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2013年10月

2013/10/25

空の日その3 能登空港 2013/10/13 sun

その2からつづき

さて、本日のフライトを締めくくるのは航空学園所属機によるフライトショー。学園エプロンにいると学生パイロットの身内と思われる方々が声援を送っていた。

RJNW 130500Z 31006KT 260V010 9999 FEW030 19/10 Q1021

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JA4003 C172P

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全機準備OK! リーダー機に続いて出発です。

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JA4228 A-1

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JA2436 SF25C

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JA2435 SF25C

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JA2362 VA17

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JA2397 VA17

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JA6113 B206B

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流れは午前と同じようです。

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JA2397 のソロ

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学園フライトの一方、エプロンではWPチームの帰投が始まりました。

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岡南までVFRでのフライトですね。

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お月様も見れるわよ

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楽しいショーをありがとう。お気をつけて!

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つづいてエクストラも出発準備

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サンライズ

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へりから帰還も同じ

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エクストラは準備完了

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続々帰ってきます

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なかなかカッコイー構図だがやー

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学園フライト終了を待っているエクストラは、スポットを空けるためエプロン内で移動

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リーダー機もスポットインして見事なフライトは終了。

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スモークを引いて、ワンショットデモ

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また、どこか青空の下で逢いたいですね。

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最後に支援をした岡山航空機がタクシーアウト。こちらはIFRでの飛行です。

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バイバイしながら離陸

JA5317 Beechcraft58 OAS

whitwing681 さんの動画

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最後に空港ビルを覗いて、マスコットの「のっぴー」。今、能登空港の愛称募集しているよー!

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2Fでは東京へ行こう!紙飛行機大会。

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学園祭期間中、ひっそり空港エプロンに疎開しているYS

exJA8777 YS-11A-500 元日本エアコミューター

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丘から

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ほどなく午後の定期便がやってきた

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ANA749 RJTT-RJNW JA63AN B737-881

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陽が傾いてきて、ななんと、スタンプラリーの豪華景品、体験フライトです。学園機3機による遊覧飛行ですね。

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ANA750 RJNW-RJTT JA63AN B737-881

RJNW 130800Z 36003KT 330V040 9999 FEW030 15/10 Q1022

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まもなく日の入り。普通、カラスが鳴くから帰ろうーですが・・・

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やって来ました台湾からのチャーター便、中華航空。

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もう陽が落ちて薄暮の中、やってきたのはリースされたばかりの機体。

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CAL7592 RCTP-RJNW B-18653 B737-8Q8

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出発も見送りたいところですが、早朝からの遠征のため、ここでお別れです。一日満足120%の日となりました。

RJNW 130900Z 36003KT 9999 FEW030 13/10 Q1022

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2013/10/24

空の日その2 能登空港 2013/10/13 sun

その1からつづき

遊覧飛行の終了を待って、石川県消防防災へり「はくさん」の救難デモから

RJNW 130300Z 33005KT 250V050 9999 FEW025 20/12 Q1021

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空港エプロンでの展示

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空港消防車も出動して、放水展示

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移動していたYSも水の中?

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JA3955 PA-28RT-201T 外来です

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学園側に移動して、ストレッチャーでの吊上を展示

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これで、空港南側から航空学園に移動します

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学園エプロンには陸自第14普通科連隊の高機動車と空自輪島分屯基地第23警戒隊の軽装甲機動車が展示されていた。

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exJA007E MH2000 元エクセル航空

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exJA9111 B204B 元福岡県警

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exJA5111 BE65 元JAXA

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exJA8805 YS-11A-500 元日本エアコミューター

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JA8781 YS-11A-500 元日本エアコミューター

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01-5530 T-3 元航空自衛隊

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exJA3340 C206C 元航空開発

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exJA3593 FA200-160 元日本フライングサービス

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exJA3421 C172K 元大阪航空

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exJG11210 L-19E 元陸上自衛隊

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exJG11209 L-19E 元陸上自衛隊

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exJG61313/JG61337 TH-50J 元陸上自衛隊

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exJG61330 TH-50J 元陸上自衛隊

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exJG61333 TH-50J 元陸上自衛隊

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exJG61332 TH-50J 元陸上自衛隊

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exJA9207 B206B 元静岡県警

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exJA9216 B206B 元秋田県警

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exJG31161 OH-6D 元陸上自衛隊

さて、学園の実習機を一通り確認(前庭の2機は記録忘れ)した後は、エプロンでウイスキーパパチームのアエロバティックを拝見。

RJNW 130500Z 31006KT 260V010 9999 FEW030 19/10 Q1021

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JA14WP Extra EA-300L

パイロットは、内海昌浩氏

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控えめなお辞儀が印象的でした。

RJNW 130600Z 34005KT 280V040 9999 FEW030 18/09 Q1021

その3へつづく・・・

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2013/10/23

空の日その1 能登空港 2013/10/13 sun

あいかわらず割込みが多くて、作業が遅滞しております。今日は、隼が逃げた記念? (N448AS飛来) 能登空港空の日&日本航空学園航空祭の模様を3回に分けてご覧ください。

RJNW 130000Z 25003KT 200V290 9999 FEW020 16/11 Q1021

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ARSRが出来てから怪しい要塞のような能登空港

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出鼻を誤って天候調査には間に合いませんでしたが、オープニングフライトに滑り込みセーフ。リーダー機がタクシーアウト。

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RW25に学園機が6機ラインアップ

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JA4003 C172P

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JA2435/JA2436 SF25C

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JA2397 VA17

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JA2362 VA17

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JA4228 A-1

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見事な連続離陸

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最後にへりがワンショットデモを披露してデパーチャー

JA6113 B206B

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西から傘型に編隊飛行

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タイフーンが抜け出して、ソロデモ

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2グループに分かれて再度編隊飛行

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今度はハスキーがぐるーん、ぐるーん

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最後は、南側から全機で進入してサンライズ(旭日)? いいデモです。

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へりから帰還

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モグラ軍団は、VOR上空でグルグルしながら編隊を整えて順次着陸へ

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最後は固定翼機

同行した whitewing681 さんの動画

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学園機が全てスポットインしたら間髪いれずWPとワコーのエアバトルが始まります。

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JA55BP Waco YMF-F5C

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JA14WP Extra EA-300L

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おっとエクストラが謎のトラブル?

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総じて逃げるワコー、追うエクストラと言った構図

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さあ、トドメでしょうか

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ワコーが交わして、エクストラがオーバーシュート。そこをワコーに撃たれる。が、ストーリー。

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最後は、ガガガスペシャル、コークスクリューです。

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会場をパスして・・

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ワコーから着陸、その間ハミングバード航過してショーは終了。

whitewing681 さんの動画

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オープニングフライトにも参加したへりは、怒涛の遊覧飛行を開始。

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ANA747 RJTT-RJNW JA58AN B737-881

RJNW 130200Z 35006KT 300V030 9999 FEW025 19/12 Q1021

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空の日イベントの一つ、空港内バスツアーのバスが滑走路を快走中。

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ANA748 RJNW-RJTT JA58AN B737-881

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JA893F B412 石川県消防防災

正午前に防災へりが到着して、飛行展示に続きます。

その2へつづく・・・

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2013/10/22

復旧 富山空港 2013/10/22 tue

昨日、ブレーキ異常で泊りとなったJA807A。本日、朝にフェリーで羽田に戻るとのことなので、様子をうかがいにいった。

RJNT 212110Z 02004KT 340V060 9999 FEW004 BKN007 BKN015 17/15 Q1017 RMK 1ST004 5ST007 7CU015 A3005

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まだ運用開始前の富山空港。定期便の出発準備は、進んでいる。

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JA807A は支援機材もないので、夜間で復旧となったのであろう。

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昨晩と同じ場所で見る。尾翼は787のもの。

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足元確認、ヨーシ!

