPA ,DINAH ,DOZEN ,EDDIE ,EVERT ,GOBOH ,GREEN ,HALKA ,HALON ,HONMA ,IMPAL INABA ,JAKAL ,JERID ,KAGAWA ,KAIFU ,KAINA ,KARIN ,KAZRA ,KENNY ,KIJYY ,KINAI ,KISEI ,KYOKA ,MAYON ,MAYVE ,MEXIR ,MUGIE ,NATCH ,NIKAI ,PADOC ,POPPY ,PROOF ,RYOMA ,SHIMIZU ,SINGU ,SINJI ,SIRON ,SOMEI ,SPIDR ,STORK ,SUKMO ,TAPOP ,TUNAS ,TURFY ,VERDI ,YAMAT ,YULIA ,YUUPA
ALBAX ,AYAKA ,BANNA ,BRENT ,DIANA ,DRAGN ,EDDIE ,GAHRA ,GUSUK ,IGURU ,KAMPU ,KAZIK ,KOHAM ,MIBAI ,NATAC ,SEDKU ,SHIMO ,TELMA
GENJI ,HANKA , HINAI ,HOKUU ,KAMOH ,LIVET ,NIKKO ,OBAKO ,RUBIS ,SWAMP ,USUBA

○位置通報点の廃止
Abolishment of reporting point: MORIP, PLUMM, UMAJI ,LEKIO, MAMOL, MYARA, URUKA
ELLEN ,KUJII ,SCAPA ,SPOON ,SWISH ,UDONN

○仙台市消防ヘリポートの廃止

○美保飛行場における飛行場灯台の移設

○那覇空港における飛行場灯台の改正

○那覇空港におけるマルチラテレーション運用開始

○福岡空港における滑走路状態表示灯システムの運用開始

○調布飛行場における飛行の方式の設定等
Establishment → TAKE OFF MINIMA
Establishment → Lost COM Procedures
Establishment → YOKOSUKA ONE DEPARTURE
Establishment → RNAV(GNSS) RWY35

○新石垣空港における飛行の方式の設定等
Establishment → TAKE OFF MINIMA
Establishment → Lost COM Procedures
Establishment → GUSUK ONE DEPARTURE
Establishment → MIYAKO ONE DEPARTURE
Establishment → ISHIGAKI REVERSAL ONE DEPARTURE
Establishment → KOHAM ONE DEPARTURE
Establishment → GAHRA ONE DEPARTURE
Establishment → MIYAKO TRANSITION
Establishment → AYAKA ONE DEPARTURE
Establishment → JOTTO NORTH ARRIVAL
Establishment → JOTTO SOUTH ARRIVAL
Establishment → YUNTA NORTH ARRIVAL
Establishment → YUNTA SOUTH ARRIVAL
Establishment → JOTTO WEST ARRIVAL
Establishment → DENSA ARRIVAL
Establishment → ILS Z or LOC Z RWY04
Establishment → ILS Y or LOC Y RWY04
Establishment → VOR RWY04
Establishment → VOR Z RWY22
Establishment → VOR Y RWY22
Establishment → RNAV(GNSS) RWY22
Establishment → VISUAL REP

