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2014年9月

2014/09/30

ひだエアパークスカイホリデー 飛騨農場離着陸場 2014/9/28 sun

お隣岐阜県は高山市旧丹生川村にある飛騨エアパークで、恒例のスカイホリデーが開催された。27日(土)と28日(日)の2日間開催で、両日とも青空の下のんびりフライトを楽しめた。

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早朝から、前日噴火した御嶽山フライトの空模様を聞きながら、開門待ち。ハスキーが目覚めて、そろそろ開門です。

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JA2569 GROB G-109B

飛騨農道離着陸場と飛騨へリポートの複合施設。この場所は、ヘリポート。

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昨日飛来したエクストラは、まだお休みです。この場所は、離着陸場エプロン。

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一番機は、モーターグライダー

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JA2177 Schebe SF-28A tandem falke

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御嶽山救難派遣で、来ないかも? と思っていた空自救難へりがやってきた。

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ヘリポートエプロンに直接着陸。

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18-4574 UH-60J TRAINIG-SQ H74

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ピュアグライダーのフライトが始まった。曳航にぐわんばるハスキー。

JA4083 Christen Industries A-1 HUSKY

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中部日本航空連盟所属の方々がフライトを進行します。

JA505G ELAN/DG DG-505 Orion

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上空4500ftぐらいまで上がってリリースされます。

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エクストラがヘリポートエプロンまで手押しされ、朝食中です。

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体験飛行のフライトが続きます。グライダー2機で、RW28離陸、RW10着陸で運用されます。

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一機を上げて、降りてきて、もう一機をあげる。一番の働き者です。

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今年は体験飛行に外れてクヤシー!

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JA2374 GROB G103A TWINIIACRO

体験飛行実施のもう一機のグライダー。RW10ランディングです。

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曳航機も体験飛行で搭乗できます。

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JA2569

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背後にあるはトマトのビニールハウス

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続々離着陸が続きます。

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JA39TE R44

民間唯一の外来機のロビンソン

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お昼を周って、まもくな曲技飛行が始まります。

JA11DB Extra EA-300S

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コックピットに室屋さんが納まって、Let’s Show Time

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いきなり背面離陸!

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ひとりハートなんだけど、いつも源氏パイに見えてしまう。

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着陸して、グランドループは2回実施

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いつ見ても安定の演技です。

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続いて、グライダーによる曲技飛行

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スモークが無いので、なかなか写真で迫力を表現できない。

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ローパース! ヒューン!!

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JA2280 日飛ピラタス B4-PC11AF

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14時半を過ぎて帰投が始まります。

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午後から北風に変って右サイドからのクロス。ウイングローで離陸していきます。

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室屋さんも、福島に帰投です。

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また、どこかの空で逢いましょう。

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ヒーローさんも帰投。

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エプロンから直接離陸します。なーんでか?

滑走路脇にビニールハウスがあるので、吹き飛ばさないように滑走路は使えないとのこと。よって、展示飛行も出来ないそうだ。岐阜県は防災用にヘリポートを作っておいて、こんなんじゃ、イザと言うときに使いにくいってこと?チヌークはこれない?

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バイバイフライトをして、名古屋に帰ります。

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最後に、ゲートガードの保存海自機は、維持されているようです。

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2014/09/23

航空祭前日2 小松飛行場 2014/9/19 fri

その1からつづき

本日は、いわて花巻でのフライトだったのに、ようやく小松航空祭前日の事前訓練の模様です。周回遅れは、御免チャイ!

RJNK 190300Z 35007KT 310V010 9999 FEW025 SCT180 BKN250 22/11 Q1014

地元招待客の前からタクシーアウトで、いよいよフライト開始です。

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RJNK 190400Z 33007KT 290V360 9999 FEW025 SCT180 BKN250 22/10 Q1014

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ダイヤモンドテイクオフ&ダーティターン

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会場正面通過後4番機が天候調査へ、まるでミッシングのような急上昇

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ロールオンテイクオフ

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ローアングルキューバン

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ファンブレイク

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4ポイントロール

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チェンジオーバーターン

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インバーテッド&コンティニュアスロール

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レインフォール

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チェンジオーバーループ

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ハーフスローロール

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レター8

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オポジットコンティニュアスロール

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4シップインバート

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バーティカルキューピッド

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ラインアブレストロール

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360°&ループ

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そんな中上空にANA755がアプローチ中

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ワイドトゥーデルタループ

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デルタロール

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デルタループ

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ボントンロール

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バーティカルキューバン8

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スタークロス

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タッククロスⅠ

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ローリングコンバットピッチ

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コークスクリュー

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#1 76-5805 T-4 11SQ

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#2 46-5726 T-4 11SQ

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#3 46-5730 T-4 11SQ

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#4 66-5745 T-4 11SQ

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#5 46-5728 T-4 11SQ

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#6 46-5728 T-4 11SQ

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スポットイン 今日も素晴らしいフライトでした。ただ、曇天が・・

