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2015年3月

2015/03/30

おわら 富山空港 2015/3/30 mon

昨日から夏ダイヤに変り、本格的に機材が小型化された。通常B3に夕方にA320が定位だ。ただ週末は、B6も入ることになっている。やはり、平日の落ち込みは激しく、B3でも維持ができるか・・・ 皆さん、がんばって。(他人事のように呼びかける)

RJNT 300100Z VRB02KT 9999 FEW025 13/06 Q1021

20150330_rjnt_00ja6193

JA6193 B206B AAK

20150330_rjnt_01ja56an

20150330_rjnt_02ja56an

ANA313 RJTT-RJNT JA56AN B737-881

20150330_rjnt_03dsp

しばらくぶりにターミナルに寄ると、ななな ソラリーが電光掲示板に変わっていた。

20150330_rjnt_04dsp

国内線到着はご覧のとおり

20150330_rjnt_05dsp

出発ゲート 時刻掲示と横の画面でCMが流せるようになっている。

RJNT 300200Z VRB03KT 9000 FEW025 14/06 Q1021

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黄砂なのか花粉なのか、とにかく黄色い靄でモヤモヤ

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青組みに移管された札幌便は、東京からの2番が充当。これは、かつて飛んでいたのと同じ。

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トーイングトラクターも小型機用が新しくなっている

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と、するとこんな機体が・・

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JA04AA C680 AAK

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ANA1181 RJNT-RJCC JA56AN B737-881

20150330_rjnt_12tag

小型化され、ひっそりとお休みが多くなった大型機用のタグ

RJNT 300300Z VRB03KT 9000 FEW025 15/06 Q1020

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夏ダイヤから週4便の運航に増える

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CAL170 RCTP-RJNT B-18617 B737-809

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国際線の出発もご覧のとおり

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20150330_rjnt_17ja77an

ANA315 RJTT-RJNT JA77AN B737-881

RJNT 300400Z VRB05KT 8000 NSC 16/06 Q1020

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CAL171 RJNT-RCTP B-18617 B737-809

20150330_rjnt_19ja77an

20150330_rjnt_20ja77an

ANA316 RJNT-RJTT JA77AN B737-881

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さすが、離陸はや! ポイントしくじった

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JA04AA C680 AAK

RJNT 300533Z 01010KT 330V030 7000 NSC 17/07 Q1018 RMK 1AC120 A3009

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おらっちゃ、慣れとらんから、おわらやっちゃ ・・ との囁き。折りしも南西方面から帰投中の防災へりが東に廻された。

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OWARA ちゃ、視程が悪くて見えんちゃ

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ANA1182 RJCC-RJNT JA56AN B737-881

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ファイナルコースに乗ってRW02へ

RJNT 300600Z 36010KT 7000 NSC 16/06 Q1019

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まだまだ、便名が馴染めません

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20150330_rjnt_29ja56an

ANA318 RJNT-RJTT JA56AN B737-881

RJNT 300700Z 35010KT 7000 NSC 16/05 Q1019

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この便も引き続いて、RNAV RWY02 アプローチ

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20150330_rjnt_32ja63an

ANA317 RJTT-RJNT JA63AN B737-881

20150330_rjnt_33ja63an

マーシャラーに導かれて、B3ばかりの富山空港だっちゃ

ここ数日見てるB3のパターン

311/317
RJTT-311-RJNT-314-RJTT-283-RJOS-284-RJTT-317-RJNT-320-RJTT

313/1181/1182/318
RJNK-752-RJTT-313-RJNT-1181-RJCC-1182-RJNT-318-RJTT-647-RJFT-650-RJTT

315/316/321
RJTT-751-RJNK-754-RJTT-315-RJNT-316-RJTT-397-RJSY-400-RJTT-321-RJNT

312
RJNT-312-RJTT-281-RJOS-282-RJTT-1085-RJOK-1086-RJTT-407-RJSK-410-RJTT

A320

318/322
RJFS-452-RJTT-747-RJNW-748-RJTT-1087-RJOH-1088-RJTT-319-RJNT-322-RJTT

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2015/03/29

さよなら北陸本線【富山県編】 2015/3/12 thu

新潟県から西進してきた記録の旅は、富山県に入ります。

新潟県内は・・・ さよなら北陸本線【新潟県編】

【越中宮崎駅】

20150312_jr_120etsuyumiyazaki

県境の越中宮崎も国道8号線沿いの無人駅

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ホームは島式で駅舎からは跨線橋を渡る

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547M 富山-糸魚川

【泊駅】

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この日は新幹線開業まて2日

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三セク移管後は、実質的に富山と新潟の接続駅となる

20150312_jr_132tomari

この時間には翌日への準備が始まっていて、駅はあのい風とやま鉄道の駅へと衣替え中だった。

【入善駅】

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ジャンポ~ル三世が町のキャラクター

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ホームにはまだ残雪が多い

【西入善駅】

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入善町の西のはずれにある無人駅

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ホームは冬はさぶい吹きさらしのところ

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556M 直江津-富山

【生地駅】

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コンクリート造りの平凡な駅

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1014M はくたか14号

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1019M はくたか19号 が駅を通過 ほくほく車両もJR西に転属となる

【黒部駅】

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このころには、また雪が激しくなってきた

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駅内には歴史ポスターが掲示されていた

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ここで、迷いが・・・ 途中、偶然通過した列車のみ撮影していたのだが、トワが・・

【魚津駅】

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トワに惑わされて、結局撮影できず。魚津は、先のサンダーバードお別れ乗車の2/17のもの

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4010M サンダーバード10号

【東滑川駅】

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工業団地傍の集落にある無人駅

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1021M はくたか21号

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上下別に狭いホームがあるだけの、乗降場のような駅

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560M 黒部-富山

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隣接して富山地方鉄道も走っている

【滑川駅】

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ここで不覚。どこかに撮ってあると思っていた滑川駅がない・・ 残念ながら3/13夜の駅名票だけでも

【水橋駅】

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昔ながらの駅舎

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528M 泊-富山

【東富山駅】

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3/13撮影

20150312_jr_221higashitoyama

富山寄りに富山貨物駅があるためJR貨物の退避駅でもある

<富山駅はJRの駅で、発展途上なのでpass>

【呉羽駅】

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呉羽は3/1の撮影

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中線から回送電車が出発していった

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背後に見えるように、在来線で新幹線に一番近い駅かな

【小杉駅】

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3/1の撮影 駅内は北陸本線さよなら入場券セットが発売されていて、長い列が出来ていた。

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富山地鉄の小杉駅とは、関係はない

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1052M 北越2号

北陸新幹線開業前までに廻れたのは、ここまで。県西部地区には、時間が取れずに尋ねることはできなかった。残念だが、長年利用してきた路線の歴史が変わった。新幹線開業後、しょっちゅう目にした特急が無いのは、やはり寂しいものです。と、言いながら新幹線の走る街にいても、新幹線の走っている姿は数えるほどしか見ていない。日常とは、そう言うものかもしれない。

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2015/03/28

さよならエア・ドゥ 富山空港 2015/3/28 sat

ANAの路線整理に伴い富山-札幌線が2009年11月1日から北海道国際航空に移管された。2012年にはエア・ドゥと社名を変更して、かわいいベアドゥの機体が飛来した。2015年3月、北陸新幹線の開業に伴うANAの路線再編成により、5年強に渡り北海道を結んだエア・ドゥが富山・小松・福島・新潟から撤退することとなった。

最終日、残念ながら食扶稼ぎで、河原には出かけられなかった。時間をやりくりしてせめて最後の機体を拝んだ。

RJNT 280400Z 30010KT 260V330 CAVOK 20/M04 Q1017

20150328_rjnt_00ja8504

コールメディクから最終進入

20150328_rjnt_01ja8504

ギア・ダウン

ADO120 RJCC-RJNT JA8504 B737-54K

RJNT 280600Z 29012KT 260V320 CAVOK 19/M04 Q1016

ここから過去に富山空港へ飛来した全号機をご披露

20150201_rjnt_15ja01an

JA01AN B737-781 2015.2.1 ADO121

20150222_rjnt_09ja07an

JA07AN B737-781 2015.2.22 ADO120

 

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JA08AN B737-781 2015.3.18 ADO121

20140504_rjnt_22ja11an

JA11AN B737-781 2014.5.4 ADO121

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JA12AN B737-781 2015.2.16 ADO120

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JA15AN B737-781 2015.3.25 ADO120

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JA300K B737-54K 2014.11.11 ADO120

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JA301K B737-54K 2014.2.26 ADO120

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JA305K B737-54K 2014.8.1 ADO120

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JA8196 B737-54K 2014.2.23 ADO121

20121227_rjnt_10ja8404

JA8404 B737-54K 2012.12.27 ADO79

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JA8595 B737-54K 2015.1.17 ADO121

*** whitewing681 さんの動画 ***


明日からは、ANAがB737-800で運航再開する。
さようならエア・ドゥ どこかの空港で、また逢いましょう。
いつか・・・ チャーターで来てね!

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2015/03/27

さよなら北陸本線【新潟県編】 2015/3/12 thu

3月に入って、毎日北陸新幹線開業まで○○日のカウントダウンを実感していた。新しい息吹にはイロイロなスポットライトが当たって、情報が出ている。整備新幹線法なる、政治的な法律で整備される新幹線は、平行在来線がJRから経営分離されることになっている。なんと、理不尽なコト。その上地元にも膨大な建設費負担がのしかかっているのだ。でも、長大な本線の中間が経営分離で、JR貨物も心配だろうな。で、愚痴はここまで。平行在来線になる、北陸本線区間を最後に見ておこうと思案していたが、なかなかスケジュールが取れなくて、ようやく廻ってみた。

【直江津駅】

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出発は、北陸本線の終点、JR東日本直江津駅。北陸本線と信越本線以南が経営分離され、えちごトキめき鉄道となる。

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ホーム上の駅名票は、ばんそうこうで新名称等が隠されている?

