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2014/07/25

丘珠スペシャル[予行]第28回札幌航空ページェント 札幌飛行場 2014/7/19 sat

札幌航空ページェントでのブルー・インパルスの本番は既報だが、前日に事前訓練が実施されている。これが、事前なのか・・ と思われるほど嬉しく違っていたので、実は本番はチョットがっかりもした。小生は、勝手に「丘珠スペシャル」と命名した。

RJCO 190424Z 17019G29KT 9999 FEW020 BKN035 BKN180 23/17 Q1016
RMK 1CU020 5CU035 7CI180 A3002

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釧路からの HAC2862 の到着を待って・・・

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事前のF-16の機体を追っかけていたら、不意に南からデルタ・ローパスで進入

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リーダーズベネフィット・ローパス

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チャーターのFDAみどりの上空をピラミッド・ローパス

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スワン・ローパス ここまで編隊飛行

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#5が天候調査にブレイクして・・

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この後、予定は4区分だとな・・

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5機による(グランド)クロス・ローパス?

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#5がナイフエッジ・ローパス

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さあああーて・・

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チェンジ・オーバー・ターン

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#5がスローロール

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#6がウイングロック

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これまた珍しい4機でのエシュロン・ローパス

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オポジット・コンティニュアス・ロール だったけなぁ

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これまたすれ違い場面は、使えなくってガッカリ

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ウギャ、これまた4機でのロール・バック

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よく見えないけど・・ レベル・キューピッド

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ちゃんと、矢も貫きます。

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編隊集合に向かい・・

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その間に、#5が720°ターン

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垂直系はやらなくって、編隊集合へ

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プロシジャーもよく見えている

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デルタ360°ターン

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折り返して、デルタで進入

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ボントン

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編隊の位置を決めて折り返し、センターがスモーク引いて

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さくら の 開始です。

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これまた、よく見えないけど

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#5,#6が離脱して・・

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TACクロス 

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すれ違う場面は、近すぎてどの絵も使えない。

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ブラインドが多いので、頻繁にスモークを引いて

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ラスト4機でのローパス

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HACの定期便は、出発準備も整って、いつでもRWに出れる状態で待機。

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最後に#5,#6がダブルナイフエッジで事前訓練を終了。千歳へ帰還となった。

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