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01-5060 T-400 41FTS R60

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ブルーのフライトが終わって、ホッとしていると、上空を岐阜テライトが・・ 今度はF-15とF-2のようだ。

RJNK 190500Z 32007KT 300V360 9999 FEW025 BKN250 23/11 Q1013

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2014/09/22

祭りのあと 小松・福井・金沢・富山 2014/9/21 sun

祭りのあとの淋しさが♪・・

小松航空祭も終わって、北陸はこれからドンドン涼しくなり、厳しい冬に備えることになる。

ブルーインパルスは当日帰投はせず、本日帰還の模様。朝一、福井へ向かう道すがら様子を見てきた。

RJNK 202100Z 18002KT 9999 FEW030 13/11 Q1016

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ブルーキーパーのC1もお泊り

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6時半過ぎには列線に引き出されて、旅支度中。今週も花巻、浜松と大忙し。安全にミッション遂行を祈ります。

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今日から日常が戻ってきます。

JA704A B777-281

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無事に送り届けてくださいな。

78-1022 C-1 402SQ

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小松に寄って、もう一箇所寄り道。福井テクノパークにスヌーピーがお泊りしていると聞いて向かっていたのだが・・・

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ひゃー、チョイ遅かった! テクノパークの入り口まで来て、なにやら音がしたので見上げると今まさに離陸したところだった。この後、小松、金沢、富山と通過して新潟までいったようだ。

N614LG A-60+ LIGHTSHIP AMERICA INC

この後は、福井空港スカイフェス2014 

福井空港を早めに離脱して、北陸道を北進していると、美川辺りからビルのような物体が・・ 白山ICで降りて金沢港によってみる。

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大浜埠頭にあの「ダイヤモンド・プリンセス」が入港していた。

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普段コマツの搬出埠頭なのだが、巨大でここしか接岸できないのね。

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船尾にはイギリス商船旗、スコットランドが独立したらこれも変わったのかな?

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場所を移動して無量寺埠頭に移動。さすがにドデカイ!

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はい、北陸新幹線車両W7系が陸揚げされていました。今夜の陸送なのですね。

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読み取れる位置の車両ナンバーは、 W726-509

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一両だけまだトレーラーヘッドがついていなかった。この後くるんかなぁ。

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いつもの河原にたどりつくと、測量機が3機駐機中。秋空は測量日和だ。

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ANA890 RJNT-RJTT JA825A B787-8

やっぱり祭りのあとは、淋しい。

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2014/09/21

福井空港スカイフェス2014 福井空港 2014/9/21 sun

9月20日は、「空の日」。全国各地で空の日イベントが開催される。地元富山空港でも、本日がイベント日なのだが、それを蹴って定期便の無い福井空港の空の日イベントへ出かけた。

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もう、秋も深まってきたねー

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8時半前に到着したら、丁度福井県防災へりが出庫してきたところ。

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自衛隊からの参加は、陸上自衛隊のUH-1Jのみ

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JG41889 UH-1J MH

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車両展示は、福井地本の73式小型トラック

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開会式が始まりました。

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展示エリアは、こんな感じ。

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福井県防災航空隊の消化機材

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BK独特の後ろドアを開いて中が丸見え

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福井県警察へりは、新しい機体になっていた

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JA110K EC135P2+ 福井県警察

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早速、体験搭乗が始まった

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JA4004 C172P

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防災へりを受託している、朝日航空が体験搭乗担当のようです。

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JA4205 C172P AAQ

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2機目は、新しいナンバーだ

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JA01AL C172S AAQ

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ヘビーローテーションで福井REMOTEが一番忙しい日

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防災へりへの給油。JET-A1なのだが、スタンドの給油と同じ方式だった。

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さてさて、防災へりが飛行の準備なのですが・・・

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えー、これから滋賀県防災訓練に出動なのです。

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JA291F BK117C1 福井県防災

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一部エプロン地区でも見学ができました。

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JA9979 BK117C-1 CEH

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滑走路縦断リレーが始まります。応援に福井各地のゆるきゃらが集まっています。