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とやまあいの風鉄道に移管される417系普通列車が停車中。もう、直江津で見ることはなくなる。

【谷浜駅】

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夏に海水浴客で賑わう谷浜。いつも脇の国道8号を走りながらよく見ていたが、前に駅に来たのは遥か彼方の記憶。

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JRになった時に整備された新しい駅名票がついている。

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ホームからは、日本海がすぐ見渡せる

【有間川駅】

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時刻表表紙で有名な有間川

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この日は、なごり雪が降りしきる寒い日

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1006M はくたか6号通過 ホームの駅名票には、JRマークが白く消されていた。

【名立駅】

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トンネルとトンネルの間のわずかな空間にある名立駅

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1009M はくたか9号 通過

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ここは両端のトンネル内に側線分岐があるため、トンネル口が広い

【筒石駅】

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頚城トンネル内にホームがある、マニア好みの駅である

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長い階段を下りて、さらにホームに降ります

20150312_jr_052tsutsuishi

この駅名票は新しい。表面のシールをはがすと、えちごトキめき鉄道に変るのか

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550M 直江津-富山

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この駅は、トキめきになってもJR西日本の子会社の業務委託で駅員がいる

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下りホームに 539M 富山-直江津 もう、電車は見れないのね

【能生駅】

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ここもホームは築堤上にある

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えちごトキめき鉄道では、各駅で開業イベントを実施

【浦本駅】

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海から山まですぐ。本線は築堤の上。

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ここも絆創膏がすでに張られていた。

20150312_jr_062uramoto

なにげに 回送電機が通過。列車番号は? 81の無動

【梶屋敷駅】

20150312_jr_070kajiyashiki

ここはかつては糸魚川の貨物退避駅だったので、構内は広い。

20150312_jr_071kajiyashiki

構内配線に場所がとられてホームは上下が互い違いとなっている。

【糸魚川駅】

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すっかり新幹線駅になって日本海側の旧駅舎跡の新駅日本海口。

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新幹線高架すぐ傍の糸魚川市役所前には、C12 SLパーク。C12 88が綺麗にお化粧され展示されいる。

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新しいアルプス口には、旧糸魚川機関区の機関庫の壁面がモニュメントとして保存されいる。

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中は・・・ キハ52待合室

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本物のキハ52 156が保存展示されいる。

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その奥には、ジオラマ鉄道模型ステーション 

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模型列車の先頭にはカメラが装備され、運転ユニットの前に走行映像が見れる。

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糸魚川駅開業記念のメインゲストは、幸っちゃん。

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改札内には、ありがとうJR北陸本線 こんにちはえちごトキめき鉄道 

【青梅駅】

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かつては、セメント会社の一大出荷駅だった青海

20150312_jr_091oumi

ここも開業イベントの掲示が。JRの窓口は、諸準備のため本日が最終営業となっていた。

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545M 富山-直江津

【親不知駅】

20150312_jr_100oyashirazu

交通の難所親不知

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現在は無人駅ですが、ホーム側の駅名票がなんとも・・・

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駅舎は大正元年開業当時のもの

20150312_jr_103oyashirazu

海側には北陸自動車道と国道8号線が海の上を通過している

【市振駅】

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えちごトキめき鉄道の最西端駅

20150312_jr_111ichiburi

親不知と供にホームへは地平の踏み切りを渡って昇る

20150312_jr_112ichiburi

1012M はくたか12号 通過

これで、新潟県内は終わり、次回は富山県に入ります。

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2015/03/25

定点 富山空港 2015/3/25 wed

寒の戻りで、雪のちらつく空模様

RJNT 250100Z 19004KT 090V240 9999 -SHRA FEW020 BKN030 06/M02 Q1031

20150325_rjnt_00ja139t

JA139T AW139 富山県警察

カメラを下ろして、プレーンな状態で飛行している

20150325_rjnt_01ja8971

20150325_rjnt_02ja8971

20150325_rjnt_03ja8971

ANA883 RJTT-RJNT JA8971 B767-381

20150325_rjnt_04b6041

20150325_rjnt_05b6041

20150325_rjnt_06b6041

CSN613 ZYTL-RJNT B-6041 A319-132

RJNT 250224Z 27010KT 230V320 7000 -SHRA FEW010 SCT020 BKN030 05/M00 Q1031 RMK 1CU010 3CU020 5CU030 A3047

20150325_rjnt_07ja8971

かるぅ

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20150325_rjnt_09ja8971

ANA886 RJNT-RJTT JA8971 B767-381

RJNT 250300Z 18005KT 150V220 9999 -SHRA FEW010 SCT020 BKN030 04/00 Q1031

20150325_rjnt_10b6041

20150325_rjnt_11b6041

CSN614 RJNT-ZYTL B-6021 A319-132

20150325_rjnt_12ja139t

JA139T AW139 富山県警察

20150325_rjnt_13ja15an

20150325_rjnt_14ja15an

20150325_rjnt_15ja15an

ADO120 RJCC-RJNT JA15AN B737-781

RJNT 250500Z 21007KT 9999 -SHRA FEW010 SCT020 BKN030 05/01 Q1031

20150325_rjnt_16ja15an

20150325_rjnt_17ja15an

ADO121 RJNT-RJCC JA15AN B737-781

20150325_rjnt_18ja8997

これから頻繁にやってくるのかな・・ 

20150325_rjnt_19ja8997

ANA885 RJTT-RJNT JA8997 A320-211

20150325_rjnt_20ja8997

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2015/03/24

梅満開2 百里飛行場 2015/3/11 wed

蛇は、とっくに岩国へ帰ってしまい、第302飛行隊40周年式展も7日に終わってしまった百里ですが、蛇狩時の残りです。

蛇、午後のフライトに出発した後から・・

20150311_rjah_50f328825

32-8825 F-15J 305SQ L

20150311_rjah_51f628876

62-8876 F-15J 305SQ L

20150311_rjah_52t065640

06-5640 T-4 501SQ M

これも、先の#914三菱帰りの随伴機とおも

20150311_rjah_53r476903

47-6903 RF-4E 501SQ M

20150311_rjah_54t165667

16-5667 T-4 302SQ R

20150311_rjah_55t265688

26-5688 T-4 302SQ R

20150311_rjah_56t065647

06-5647 T-4 305SQ L

20150311_rjah_57u123018

12-3018 U-125A HYAKURI-ARS A18

20150311_rjah_58f328825

#825/#876

ここで、蛇2ndの降りが始まる

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52-8862 F-15J 305SQ L

20150311_rjah_60f428831

42-8831 F-15J 305SQ L

蛇、4匹がランディングです

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32-8825 F-15J 305SQ L

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62-8876 F-15J 305SQ L

蛇(米軍移転訓練) 梅満開 

も、あわせてご覧ください。

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2015/03/23

蛍灯 富山空港 2015/3/22 sun

朝方はCAVOKなれど、全天的にもやっとした黄色が支配する世界。くしゃみが出て止まりません。

RJNT 220100Z 30005KT 230V340 CAVOK 14/02 Q1013

20150322_rjnt_00ja602a

ANA883 RJTT-RJNT JA602A B767-381

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AAR128 RKSI-RJNT HL8266 A321-231

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JA6768 B412EP 富山県消防防災

朝、消防訓練に出ていた防災へりは、のんびりお掃除中

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ANA886 RJNT-RJTT JA602A B767-381

RJNT 220300Z 32009KT 280V350 9999 FEW100 17/04 Q1011

20150322_rjnt_04hl8266

AAR127 RJNT-RKSI HL8266 A321-231

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ADO120 RJCC-RJNT JA15AN B737-781

RJNT 220500Z 26010KT 220V290 9999 FEW100 SCT120 19/01 Q1009

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ADO121 RJNT-RJTT JA15AN B737-781

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ANA885 RJTT-RJNT JA63AN B737-881

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ANA888 RJNT-RJTT JA63AN B737-881

RJNT 220700Z 25015KT 9999 FEW100 18/M01 Q1010

20150322_rjnt_16ja8360

ANA887 RJTT-RJNT JA8360 B767-381

RJNT 221000Z 26009KT 9999 FEW025 11/04 Q1013

北陸新幹線開業に沸いている北陸ですが、空の便は静かに縮小の方向へ。青組みのLCC並みの破格のディスカウントで新幹線開業後も結構な需要を維持していますが、機材の小型化が進みます。2013年6月15日から就航したB787の定期便、実質的な撤退。繁忙期の機体運用が不明ですが、これが最後の便となりそうです。

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ANA889 RJTT-RJNT JA809A B787-8

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ANA892 RJNT-RJTT JA809A B787-8

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最終日は、これも残りわずかのYOU&ME

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ANA891 RJTT-RJNT JA8674 B767-381

RJNT 221200Z 30004KT 260V320 9999 FEW025 09/04 Q1015

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2015/03/22

平成27年春の消防総合訓練 富山市八尾 2015/3/22 sun

【もういいかい 火を消すまでは まあただよ】 
(全国統一防災標語)

春の火災予防運動期間中に富山市消防局では、各方面別に消防総合訓練を実施している。この春最後の八尾・婦中・山田方面の訓練をチェッーク!

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会場は八尾町山間の野積地区コミュニティセンター

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訓練開始前に最寄の富山市消防団八尾方面団野積分団前で、訓示

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赤いにょろにょろも参集

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河原からの引揚救助訓練は、青根橋

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レスキュースリングの準備中

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メイン会場に八尾方面団旗と指揮本部旗

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この場所は、旧野積小学校と野積中学校があった場所

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のぼりが整然と翻って、見事 カギかけんまいけ運動が盛んだが、本来日本は、かぎかけなくても安心な国のはずだが・・・

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狭い山間の場所なので、分団消防車は、道路端に分散待機

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山間と言っても12分団が参加している

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急な山道に待機するは、消防署隊

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富山県消防防災航空隊も参加する

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検閲者、観閲者そろって訓練開始報告

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フェーン現象による南寄りの強風の警戒下、秋桜の里から出火、要救助者が取り残された想定から・・・

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119番通報を受けて、八尾消防署から消防車、救急車が出動

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発炎筒による煙幕の下、火元確認、要救助者確認

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2階に取り残された要救助者を梯子で救出に向かいます

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水源が遠いので、ホースブリッジで送水

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消火は、空き地に向け放水

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要救助者が梯子で助けだされ、救急隊に引き継がれる

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富山空港を飛び立った消防防災へりが待機に入る

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火災防御訓練、飛火警戒訓練でこちらもホースブリッジで送水

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ウオーターカーテンで飛火防御

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強風化で次々飛火が発生、4ポンプ車を繋いだ中継放水訓練に入る

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河原では、増水により中洲に取り残された釣人救助

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検閲隊は、高台の主会場から様子を見守ります

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JA6768 B412EP 富山県消防防災

県消防防災へり「とやま」が川下から飛来

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現場を一周して、西側からアプローチ

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ダウンウォッシュで田圃の枯れ草が舞い上がります

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スリングによる吊り上げ救助のようです

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取り残された釣人に降下

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現場の状況

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無事吊り上げ、収容

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会場上空を一周して、富山空港へ帰投

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河原での救助は続き、こちらも収容完了

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ボクも参加するワン!