○出雲空港における隠岐VOR/DME(OIE)更新に伴う標準計器出発方式の廃止
TOTTORI SIX DEPARTURE → Abolishment

○鹿児島空港における誘導路中心線灯の設置
Installation of TWY center line LGT: T3, T7

○関西進入管制区の改正
南紀白浜空港北東エリアが除外

○関西国際空港における御坊VOR(GBE)廃止に伴う転移経路の改正
KUSHIMOTO TRANSITION
TONDA TRANSITION

○関西国際空港における標準計器到着方式の設定等
AKASI ARRIVAL
LILAC ARRIVAL
TOMO ARRIVAL
BABEL ARRIVAL
ATACK ARC ARRIVAL
BABEL ARC ARRIVAL
MAYAH ARC ARRIVAL
Establishment → DATIS ALFA ARRIVAL
Establishment → DATIS BRAVO ARRIVAL
Establishment → DATIS CHARLIE ARRIVAL
Establishment → BECKY DELTA ARRIVAL
Establishment → BERTH DELTA ARRIVAL
Establishment → CANDY DELTA ARRIVAL
DANDE ALFA RNAV ARRIVAL → DANDE ALFA ARRIVAL
DANDE BRAVO RNAV ARRIVAL → DANDE BRAVO ARRIVAL
DANDE CHARLIE RNAV ARRIVAL → DANDE CHARLIE ARRIVAL
ALISA ALFA RNAV ARRIVAL → ALISA ALFA ARRIVAL
ALISA BRAVO RNAV ARRIVAL → ALISA BRAVO ARRIVAL
BECKY ALFA RNAV ARRIVAL → BECKY ALFA ARRIVAL
BECKY BRAVO RNAV ARRIVAL → BECKY BRAVO ARRIVAL
CANDY ALFA RNAV ARRIVAL → CANDY ALFA ARRIVAL
CANDY BRAVO RNAV ARRIVAL → CANDY BRAVO ARRIVAL
ALISA CHARLIE RNAV ARRIVAL →  ALISA CHARLIE ARRIVAL
BECKY CHARLIE RNAV ARRIVAL → BECKY CHARLIE ARRIVAL
CANDY CHARLIE RNAV ARRIVAL → CANDY CHARLIE ARRIVAL
BERTH ALFA RNAV ARRIVAL → BERTH ALFA ARRIVAL
BERTH BRAVO RNAV ARRIVAL → BERTH BRAVO ARRIVAL
BERTH CHARLIE RNAV ARRIVAL → BERTH CHARLIE ARRIVAL
Establishment → HOLDING PATTERN(ASAMI, DATIS)
HOLDING PATTERN(CANDY)

○高知空港における二次電源供給に係る改正

○高知空港における御坊VOR(GBE) 廃止に伴う飛行の方式の改正等
RYOMA SIX DEPARTURE → Abolishment
YOSAKOI NORTH RNAV ARRIVAL → YOSAKOI NORTH ARRIVAL
YOSAKOI EAST RNAV ARRIVAL → YOSAKOI EAST ARRIVAL
YOSAKOI SOUTH RNAV ARRIVAL → YOSAKOI SOUTH ARRIVAL
YOSAKOI WEST RNAV ARRIVAL → YOSAKOI WEST ARRIVAL

○小松飛行場における誘導路名称の変更
NR.1 → J-1
NR.2 → J-2
NR.4 → J-3
NR.5 → J-4
NR.6 → J-5

○松山空港における誘導路中心線灯の設置及び二次電源供給に係る改正
Installation of TWY center line LGT: P5, P6

○松山空港における飛行の方式の改正等
TAKE OFF MINIMA
MATSUYAMA REVERSAL THREE DEPARTURE → MATSUYAMA REVERSAL FOUR DEPARTURE
MALTA TRANSITION → Abolishment
KOCHI TRANSITION → Abolishment
KUGA TRANSITION → Abolishment
SHONO ONE DEPARTURE → SHONO TWO DEPARTURE
KRETA ONE DEPARTURE → Abolishment

○先島進入管制区の改正

○宮古空港における飛行の方式の設定等
Establishment → TORII ONE DEPARTURE
Establishment → KAMPU ONE DEPARTURE
Establishment → JOTTO TRANSITION
Establishment → YUNTA TRANSITION
WEST FIVE DEPARTURE → WEST SIX DEPARTURE
ISHIGAKI FOUR DEPARTURE → Abolishment
Establishment → COOBA EAST ARRIVAL
Establishment → YUTAH WEST ARRIVAL
Establishment → COOBA NORTH ARRIVAL
Establishment → YUTAH NORTH ARRIVAL
VOR Z RWY04 → Abolishment
VOR Y RWY04 → VOR RWY04
Establishment → RNAV(GNSS) RWY04