RJNT 212200Z 04003KT 340V070 9999 -SHRA FEW005 SCT010 BKN015 17/15 Q1018

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ANA882がクリアランスをもらったころ、JA807Aが目覚めて屈伸運動。

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一晩、横で見守ったJA811Aが出発です。

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はい、2機並びです。

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ANA882 RJNT-RJTT JA811A B787-881

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ANA882のトラクターがそのまま807に向かって移動の準備。

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ここも、5番スポット

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マーキングを確認すると、しっかり白破線で、駐機ラインが引かれていた。

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で、機体は1Aへ。むむ、3Aに入るかと思ったが・・・ 

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カラスも冷やかしに?

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ANA881 RJTT-RJNT JA8670 B767-381

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スポット3番へ

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ANA884 RJNT-RJTT JA8670 B767-381

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さて、羽田へフェリーです。

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お客さんが乗ってないので、見送りも一礼したら終わり。

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右主脚を見ると、取り替えた新品のブレーキ部が輝いている。

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ANA9066 RJNT-RJTT JA807A B787-881 8:56

羽田に着いたら精密検査でお休みか、と思ったら ANA643/646 として熊本往復に入っている。いったに何が原因だったのだろうか?

RJNT 220119Z 05004KT 350V150 9999 -SHRA FEW005 BKN008 BKN020 18/16 Q1019 RMK 1ST005 5CU008 7CU020 A3010

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20131022_rjnt_25ja8289

ANA883 RJTT-RJNT JA8289 B767-381

RJNT 220150Z 35006KT 4000 -SHRA BR FEW003 BKN008 BKN015 17/16 Q1019 RMK 1ST003 5CU008 7CU015 A3010 8000W-NW

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20131022_rjnt_27hl7731

AAR128 RKSI-RJNT HL7731 A321-231

RJNT 220209Z 36005KT 330V030 9000 -SHRA FEW003 SCT008 BKN020 17/16 Q1019 RMK 1ST003 3CU008 7CU020 A3010 4000SE-S

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20131022_rjnt_29ja8289

ANA886 RJNT-RJTT JA8289 B767-381

RJNT 220300Z 06004KT 020V110 9999 -SHRA FEW003 SCT006 BKN015 18/17 Q1019

20131022_rjnt_30hl7731

AAR127 RJNT-RKSI HL7731 A321-231

RJNT 220400Z VRB02KT 9999 FEW005 SCT010 BKN025 19/16 Q1018

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VOR-Aを実施する上海。インバウンドからファイナルへアライン。

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CSH825 ZSPD-RJNT B-2168 B737-8Q8

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JA9316 AS350 AAK

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ADO78 RJCC-RJNT JA300K B737-54K

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你好

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20131022_rjnt_38b2168

CSH826 RJNT-ZSPD B-2168 B737-8Q8

RJNT 220500Z VRB02KT 9999 FEW008 SCT015 BKN025 19/15 Q1018

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ANA885 RJTT-RJNT JA810A B787-881

20131022_rjnt_41ja300k

ADO79 RJNT-RJCC JA300K B737-54K

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2013/10/21

円盤飛ぶ? 富山空港 2013/10/21 mon

今日は、世を忍ぶ仮の生活をして、自分の時間に戻ってみたら・・・ ななな、いろいろ出来事があるではなーいですか! オホーツク海から日本海にかけて熊2頭がうろついたと思ったら、富山空港では円盤が飛んだとか・・

すでに空港ウォッチャーの皆さんが速報しているのですが、夜でも現場確認!

飲んでて良かったNAB

RJNT 211100Z 23002KT 9999 FEW020 BKN035 18/16 Q1016

20131021_rjnt_00ja807a

夜の撮影ポイントは少ないのだが、いつもの場所から尾翼鑑賞。

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当該機は、 JA807A  ANA885で飛来して、折り返し検査で右主脚ディスクブレーキが破損しているとな。ブレーキ故障の事例は、今年1月に山口宇部線であるが、この際は、ブレーキ制御コンピュータの異常と言うことであった。

背後は、救援隊を送り込んで折り返しの ANA892 JA8568 B767-381

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こんな景色が見れるのも・・ 聞くとこによるとスポット5,6番に跨ってお尻をターミナル側に向けて駐機中。

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見えにくいのですが、右主脚左側タイヤが外されています。

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ターミナルから見ると、こんな感じ

RJNT 211200Z 22002KT 9999 FEW025 18/16 Q1016

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最終のANA891のB8がやってきた。2機並びだ。

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ANA891 RJTT-RJNT JA811A B787-381

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明日の朝まで、仲良く富山泊りです。

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帰りにもう一度チェックすると、タイヤを装着して締め付け中? 明日、羽田に帰れるとイイネ。

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2013/10/19

2013スカイフェスティバルin松本2 松本空港 2013/9/29 sun

ヘビーローテーションからつづき

警察&防災関係のアクチャルミッションが落ち着いた頃に、定期便のフジドリームがやってきた。

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ハイステーションしてからVFR

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FDA202 RJFF-RJAF JA04FJ ERJ-170SU

RJAF 290300Z 32004KT 260V030 CAVOK 22/10 Q1021

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防災へりは、消火用タンクを取り付ける珍しい景色。

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はい、今年もやってくれます、土俵入りもといエプロン周回

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FDA211 RJAF-RJCC JA04FJ ERJ-170SU

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本日のメインイベント「県警・消防防災合同デモフライト」 なかなかここまで意思疎通が出来ている警察と消防はないのでは・・・

RJAF 290400Z 35004KT 280V060 9999 FEW050 23/09 Q1020

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警察へりには、防災のメディクが搭乗してエンジンスタート

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バックタクシーで出発

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後を追って消防防災へりも出発

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仲良く編隊飛行です。

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逆光でなければ・・・

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一度に3人も吊り下げて一気に救難員を降ろします

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黄色の飛行服が防災隊員

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空自の救難みたいに、防災は周回しています

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遭難者を収容して

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救急隊に引継ぎです

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さらに再発進

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次は防災へりが救助

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ストレッチャーでの収容

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ストレッチャーを引き継いだら、吊下タンクへの給水

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その間に警察へりがメディクを収容

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心まで満タン ん? 引続き空中消化へ

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さぁぁぁぁ、いきますよー

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ドバー

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ファイターならコンバットデパーチャーなのだが・・・

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脚を収容しての飛行は、いかにも早そうなAW139

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見事なフライト、パチパチパチ

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見事なコラボレーション。我県も警察へりが更新されたら、こんなデモが見てみたいですネ!

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松本と言えば、有名なAS315ラマの登場です。

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JA9193 SA315B THK

午後の遊覧体験飛行です

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RJAF 290500Z VRB03KT 9999 FEW050 24/10 Q1019

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噂によると、この機体もそろそろ引退とか。長年、山の救世主として活躍を慰労して、最後の雄姿を焼き付けておきたい。

これにて、空の日松本を切り上げて、安房峠越えでRTBした。

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2013/10/18

ヘビーローテーション 松本空港 2013/9/29 sun

東京でのブルーインパルスを見に行ったスポーツ祭東京もすでに終了して、なんのこっちゃだが、開会式の翌日、東京からの帰りに松本空港に立ち寄っている。空の日のイベント「2013スカイフェスティバルin松本」観覧である。

深夜に現着、仮眠していると・・・ アサー!