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消防署、分団による訓練終了後地域住民参加の訓練

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集結した分団消防車

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八尾消防署消防車 圧倒的に日野&森田ばかりだった

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野積分団

最後に女性消防団員による寸劇と講評で無事終了となった。

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2015/03/20

梅満開 百里飛行場 2015/3/11 wed

百里飛行場で行われていた米海兵隊の移転訓練は、明日21日が最終日。北陸新幹線開業があって、すっかり彼方の記憶になっているのですが、蛇以外の地元機の様子を。残念ながら青梅とか、赤鷲とかには逢うことが出来ませんでした。

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82-8901 F-15J 305SQ L

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52-8862 F-15J 305SQ L

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F-15J 32-8825 305SQ L

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SKY831 RJAH-RJFF JA73NR B737-8FH

20150311_rjah_04f078434

07-8434 F-4EJk 302SQ R

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87-8415 F-4EJk 302SQ R

20150311_rjah_06f878415

87-8415 F-4EJk 302SQ R

20150311_rjah_07f878404

87-8404 F-4EJk 302SQ R

20150311_rjah_08r476901

47-6901 RF-4E 501SQ M

20150311_rjah_09r576909

57-6909 RF-4E 501SQ M

20150311_rjah_10h684564

68-4564 UH-60J HYAKURI-ARS H64

20150311_rjah_11t165673

16-5673 T-4 203SQ E

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12-3018 U-125A HYAKURI-ARS A18

20150311_rjah_13r476901

47-6901 RF-4E 501SQ M

20150311_rjah_14r576903

57-6903 RF-4E 501SQ M

20150311_rjah_15t065647

06-5647 T-4 305SQ L

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62-8876 F-15J 305SQ L

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42-8831 F-15J 305SQ L

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82-8901 F-15J 305SQ L

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52-8862 F-15J 305SQ L

20150311_rjah_20ja73mc

SKY183 RJAH-RJBE JA73NC B737-8FZ

20150311_rjah_21ja6144

JA6144 B206L-4 茨城県警察

20150311_rjah_22t165673

16-5673 T-4 203SQ E

20150311_rjah_23t265688

26-5688 T-4 302SQ R-BK

20150311_rjah_24t965618

96-5618 T-4 302SQ R-BK

20150311_rjah_25t265678

26-5678 T-4 302SQ R

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82-8901 F-15J 305SQ T/G L

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52-8862 F-15J 305SQ T/G L

20150311_rjah_28f528862

#876 #831

20150311_rjah_29f528862

62-8876 F-15J 305SQ L

20150311_rjah_30f428831

42-8831 F-15J 305SQ L

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82-8901 F-15J 305SQ L

20150311_rjah_32f528862

52-8862 F-15J 305SQ L

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62-8876 F-15J 305SQ L

20150311_rjah_34f428831

42-8831 F-15J 305SQ L

20150311_rjah_35t4x2

T-4 R-BKflt

20150311_rjah_36t265675

26-5675 T-4 CADF

20150311_rjah_37r576914

むむむ、無印のRF 三菱帰りかな

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57-6914 RF-4E 501SQ M

20150311_rjah_39t765753

#914の随伴機?

76-5753 T-4 501SQ M

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06-5647 T-4 305SQ L

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52-8862 F-15J 305SQ L

20150311_rjah_42f428831

42-8831 F-15J 305SQ L

この後、蛇2nd離陸・・・ つづく

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2015/03/19

小牧基地オープンベース【帰投編】 名古屋飛行場 2015/3/15 sun

ブルーインパルスの展示が終わって、ようやく列線を離れて見学ぅと思ったら、駐機ラインはすでに帰投準備に入っていて規制されてしまった。ガクガク、そこで帰投ショーの見学となった。

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陸自からはへりが3機参加していた。エンジン始動するUH-1。

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JG31282 OH-6D X

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JG41826 UH-1J SD

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JG73456 AH-1S SD

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展示ラインから始動ラインに牽引され整列。

20150315_rjna_55c674496

67-4496 CH-47J(LR) IRUMA-TH

20150315_rjna_56m8423

海自からはKとP-3C。エンジンスタート マーク!

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眼の前のマンボ団もパイロットが来て離陸準備が始まった。

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8423 SH-60K HS-23

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01-5060 T-400 41FTS

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マクドネル・ダグラス競演

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整備員による点検が終了して、ピンが外されました。

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02-8801 F-15J ATDW M30

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F-15から出発。期待してまっせ!

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60thAnniversary に 敬礼 

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17-8301 F-4EJ ADTW M46

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素直に離陸して・・・

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ガバー!!

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さすがにF4はバスターテイクオフ。

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72-1023 C-1 402SQ

列線が押し出されて、歩きながら見送り。

20150315_rjna_70c921156

92-1156 YS-11P 403SQ

遠くに見ていたYSも参加は最後との噂を耳にした。

この後、P-3C U-4 の順に離陸していった。

20150315_rjna_71komachan

最後に名古屋コーチンPRキャラクター「こまちん」

展示機として確認できたのは

36-5700 T-4 31SQ

3-8523 F-2A 3SQ

37-3252 U-4 402SQ

33-5071 P-3C VP-3

52-3001 02-3014 62-3004 U-125A TRAINING-SQ

78-4567 18-4574  98-4569 UH-60J TRAINING-SQ

87-3601 87-3602 97-3603 07-3604 KC-767J 404SQ

C-130は飛行した以外未確認

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2015/03/18

定点 富山空港 2015/3/18 wed

ミシェルさん来日の日。

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JA139T AW139 富山県警察

20150318_rjnt_01b6041

20150318_rjnt_02b6041

CSN613 ZYTL-RJNT B-6041 A319-

20150318_rjnt_03ja604a

かるぅ?

20150318_rjnt_04ja604a

ANA886 RJNT-RJTT JA604A B767-381ER

20150318_rjnt_05ja6512

JA6512 AS350 AAK

20150318_rjnt_06ja08an

20150318_rjnt_07ja08an

20150318_rjnt_08ja08an

ADO120 RJCC-RJNT JA08AN B737-781

20150318_rjnt_09ja76an

20150318_rjnt_10ja76an

ANA885 RJTT-RJNT JA76AN B737-881

20150318_rjnt_11ja08an

20150318_rjnt_12ja08an

20150318_rjnt_13ja08an

ADO121 RJNT-RJCC JA08AN B737-781

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2015/03/17

小牧基地オープンベース【フライト編】 名古屋飛行場 2015/3/15 sun

ブルーインパルスが参加すると言うのに、押っ取り刀で進出です。犬山の電車の中で、開門の報。早! 入場者数が昨年の3.2倍となる7万3千人だったと言う事で、警備会社も大量に動員され、おおむねスムーズな状況で列線までたどり着きました。

20150315_rjna_00komaki

手荷物検査ライン。警備会社が実施している。

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87-3601 KC-767J 404SQ C01

オープニングにKCが離陸していく。

20150315_rjna_02ja06fj

FDA371 RJNA-RJSN JA06FJ ERJ-175SDT

定期便のFDAも順次出発していた。

20150315_rjna_03u523001

52-3001 U-125A TRAINING-SQ A01

8時過ぎには救難教育隊もオープニングに出発。

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75-1077 C-130H 401SQ C-D

ホスト部隊の401飛行隊は3機連続離陸。先にも1機離陸している。

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85-1079 C-130H 401SQ

20150315_rjna_06c051085

05-1085 C-130H 401SQ

20150315_rjna_07u523001

52-3001 U-125A TRAINING-SQ A01

20150315_rjna_08h184574

18-4574 UH-60J TRAINING-SQ H74

20150315_rjna_09h184574

20150315_rjna_10k873601

KCがC130x2とU125を引き連れてオープニングフライト

20150315_rjna_11k873601

美しい編隊飛行です。

20150315_rjna_12u523001

U125はそのまま救難展示に

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20150315_rjna_14h184574

20150315_rjna_15h184574

救難デモの後は機動飛行

20150315_rjna_16u523001

52-3001

20150315_rjna_17h184574

18-4574

20150315_rjna_18c130x4

C-130x4の編隊飛行

20150315_rjna_19k873601

岐阜から参加のF-2を従えて空中給油デモ

20150315_rjna_20f638502

63-8502 F-2B ATDW M-S

20150315_rjna_21c130x3

C130が空中投下デモ。実際に投下するわけではありません。

20150315_rjna_22c751077

75-1077 ランプドアを開けて、実戦時はパラシュートで荷物を引き出し投下します。

20150315_rjna_23c851079

85-1079

20150315_rjna_24c051085

05-1085

20150315_rjna_25k873601

今度はC130に空中給油デモ

20150315_rjna_26k873601

今日は、ブームを降ろすところまでは、やっていません。

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豪快なローパス

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後で言われて気がついたのだが、1号機はたてがみが金色なのね。

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C130がブレイク

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95-1082 C-130H 401SQ C-D4

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05-1085 3機は滑走路端まで・・

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#082はショートランディングで誘導路に入ってきた。

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誘導路をふさいでいます。なぬー。

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先に着陸した3機が向かってくると、後進してエプロンに向かって行きます。

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例年ならば、物量投下等を披露しているのですが、今回はショートバージョンですかね。

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続いては災害で活躍するヘリコプター紹介

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67-4496 CH-47J(LR) IRUMA-HT C96

自衛隊機は、陸自と空自から1機づつ参加

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対面の民航エプロンから元気な名古屋市消防局が参戦

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JA6779 AS365N2 名古屋市消防航空隊

眼前のエプロンで飛び回るものだから、砂塵を十分に味わった。

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JG31282 OH-6D X O282

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JA960A AW139 JCG

最後は第四管区海上保安本部中部空港海上保安航空基地から139がブルーを舐めるように飛んで終了。この後は、ブルーインパルスの展示となる。

小牧基地オープンベース【B.I.編】

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2015/03/16

小牧基地オープンベース【B.I.編】 名古屋飛行場 2015/3/15 sun

年度末も迫る3月に開催の航空祭として、定着してきた小牧基地オープンベース。今年は念願かなってブルーインパルスのフライトが実現した。前日、北陸新幹線開業に沸く北陸の上空を軽やかに通って小牧についている。

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列線は、ベースオペレーション前

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ふとしたことから、なかなか見ることができないポイントに落ち着いた。

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フライトは、お昼過ぎから。キーパーが列線に向かいます。

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ライダーも談笑しながら愛機の元へ。

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ヘルメット等を置いて、さあ仕事を始めるぞー。

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綺麗に整列して・・

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準備はいいかな・・・

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気をつけ!