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上空を後で富山へ着陸した機体が写真撮影で飛行した

JA3746 C206F DAK

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滑走路縦断リレーは、滑走路をトラックに見立てて1000mを100mづつ10人でリレーする。ゴール地点からRW36終端方向を見る。

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ずーと向こうから各チームがリレーしてくる。

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福井しあわせ元気国体のキャラクター「ぱぴりゅう」も短い足を高速回転させて最終走者を務めた。

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滑走路から見たターミナル地区

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防災へりは、出動中です。

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小型機体験搭乗が再開され、ぐわんばるセスナ

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12時チョイ前に防災へりが帰ってきました。

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たまに富山へも応援に来ますね。

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しばらく休憩して、防災へり訓練飛行展示の始まりです。

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エンジン始動して皆乗り込み

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2人が同時に降下

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ホイストを降ろします

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実際に救助者役の人を吊り上げ

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今度は、さらに高度を上げて、もう一人吊り上げ救助

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ホイストの位置確認にドアを開けて確認

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しかしBKは機体が小さいので、乗り出してアシストしなければならないのは、チョットドキドキ

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収容完了

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離脱

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少し機動飛行並みの飛行を披露

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無事展示終了して、地上展示場所へ移動

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JA2471 ASK21 大阪工業大学

この後グライダー曲技飛行が実施される予定。ですが、小生はこの辺で撤収とした。この後は、捕獲した機体を。

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JA01KY HK36TTC

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JA2493 ASK23

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JA3783 Rockwell Commander 112

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JA3864 C172N

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JA259C C172R

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JA3931 C172P

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JA5234 Piper PA-34-200 Seneca

いろいろ期待を込めて来た福井空港でしたが、チョット空振りのようでした。

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2014/09/20

航空祭前日1 小松飛行場 2014/9/19 fri

本日の小松航空祭は、史上最高の入場者とな・・ 空模様も晴れ傾向で、参加された皆さんは、さぞ楽しまれたことと思います。今更なのですが、悔しさまぎれに航空祭前日の模様をお届け。

RJNK 182200Z 14003KT 9999 FEW025 16/12 Q1015

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いつもの場所が航空祭の設営済みなのか、庫前で始業点検の消防隊。

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朝一に移動してきたのは、本日展示される303記念塗装機

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本日のスターは・・・ では、ありません。

RJNK 182300Z 13003KT 110V170 9999 FEW025 18/13 Q1015

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306記念塗装機も展示場所に移動してきた。

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本日のスターは、8:34にターニングベース

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#1 76-5805 T-4 11SQ

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#2 46-5726 T-4 11SQ

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#3 46-5730 T-4 11SQ

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#5 46-5728 T-4 11SQ

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#6 46-5725 T-4 11SQ

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4号機は #4 66-5745 T-4 11SQ

RJNK 190000Z VRB02KT 9999 FEW025 SCT045 22/12 Q1016

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9時過ぎには上空高くXC-2が試験空域へ進出していった

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ナビでやってきたのか?

82-3007 U-125A CHITOSE-ARS A07

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ブルーキーパーご一行様輸送のC1

78-1022 C-1 402SQ C22

RJNK 190100Z 35006KT 230V040 9999 FEW025 22/11 Q1015

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今回小松初展示のアパッチ

JG74505 AH-64D S A505

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珍しく随行は展示用にUH-1 JG41867 UH-1J S

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5080 P-3C VP-3 SE80

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チェイサーのT-4を従えて岐阜に帰って行くXC-2

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JG41889 UH-1J MH

何しに来たかは? 

20140919_rjnk_18ja893f

JA893F B412 石川県消防防災 

至近のキャンプに行ってしばらく帰ってこなかったので・・・・ 記録

RJNK 190200Z 34006KT 310V010 9999 FEW025 SCT250 21/10 Q1015

20140919_rjnk_19c130

上空を単機でC-130 小牧帰還かな

RJNK 190300Z 35007KT 310V010 9999 FEW025 SCT180 BKN250 22/11 Q1014

20140919_rjnk_20bi

お昼を周って、デッキを降りてブルーの観覧場所へ移動した。

20140919_rjnk_21f4

今度のインサイトは、岐阜へ帰るF-4

20140919_rjnk_22h184592

18-4592 UH-60J KOMATSU-ARS

どこかへお出かけ?