○名古屋飛行場におけるスポットの設置
Installation of SPOT: 4A1, 4A2, 4D1, 4D2

○成田国際空港における誘導路E(E1とE2-GWYの間,E1とBの間)の延長及びスポット422,423,424,425,426 の供用開始等
Extention of TWY E(BTN E1 and E2-GWY, BTN E1 and B)
Installation: SPOT 422, 422L, 422R, 423, 423L, 423R, 424, 424L, 424R, 425, 425L, 425R, 426, 426L, 426R
TWY C1, C2, SE-GWY, E1, E-HOLD
Revision: A part of TWY R → TWY U, position of E2, E3, E4-GWY
Abolishment: E1-GWY, SPOT 106, 109, 109L, 109R

○成田国際空港におけるVHF A/G(126.9MHz)の廃止

○成田国際空港における誘導案内標識の変更

○新石垣空港における計器進入方式に係る記載事項の追加等
ILS Z or LOC Z RWY04
ILS Y or LOC Y RWY04
VOR RWY04
VOR Z RWY22
VOR Y RWY22
RNAV(GNSS) RWY22
Visual REP

○隠岐空港における隠岐VOR/DME(OIE)更新に伴う飛行の方式の改正等
TAKE OFF MINIMA
DOZEN TWO DEPARTURE → DOZEN THREE DEPARTURE
LOC Y RWY08
LOC Z RWY08
VOR RWY26
RNAV(GNSS) RWY26

○仙台空港におけるILS(ISD) の改正

○仙台空港における標準計器到着方式の改正
LANCE WEST RNAV ARRIVAL → LANCE WEST ARRIVAL
LANCE EAST RNAV ARRIVAL → LANCE EAST ARRIVAL
OWLET EAST RNAV ARRIVAL → OWLET EAST ARRIVAL

○多良間空港における飛行の方式の設定等
TAKE OFF MINIMA
Establishment → GAHRA ONE DEPARTURE
KAMPU ONE DEPARTURE → KAMPU TWO DEPARTURE
NAGISA ONE DEPARTURE → NAGISA TWO DEPARTURE
VOR/DME RWY36 → Abolishment
VOR/DME A → VOR A
Establishment → RNAV(GNSS) RWY18
Establishment → RNAV(GNSS) RWY36

○徳島飛行場における御坊VOR(GBE)廃止に伴う標準計器出発方式の改正
HONMA ONE RNAV DEPARTURE

○東京国際空港における誘導路C,Q の延長及びスポット71,72,73,321,322,331,332,333,341,342,343,344 の供用開始等

☆東京国際空港における騒音軽減進入方式 NoiseAbatement Approach Procedure(NAAP) の試行運用について
 平成25 年3 月7 日0000JST から、東京国際空港における騒音軽減進入方式 Noise Abatement Approach Procedure(NAAP) の試行運用が以下のとおり行われる。
1. 適用時間帯
0600JST から2300JST の間
2. 対象航空機
BACON 経由滑走路22 に着陸する航空機
3. 実施区域
東京進入管制区
4. 対象方式
LDA W RWY22

○稚内空港における二次電源供給に係る改正

【2013.3.14から】
○築城飛行場における低層ウィンドシアー情報の提供開始

【2013.3.31から】
○壱岐空港における運用時間の変更等
2300-1000

○枕崎飛行場の廃止

○大阪国際空港における局地交通諸規則の改正
RWY 14L/32R 利用のクラスが変更(よって14R/32Lも変更)
Arr prop jet(maximum take-off weight at or less than B737-800)
Dep prop jet(maximum take-off weight at or less than CRJ200)
(※RWY 14L/32R の滑走路工事のためと思われる)

【2013.4.1から】
○八丈島空港における飛行場対空援助業務から飛行場リモート対空援助業務への変更等

○関係気象機関の変更等
( 福江、八丈島、出雲、北九州、南紀白浜、岡山、高松、種子島、鳥取、対馬、山口宇部)

□隠岐VOR/DME(OIE)工事終了につき運用再開 2013.3.6

■今期中の施設廃止予定

□今期中の施設供用開始予定
能登ARSR 2013.3.17
能登RCAG(T01,T27)