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1番機は、ブルーラストフライトとなる飛行班長友田三佐

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ヨロシク

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一番手前の6番機は、橋本一尉

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機側にそろったところで、電源車起動。

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一斉に乗り込み

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全ての手順を順を追って・・

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グラサンを外すのも同じタイミング?

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No1エンジンスタート

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後部でも整備員がスタートを見守ります。

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順調に出力があがって・・・

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No2エンジンもスタート完了。

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キャノピークローズ

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リクエスト・タクシー タクシーRW16

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#1 46-5731 T-4 11SQ

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#2 26-5805 T-4 11SQ

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#3 46-5729 T-4 11SQ

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#4 66-5745 T-4 11SQ

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#5 46-5728 T-4 11SQ

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#6 46-5725 T-4 11SQ

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優しい悪魔?

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全機タクシーアウト

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整備員は、駆け足で整列

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エンジンランナップ、スモークは人垣で見えず。

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ダイヤモンド・テイクオフ

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+1+1 での離陸

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#5,#6が4機を追います

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会場向こうでジョイン・アップ

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デルタ・ローパスから

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スワン・ローパス

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ツリー・ローパス

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フライトは基地南西から北東に抜ける左周りのレーストラックですね。

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360°ターン

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サクラ なのですが、曇天が背景で機影もスモークも捉えきれない。

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フライトが終わって、ランディング

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安定の編隊連携機動飛行でした。

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キーパーが所定位置について、機体の帰りを待ちます。

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#1

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#2

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#3

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#4

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#5

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#6

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最後まで美しいシンクロ美

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エンジン・シャットダウン

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キャノピー・オープン

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6番機から敬礼して、パイロットが引き上げます。

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全ての締めくくり。

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ご苦労さんでした。

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ありがとう と聞こえてきそうだね。

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一日基地司令から花束贈呈のマスコミショット

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隊全体での記念撮影

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友田三佐のサイン会は、会場撤収でも続いていた。

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2015/03/15

祭日 富山空港 2015/3/14 sat

祝 北陸新幹線開業

なのですが、今日は一切新幹線見てません。朝一に始発を最寄で眺めようと思っていたのですが、夢が勝手、スヤスヤでした。空の方は、新幹線開業取材の報道ヘリでミニへりフェスで賑わいました。

RJNT 140100Z 20004KT 9999 FEW030 BKN/// 07/M03 Q1021

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JA139T AW139 富山県警察

朝一から警備に飛行していたのが、一旦休憩して再度パトロールに離陸です。

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JA9636 AS355F1 AAK 新潟放送

報道へりも朝の番組が終わったのか、一旦帰ってきます。

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新幹線開業後は、機材の小型化が叫ばれているのですが、今日は朝一も二もB6。

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ANA883 RJTT-RJNT JA8568 B767-381

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JA010Y B430 NNK 読売テレビ

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JA36NH EC  ANN NHK

RJNT 140200Z 28004KT 210V330 9999 FEW030 SCT070 07/M03 Q1021

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JA6934 BK117-C2 CEH

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CSN613 ZYTL-RJNT B-6041 A319-132

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JA9639 AS355F2 AAK 新潟総合テレビ

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JA36NH

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新幹線開業に合わせて青組みも積極的に仕掛けます。今日は一日大お見送り大会。

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ANA886 RJNT-RJTT JA8568 B767-381

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JA9636

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JA05CP BK117-C2 MSP

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JA139T

RJNT 140300Z 29005KT 260V320 9999 SCT030 SCT060 BKN080 08/M02 Q1021

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JA010Y 地元某局のアナを乗せて取材

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CSN614 RJNT-ZYTL B-6041 A319-132

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JA9639

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JA6934

RJNT 140400Z 30008KT 9999 -SHRA FEW020 BKN030 BKN040 07/M01 Q1021

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CSH825 ZSPD-RJNT B-1720 B737-86D

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JA6789 MD900 AAK 北陸圏NNN

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JA36NH

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JA010Y

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20150314_rjnt_31ja300k

ADO120 RJCC-RJNT JA300K B737-54K

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JA6789

RJNT 140500Z 20004KT 150V240 9999 FEW020 SCT030 BKN040 07/02 Q1021

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JA010Y

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CSH826 RJNT-ZSPD B-1920 B737-86D

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ADO121 RJNT-RJCC JA300K B737-54K

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巷で小型化初便と言われるB3で飛来

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ANA885 RJTT-RJNT JA76AN B737-881

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JA36NH

RJNT 140600Z 06004KT 360V110 9999 -SHRA FEW020 BKN030 BKN040 07/00 Q1022

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テレビの取材も入って、大々的にお手振り見送りです。

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ANA888 RJNT-RJTT JA76AN B737-881

予約は満席。本元B6需要があるのに、無理してB3で運航したのか・・・

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ターミナルに向かってもお手振りいただきました。

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いってらっしゃーい!

RJNT 140700Z 10005KT 070V130 9999 FEW020 SCT030 06/00 Q1023

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ANA887 RJTT-RJNT JA8971 B767-381

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JA21GT TB21

最後にプライベイトがやって来て、撤収としました。

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2015/03/14

ラストラン 富山県呉東 2015/3/13 fri

北陸新幹線開業まで1日。金沢以東のJR西日本北陸本線が、最後の営業日。小生もラストランフィーバーに乗ってみた。

まずは、前日撮り損ねたトワイライトエクスプレイ狙いで・・

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9072M おはようエクスプレス(泊-金沢)

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531M (富山-黒部)

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526M (糸魚川-金沢)

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この475系も今日でラストランとな

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北陸線の旧国鉄車両は、塗装もぼこぼこで痛々しいのだが、お疲れ様。

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本日は、定刻で運行中

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8002レ トワイライトエクスプレス(札幌-大阪)

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カニも最後か

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大阪まで何枚写真に残るのだろう?

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528M (泊-富山)

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たまに利用しています。朝はここまで・・ 空港に戻って、この後はほんとのラストラン。

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魚津駅でのラストラン狙いに・・・ ガガ、糸魚川からの回送が入って・・

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1060M 北越10号(新潟-金沢)

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列車全体の記録は諦めて、ヘッドだけでも

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金沢までまだあるね。この編成は23時半ごろ新潟へ向け回送されていった。

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576M (黒部-富山)

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この駅始発終着唯一の特急。

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4035M サンダーバード35号(大阪-魚津)

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ホームは、てつや近所の人だかり

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朝は出発式、最後に到着式でサンダーバードにお別れ。

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横断幕で、利用客に御礼です。

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早々に滑川駅に移動して・・

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1024M はくたか24号(越後湯沢-金沢)

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滑川駅最後の特急を見送ります。

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福井まで行く最後のはくたかでもある。

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582M (直江津-富山)

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これでJR西日本としての営業は、終了。また一つの時代が変る。

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2015/03/13

前夜祭 富山空港 2015/3/13 fri

北陸新幹線開業まで1日。前夜となりました。

強力な競合関係となる空も、それとなりに防衛に廻る。夏ダイヤは3/29からだが、まず最初にB787が外れる・・・ で、本日が最後かと思っていたのだが、予約上は3月中は日曜に入っていたりして。かえって、どれがラストになるか分からないと言う、マニア泣かせとなっている。

RJNT 130200Z 17010KT 130V200 9999 -SHRA FEW020 SCT030 BKN050 05/M03 Q1018

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CAL170 RCTP-RJNT B-18651 B737-8Q8

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この並びは見納めか・・

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20150313_rjnt_05ja819a

ANA886 RJNT-RJTT JA819A B787-8

RJNT 130300Z 18008KT 140V210 9999 -SHRA FEW020 BKN030 BKN050 05/M02 Q1018

20150313_rjnt_06hl8277

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AAR127 RJNT-RKSI HL8277 A321-231

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JA9639 AS355F2 AAK お台場系の新潟総合テレビ

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JA6934 BK117-C2 CEH

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JA9636 AS355F1 AAK BSN 汐留系新潟放送

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JA010Y B430 NNK 大阪の読売テレビ

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CAL171 RJNT-RCTP B-18651 B737-8Q8

RJNT 130400Z 19008KT 9999 -SHRA FEW010 SCT020 BKN030 05/00 Q1018

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JA6502 AS350B3 AAK

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20150313_rjnt_17ja300k

ADO120 RJCC-RJNT JA300K B737-54K

RJNT 130500Z 17009KT 130V200 9999 FEW010 SCT020 BKN030 06/00 Q1016

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JA010Y B430 NNK 今日は富山にお泊りの模様

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ANA885 RJTT-RJNT JA819A B787-8

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JA6768 B412 富山県消防防災

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ADO121 RJNT-RJCC JA300K B737-54K

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冬の間、小牧で避寒していた新県警へりが帰ってきた。

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JA139T AW139 富山県警察

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JA30MP EC135T1 MSP 富山にお泊り

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JA9636 AS355F1 AAK 

RJNT 130600Z 21016KT 170V240 9999 -SHRA FEW010 SCT020 BKN030 06/M01 Q1016

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お日様がある内に見れるのは、これが最後か?