なかなか本日のスターにたどりつきませんが、次回に・・ その2へ

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2014/09/18

航空祭総合予行2 小松飛行場 2014/9/17 wed

航空祭inKOMATSU総合予行その2

303飛行隊の機動飛行が終わって、まだまだ続きます

20140917_rjnk_f36t165792

16-5792 T-4 306SQ M76

総合予行と言っても、通常の訓練も行われています。ナビゲーションで出かけるT4

20140917_rjnk_f37f728960

出ました犬鷲の記念塗装機。増槽も記念塗装です。

72-8960 F-15J 306SQ M21

20140917_rjnk_f38f428946

機動飛行の僚機

42-8946 F-15J 306SQ

RJNK 170100Z 02011KT 9999 FEW020 BKN180 23/14 Q1015

20140917_rjnk_f39f728960

#960はエアボーン後そのまま低空で左旋回。僚機は、ハイレイトクライム。

20140917_rjnk_f40f728960

20140917_rjnk_f41f428946

20140917_rjnk_f42f428946

20140917_rjnk_f43f728960

20140917_rjnk_f44f728960

嬉しいことに記念機がローパス

20140917_rjnk_f45f428946

僚機は、反対からローパス

20140917_rjnk_f46f728960

20140917_rjnk_f47f728960

こちらは、約15分で短めでした。

20140917_rjnk_f48f728960

20140917_rjnk_f49f428946

306SQ機動飛行の後は、編隊航過の予行。実施は303SQの3機でした。本番は、何機が参加するのでしょうか?

20140917_rjnk_f50f228807

22-8807 / 22-8806 F-15J 303SQ J05/06

20140917_rjnk_f51f528850

52-8850 F-15J 303SQ J07

20140917_rjnk_f52h184592

UH60はU125と救難展示へ離陸

18-4592 UH-60J KOMATSU-ARS H92

20140917_rjnk_f53u923012

92-3012 U-125A KOMATSU-ARS A12

20140917_rjnk_f54ffb

航過一回目のパス

20140917_rjnk_f55u923012

U-125から物資投下。ガー、切れている。

20140917_rjnk_f56ffb

二回目の航過は、ギア、フックダウン、スピードブレーキの形態。

20140917_rjnk_f57h184592

遭難者を見つけて現場に近づくUH

20140917_rjnk_f58h184592

スーと降下して・・

20140917_rjnk_f59h184592

セイノと吊り上げ

20140917_rjnk_f60h184592

ソーと離脱

20140917_rjnk_f61f228807

22-8807 F-15J 303SQ J05

20140917_rjnk_f62f228806

22-8806 F-15J 303SQ J06

20140917_rjnk_f63f528850

52-8850 F-15J 303SQ J07

20140917_rjnk_f64u923012

救難展示も終了して、そろって帰投です。

RJNK 170200Z 01013KT 9999 FEW020 BKN180 24/15 Q1014

20140917_rjnk_f65f628864

再び303飛行隊の記念塗装機。これは、通常訓練です。

62-8864 F-15J 303SQ J05

20140917_rjnk_f66f328059

32-8059 F-15DJ 303SQ J06

20140917_rjnk_f67t865764

86-5764 T-4 303SQ J72

20140917_rjnk_f68t165792

16-5792 T-4 306SQ M76

20140917_rjnk_f69f028919

南の方に出かけていた犬鷲軍団が大挙帰ってきた。

02-8919 F-15J 306SQ M25

20140917_rjnk_f70f928909

92-8909 F-15J 306SQ M26

20140917_rjnk_f71f328087

32-8087 F-15DJ 306SQ M27

20140917_rjnk_f72f128925

12-8925 F-15J 306SQ M29

20140917_rjnk_f73f428944

42-8944 F-15J 306SQ M30

20140917_rjnk_f74f628089

62-8089 F-15DJ 306SQ M31

20140917_rjnk_f75f728889

72-8889 F-15J 303SQ J07 記念塗装機と同じフライト

20140917_rjnk_f76t865764

86-5764 T-4 303SQ J72

20140917_rjnk_f77f628954

62-8864 F-15J 303SQ J05

20140917_rjnk_f78f328059

32-8059 F-15DJ 303SQ J06

RJNK 170300Z 01015KT 9999 FEW025 SCT100 BKN180 24/15 Q1014

午前のフライトは、ここまで・・ 小生もここで帰還とした。

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趣味的航空路誌改訂情報 2014/9/18 thu

趣味的航空路誌改訂情報 2014/9/18 thu
9月18日の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

○航空路火山灰情報(VAA) に係る記載事項の追加

○大阪国際空港における着陸料と着陸料の軽減に係る記載事項の改正
追加:ボーイング式787-9 

○航空路の改正
Revision of AWY: A582, A586, A590, B597, R583

○航空路に係る記載事項の変更(A1)