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旭日 Rising Sun

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JA110E  AS365N3 長野県警察

空港運用開始前から動きが・・ 長野県警へりが出動 7:47

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全天紺碧の空 素晴らしい空日和です。

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JA97NA B412 長野県消防防災

つづいて長野県消防防災へりも北へ 8:17

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JA4079 PA28RT-201T

運用開始前に早くも外来機が飛来。オーバーフィールドして着陸へ・・・ 

RJAF 282330Z VRB02KT 9999 FEW060 15/09 Q1023

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運用開始前に出動した県警へりが帰ってきた。 8:33

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JA4079 はレディオから運用開始まで待てと・・ 後、続々外来機がやってきた。

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JA3576 A36

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JA120D EC135P2+ NNK

信州大学病院のドクターへりが病院へ出張

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JA3612 C150

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JA3759 PA-28-181

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N22905 C172M

横田飛行クラブのセスナが2機、東から接近 オーバーフィールド

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N5241F C172M

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N22905 C172M

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配属されて間もないAW139が出庫

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JA220E AW139 長野県警察

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到着したプライベート機は、手押しでエプロンから格納庫前の展示エリアへ移動です。

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県警機に2回目の出動命令

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JA110E 9:29

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ほどなく防災機が帰ってきた 9:39

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JA3989 172P CUK

新中央のセスナが遊覧飛行を開始

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防災が帰還後ホイストの点検 やってる端から出動命令

RJAF 290100Z 07003KT 010V120 9999 FEW030 18/10 Q1023

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エンジンスタート 10:06

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2回目の県警機が帰還 10:08

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準備が完了して防災機出動 10:09

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JA9785 AS350B TKB

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さて、セキュリティチェックを通って制限区域へ。東邦の格納庫ではラマが整備中。

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JA9672 AS332L THK

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JA02EP B300 CUK エプソン社用機

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気軽に質問に答えてくれた横田飛行クラブ機「ねぶた」

今年には操縦席は、マップが見えるマルチディスプレイにして、その内モードSも搭載するとのこと。

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「かたな」

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JA3612 C150

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JA3580 PA-28R

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JA3576 A36

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JA4079 PA28RT-201T

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JA4079 PA28RT-201T

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JA3989 172P CUK

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JA9785 AS350B TKB

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防災へりがようやく帰ってきた。 11:00 

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官庁機がそろいました。結局この日の山岳遭難は3件、午前だけでこれだけのヘビーローテーションはキツイね。午後は何事ないように祈ろう。

RJAF 290200Z VRB02KT 9999 FEW040 20/10 Q1022

2013スカイフェスティバルin松本2 へつづく・・・

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2013/10/17

趣味的航空路誌改訂情報 2013/10/17 thu

趣味的航空路誌改訂情報 2013/10/17 thu
10月17日の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

○飛行場予報の改正等(TAF)
有効期間 : 27 時間→ 30 時間
発表時間(UTC): 03,09,15,21 → 00,06,12,18
RJSK,RJSA,RJEC,RJGG,RJFF,RJSF
RJCH,RJOA,RJAH,RJOC,RJFK,RJBB
RJFR,RJOK,RJNK,RJFT,RJCK,RJOM
RJCM,RJOH,RJFM,RJFU,ROAH,RJAA
RJCC,ROIG,RJSN,RJCB,RJFO,RJOB
RJOO,RJSS,RJNS,RJOT,RJTT,RJNT

○エンルートチャートの更新

○航空路火山灰情報(VAA) に係る記載事項の変更

○航空路の改正
Revision of AWY: A1

○RNAV 経路の設定及び改正
Establishment of RNAV route: Y451, Z40, Z401, Z41
Revision of RNAV route: M750

○那須DME(NZD) の改正
位置と空中線高

○千歳VOR(CHE) 局磁気偏差の更新

○大島VORTAC(XAC) 局磁気偏差の更新

○鳥取VOR(TRE) 局磁気偏差の更新

○位置通報点の設定及び改正
Establishment of reporting point;
IGMON イグモン, MAMOD メイモッド
Revision of reporting point;
AGIKA ,ESBIS ,FUKUE ,KAGOSHIMA ,MIKES ,MOMPA ,POTET

○中部国際空港における管制周波数に係る改正
廃止:256.1MHz

○福岡空港における管制周波数に係る改正
廃止:279.2MHz,256.0MHz

○函館空港における管制周波数に係る改正
廃止:258.3MHz,258.9MHz

○函館空港周辺における障害物件の設置

○広島空港における管制周波数に係る改正
廃止:362.3MHz

○岩国飛行場における飛行の方式に係る情報の変更
MATSUYAMA SOUTHEAST ONE DEPARTURE(RNAV)
ILS RWY2
HI-TACAN RWY2
TACAN RWY2
RNAV(GPS)RWY2

○嘉手納飛行場における飛行の方式に係る情報の追加
JILEE THREE DEPARTURE
TUCOF TWO DEPARTURE
CUNEK TWO DEPARTURE(RNAV)
HIVAS ONE DEPARTURE(RNAV1)
ILS or LOC/DME RWY05L
VOR/DME RWY05L
VOR/DME RWY05R
ILS or LOC/DME RWY23R

○関西国際空港における管制周波数に係る改正
廃止:318.0MHz

○神戸空港における飛行場障害物に係る記載事項の変更

○高知空港における管制周波数に係る改正
廃止:261.2MHz

○三沢飛行場における飛行の方式に係る情報の変更
ENKAI ONE DEPARTURE → ENKAI TWO DEPARTURE
KOSUI ONE DEPARTURE → KOSUI TWO DEPARTURE
MISAWA THREE DEPARTURE(VOR/DME) → MISAWA FOUR DEPARTURE
HI-ILS or LOC/DME RWY28
ILS or LOC/DME RWY28
HI-TACAN or VOR/DME RWY28
TACAN or VOR/DME RWY28
HI-ILS or LOC/DME RWY10
HI-TACAN or VOR/DME RWY10
TACAN RWY10

○長崎空港における管制周波数に係る改正
廃止:288.1MHz,362.3MHz

○名古屋飛行場における管制周波数に係る改正
廃止:256.1MHz

○那覇空港における管制周波数に係る改正
廃止:299.0MHz

○南紀白浜空港におけるLOC-DME 15(INK) の改正 ( 位置、空中線高、備考)

○成田国際空港における管制周波数に係る改正
廃止:261.2MHz,362.3MHz

○成田国際空港におけるゲートウェイ名称の変更等
E2-GWY → U2-GWY
SE-GWY → Y2-GWY

○新潟空港における管制周波数に係る改正
廃止:261.2MHz

○大村飛行場における管制周波数に係る改正
廃止:288.1MHz,362.3MHz

○大阪国際空港における管制周波数に係る改正
廃止:318.0MHz

○佐賀空港における計器進入方式の廃止
VOR/DME/ILS RWY29 → abolishment
SAGA HOLDING PATTERN → abolishment

○佐賀空港におけるRWY29 MM の廃止

○仙台空港における管制周波数に係る改正
廃止:362.3MHz

○庄内空港におけるLOC(ISN) の改正等
位置   : LOC 27, LOC-DME 27
空中線高 : LOC-DME 27
備考   : LOC-DME 27