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ANA888 RJNT-RJTT JA819A B787-8

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JA9636 AS355F1 AAK 給油して金沢方面で野宿

RJNT 130700Z 16003KT 090V230 9999 -SHRA FEW010 SCT020 BKN050 05/01 Q1016

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ANA887 RJTT-RJNT JA8568 B767-381

IOJなしのB6もめっきり少なくなった。

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2015/03/12

蛇(米軍移転訓練) 百里飛行場 2015/3/11 wed 

所要で大きな池の傍に来ていた。たまたま見ていたNHKローカルNewsで、百里。雨風激しい中、海兵隊のホーネット到着の報。到着日に百里のGCAコース傍にいたので、音は聞いていたが、雲中で機影は見えず。しまった、エアポケットにしてしまった。で、時間をやりくりつけ急遽百里へ蛇狩に展開しました。

RJAH 110100Z 23011KT 9999 FEW025 07/M09 Q1007

道中、離陸していくF-4を見ながら到着したのは、1stの上がりが終わった頃。のんびりできるアラハン前ですが、誰もいない状況。時折、北関東防衛局の車が見回りに来た。

20150311_rjah_s00mc410

#410 F/A-18A VMFA-323 WS Snake11
10時半に帰ってきた。風が強いため空気の揺らぎが凄くて、画像がビロビロです。

20150311_rjah_s01mc400

#400 F/A-18A VMFA-323 S12

20150311_rjah_s02mc402

第2エレメントも帰還。緩旋回でブレイク。

20150311_rjah_s03mc402

#402 F/A-18A VMFA-323 S21

20150311_rjah_s04mc403

#403 F/A-18A VMFA-323 S22

RJAH 110519Z 21011KT 9999 FEW030 SCT050 BKN080 08/M08 Q1005 RMK 1CU030 3SC050 5AC080 A2968 MAX WIND 20KT RWY21 22012G18KT

午後のフライトは、15時近くから

20150311_rjah_s10mc402

#402 F/A-18A VMFA-323 S31

20150311_rjah_s11mc403

#403 F/A-18A VMFA-323 S32

20150311_rjah_s12mc410

#410 F/A-18A VMFA-323 S41

20150311_rjah_s13mc411

#411 F/A-18A VMFA-323 S42

20150311_rjah_s14mc410

レフトターンが早いので、お腹ばっかりで、スマ。

20150311_rjah_s20mc413

50分ほどで帰ってきた。小学校の授業みたい。

20150311_rjah_s22mc413

帰りは続々、在空機に出発機とチョットしたヘビートラフィック状態です。

20150311_rjah_s23mc404

うわさの右尾翼みどりの#404

20150311_rjah_s24mc402

#402 F/A-18A VMFA-323 S31

20150311_rjah_s25mc402

今日のお相手は、獅子対蛇?。

20150311_rjah_s26mc403

#403 F/A-18A VMFA-323 S32

20150311_rjah_s27mc410

#410 F/A-18A VMFA-323 S41

20150311_rjah_s28mc411

#411 F/A-18A VMFA-323 S42

5機展開と聞いているので、一応全機押さえられたのかな。それ以外のフライトは、後報で。

RJAH 110700Z 20013KT 9999 FEW030 SCT070 10/M06 Q1004

【防衛省発表のお知らせ】

平成27年2月27日
防衛省

 

米軍再編に係る岩国飛行場から百里基地への訓練移転(共同訓練)に関する訓練計画概要について、以下のとおりとなりましたので、お知らせします。

 

訓練移転は、平成18年5月の再編実施のための日米のロードマップに基づき、二国間の相互運用性の向上及び米軍飛行 場の周辺地域における訓練活動の影響を軽減するために行われるものであり、今回の訓練移転は、岩国飛行場の航空機による訓練を、百里基地へ移転することを 計画するものです。今回が37回目の訓練移転となります。

 

期間
平成27年3月9日(月)~21日(土)
(ただし、土曜日及び日曜日は、訓練を行わない。)
参加部隊
〔米軍〕
第12海兵航空群(岩国)
〔航空自衛隊〕
第7航空団(百里)、中部航空警戒管制団(入間)
使用基地
百里基地
演練項目
戦闘機戦闘訓練等
使用訓練空域
百里沖空域
参加規模
タイプⅡ
〔米軍〕
F/A-18×5機程度、人員60名程度
※人員、物資輸送のため輸送機が飛来予定
〔航空自衛隊〕
F-15×4機程度、F-4×4機程度

 

※ 本内容については、今後、変更される場合があります。

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2015/03/10

残念 熊本空港 2015/2/19 thu

遠く天草まで出かけ一日「みぞか号」に乗りぱなしから、北陸新幹線カウントダウンをしてるうちに、月日が過ぎてしまいました。そうこうしてると、「天草エアライン就航15周年記念夢チャレ!AMX1日全便搭乗率100%祭!」の結果が出て、3席のドタキャン?によって100%に届かず。残念。また、新機材導入期間中の一部運航継続並びに新機材による就航スケジュールの概要について」  が、発表され・・ 日本エアコミューターとの協業とは・・・ JACのサーブが助っ人で飛ぶのかな? これからも目が話せない天草エアラインです。

さて、そんな天草からの帰路。本渡を朝一のバスで出発して、熊本空港到着は9時。ながーい! 搭乗までの小一時間の熊本空港です。

20150219_rjft_00aso

阿蘇熊本空港 これは、正統な名前ですね。

RJFT 190000Z 35004KT 270V050 6000 -SHRA BR BKN008 BKN010 03/02 Q1021

20150219_rjft_01ja322j

青組みのジャンボがラストできましたが、現在は、ほとんど小型ジェットです。

20150219_rjft_02ja807x

SNA11 RJTT-RJFT JA807X B737-81D

20150219_rjft_03ja8997

青組みはターミナル西側

20150219_rjft_04jg23054

JG23054 LR-2 W

20150219_rjft_05ja201j

CRJは、この位置までプッシュしてから自走

20150219_rjft_06ja8997

ANA332 RJFT-RJGG JA8997 A320-211

20150219_rjft_07ja201j

最近故障が多くなってるけど、MRJまでがんばってね。

 

20150219_rjft_08ja08fj

20150219_rjft_09ja08fj

FDA321 RJNA-RJFT JA08FJ ERJ-175STD

20150219_rjft_10ja201j

JAL2382 RJFT-RJOO JA201J CRJ-200ER

20150219_rjft_11ja322j

20150219_rjft_12ja322j

JAL1804 RJFT-RJTT JA322J B737-846

20150219_rjft_13ja11jj

我が搭乗機は、ジェットスター

20150219_rjft_14ja11jj

20150219_rjft_15ja11jj

JJP670 RJFT-RJBB JA11JJ A320-232

機内の人となって、時間があれば搭乗編・・・ 書けるかな?

RJFT 190100Z 28003KT 220V340 9999 BR SCT008 BKN010 04/02 Q1022


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2015/03/07

定点 富山空港 2015/3/7 sat

北陸新幹線開業まで7日。

RJNT 070400Z 36005KT 310V040 9999 -SHRA FEW030 SCT050 BKN070 09/00 Q1020

20150307_rjnt_00ja8504

20150307_rjnt_01ja8504

ADO120 RJCC-RJNT JA8504 B737-54K

20150307_rjnt_02b5799

20150307_rjnt_03b5799

20150307_rjnt_04b5799

CSH826 RJNT-ZSPD B-5799 B737-86D

RJNT 070500Z 34003KT 310V020 9999 FEW030 SCT050 BKN070 08/01 Q1020

20150307_rjnt_05ja8504

20150307_rjnt_06ja8504

20150307_rjnt_07ja8504

ADO121 RJNT-RJCC JA8504 B737-54K

20150307_rjnt_08ja8568

20150307_rjnt_09ja8568

20150307_rjnt_10ja8568

ANA885 RJTT-RJNT JA8568 B767-381

RJNT 070600Z VRB02KT 9999 -SHRA FEW020 SCT040 BKN070 08/02 Q1020

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2015/03/05

趣味的航空路誌改訂情報 2015/3/5 thu

趣味的航空路誌改訂情報 2015/3/5 thu
3月5日の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

○エンルートチャートの更新

○エンルートチャートの更新
・広域放送サイト図
・ATS データリンク運用空域図
・QNH 適用区域図
・航空交通管制区図
・洋上航空路図

○飛行計画の提出手続きの改正

○VOR 廃止及びTACAN,DME の設定等
Abolishment:
Daigo VOR(GOC), Ami VOR(TLE), Choshi VOR(CVC), Onjuku VOR(OJC), Tateyama VOR(PQE), Niijima VOR(NJC), Miyakejima DME(MJD), Shigi DME(SHD), Tohoku VOR/DME(MWE), Toyota DME(TTD)
Establishment:
Daigo TACAN(GOT), Ami DME(TLD), Choshi TACAN(CVT), Onjuku TACAN(OJT), Tateyama DME(PQD), Niijima TACAN(NJT), Tohoku DME(MWD)

○福島VOR/DME(FKE)及び百里VOR(HUC)の運用時間の変更等
FKE 2330-1100(UTC) → H24
HUC 0030-1200(UTC) → H24

○宇部 VOR/DME(UBE) の運用時間の変更等
UBE 2230-1230(UTC) → H24

○新田原飛行場における低層ウィンドシアー情報の提供開始等

○航空気候表の改正

○捜索救難機関の電話番号の変更等

○義務位置通報点の改正

○ACC 管轄区域境界線の改正
S02(Misawa East Sector), S03(Hokkaido South Sector), T03(Kanto North Sector),T04(Kanto East Sector), T05(Kazusa Sector), T07(Joshu Sector),
T09(Kanto South A Sector), T10(Kanto South B Sector), T12(Kanto West Sector),T13(Musashi Sector), T14(Shonan Sector)

○同時並行ILS 進入に係る記載事項の追加

○航空路の記載事項の変更
AWY : B586

○航空路の改正及び廃止
Revision of AWY: A590, B586, G223, R211, R220, V17, V22, V32, R583, V91
Y11, Y12, Y14, Y16, Y186, Y204, Y22, Y24, Y25, Y285, Y293, Y295, Y322, Y324, Y38, Y382, Y40, Y50, Y51, Y542, Y57, Y572, Y576, Y577, Y60, M750, Y71, Y753, Y757, Y78, Y81, Y88, Z29, Z32
Change of description of AWY: R591, Y111, Y113, Y12, Y13, Y131, Y144, Y19, Y302, Y32
Abolishment of AWY: V16, V11