○RNAV 経路の設定
Establishment of RNAV route: Y188

○RNAV 経路に係る記載事項の変更
(Y26, Y45, Z401)

○直行経路の改正
Revision of direct route: ONC-AME, ONC-TKE, ONC-CHERY, ONC-YRE, ONC-KXC, XAG-GULEG

○直行経路の廃止
Abolishment of direct route: ONC-URUMA

○エンルート待機経路の改正及び廃止
Revision of enroute holding pattern: ONC VORTAC
Abolishment of Enroute holding pattern: URUMA

○位置通報点の設定及び改正
Establishment of reporting point;
EMIKO エミコ, MOURY モウリー, NACKY ナッキー, SAYAK サヤック, TUBAS ツバス
Revision of reporting point;
ANOXA, ASATO, AVLAS, BISIS, BIXAK, CHAMP, CHERY, DELTA, DONAN, FUCHA, GOYAH, GUPTI, HALMA, HANZA, KUNIG, LEXUS, MIZET, NIRAI, PINNE, RAKDA, TAMAK, TOPAT, TOZAN, URUMA, YUWAN

○福岡TACAN(DGC) の制限事項の変更

○永良部VOR(ONC) 局磁気偏差の更新

○南大東VOR(MDE) 局磁気偏差の更新

○枕崎へリポートの供用開始

○天草空港における転移経路の改正
OMUTA TRANSITION

○奄美空港における標準計器出発方式の改正
PINNE TWO DEPARTURE

○福岡空港における転移経路の改正
GABAI TRANSITION

○函館空港周辺における障害物件の設置

○鹿児島空港における局地交通諸規則に係る記載事項の変更

○北大東空港における飛行の方式の改正等
SOUTH FOUR DEPARTURE → SOUTH FIVE DEPARTURE
KITADAITO FOUR DEPARTURE → Abolishment
VOR Z RWY03
VOR Y RWY03

○久米島空港における転移経路の改正
BISIS TRANSITION

○南大東空港における飛行の方式の改正
TOPAT TWO DEPARTURE
MINAMIDAITO REVERSAL THREE DEPARTURE
VOR RWY02
VOR RWY20

○那覇空港における飛行の方式の改正
CHINA SEA TRANSITION
MIZET ARRIVAL

○成田国際空港におけるスポットの供用開始等
Installation of SPOT: 421, 421L, 421R
Installation : Y1-GWY, Intermediate Holding Position Lights (BTN E2 and E3)
Abolishment: S5-GWY

○沖永良部空港における飛行の方式の改正
MEKAX NORTH TWO DEPARTURE
MEKAX NORTHWEST THREE DEPARTURE → MEKAX NORTHWEST FOUR DEPARTURE
YUWAN THREE DEPARTURE → YUWAN FOUR DEPARTURE
ASATO SEVEN DEPARTURE → ASATO EIGHT DEPARTURE
TAMAK FOUR DEPARTURE → TAMAK FIVE DEPARTURE
VOR Z RWY04
VOR Y RWY04
VOR RWY22

○下地島空港における飛行場図の変更

○富山空港における標準計器出発方式の改正
IKUJI FIVE DEPARTURE
URUSI REVERSAL FOUR DEPARTURE
TOYAMA REVERSAL EIGHT DEPARTURE

○与論空港における計器進入方式の改正
VOR A

○最低誘導高度図の追加
(粟国空港、天草空港、奄美空港、福江空港、福島空港、八丈島空港、壱岐空港、石見空港、喜界空港、北大東空港、神津島空港、久米島空港、南大東空港、三宅島空港、新島空港、沖永良部空港、大島空港、佐賀空港、静岡空港、庄内空港、種子島空港、多良間空港、徳之島空港、山形空港)

○最低誘導高度図に係る記載事項の変更
(福岡空港)

□東京34R ILS の運用休止及び代替措置について
東京34R ILS (ITC) 運用休止 2013.8.22 - 2014.12.10
代替ILS の一時運用 東京仮設LOC34R(ITC)
東京仮設LOC34R(ITC)
東京仮設GP34R
東京仮設DME34R(ITC)

□東京国際空港における臨時進入角指示灯の設置について 2013.8.22-
工事のため滑走路34R臨時進入角指示灯が滑走路右側に設置される

□函館VOR/DME(HWE) の運用休止及び代替措置について
函館VOR/DME (HWE) 運用休止 2013.9.19 - 2014.11.12
代替に仮設中野VOR/DEM(NNE)が運用される

□雄和VOR/DME(UWE) の運用休止及び代替措置について
雄和VOR/DME (UWE) 運用休止 2013.9.19 - 2014.12.11
代替に仮設羽後VOR/DEM(UGE)が運用される
秋田空港における計器進入方式の一時設定 :
VOR A
VOR B