○東京国際空港周辺における障害物件の設置

【2013/10/27から】
○新潟空港における運用時間の変更等
2230-1230

□那須DME(NZD)の運用再開 2013.10.17

□東京34R ILS の運用休止及び代替措置について
東京34R ILS (ITC) 運用休止 2013.8.22 - 2014.12.10
代替ILS の一時運用 東京仮設LOC34R(ITC)
東京仮設LOC34R(ITC)
東京仮設GP34R
東京仮設DME34R(ITC)

□庄内LOC 27, LOC-DME 27 の運用再開 2013.10.17

□山形ILS-GP 01(IYT) の運用休止 2013.9.19 - 2013.11.3

□富山ILS の運用休止及び代替措置について
富山ILS (ITO) 運用休止 2013.9.19 - 2013.11.13 
富山空港における標準計器到着方式の一時設定:
HIMI ARRIVAL
RAICHO ARRIVAL

□函館VOR/DME(HWE) の運用休止及び代替措置について
函館VOR/DME (HWE) 運用休止 2013.9.19 - 2014.11.12
代替に仮設中野VOR/DEM(NNE)が運用される

□雄和VOR/DME(UWE) の運用休止及び代替措置について
雄和VOR/DME (UWE) 運用休止 2013.9.19 - 2014.12.11
代替に仮設羽後VOR/DEM(UGE)が運用される
秋田空港における計器進入方式の一時設定 :
VOR A
VOR B

□日光NDB(JD) の停止及び臨時仮設NDBの設置について
日光NDB(JD) 停止 2013.7.12 トラブルの為
代替臨時仮設NDB 日光NDB(ZZ) 2013.9.19 - 2014.3.6

□千歳VOR/DME(CHE)の運用休止及び代替措置について
千歳VOR/DME(CHE) 運用休止 2013.10.17 - 2014.1.8
代替に仮設美々VOR/DEM(VVE)が運用される

□大島VORTAC(XAC)の運用休止及び代替措置について
大島VORTAC(XAC) 運用休止 2013.10.17 - 2014.3.5
代替に仮設椿VOR/DEM(TUE)が運用される

□南紀LOC15,LOC-DME15の運用休止 2013.10.17 - 2013.12.11

□下地島 ILS 17(ISB) の運用休止 2013.11.14 - 2014.1.8

□鳥取VOR/DME(TRE) の運用休止及び代替措置について
鳥取VOR/DME (TRE) 運用休止 2013.9.19 - 2014.2.5
代替に仮設湖山VOR/DEM(LKE)が運用される

□佐賀VOR/DME(SGE) の運用休止及び代替措置について
佐賀VOR/DME (SGE) 運用休止 2013.11.14 - 2014.2.5
代替に仮設備前VOR/DEM(HZE)が運用される

☆今期の更新計画等
・札幌VOR/DME(SPE) 2014.3
・佐倉VOR廃止(DME化) 2013.11.14
・三宅島VOR廃止(DME化) 2013.12.12
・熊谷AEIS廃止 2014.1
・所沢AEIS運用開始 2014.1
・新潟TSR運用開始 2014.5
・河和VOR廃止(TAC化) 2014.2.6
・鳥取ILS 2014.2
・小豆VOR廃止(DME化) 2014.2.6
・岡山VOR廃止(TAC化) 2014.2.6
・福岡VORTAC(DGC) 2014.7 代替未定
・佐賀ILS 2014.2
・永良部VORTAC(ONC) 2014.9 代替未定
・南大東VOR/DME(MDE) 2014.8
・知念TACAN(TIT) 2014.4
・宮古島VORTAC(MYC)運用停止 2014.5
・新宮古島VORTAC(MJC)運用開始 2014.5
・宮古ILS 2014.9

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2013/10/16

北風ぴゅー 富山空港 2013/10/16 wed

台風去って、いきなり冬かい!

20131016_rjnt_00umi

さぶぃ、台風が去っても海は大荒れ。先の台風は夏だったが、この台風は冬をもってきた。

RJNT 160215Z 34014KT 9999 -SHRA FEW008 SCT010 BKN020 17/15 Q1002 RMK 2ST008 4CU010 6CU020 A2959

20131016_rjnt_01so

今日は大連便の日、当初遅れでも運行予定が、結局欠航に。ロビーでたむろしてたお客さんは、どんするんやろ。

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午前の到着便は、全て欠航。

RJNT 160300Z 33015KT 9999 -SHRA FEW008 SCT010 BKN025 17/14 Q1003

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台風後、運行再開はANA886から。昨晩のANA891でやってきた機体だ。

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20131016_rjnt_06ja821a

ANA886 RJNT-RJTT JA821A B787-881

RJNT 160500Z 32013KT 8000 -SHRA FEW006 SCT010 BKN020 15/12 Q1007

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到着初便は、ADO。

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ADO78 RJCC-RJNT JA8504 B737-54K

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ちょっとした合間に空港に寄ったので、カラータイマーがなってRTB。カモメさんは、欠航中。

RJNT 160600Z 30012KT 9999 -SHRA FEW010 BKN020 14/11 Q1009

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ANA885 RJTT-RJNT JA807A B787-881

どやー、いきなり RNAV アプローチでやってきたANA885。 MEDIC 通過でファイナルコース。楽しかったVOR-A旬間は終わりやね。

台風去ってRNAVがやって来た!

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2013/10/14

鉄道の日:地鉄しました 2013/10/14 mon

不肖、小生もかつては鉄道少年でした。今日は鉄道の日、朝日が眩しい晴天に誘われて、気になっていた計画をGO!してみました。

富山の一大ローカル私鉄、富山地方鉄道が今年の客寄せパンダとして、京成のハイデッカーを導入したのは、テレビで知っていた。レッドアローを水戸岡氏にリニューアルしてもらったりと故社長の置き土産なのだ。

とは言っても、SORAのチェックも滞りなく。

RJNT 132200Z 20005KT 160V220 9999 FEW020 14/08 Q1022

20131014_toyama_00ja8677

最初の撮影ポイントに着いて、上空を見上げるとANA881がアプローチング URUSI さて、今日はどんなアプローチを見せてくれるかのを

ANA881 RJTT-RJNT JA8677 B767-381

20131014_toyama_01ja818a

と同時に富山空港から始発のANA882が、RW20から上がった。ぐるっと上昇旋回をして、アウトバンドに乗るところ。

ANA882 RJNT-RJTT JA818A B787-881

おいおい、ちっともFeが出てこないじゃない貝!