○RNAV 経路の記載事項の変更
RNAV route : Y872

○RNAV 経路の設定及び改正等
Establishment of RNAV routes:
Y821, Y826, Y872, Y873, Y880, Y886, Y887, Y889
Revision of RNAV routes:
Y107, Y108, Y16, Y21, Y213, Y233, Y50, Y51, Y55, Y803, Y808, Y816,Y87, Y88
Change of description of RNAV routes:
Y10, Y11, Y15, Y214, Y22, Y30, Y301, Y31, Y37, Y371, Y373, Y517, Y52, Y58, Y586, Y588, Y80, Y804, Y807, Y809, Y81, Y810, Y811, Y812, Y813, Y815, Y817, Y819, Y820, Y822, Y824, Y83, Y86, Z22, Z24

○直行経路の設定及び改正等
Establishment of direct route:
GTC-GOT, IXE-HAGAR, GOT-CVT, CVT-OJT, ABBOT-KAGIS, OJT-MERED, OJT-TET, OJT-TSUGA, SYE-OKUJI, TET-XAC, TET-HYE, FKE-STONE, JD-HAILY, ADDUM-OTAKI, XAC-OTAKI, XAC-ATAMI, NAGRA-SUNNS, HYE-NAGRA, BINKS-ONASU, MOE-RASYA, SZE-MIURA, HWE-JYONA, HPE-JYONA
Revision of direct route:
JD-GOC, XAC-NJC, NHC-YRE, NHC-MAZDA, NHC-DORIS, NHC-EISAR
Abolishment of direct route:
SDE-FKE, GTC-IXE, IXE-SWAMP, GOC-FKE, GOC-TATSU, GOC-NAKAH, GOC-HATAR, GOC-HAILY, TLE-CVC, TLE-KOGAR, TLE-AKAGI, CVC-CUPID, CVC-OJC, CVC-KZE, CVC-NRE, CVC-KASMI, OJC-PQE, OJC-TSUGA, PQE-KZE, PQE-HCE, PQE-XAC, PQE-KAIHO, PQE-HYE, SHOES-SUNNS, MIURA-SAGMI, SZE-SAGMI, NJC-GULEG, NJC-TALES, NJC-ATAMI, NJC-TENJO, NJC-SENOL, NHC-YRE, NHC-MAZDA, NHC-DORIS, NHC-EISAR
SUC-BECKY

○洋上転移経路の改正及び廃止等
Revision of oceanic transition routes:
OTR2, OTR3, OTR5, OTR10, OTR11, OTR13, OTR15, OTR16, OTR17, OTR18, OTR19, OTR20,OTR23
Abolishment of oceanic transition route:
OTR4, OTR8, OTR14, OTR24

○Pacific Organized Track System(PACOTS)の改正

○エンルート待機経路の設定及び改正等
Establishment of Enroute holding pattern:
KOUGA, ONASU, SABRI, JYONA
Revision of Enroute holding pattern:
GULEG, RYOSA
Abolishment of Enroute holding pattern:
ANGEL, BANDY, GOC VORTAC, NJC VORTAC, SUIGO, TEMAR, MWE VOR/DME

○エンルート待機経路の記載事項の変更
DAIGO(RNAV hold)

○那覇VOR(NHC) 局磁気偏差の更新

○位置通報点の設定及び改正等
Establishment of reporting points;
ARWEN アルウェン, ASTRA アストラ, COLOR カラー, ENEOS エネオス, GIMLI ギムリ, INUBO イヌボ, IWAKI イワキ, JEEPU ジープ, KAMOG カモグ, KOUGA コウガ, MESSE メッセ, NAGRA ナグラ, NALLY ナリー, OKUJI オクジ, OTAKI オタキ, PERRY ペリー, ROUSY ルーシー, SABRI サプリ, TOMOL トモル, UTIBO
ウチボ, HABSI ハブシ, HAMAU ハマウ, JYONA ジョナ, MAHAN マハン, ONBAS オンバス, TAKOU タコウ, URASO ウラソ, ZANPA ザンバ
Revision of reporting points;
ABBOT, ABKMA, ACQUA, ADDUM, ADKAK, AKAGI, AKTUS, ALLEN, AMAHA, AMIDA, ANGEL, APPLE, ARLON, ATAMI, BACON, BAFFY, BAUER, BINKS, BLOOM, BOOLY, BRASS, CADDY, CATCH, CHEVY, COMET, CREAM, CUPID, CURRY, DAIGO, DAITO, DANDY, DAVID, DENNY, DIIVA, DOVER, DREAD, EBINE, ESCAL, FITTO, GEMIN, GLAXY, GULEG, GUPPY, GYANG, GYOGN, HAGAR, HAILY, HERON, HOKTA, INAWA, JUGEM, JYOGA, JYOSO, JYUOH, KAGIS, KAIHO, KETAR, KINPU, KOGAR, KUKUI, KULOE, LAKES, MARCH, MATSU, MELON, MERCY, MERED, METIS, MIKRA, MIURA, NADIA, NAKAH, NANSO, NASNO, NIKKO, NISMO, NORMA, NYLON, OATIS, OCEAN, OGITU, ONASU, OPPAR, OSHIMA, PABBA, PADLE, PAPAS, RADIS, RASYA, RENAU, ROUGE, SAGMI, SANGO, SANJO, SCOTT, SCREW, SENOL, SHELY, SINGO, SMOLT, SOUMA, SQUAD, STEAM, STONE, SUGO, SUNNS, SWAMP, TALES, TATSU, TEMAR, TEJO, TETRA, TOADS, TOHNE, TOMMY, TOPOS, TSUGA, TUKBA, UKATA, UNODA, URAGA, VACKY, VEPOX, VESEL, WASBI, WAVES, YAITA,
ADDAN, BASHO, BIHOK, BISIS, BUICK, CHATN, CHERY, CHITOSE, CHURA, CONEY, CORAL, CRUXS, DODGE, DONAN, DORIS, EISAR, ENDER, GANJU, GOYAH, HANKA, IBURI, KOCIN, MAZDA, MUCRY, MUKAWA, MUMBA, NANAC, NANCY, NANJO, NAVER, OBCHI, PEONY, RACTY, RYOSA, SAMBO, TEBEK, TOPAN, YAMAGATA, YVETT
Abolishment of reporting points:
AGANO, AMI, BANDY, CHOSHI, EGARI, JOHMO, KASMI, LIBRA, MANGO, MILKY, NAGAI, NIIJIMA, OGASA, ONJUKU, PETAL, SENBA, SETSU, SHOES, SNAIL, TATEYAMA, TUKMO, VADER, TOHOKU

○位置通報点の記載事項の変更
SABRI

○清水VOR(SUC) の制限事項の変更

○阿見飛行場の廃止

○飛行場灯台の光度の変更等
(熊本空港、中標津空港、南紀白浜空港)

○民間訓練試験空域の改正
(Hokkaido Area:HK)

○粟国空港における飛行の方式の改正
KERAMA ONE DEPARTURE → KERAMA TWO DEPARTURE
EISAR ONE DEPARTURE → EISAR TWO DEPARTURE
VOR A

○秋田空港における飛行の方式の改正
YAYOI EAST ARRIVAL
CHOKA EAST ARRIVAL
ILS Z or LOC Z RWY28

○青森空港における管制周波数の改正

○千歳飛行場における標準計器到着方式の記載
事項の変更
WAKSA NR.1 ARRIVAL
WAKSA NR.2 ARRIVAL
WAKSA NR.3 ARRIVAL

○中部国際空港における飛行の方式の記載事項の変更
SEPAN ONE DEPARTURE
HIKNE ONE DEPARTURE
NAGOYA FOUR DEPARTURE
MORIZ ONE DEPARTURE
MODEL ONE DEPARTURE
IKAROS ONE DEPARTURE
CASTLE ONE DEPARTURE
FOREST ONE DEPARTURE
CHITA ONE DEPARTURE(RNAV1)
TOYOTA ONE DEPARTURE(RNAV1)
KUSHIMOTO TRANSITION
MIYAZU TRANSITION
OTSU TRANSITION
KROBE TRANSITION
GOHEI TRANSITION
CHAUS TRANSITION
ENSYU TRANSITION
HAMANA TRANSITION(RNAV1)
IIDA TRANSITION(RNAV1)

○中部国際空港における飛行の方式の改正
OUMI ONE DEPARTURE
TOYOTA ONE DEPARTURE
CHESS SOUTH ARRIVAL
CARDS NORTH ARRIVAL
○福岡空港における飛行の方式の改正
YOKAT THREE RNAV DEPARTURE
KURUME THREE RNAV DEPARTURE
MORIO THREE RNAV DEPARTURE
HAKATA TWO RNAV DEPARTURE
GABAI TRANSITION
SABAR TRANSITION
BRUIN TRANSITION
HAWKS EAST ARRIVAL
DAZAI ARRIVAL
MALTS EAST ARRIVAL

○福島空港における飛行の方式の設定等
DAIGO FOUR DEPARTURE → Abolishment
Establishment → OKUJI ARRIVAL
DAIGO ARRIVAL → Abolishment
ILS Z or LOC Z RWY01
ILS Y or LOC Y RWY01

○函館空港における飛行の方式の改正等
TSUGARU ONE RNAV DEPARTURE → TSUGARU ONE DEPARTURE
KOMACHI TRANSITION
YAGEN RNAV ARRIVAL → YAGEN ARRIVAL
EMINA RNAV ARRIVAL → EMINA ARRIVAL
KURMI RNAV ARRIVAL → KURMI ARRIVAL

○花巻空港における標準計器出発方式の改正
TOHOKU FOUR DEPARTURE → TOHOKU FIVE DEPARTURE

○百里飛行場における飛行の方式の設定等
Establishment → OKUJI TRANSITION
NIKKO TRANSITION
MATSUSHIMA TRANSITION
DAIGO TRANSITION
CHOSHI TRANSITION
TATSU TRANSITION → Abolishment
GOZEN TRANSITION → Abolishment
DAIGO ARRIVAL

○鹿児島空港における滑走路警戒灯の設置等

○北九州空港における飛行の方式の改正
KOHEI ONE DEPARTURE
DOUGO TRANSITION

○木更津飛行場における標準計器到着方式の改正
TATEYAMA ARRIVAL

○神津島空港における航空保安無線施設の記載事項の変更

○神津島空港における標準計器出発方式の設定及び廃止等
TAKE OFF MINIMA
Establishment → OSHIMA ONE DEPARTURE
NIIJIMA ONE DEPARTURE → Abolishment