□大島VORTAC(XAC)の運用再開 2014.8.21 (前回漏れ)

□宮崎VOR/DME(MZE)に関する表示は、不明なので取消

□南大東VOR/DME(MDE)の運用再開 2014.9.18

□永良部VORTAC(ONC) 運用再開 2014.9.18

▽札幌PARの運用休止について 
PAR14 2014.11下旬まで
PAR32 2014.9下旬まで

▽宮古ILS22 の運用休止及び代替措置について
宮古ILS(IMY)運用休止 2014.6.26 - 2014.10.15
代替に宮古可搬型LOC22(IMY),宮古可搬型LOC-DME22(IMY)が運用される
位置通報点の一時設定 FUDDE フッデー, YABJI ヤブジ
宮古空港における計器進入方式の一時変更 LOC Z RWY22

▽新潟ILS-LOC28(INC) の運用休止及び代替措置について
新潟ILS-LOC28(INC) 運用休止 2014.8.21 - 2014.12.10
代替に新潟可搬型LOC28(INC)が運用される

▽紋別ILS(IMV)の運用休止について
2014.8.21 - 2014.11.12

▽利尻LOC25,LOC-DME25(IRS)の運用休止について
2014.9.18 - 2014.11.12

▽出雲LOC25,LOC-DME25(IXZ)の運用休止について
2014.9.18 - 2014.11.12

▽対馬LOC32,LOC-DME32(IVC)の運用休止について
2014.10.16 - 2014.12.10

○足摺 沖縄 大谷

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2014/09/17

航空祭総合予行1 小松飛行場 2014/9/17 wed

来る9月20日(土)は、航空自衛隊小松基地の航空祭inKOMATSUの予定。今年は航空自衛隊創設60周年の記念の年。すでに記念パッチを付けた機体が確認されているが、注目の記念塗装機を確認しておきたい。しかし、小生は残念ながら当日参戦できないので、その総合予行を観覧に早朝から小松へ。

RJNK 162200Z 14004KT 9999 FEW020 SCT190 BKN230 16/13 Q1015

7時デッキ到着で、同業者がチラホラ、列線はすでに整列済み。

20140917_rjnk_f00f728962

306飛行隊の記念塗装機は、トラトラに見える

20140917_rjnk_f01f728962

7時半からオープニングフライトの機体が進空していく。フライバイフライトは、306飛行隊から。

20140917_rjnk_f02f028922

#1 72-8962 #272-8963 #3 02-8922 M21-23

20140917_rjnk_f03f228807

2番手は303飛行隊。

20140917_rjnk_f04f528850

#4 22-8807 #5 22-8806 #6 52-8850 J01-03

20140917_rjnk_f05h184592

救難隊のUHも飛び立つ。枝付き。 18-4592 UH-60J KOMATSU-ARS H92

20140917_rjnk_f06ffb6

3機デルタで西から進入の犬鷲

20140917_rjnk_f07ffb3

東からエシュロンで進入は竜

20140917_rjnk_f08ffb3

20140917_rjnk_f09hpj

救難隊のUHから落下傘降下

20140917_rjnk_f10hpj

20140917_rjnk_f11hpj

RJNK 162300Z 12005KT 080V190 9999 FEW020 BKN180 BKN230 17/13 Q1015

20140917_rjnk_f12hpj

地上の赤い落下傘を降下目標に降りてくる

20140917_rjnk_f13ffb

2飛行隊合同の6機編隊で航過

20140917_rjnk_f14ffb

脚出、スピードブレーキの形態、訓練弾付き・・

20140917_rjnk_f15ffb

今年は訓練が逼迫しているのか、事前訓練中は、ずっと訓練弾が付いたままで飛行している。

20140917_rjnk_f16h184592

降下の終わったUHが帰ってきた。

20140917_rjnk_f17ffb

ライトエシュロンで進入して・・

20140917_rjnk_f18ffb

ブレイク!