20131014_toyama_02ja8677

VFRにチェンジしたANA881がファイナルアプローチ。おや、チョットおでこが見えてきました。

20131014_toyama_03m309

本日のスター、「ダブルデッカーエキスプレス」

① 309 電鉄富山-立山

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山手に昇っていって、海が見える見晴らしのいいポイントへ

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② 309 電鉄富山-立山

20131014_toyama_06m309

各駅停車なので、さらに追いかけます

③ 309 電鉄富山-立山

20131014_toyama_07m314

結構パパラッチが多くいた。有名ポイントは人が溢れていたので、余り欲張らず折り返しを待つことに。

④ 314 立山-電鉄富山

20131014_toyama_08m314

立山線沿線は、平行して道路が走っているので、並走ポイントが多くある。

⑤ 314 立山-電鉄富山

20131014_toyama_09m314

20131014_toyama_10m314

RAILWAYSでも撮影されて至近の駅

⑥ 314 立山-電鉄富山

20131014_toyama_11ja8289

早くも次便の時間です。これもキャンセルVFR、そんな安定した青空ですね。

ANA883 RJTT-RJNT JA8289 B767-381

20131014_toyama_12m1025

20131014_toyama_13m1025

間合いにショートラウンドを。ここも有名所ですが、外せません。

⑦ 1025 電鉄富山-上市

20131014_toyama_14m1026

折り返しは、チョット駅から離れて。この周辺は小さな川が集まっているところ。

⑧ 1026 上市-電鉄富山

20131014_toyama_15un5

特急運用になって、宇奈月路線へ。そりゃ富山湾を見に行きましょ。

⑨ UN5 電鉄富山-宇奈月温泉

20131014_toyama_16ja6768

特急は脚が早くて、追いかけは難しいところ。へりがあれば・・・ ないない

JA6768 B412 富山県消防防災

20131014_toyama_17un10

20131014_toyama_18un10

20131014_toyama_19un10

⑩ UN10 宇奈月本線-電鉄富山

もう一箇所予定したのですが、ポイント目前の踏切りで、お見送りをすることに。これで、本日の追いかけっこは終了となりました。

撮影の途中で見かけた、珍景?紹介

20131014_toyama_20pwl

北陸電力の高圧送電線に忍者が取り付いていた。

20131014_toyama_21pwl

これは、活線作業なのだろうか?

20131014_toyama_22hsk

その至近では、北陸新幹線の架線工事が進んでいる。

海が見えるポイントでは、JR線も並走。

20131014_toyama_23j1011m

はくたか11号 これも撮っておかないと、見れなくなる景色ですね。

20131014_toyama_24eldl

81に引かれたDE10 貨物の糸魚川への回送かい? 先生!教えてー?

20131014_toyama_25un8

宇奈月特急 UN8 宇奈月温泉-電鉄富山

20131014_toyama_26un7

同じく宇奈月特急 UN7 電鉄富山-宇奈月温泉

ダブルデッカーエキスプレス

10034 + 31 + 10033

撮影地
① 常願寺川右岸
② 沢中山
③ 岩峅寺
④ 千垣
⑤ 宮路
⑥ 越中三郷
⑦ 寺田駅
⑧ 寺田駅周辺
⑨ 早月川
⑩ 西滑川駅

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2013/10/11

'13航空祭inKOMATSU【民航編】 小松飛行場 2013/10/5 sat

帰投編からつづき

長きに渡った’13航空祭inKOMATSU も最後に基地側から見た民航編でおしまいです。

20131005_rjnk_400ja8969

ANA752 RJNK-RJTT JA8969 B777-281

20131005_rjnk_401ja656j

JAL1270 RJNK-RJTT JA656J B767-346ER

20131005_rjnk_402ja05rj

IBX16 RJNK-RJAA JA05RJ CRJ-702

20131005_rjnk_403ja8504

ADO89 RJNK-RJCC JA8504 B737-54K

20131005_rjnk_404ja8944

JAL1273 RJTT-RJNK JA8944 B777-346

20131005_rjnk_405ja855a

ANA313 RJNK-RJFF JA855A DHC-8-402

20131005_rjnk_406ja8289

ANA754 RJNK-RJTT JA8289 B767-381

20131005_rjnk_407ja8674

ANA753 RJTT-RJNK JA8674 B767-381

20131005_rjnk_408ja8674

20131005_rjnk_409ja8674

ANA756 RJNK-RJTT JA8674 B767-381

20131005_rjnk_410ja8195

ANA315 RJNK-RJFF JA8195 B737-54K

20131005_rjnk_411ja8365

JAL1279 RJTT-RJNK JA8365 B767-346

20131005_rjnk_412lxvch

20131005_rjnk_413lxvch

CLX742  UBBB-RJNK LX-VCH B747-8R7F

20131005_rjnk_414ja8365

JAL1278 RJNK-RJTT JA8365 B767-346

20131005_rjnk_415ja09rj

IBX18 RJNK-RJAA JA09RJ CRJ-702

20131005_rjnk_416ja8385

ANA970 RJNK-RJTT JA8385 A320-211

20131005_rjnk_417ja858a

ANA317 RJNK-RJFF JA858A DHC-8-402

20131005_rjnk_418ja711a

ANA755 RJTT-RJNK JA711A B777-281

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2013/10/10

台風通過 富山空港 2013/10/9 wed

能登半島沖で熱帯低気圧になった台風24号。9日朝、当地に再接近中です。が、雨はまったく降らず、フェーン発生で真夏並みの南風に煽られています。

RJNT 090100Z 18026G39KT 9999 FEW030 SCT/// 29/17 Q1004

20131009_rjnt_00b2296

南方は、方式旋回でVOR-Aアウトバンドへ

20131009_rjnt_01ja8368

先を越されたANA883は MEDIC 上空でホールディング中

20131009_rjnt_02b2296

20131009_rjnt_03b2296

CSN613 ZYTL-RJNT B-2296 A310-132

20131009_rjnt_04ja8368

20131009_rjnt_05ja8368

20131009_rjnt_06ja8368

ANA883 RJTT-RJNT JA8368 B767-381

RJNT 090200Z 17025G37KT 9999 FEW030 30/17 Q1005

20131009_rjnt_07loc

LOCの更新工事進捗。機器設置完了、最後の土木工事の段階か

20131009_rjnt_08ja8368

強力な南風に背後から煽られて地上作業員も体を斜めにして歩く。

20131009_rjnt_09ja8368

20131009_rjnt_10ja8368

ANA886 RJNT-RJTT JA8368 B767-381

20131009_rjnt_11b2296

20131009_rjnt_12b2296

CSN614 RJNT-ZYTL B-2296 A319-132

RJNT 090301Z 17020G30KT 9999 FEW030 SCT080 30/18 Q1005 RMK 1CU030 3AC080 A2968

RJNT 090500Z 22016G27KT 9999 FEW030 SCT060 29/19 Q1007

20131009_rjnt_13ja8595

熱低が進むにつれ風は西に振ってきて、進入中のADOは蟹ってます。

20131009_rjnt_14ja8595

ADO78 RJCC-RJNT JA8595 B737-54K

20131009_rjnt_15ja810a

今日のANA885は、ショートカットでハイステーション。VOR手前で反転、VOR-Aを開始した。

20131009_rjnt_16ja810a

視程がいいので、空港からベースターン中も目視可能。

20131009_rjnt_17ja810a

20131009_rjnt_18ja810a

20131009_rjnt_19ja810a

ANA885 RJTT-RJNT JA810A B787-881

20131009_rjnt_20ja8595

20131009_rjnt_21ja8595

ADO79 RJNT-RJCC JA8595 B737-54K

RJNT 090600Z 23020G32KT 200V260 9999 FEW030 BKN080 31/18 Q1009

20131009_rjnt_22terminal

ターミナルロビーでは、砺波野の宣伝。すでに来春のPRが始まっている。

ロビーで小耳に挟んだサラリーマンの話、到着が遅れた理由として・・

「何度も着陸をやりなおして、時間がかかりました」

>一発で着陸しているんですけど・・・

でも、解るナァ。ANA883は南方に先越されて、MEDIC上空で3回廻って、進入許可が出てから高度処理で2回廻った。それでもキャンセルIFRで最短で降りたのですが・・