小木ノ城代替RCAG
庄内RCAG(T01)
成田RCAG(T12)
松本RCAG(T27)

宮古島ARSR(新サイト)2013.3.31

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2013/03/06

Good morning ishigaki 2013/3/6 wed

南ぬ島の夜は明けて、おそいあさー。今日はここは最後の日。戦後から八重山の人々の門出を見守り続けた場所を記録してゆきます。

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南に上弦の月

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朝焼けにうろこ雲

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石垣空港は、まだお休み中。運用は8時から。

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昨晩から最後のお泊りは、青組みの JA8419

今日は朝から知華ちゃんだぁ

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速報 ぱいーぐるに逢いに出かけました。

南の島に「ぱいーぐる」なる新しい鳥が現れたそうなぁ。飛び物マニアの小生は、是非この珍鳥を確保に夜を徹してひたすら南西に向かうのだ!

夜行、リムジンとバスと乗り継いで、ついたは大阪湾に浮かぶ関空島。

RJBB 050130Z 31006KT 270V350 7000 FEW025 09/M02 Q1024 NOSIG

2013005_rjbb_a00ja806p

今回も旅のお供は桃

AJP213 RJBB-ROAH JA806P A320-214

ROAH 050400Z 04008KT 360V130 CAVOK 19/04 Q1025 RMK 6SC060 A3029

20130305_ja806p_a01roah

南西の島は遠いのです。ここで乗り継ぎ。

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おー、頭の白い鷲も飛んでるがやー

20130305_roah_a03ja8939

空を飛ぶじんべいざめも登場

20130305_roah_a04ja8674

ゆめジェットに見送られて・・・

ROAH 050630Z 03008KT 340V070 CAVOK 18/06 Q1024 RMK 6SC050 A3024

20130305_ja02an_a05roah

次の鉄の鳥に搭乗

ANA1775 ROAH-ROIG JA02AN B737-781

20130305_ja02an_a06sky

眩しい空を泳いで・・・

ROIG 050700Z 06010KT 9999 FEW045 BKN050 20/10 Q1023

降り立ったは、南ぬ島

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20130305_roig_a08ja02an

JA02AN 初めてのB737でした

20130305_roig_a09ja8939

おー、じんべえさんが後を追ってきたー!

JTA619 ROAH-ROIG JA8939 B737-446

ROIG 051100Z 06009KT 9999 FEW040 BKN050 19/11 Q1023

20130305_roig_a10ja8939

JTA628 ROIG-ROAH JA8939 B737-446

じんべえさんは鳥目ではないので夜になっても泳いでいます。

さあー、ぱいーぐるを探すぞー!!!

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2013/03/03

定点 富山空港 2013/3/3 sun

B787の煽りか、今日は朝から2本がB738での運行。ANA881はJA54ANだった。

RJNT 030100Z 22005KT 190V260 9999 FEW015 SCT050 02/M02 Q1021

20130303_rjnt_00ja52an

20130303_rjnt_01ja52an

ANA883 RJTT-RJNT JA52AN B737-881

20130303_rjnt_02hl7737

AAR128 RKSI-RJNT HL7737 A320-232

20130303_rjnt_03ja52an

20130303_rjnt_04ja52an

20130303_rjnt_05ja52an

ANA886 RJNT-RJTT JA52AN B737-881

20130303_rjnt_06hl7737

20130303_rjnt_07hl7737

AAR127 RJNT-RKSI HL7737 A320-232

RJNT 030300Z 23005KT 200V270 9999 FEW020 BKN/// 04/M02 Q1020

20130303_rjnt_08ja305k

ADO78 RJCC-RJNT JA305K B737-54K

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ADO79 RJNT-RJCC JA305K B737-54K

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ANA885 RJTT-RJNT JA8578 B767-381

RJNT 030500Z 31011KT 260V350 9999 VCSH FEW020 BKN040 BKN/// 05/M03 Q1019

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ANA888 RJNT-RJTT JA8578 B767-381

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