20140917_rjnk_f19ffb

20140917_rjnk_f20ffb

見事な編隊解散して、ランディングへ

20140917_rjnk_f21f728962

#1 72-8963 F-15J 306SQ M21

20140917_rjnk_f22f228807

#4 22-8806 F-15J 303SQ J01

20140917_rjnk_f23f328819

そんな中、アラート機の機体交替で、アラートハンガーからエプロンに自走

32-8819 F-15J 303SQ J27

20140917_rjnk_f24f628864

303飛行隊の機動飛行。同隊記念塗装機が出場。

20140917_rjnk_f25f628864

62-8864 / 72-8889 F-15J 303SQ J05/06

20140917_rjnk_f26f628864

なかなか渋いデジタル迷彩が背景に溶け込む? 溶けちゃイヤーん

20140917_rjnk_f27f628864

20140917_rjnk_f28f628864

20140917_rjnk_f29f628864

RJNK 170000Z 07005KT 030V120 9999 FEW020 BKN180 BKN230 21/14 Q1015

20140917_rjnk_f30f728889

20140917_rjnk_f31f628864

20140917_rjnk_f32f728889

20140917_rjnk_f33f728889

僚機がT/G

20140917_rjnk_f34af328816

アラートの交替機が自走でハンガーへ

32-8816 F-15J 303SQ J27

20140917_rjnk_f34f628864

30分ほどのフライトを楽しませてくれました。

62-8864 F-15J 303SQ

20140917_rjnk_f35f728889

72-8889 F-15J 303SQ

その2へつづく・・・

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2014/09/16

日本海 新潟空港 2014/9/14 sun

隣県とは言え、遥か彼方の新潟空港に所要の帰りにチョコット寄ってみた。ここ数日、雷雲が頻繁に湧いて、不安定な天候が続いていたが、今日もザット雨がやって来た。

RJSN 132300Z 19007KT 9999 FEW025 FEW030CB SCT160 20/17 Q1014

20140914_rjsn_00ja04rj

IBX71 RJOO-RJSN JA04RJ CRJ-200ER

20140914_rjsn_01ja224j

JAL2240 RJSN-RJOO JA224J ERJ-170STD

20140914_rjsn_02ja224j

小型機3機種が、三つ巴

20140914_rjsn_03ja846a

ANA1811 RJGG-RJSN JA846A DHC8-402Q

20140914_rjsn_04ja224j_2

JAL2240 RJSN-RJOO JA224J ERJ-170STD

20140914_rjsn_05ja01fj

20140914_rjsn_06ja01fj

FDA371 RJNA-RJSN JA01FJ ERJ-170STD

RJSN 140000Z VRB02KT 9999 -SHRA FEW015 SCT040 BKN050 21/18 Q1014

20140914_rjsn_07ja8419

20140914_rjsn_08ja8419

ANA321 RJFF-RJSN JA8419 B737-54K

20140914_rjsn_09ja04rj

IBX72 RJSN-RJOO JA04RJ CRJ-200ER

ここまで、なんかオヤ?と思われたか・・ 現在自衛隊エプロンから民航エプロンの間の誘導路が工事中。よって、西方から民航エプロンに来るには、B3からRWをバックトラックしてB2で民航エプロンと運用されている。

20140914_rjsn_10ja846a

20140914_rjsn_11ja846a

ANA1810 RJSN-RJGG JA846A DHC8-402QB

20140914_rjsn_12hl8221

20140914_rjsn_13hl8221

KAL764 RJSN-RKSI HL8221 B737-9B5ER

20140914_rjsn_14ja9423

JA9423 AS350B AYU

20140914_rjsn_15ja01fj

FDA502 RJSN-RJFF JA01FJ ERJ-170STD

20140914_rjsn_16ja828n

JA828N C208B NNK

20140914_rjsn_17ja01fj

FDA502 RJSN-RJFF JA01FJ ERJ-170STD

20140914_rjsn_18ja8419

ANA322 RJSN-RJFF JA8419 B737-54K

20140914_rjsn_19ja864a

JA864A B350 JCG

RJSN 140000Z VRB02KT 9999 -SHRA FEW015 SCT040 BKN050 21/18 Q1014

20140914_rjsn_20ja204j

20140914_rjsn_21ja204j

JAL2872 RJCC-RJSN JA204J CRJ-200ER

20140914_rjsn_22ja358k

ANA513 RJOO-RJSN JA358K B737-5L9

20140914_rjsn_23snf

新潟港と言えば、新日本海フェリーと佐渡汽船

20140914_rjsn_24ja204j

JAL2871 RJSN-RJCC JA204J CRJ-200ER

誘導路工事で、プッシュバックもこんな位置でなんて

20140914_rjsn_25swr

上空通過で唯一目視できたスイスインターナショナル

20140914_rjsn_26b6761

CSN615 ZYHB-RJSN B-6761 A320-232

RJSN 140200Z 31003KT 240V050 9999 FEW030 24/17 Q1014

20140914_rjsn_27ja204j

JAL2871

20140914_rjsn_28b6761

CSN615

20140914_rjsn_29ja8600

20140914_rjsn_30ja8600

JA8600 AC95 ASK

20140914_rjsn_31ja358k

ANA1859 RJSN-RJCC JA358K B737-5L9

20140914_rjsn_32ja203j

JAL2243 RJOO-RJSN JA203J CRJ-200ER

20140914_rjsn_33ja15an

20140914_rjsn_34ja15an

ADO116 RJCC-RJSN JA15AN B737-781

RJSN 140300Z 32005KT 280V010 9999 FEW030 24/17 Q1013

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CSN616 RJSN-ZYHB B-6761 A320-232