ANA891だったら、どう言い草になったやら

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2013/10/09

'13航空祭inKOMATSU【帰投編】 小松飛行場 2013/10/5 sat

展示編からつづき

雨は降らずブルーの展示飛行も無事終わり、それぞれに撤収作業が始まった。基地の方には申し訳ないが、列線のロープが下がるまで、ジリジリ帰りの機体を楽しみます。

RJNK 050500Z 02005KT 9999 FEW070 SCT100 BKN120 24/17 Q1021

20131005_rjnk_300m9205

うめぼし・・・ 

20131005_rjnk_301m9205

20131005_rjnk_302m9205

9205 U-36A VC-91 Q05

20131005_rjnk_303f078431

20131005_rjnk_304f078431

07-8431 F-4EJk ATDW M46

20131005_rjnk_305jg43109

JG43109 UH-60JA  H09

20131005_rjnk_306r476901

47-6901 RF-4E 501SQ Q01

20131005_rjnk_307c753252

75-3252 U-4 402SQ C252

20131005_rjnk_308f658534

63-8534 F-2A 3SQ G11

20131005_rjnk_309bi

ブルー周辺でも動きがあるので、今日中に帰投か

20131005_rjnk_310c351071

35-1071 C-130H 401SQ C71

20131005_rjnk_311h274488

27-4488 CH-47J(LR) IRUMA-HT C88

20131005_rjnk_312c351071

35-1071 C-130H 401SQ C71

20131005_rjnk_313bi

もう、格納庫裏まで列線は後退させられ、ブルーの列線は見えないところで、お見送りとなった。

20131005_rjnk_314bi1

#5,#2 46-5730 / 46-5725 T-4 11SQ BI1,2

20131005_rjnk_315m5075

5075 P-3C VP-3 SE75

RJNK 050700Z 06006KT 9999 FEW080 BKN100 BKN160 26/14 Q1021

20131005_rjnk_316bi3

#3,#4 46-5729 / 26-5805 T-4 11SQ BI3,4

20131005_rjnk_317bi

せっかく雲引いてくれたけど、ガー、格納庫の陰

20131005_rjnk_318c781023

78-1023 C-1 402SQ C23

B.I.お出迎えのC1

20131005_rjnk_319bi5

#7 46-5728 T-4 11SQ BI5

20131005_rjnk_320bi6

#1 46-5731 T-4 11SQ BI6

調子が悪く居残りとなったのは 66-5745

ちなみに、翌日6日の9時過ぎに無事松島へ旅立ちました。

民航編へつづく・・・

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2013/10/08

'13航空祭inKOMATSU【展示編】 小松飛行場 2013/10/5 sat

フライト編からつづく

さて、ここからはフライトの間隙を縫ってザット廻った地上展示関係を

20131005_rjnk_200komatsu

なかなか正門まで行かないのだが、チョット見てきた。

20131005_rjnk_201t415052

キティちゃんに、どんな意味があるのか不明? 今なら「くまモン」でしょ。

20131005_rjnk_202t415052

41-5052 T-400 41TFS

20131005_rjnk_203m9205

9205 U-36A VC91

20131005_rjnk_204h274488

27-4488 CH-40J(LR) IRUMA-HT

20131005_rjnk_205u923010

92-3010 U-125A KOMATSU-ARS

20131005_rjnk_206t665937

66-5937 T-7 11TFW

20131005_rjnk_207t165668

16-5668 T-4 306SQ

20131005_rjnk_208jg73422

JG73422 AH-1S VATH

20131005_rjnk_209jg43109

JG43109 UH-60JA

20131005_rjnk_210f328059

32-8059 F-15DJ 303SQ

20131005_rjnk_211f638534

63-8534 F-2A 3SQ

20131005_rjnk_212r476901

47-6901 RF-4E 501SQ

20131005_rjnk_213f078431

07-8431 F-4EJk ATDW

20131005_rjnk_214c753252

78-3252 U-4 402SQ

20131005_rjnk_215c351071

35-1071 C-130H 401SQ

20131005_rjnk_216m5075

5075 P-3C VP-3

20131005_rjnk_217bops

飛勤隊のマークは好きですね

20131005_rjnk_218flug

海から程よい風が吹いています

20131005_rjnk_219t265677

26-5677 T-4 303SQ

20131005_rjnk_220f028917

唯一、航空祭用の塗装と言うか、ステッカーと言うか タンクとホイールキャップ?

20131005_rjnk_221t265677

20131005_rjnk_222f028917

02-8917 F-15J 306SQ

20131005_rjnk_223f028917

飛行機しか撮らない堅物・・・ では、ありません

20131005_rjnk_224f303tfs

20131005_rjnk_225f306tfs

わたなべさんとみやけさん

20131005_rjnk_226g14f

格納庫内の陸自展示は、第14普通科

20131005_rjnk_227g14f

トラックは隅に追いやられている

20131005_rjnk_228fcpt

大人気のコクピット展示は、2機態勢

20131005_rjnk_229f228816

22-8816 F-15J 303SQ

20131005_rjnk_230f528952

52-8952 F-15J 204SQ借機

20131005_rjnk_231f428838

ギア展示 42-8838 F-15J 303SQ

20131005_rjnk_232adf

航空機以外の外来部隊もなく、基地防空隊が大展開。

20131005_rjnk_233hxx

最後まで機番を記録忘れ 小松救難隊の UH-60J たぶん #091 だしょ。

20131005_rjnk_234ars

一大事にはお世話になるけど、普段はお世話にならないように

帰投編につづく・・・

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2013/10/07

'13航空祭inKOMATSU【フライト編】 小松飛行場 2013/10/5 sat

BI編からのつづき

天候の悪化が予報されていた小松でしたが、あまちゃん坊主「てるちゃん」のおかげで、晴れのちウニで、曇天ながらウニウニでフライトは予定とおり実施されました。

RJNK 042200Z 12002KT 9999 FEW150 BKN180 BKN240 17/15 Q1021

20131005_rjnk_100ftelchan

てるちゃんのおかげですぅぅ!