○神津島空港における計器進入方式の改正
RNAV(GNSS) RWY11
RNAV(GNSS) RWY29

○松島飛行場における転移経路の改正
DAIGO TRANSITION

○三沢飛行場における無操縦者航空機の飛行区域の記載事項の変更

○三宅島空港における標準計器出発方式の設定及び廃止
Establishment → SCOTT ONE DEPARTURE
BAFFY THREE DEPARTURE → Abolishment
HACHIJO TWO DEPARTURE → Abolishment
OSHIMA ONE DEPARTURE → Abolishment

○長崎空港における誘導路灯の配置変更

○長崎空港における転移経路の改正
SALTY TRANSITION

○名古屋飛行場周辺における障害物件の存在

○那覇空港における飛行の方式の改正等
CONEY ONE DEPARTURE → CONEY TWO DEPARTURE
NAHA SOUTHWEST ONE DEPARTURE → NAHA SOUTHWEST TWO DEPARTURE
AGUNI ONE DEPARTURE → AGUNI TWO DEPARTURE
KUMEJIMA ONE DEPARTURE → KUMEJIMA TWO DEPARTURE
CHURA ONE DEPARTURE → CHURA TWO DEPARTURE
NAHA NORTH ONE DEPARTURE → NAHA NORTH TWO DEPARTURE
SARTA ONE RNAV DEPARTURE → SARTA ONE DEPARTURE
CANOP ONE RNAV DEPARTURE → CANOP ONE DEPARTURE
EISAR ONE RNAV DEPARTURE → EISAR ONE DEPARTURE
MIZAR ONE RNAV DEPARTURE → MIZAR ONE DEPARTURE
ADDAN TRANSITION
CHERY SOUTH TRANSITION
PACIFIC TRANSITION
NANJO SOUTH TRANSITION
SAKON TRANSITION
TEBEK TRANSITION
CHINA SEA TRANSITION
OKUMA TRANSITION
CHERY NORTH TRANSITION
DODGE TRANSITION
GANJU TRANSITION
NANJO NORTH TRANSITION
AMAMI TRANSITION
KAFUU TRANSITION
YUGAF TRANSITION
MIZET ARRIVAL
CORAL NORTH ARRIVAL
OKUMA NORTH ARRIVAL
NANJO NORTH ARRIVAL
CORAL SOUTH ARRIVAL
OKUMA SOUTH ARRIVAL
NANJO SOUTH ARRIVAL
EISAR ARRIVAL
YVETT ARRIVAL
CRUXS NORTH ARRIVAL
LOHAS ARRIVAL
CRUXS SOUTH ARRIVAL
GUPTI SOUTH ARRIVAL
ENTOK SOUTH ARRIVAL
ILS or LOC RWY36
VOR RWY36
TACAN Z RWY36
TACAN Y RWY36
VOR or TACAN Z RWY18
TACAN Y RWY18
RNAV(GNSS) RWY18

○那覇空港におけるPAR 進入復行方式の改正

○成田国際空港における飛行諸方式(同時平行出発方式)の改正

○成田国際空港における飛行の方式の設定等
Establishment → DAITO ONE DEPARTURE(RNAV1)
Establishment → AKAGI ONE DEPARTURE
Establishment → ROUSY ONE DEPARTURE
TETRA FOUR DEPARTURE → TETRA FIVE DEPARTURE(RNAV1)
BAY FOUR DEPARTURE → BAY FIVE DEPARTURE(RNAV1)
JYOSO FIVE DEPARTURE → JYOSO SIX DEPARTURE(RNAV1)
PAPAS THREE DEPARTURE → PAPAS TWO DEPARTURE(RNAV1)
CUPID ONE DEPARTURE → CUPID TWO DEPARTURE(RNAV1)
SAKURA TWO DEPARTURE → SAKURA THREE DEPARTURE
KISARAZU TWO DEPARTURE → KISARAZU THREE DEPARTURE
AMI THREE DEPARTURE → ABOLISHMENT
MAMAS ONE DEPARTURE → ABOLISHMENT
KIWII ONE DEPARTURE → ABOLISHMENT
ONJUKU FOUR DEPARTURE → ABOLISHMENT
Establishment → SUNNS TRANSITION
Establishment → SWAMP SOUTH ALFA ARRIVAL
Establishment → SWAMP SOUTH BRAVO ARRIVAL
Establishment → SWAMP NORTH ARRIVAL
ELGAR ARRIVAL(RNAV1)
TYLER ARRIVAL(RNAV1)
NORMA ARRIVAL(RNAV1)
GEMIN ARRIVAL(RNAV1)
ABBOT SOUTH ALFA ARRIVAL
ABBOT SOUTH BRAVO ARRIVAL
BINKS SOUTH ALFA ARRIVAL
BINKS BRAVO ARRIVAL
ABBOT NORTH ARRIVAL
LAKES ARRIVAL
CHOSHI SOUTH ALFA ARRIVAL → Abolishment
CHOSHI SOUTH BRAVO ARRIVAL → Abolishment
CHOSHI NORTH ARRIVAL → Abolishment
ILS RWY34L
LOC RWY34L
VOR RWY34L
ILS Z RWY34R
ILS Y or LOC RWY34R
VOR RWY34R
ILS Z RWY16R(CAT Ⅱ&Ⅲ )
ILS Y or LOC RWY16R(CAT Ⅱ&Ⅲ )
VOR RWY16R
ILS Z RWY 16L
ILS Y or LOC RWY16L
VOR RWY16L
HLDG PATTERN for RWY34
HLDG PATTERN for RWY16

○成田国際空港におけるスポットの供用開始等
Installation: SPOT NR 150, 151, 152, 153, 154, 155
Relocation: SPOT NR 76, 77, 161, 162, 163, 164
Abolishment: SPOT NR 78

○新千歳空港における標準計器到着方式の記載事項の変更
YUKII WEST ARRIVAL
YUKII EAST ARRIVAL
CHITOSE ARRIVAL
NASEL ARRIVAL
KURIS ARRIVAL
BAMBI SOUTH NR.1 ARRIVAL
BAMBI SOUTH NR.2 ARRIVAL
BAMBI NORTH ARRIVAL
YOTEI SOUTH NR.1 ARRIVAL
YOTEI SOUTH NR.2 ARRIVAL
YOTEI NORTH ARRIVAL
NAGANUMA SOUTH NR.1 ARRIVAL
NAGANUMA SOUTH NR.2 ARRIVAL
NAGANUMA NORTH ARRIVAL
NACKS NR.1 ARRIVAL
NACKS NR.2 ARRIVAL
NACKS NR.3 ARRIVAL
YUNEY SOUTH NR.1 ARRIVAL
YUNEY SOUTH NR.2 ARRIVAL
KAORY NORTH ARRIVAL
KAORY SOUTH NR.1 ARRIVAL
KAORY SOUTH NR.2 ARRIVAL
KAORY SOUTH NR.3 ARRIVAL

○新島空港における飛行の方式の設定等
TAKE OFF MINIMA
Establishment → OSHIMA ONE DEPARTURE
WAVES ONE DEPARTURE → Abolishment
NIIJIMA WEST ARRIVAL → Abolishment
NIIJIMA EAST ARRIVAL → Abolishment

○新島空港における計器進入方式の改正
RNAV(GNSS) RWY11
RNAV(GNSS) RWY29

○大分空港における標準計器到着方式の改正
HOVER ARRIVAL

○大湊飛行場における計器進入方式の記載事項の変更
TACAN A

○大阪国際空港における標準計器到着方式の改正
IKOMA NORTH ARRIVAL

○大島空港における飛行の方式の設定等
TAKE OFF MINIMA
Establishment → UTIBO ONE DEPARTURE
TATEYAMA SIX DEPARTURE → Abolishment
NIIJIMA ONE DEPARTURE → Abolishment
EBINE TRANSITION → Abolishment
SANGO TRANSITION → Abolishment

○仙台空港における転移経路の改正
TOHOKU TRANSITION

○仙台空港における標準計器出発方式の廃止等
STEED THREE DEPARTURE(RNAV1)
HIROSE EIGHT DEPARTURE → Abolishment
DAIGO SIX DEPARTURE → Abolishment

○仙台空港におけるエプロン標識及び滑走路強度の変更等

○下総飛行場における計器進入方式の改正
ILS Z or LOC Z RWY19
ILS Y or LOC Y RWY19

○静岡空港における転移経路の記載事項の変更
BAIKU TRANSITION

○館山飛行場における航空保安無線施設の記載事項の変更

○徳之島空港における転移経路の記載事項の変更
KUNIG TRANSITION

○東京ターミナルコントロールエリアの記載事項の変更

○東京国際空港における飛行諸方式(LDA 同時進入方式) の改正

○東京国際空港における飛行の方式の設定等
PLUTE ONE DEPARTURE
SEKID ONE DEPARTURE
YANAG ONE DEPARTURE
JYOGA ONE DEPARTURE
MIURA ONE DEPARTURE
KANEK ONE DEPARTURE
MITOH ONE DEPARTURE
OPPAR TWO DEPARTURE
ISOGO ONE DEPARTURE
Establishment → UTIBO TRANSITION(RNAV1)
MIDORI TRANSITION(RNAV1)
JYOGA TRANSITION(RNAV1)
AMI TRANSITION → Abolishment
CHIKURA TRANSITION → Abolishment
TATEYAMA TRANSITION → Abolishment
Establishment → ADDUM ARRIVAL
Establishment → BONUS ARRIVAL
Establishment → DOYLE ARRIVAL
ARLON ARRIVAL(RNAV1)
CREAM ARRIVAL(RNAV1)
CACAO ARRIVAL(RNAV1)
CACHE ARRIVAL(RNAV1)
CAPE SOUTH ARRIVAL(RNAV1)
MACRO ARRIVAL(RNAV1)
CAPE NORTH ARRIVAL(RNAV1)
KAIHO ARRIVAL(RNAV1)
BACON ARRIVAL(RNAV1)
DATUM ARRIVAL(RNAV1)
NYLON ARRIVAL(RNAV1)
STEAM ARRIVAL(RNAV1)
BLOOM INDIA ARRIVAL(RNAV1)
BLOOM LIMA ARRIVAL(RNAV1)
BALAN ARRIVAL(RNAV1)
DARKS ARRIVAL(RNAV1)
DAIYA ARRIVAL(RNAV1)
SINGO ARRIVAL
EGARI ARRIVAL → Abolishment
KENJI ARRIVAL → Abolishment
NAGAI ARRIVAL → Abolishment
ILS Z RWY34L
LOC Z RWY34L
ILS Y RWY34L
LOC Y RWY34L
ILS X RWY34L
LOC X RWY 34L
ILS Z RWY34R
LOC Z RWY34R
ILS Y RWY34R
LOC Y RWY34R
ILS RWY22
LOC RWY22
LDA Z RWY22
LDA Y RWY22
LDA X RWY22
LDA W RWY22
ILS Z RWY23
LOC Z RWY23
ILS Y or LOC Y RWY23
LDA Z RWY23
LDA Y RWY23
LDA X RWY23
RNAV(RNP) RWY23
VOR RWY34L
VOR A(for RWY16R/RWY16L)
HLDG PATTERN