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読熊くんでーす

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新潟空港マスコットの「米るくん」と「米ちゃん」

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2014/09/09

374AWflight :横田基地日米友好祭2014 横田飛行場 2014/9/7 sun

横田日米友好祭 雨でイベントやフライトも望み薄の状況でしたが、お昼過ぎには雨もあがり、回復傾向。

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横田のC130は、お凸に愛嬌のあるセンサー付き

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ホスト部隊の374thAirliftWing

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午後に入り動きが・・ 

RJTY 070516Z AUTO 02005KT 10SM BKN018 OVC037 21/18 A2983 RMK AO2 CIG 018V037 BKN V SCT CIG 017 RWY18

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14時を廻って、2機のC-130Hが、リバースでスポットアウト開始

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画面中央に排煙が集まって、くろぐろ

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背後のスーパーギャラの前をRW18へ

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AF74-2061 C-130-H-L-M 374AW

がが、手振れをはずしてなーい。地上が止まって機体がブレブレ、最悪

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AF74-2132 C-130-H-L-M 374AW

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小さくターンして、16号線上を北上して行く

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ほどなく帰ってきて・・・

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降下? JUMP JUMP JUMP

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2番機も続々

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これが実線の落下傘降下なのだろうネ

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再度、北上 基地には日の丸、星条旗、国連旗がたなびいている。

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高速で最進入

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AF74-2061

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AF74-2132

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順次着陸して AF74-2061

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AF74-2132

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東側誘導路を日の丸と星条旗を掲げてタクシー

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エプロンに戻って来ました。

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1時間弱のフライトでした。小生は後のギャラが気になってしょうがない。

つづく

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2014/09/08

オスプレイ:横田基地日米友好祭2014 横田飛行場 2014/9/7 sun

ニュースカイが富山空港に初飛来とな・・ 県総合防災訓練も見たいけどなぁ なに、三沢ではグローバルホークが公開だとをを。

と、いろいろ間々ならぬ日なれど、横田出撃だぁ。

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一日遅れの天候推移で、生憎の雨模様。開門前の第5ゲート。道をはさんで、入場待ちの人がわんさかいる。

RJTY 070002Z AUTO 03016G21KT 4SM RA BR BKN008 BKN011 OVC019 18/18 A2991 RMK AO2 CIG 008V021 BKN008 V SCT

第一陣でゲートをくぐり、荷物検査を終えて向かうは・・・

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オスプレイ 歩く、歩く、他の機体に目もくれず、一番北の端に展示してあった。ここまで20分。すでにズブ濡れ状態。

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機内展示は、VMM-265 竜の01号機

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並んで15分。列は遠くに見えるC17付近まで延びてる。

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隣には、頭を隠して竜07が展示されている。

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ようやく機内にたどりついたのは、10時過ぎ。機内左にあったホイストコントローラ。さて、ホイストってどこにあるのやろ?

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輸送機のそれで、横向きの座席。腿の部分にクッションがついていて、すわり心地は良い。

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機内には、説明パネルが

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御覧のように、なんでもむき出し。電源やハイドロ他、見るものが多すぎて、よく見とれない。困った。

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外は雨でも人、人、人 そして、ベタベタ触り放題!

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飛行モードのパネルも・・・ ゆっくり読んでいる暇は、なし

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さて、いよいよ操縦室にたどりつきました。一人づつ見せてくれるから、時間がかかるわけさ。

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機長席

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副操縦士席

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アッパーパネルを写したつもりが、露出不足。

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案内の海兵隊員と握手して、降機です。

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機内は進みが遅いので15分の滞在でした。

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雨が益々強くなってきて・・ 写真どころでない って感じ

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北風なので、北を見ると容赦なくカメラはずぶ濡れに。それでも、ぐわんばる。

RJTY 070123Z AUTO 02008KT 6SM RA BR FEW003 BKN010 OVC017 19/18 A2991 RMK AO2 CIG 010V015 BKN V SCT

つづく

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