20131005_rjnk_101fm01_2

303SQの3機からフライトスタート

20131005_rjnk_102fm01

悪天候でまともにフライトがなかった戦競帰りの#864も休まずフライトです。

#1,#2 22-8807 / 62-8864 F-15J 303SQ M01/02

20131005_rjnk_103fj21

間髪いれず306の5機が続きます。

#1,#2 72-8962 / 62-8959 F-15J 306SQ J21/J22

20131005_rjnk_104f728960

#5 72-8960 F-15J 306SQ J25

20131005_rjnk_105h984588

98-4588 UH-60J KOMATSU-ARS H88

20131005_rjnk_106opf

20131005_rjnk_107opf

20131005_rjnk_108opf

3,5,8の編隊航過

20131005_rjnk_109hpj

救難隊は落下傘降下

20131005_rjnk_110fm01

20131005_rjnk_111fj21

20131005_rjnk_112f228807

#1 22-8807 F-15J 303SQ M01

20131005_rjnk_113f628864

20131005_rjnk_114f228807

20131005_rjnk_115f628864

#2 62-8864 F-15J 303SQ M02

20131005_rjnk_116f528848

#3 52-8848 F-15J 303SQ M03

20131005_rjnk_117f728962

#1 72-8962 F-15J 306SQ J21

20131005_rjnk_118f628959

#2 62-8959 F-15J 306SQ J22

20131005_rjnk_119f728963

#3 72-8963 F-15J 306SQ J23

20131005_rjnk_120f428950

#4 42-8950 F-15J 306SQ J24

20131005_rjnk_121f728960

#5 72-8960 F-15J 306SQ J25

オープニングはこれで終わり、続いて機動飛行に移ります。

20131005_rjnk_122f928909

#2 92-8909 306SQ J22

20131005_rjnk_123f428944

#1 42-8944 306SQ J21

20131005_rjnk_124f428944

#1 42-8944 306SQ J21

20131005_rjnk_125f928909

#2 92-8909 306SQ J22

20131005_rjnk_126f438125

43-8125 F-2B ATDW M-S

岐阜から飛来したF2は機動飛行を披露して、そのまま帰投。

20131005_rjnk_127f728961

#1,#2 72-8961 / 32-8816 F-15J 303SQ M05/M06

303SQの機動飛行は、コンバットデパーチャーから

20131005_rjnk_128f728961_2

#961 T/G

20131005_rjnk_129f328816

#816

20131005_rjnk_130fm961

#961 / #816

20131005_rjnk_131fj2122

編隊飛行は306SQが担当

#1,#2 72-8962 / 62-8959 F-15J 306SQ J21

20131005_rjnk_132fj2324

#3,#4 72-8960 / 72-8963 F-15J 306SQ J23/J24

20131005_rjnk_133f428950

#5 42-8950 F-15J 306SQ J25

20131005_rjnk_134h984588

98-4588 UH-60J KOMATSU-ARS H88

救難展示に向けてそろって離陸

20131005_rjnk_135u823009

82-3009 U-125A KOMATSU-ARS A09

20131005_rjnk_136f728961

#961

303の機動飛行展示機は、306と救難が離陸してからタクシーバック

20131005_rjnk_137f328816

#816

20131005_rjnk_138fj21

編隊名を聞き逃したー

20131005_rjnk_139u823009

救難キットを投下

20131005_rjnk_140fj21

20131005_rjnk_141fj21

5機のダーティ編隊

20131005_rjnk_142h984588

20131005_rjnk_143h984588

間隙に救難隊のレスキューデモ

20131005_rjnk_144fj21

名前は、ハイスピードパスだそうで、ガー 3機しか撮れてない

20131005_rjnk_145ars

今日も救難隊はそろって「かえる」

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#1 72-8962 F-15J 306SQ J21

20131005_rjnk_148f628959

#2 62-8959 F-15J 306SQ J22

20131005_rjnk_149f728963

#3 72-8963 F-15J 306SQ J23

20131005_rjnk_150f728960

#4 72-8960 F-15J 306SQ J24

20131005_rjnk_151f428950

#5 42-8950 F-15J 306SQ J25

RJNK 050200Z 30006KT 260V330 9999 FEW060 BKN070 BKN100 23/17 Q1022

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午前のフライトは、アッと言う間に終わって、かたずけかたずけ。

展示編につづく・・・

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2013/10/06

'13航空祭inKOMATSU【BI編】 小松飛行場 2013/10/5 sat

予行には素晴らしい青空でしたが、本番は生憎の曇天。但し、雲高が高いのでフライトはできそうです。天気予報では、午後崩れるとのことだったので「あまちゃん坊主」パワーですかね。

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3日の入れ込み日は6機でしたが、前日の予行が終わった後に駆けつけて7機は何事無く列線に。

RJNK 050400Z 34005KT 9999 FEW060 BKN070 BKN100 23/16 Q1021

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1.ダイヤモンド・テイクオフ・ダーティーターン

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3.ロールオン・テイクオフ

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2.ローアングル・キューバン・テイクオフ

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4.ファン・ブレイク

天候調査で第1区分。

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5.4ポイント・ロール

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6.チェンジ・オーバー・ターン

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7.インバーテット゜&コンティニュアンス・ロール

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8.サンライズ

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9.バーティカル・クライム・ロール

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10.スロー・ロール

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11.チェンジ・オーバー・ループ

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12.ハーフ・スロー・ロール

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13.レター8

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14.オポジット・コンティニュアンス・ロール

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15.4シップ・インバート

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16.キューピッド

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17.ライン・アブレスト・ロール

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18.360°&ループ

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19.ワイド・トゥ・デルタ・ループ

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20.デルタ・ロール

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21.デルタ・ループ

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22.ボントン・ロール

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23.バーティアル・キューバン8

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24.スター・クロス

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25.タック・クロスⅠ

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26.ローリング・コンバット・ピッチ

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27.コーク・スクリュー

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#1 46-5731

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#2 66-5745

20131005_rjnk_045bi

#3 46-5729 / #4 26-5805

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#5 46-5730 / #6 46-5725

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素晴らしいフライトを楽しみました。

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46-5728

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2013/10/03

総合予行 小松飛行場 2013/10/2 wed

主役はベイパー!

百里で行われている戦競との同時進行で大変な折、2013年の小松航空祭総合予行が行われた。

RJNK 012200Z 00000KT 9999 FEW020 SCT070 20/18 Q1009

20131002_rjnk_00fc

今日も一発スカーと行きましょうネ! 消防小隊も準備万端。

20131002_rjnk_01f8807

7時半からフライト開始。天候調査&オープニングフライトを実施する303SQX3からスタート。

22-8807 F-15J 303SQ M05

20131002_rjnk_02fo

続いて306SQが5機タクシーアウト。

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22-8807 F-15J / 52-8061 F-15DJ 303SQ M

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52-8849 F-15J 303SQ M

20131002_rjnk_05f960923

72-8960 / 12-8923 F-15J 306SQ J

20131002_rjnk_06f944959

62-8959 / 42-8944 F-15J 306SQ J

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92-8909 F-15J 306SQ J

20131002_rjnk_08fopj

8時過ぎには救難隊のUHがデパーチャー。パラジャン実施の模様。

UH-60J 98-4588 KOMATSU-ARS H88

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303SQ3機編隊が24でフライバイ

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306SQ5機編隊は06でフライバイ

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303+306合同8機がダーティでフライバイ

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地上ではパラジャン着地点の準備が終了。

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降下、降下、降下 降下開始点は撮り逃し・・・

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背後で「空の神兵」が流れていたな。

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303編隊のブレイク。3機とも綺麗なベイパーを引いて、・・・・

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ベイパー祭りの始まり

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306編隊はエシュロンからブレイク

20131002_rjnk_18h088

パラジャンのUHも着陸です。

RJNK 020000Z VRB02KT 9999 FEW020 24/19 Q1009

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あわただしく民航機を離陸させて、9時過ぎから306SQの機動飛行が始まった。

72-8962 F15J 306SQ M

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雲を引いたまま、雲に突入

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ガンガン引きまくりです。

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バーナーコーンも綺麗に見えています。

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觔斗雲

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昇る、昇る、昇る

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42-8950 F-15J 306SQ J

306に続いて303の機動飛行が開始

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52-8859 / 32-8816 F-15J 303SQ M

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グワー、TACデパーチャーで こんなんしか撮れんだ

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昇る昇る龍

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ローアプローチ、T/G

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リボンの騎士なのだ

ここからは編隊飛行と救難展示が同時進行と言うパターン

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12-8923 / 62-8959 F-15J 306SQ J

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42-8944 / 92-8909 F-15J 306SQ J

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32-8087 F-15DJ 306SQ J

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82-3009 U-125A KOMATSU-ARS A09

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98-4588 UH-60J KOMATSU-ARS H88

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なんと言うフォーメーション名なのだろうか? やじり か?

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同時進行で救難の遭難ポイントが発信されている

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捜索機による資材投下・・・ 落下傘が映ってない、うぐぐ

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ターミナル背後からダーティ編隊。一番美しかったのに、写真は後追いしか残らんかった。

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機動しながら救難ポイントに進入するUH

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RJNK 020200Z 35009KT 9999 FEW020 25/20 Q1007

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ギャー、ワイド5シップデルタか 3機しか映っとらんがや

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救難展示終了して、仲良く帰ってくる救難隊機

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最初の前後が入れ替わっているパターン

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最後に綺麗にブレイクして、総合予行は終了。大満足な小松でした。

whitewing681 さんの動画

いい音、してまっせ!

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2013/10/01

趣味的航空路誌改訂情報 2013/09/19 thu

すっかり更新を失念していたので、遅ればせながらアップしました。

趣味的航空路誌改訂情報 2013/09/19 thu
9月19日の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

○ICAO 標準及び勧告方式との相違点について
ANNEX2( 航空規則)
ANNEX6( 航空機の運航)
ANNEX7( 航空機国籍及び登録記号)
ANNEX10( 航空通信)
ANNEX11( 航空交通業務)
ANNEX17( 保安)
ANNEX18( 危険物の航空安全輸送)

○新石垣空港における観測通報の改正

○高層気象観測用気球における諸元の変更
(オゾンゾンデ)

○RNAV 経路に係る記載事項(L512)の変更等

○最低安全高度警報に係る記載事項の変更
高松空港、高知空港、新石垣空港

○RNAV 経路の設定
Establishment of RNAV route: Y384

○RNAV 経路に係る記載事項の変更
Y525,Y535,Z25,Z26,Z27

○直行経路の改正
Revision of direct route: MZE-FENIX,MZE-JINGU,MZE-HIROS

○函館 VOR(HWE) 局磁気偏差の更新

○雄和VOR(UWE) 局磁気偏差の更新

○位置通報点の設定及び改正
Establishment of reporting point;
HASSA ハッサ ,MENOU メノウ ,PEKAN ピーカン ,SINWA シンワ
Revision of reporting point;
ENTOK ,FENIX ,GEMMA ,HIROS ,JACKY ,JANUS ,JINGU ,KAMEO ,KOMATSU ,KROSI ,MADOG ,MANEP ,MOCOS ,NANGO ,OHBIC ,OSUZU ,OYODO ,RINDO ,ROKKO ,SASIK ,SIBSI ,SIROK ,SPICA ,YACKL

○飛行場灯台の光度の変更等
成田国際空港、鳥取空港

○宮崎空港における飛行の方式の改正
OITA ONE DEPARTURE
SASIK ONE DEPARTURE
MIYAZAKI REVERSAL ONE DEPARTURE
JACKY ONE DEPARTURE
KIZAK ONE RNAV DEPARTURE → KIZAK ONE DEPARTURE
MADOG TRANSITION
OYODO ARRIVAL
SIROK RNAV ARRIVAL → SIROK ARRIVAL
ILS Z or LOC Z RWY27
ILS Y or LOC Y RWY27
VOR RWY27

○那覇空港における標準計器到着方式の設定等
CDO only(See AIC 037/13)
Establishment → ERABU ARRIVAL
Establishment → GUPTI NORTH ARRIVAL
Establishment → ENTOK NORTH ARRIVAL
Establishment → GUPTI SOUTH ARRIVAL
Establishment → ENTOK SOUTH ARRIVAL
EISAR RNAV ARRIVAL → EISAR ARRIVAL
YVETT RNAV ARRIVAL → YVETT ARRIVAL
CRUXS NORTH RNAV ARRIVAL → CRUXS NORTH ARRIVAL
LOHAS RNAV ARRIVAL → LOHAS ARRIVAL
CRUXS SOUTH RNAV ARRIVAL → CRUXS SOUTH ARRIVAL

○大阪国際空港における標準計器到着方式の改正
IKOMA NORTH ARRIVAL

○鳥取空港における二次電源供給に係る改正

□宮崎VOR/DME(MZE)工事のため運用休止 2013.6.27 - 2013.9.18
 代替に仮設赤江VOR/DEM(AEE)が運用される

□那須DME(NZD)の運用休止 2013.7.25 - 2013.10.16

□東京34R ILS の運用休止及び代替措置について
東京34R ILS (ITC) 運用休止 2013.8.22 - 2014.12.10
代替ILS の一時運用 東京仮設LOC34R(ITC)
東京仮設LOC34R(ITC)
東京仮設GP34R
東京仮設DME34R(ITC)

□庄内LOC 27, LOC-DME 27 の運用休止 2013.8.22 - 2013.10.16

□千歳TACAN(ZYT) の運用休止及び代替措置について
千歳TACAN (ZYT) 運用休止 2013.8.22 - 2013.9.4
代替TACAN の一時運用:千歳TACAN(YYT)

□山形ILS-GP 01(IYT) の運用休止 2013.9.19 - 2013.11.3

□富山ILS の運用休止及び代替措置について
富山ILS (ITO) 運用休止 2013.9.19 - 2013.11.13 
富山空港における標準計器到着方式の一時設定:
HIMI ARRIVAL
RAICHO ARRIVAL

□函館VOR/DME(HWE) の運用休止及び代替措置について
函館VOR/DME (HWE) 運用休止 2013.9.19 - 2014.11.12
代替に仮設中野VOR/DEM(NNE)が運用される

□雄和VOR/DME(UWE) の運用休止及び代替措置について
雄和VOR/DME (UWE) 運用休止 2013.9.19 - 2014.12.11
代替に仮設羽後VOR/DEM(UGE)が運用される
秋田空港における計器進入方式の一時設定 :
VOR A
VOR B

□日光NDB(JD) の停止及び臨時仮設NDBの設置について
日光NDB(JD) 停止 2013.7.12 トラブルの為
代替臨時仮設NDB 日光NDB(ZZ) 2013.9.19 - 2014.3.6

☆今期の更新計画等
・札幌VOR/DME(SPE) 2014.3
・千歳VOR/DME(CHE) 2014.1 代替美々VOR/DME(VVE)
・山形ILS(GS) 2013.11
・佐倉VOR廃止(DME化) 2013.11.14
・大島VORTAC(XAC) 2013.11 代替椿VOR/DME(TUE)
・三宅島VOR廃止(DME化) 2013.12.12
・熊谷AEIS廃止 2014.1
・所沢AEIS運用開始 2014.1
・新潟TSR運用開始 2014.5
・河和VOR廃止(TAC化) 2014.2.6
・鳥取VOR/DME(TRE) 2014.2 代替湖山VOR/DME(LKE)
・鳥取ILS 2014.2
・南紀白浜LOC/DME 2013.12
・小豆VOR廃止(DME化) 2014.2.6
・岡山VOR廃止(TAC化) 2014.2.6
・福岡VORTAC(DGC) 2014.7 代替未定
・佐賀ILS 2014.2
・佐賀VOR/DME(SGE) 2014.2 代替肥前VOR/DME(HZE)
・永良部VORTAC(ONC) 2014.9 代替未定
・南大東VOR/DME(MDE) 2014.8
・知念TACAN(TIT) 2014.4
・宮古島VORTAC(MYC)運用停止 2014.5
・新宮古島VORTAC(MJC)運用開始 2014.5
・宮古ILS 2014.9

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