○宇都宮飛行場における標準計器出発方式の改正及び廃止
NASU REVERSAL FOUR DEPARTURE → NASU REVERSAL FIVE DEPARTURE
DAIGO FOUR DEPARTURE → Abolishment

○宇都宮飛行場における計器進入方式の改正

○進入管制区の記載事項の変更
Hyakuri Approach Control Area
Matsushima Approach Control Area
Niigata Approach Control Area
Sendai Approach Control Area
Tokyo Approach Control Area
Utsunomiya Approach Control Area
Yokota Approach Control Area

Chitose Approach Control Area
Hakodate Approach Control Area
Misawa Approach Control Area
Sapporo Approach Control Area

○礼文空港の供用の休止について
平成33年3月31日2400JSTまで礼文空港の供用が休止される。

○東京国際空港における計器進入方式の一時設定について
東京国際空港において騒音軽減進入方式の試行運用を実施することから、以下のとおり対象となる計器進入方式について一時設定を行う。
2015.3.5-
位置通報点の一時設定 DANON ダノン, DARIO ダリオ, DISCO ディスコ
東京国際空港における計器進入方式の一時設定
LDA W RWY23

【3/29から】
○大分空港における運用時間の変更等
2230-1330

【4/1から】
○紋別空港出張所、庄内空港出張所、鳥取空港出張所の廃止

○山形空港における業務提供時間の変更等
(AIS, ATS)

○飛行場対空援助業務から飛行場リモート対空援助業務への変更等
(庄内空港、鳥取空港)

○国内通信回線の廃止

○データリンク不具合の通報先の改正

○関係気象機関の変更等
( 奄美、旭川、福島、花巻、上五島、喜界、女満別、長崎、中標津、新潟、
帯広、小値賀、沖永良部、佐渡、庄内、徳之島、山形、与論)
( 広島、美保、岡山、徳島、鳥取)

○飛行計画の提出手続きの改正

□那覇VORTAC(NHC)の運用再開 
那覇VORTAC(NHC) 運用再開 2015.3.5

□浜松TACAN(LHT)の運用休止及び代替措置について
浜松TACAN(LHT) 運用休止 2014.12.11 - 2015.4.1
代替に仮設浜松TACAN(ZZT)が運用される

□多良間VOR/DME(RME)の運用休止
多良間VOR/DME(RME) 運用休止 2015.5.28 - 2015.9.16
代替に仮設仲筋VOR/DME(NAE)が運用される

□青森VOR/DME(MRE)の運用休止
青森VOR/DME(MRE) 運用休止 2015.8.20 - 2015.11.12
代替に仮設大谷VOR/DME(OTE)が運用される

□岐阜TACAN(GFT)の運用休止及び代替措置について
岐阜TACAN(GFT) 運用休止 2015.3.5 - 6.24
代替に岐阜TACAN(GXT)が運用される
岐阜飛行場における標準計器出発方式の一時変更
岐阜飛行場における計器進入方式の一時変更

●VOR・DME・NDB・マーカ廃止計画情報
2015.3.5予定
大子VOR、阿見VOR、銚子VOR、御宿VOR、館山VOR、新島VOR、東北VOR
三宅島DME、信貴DME、豊田DME

2015.5.28
羽田(22)-MM

平成27年度計画(案)
木更津VOR、美保VOR、大津VOR、信太VOR、淡路VOR、玖珂VOR、大分VOR、奄美VOR
秋田DME、東北DME、那須DME、佐倉DME、木更津DME、浜松DME、大津DME、信太DME、友DME、大分DME

平成28年度以降計画(案)
関宿VOR、横須賀VOR、鹿児島VOR、屋久島VOR、多良間VOR、与論VOR、南大東VOR

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2015/03/03

定点 富山空港 2015/3/3 tue

北陸新幹線開業まで11日。

今日は、先日出発のNツアーチャーターの帰国日。毎年農閑期に大量のプログラムチャーターを飛ばして、全国各地を席巻してます。

20150303_rjnt_00sunrise

あさひ

RJNT 022110Z 16003KT 120V200 CAVOK 01/M04 Q1018 RMK A3008

20150303_rjnt_01ja602a

めーいっぱい、お化粧してあげるからね。

RJNT 022200Z 20006KT 150V210 CAVOK M00/M03 Q1019

20150303_rjnt_02ja602a

朝もはよから、河原に集います。

20150303_rjnt_03ja602a

起き掛けの一発!

20150303_rjnt_04ja602a

高曇りですが、アルプスが綺麗です。

20150303_rjnt_05ja602a

20150303_rjnt_06ja602a

ANA882 RJNT-RJTT JA602A B767-381

20150303_rjnt_07ja8368

20150303_rjnt_08ja8368

ANA881 RJTT-RJNT JA8368 B767-381

20150303_rjnt_09ja8368

デッキに移動して・・ ありゃ同じネタ

RJNT 022300Z VRB01KT CAVOK 02/M01 Q1020

20150303_rjnt_10xu701

スカイアンコール到着

20150303_rjnt_11xu701

20150303_rjnt_12xu701

SWM5379 VDSR-RJNT XU-701 A320-212

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20150303_rjnt_14ja8368

20150303_rjnt_15ja8368

ANA884 RJNT-RJTT JA8368 B767-381

20150303_rjnt_16ja6193

JA6193 B206 AAK

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20150303_rjnt_18xu701

RJNT 030000Z 22002KT CAVOK 04/M01 Q1020

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20150303_rjnt_20xu701

次の出発地は松本

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20150303_rjnt_22xu701

SWM5389 RJNT-RJAF XU-701 A320-212

RJNT 030100Z 17004KT 120V210 9999 FEW100 OVC130 06/M03 Q1019

20150303_rjnt_23ja6512

JA6512 AS350B3 AAK

今日は、県立高校の卒業式のためか、防災はお休みでした。

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おととい1日に福岡でブレーキトラブルを起こした817がやってきた。

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ANA883 RJTT-RJNT JA817A B787-8

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20150303_rjnt_29hl7722

AAR128 RKSI-RJNT HL7722 A321-231

RJNT 030200Z 30004KT 260V320 9999 FEW100 OVC130 06/M01 Q1019

20150303_rjnt_30ja817a

お手振り

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20150303_rjnt_32ja817a

20150303_rjnt_33ja817a

ANA886 RJNT-RJTT JA817A B787-8

20150303_rjnt_34hl7722

20150303_rjnt_35hl7722

AAR127 RJNT-RKSI HL7722 A321-231

RJNT 030300Z VRB02KT 9999 FEW080 OVC130 06/M02 Q1017

20150303_rjnt_36ja6193

JA6193 B206 AAK

20150303_rjnt_37b5145

上海は旧塗装

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20150303_rjnt_39b5145

一応、ターニングパッドまで行きましたよ

20150303_rjnt_40b5145

CSH825 ZSPD-RJNT B-5145 B737-8Q8

20150303_rjnt_41ja8595

20150303_rjnt_42ja8595

20150303_rjnt_43ja8595

ADO120 RJCC-RJNT JA8195 B737-54K

RJNT 030500Z 04005KT 360V090 9999 FEW080 BKN120 06/M00 Q1016

20150303_rjnt_44deck

展望デッキ魚眼カメラ

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プッシュパック競争

20150303_rjnt_46b5145

20150303_rjnt_47b5145

CSH826 RJNT-ZSPD B-5145 B737-8Q8

20150303_rjnt_48ja8595

20150303_rjnt_49ja8595

ADO121 RJNT-RJCC JA8595 B737-54K

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ANA885 RJTT-RJNT JA605A B767-381ER

すっかりお馴染みになったAIR JAPAN

RJNT 030600Z VRB02KT 9999 FEW050 BKN120 OVC/// 07/00 Q1014

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2015/03/01

弥生 富山空港 2015/3/1 sun

北陸新幹線開業まで13日。そして、月は弥生三月。今年は、そんなに雪に悩まされなかった年のようでした。

RJNT 010200Z VRB02KT 6000 FEW010 BKN060 BKN070 05/03 Q1012

20150301_rjnt_00ja816a

20150301_rjnt_01ja816a

本日から無料開放となった展望デッキは鈴なり。

20150301_rjnt_02ja816a

ANA886 RJNT-RJTT JA816A B787-8

20150301_rjnt_03hl8278

20150301_rjnt_04hl8278

AAR127 RJNT-RKSI HL8278 A321-231

20150301_rjnt_05deck

展望デッキへの案内も無料の表示

20150301_rjnt_06deck

青組み制服での顔出しパネルが新登場

20150301_rjnt_07deck

3Fにあったタイヤとか座席とか撤去されて、スッキリ。YSのプロペラは壁に残っている。

RJNT 010441Z 35005KT 320V030 5000 SHRA SCT010 BKN030 BKN050 07/05 Q1008 RMK 3CU010 5CU030 7CU050 A2979

20150301_rjnt_08ja08an

20150301_rjnt_09ja08an

20150301_rjnt_10ja08an

20150301_rjnt_11ja08an

ADO120 RJCC-RJNT JA08AN B737-781

20150301_rjnt_12ja08an

出発便はプッシュパックして到着便を待つ。

20150301_rjnt_13ja8579

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20150301_rjnt_15ja8579

ANA885 RJTT-RJNT JA8579 B767-381

20150301_rjnt_16ja08an

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20150301_rjnt_18ja08an

ADO121 RJNT-RJCC JA08AN B737-781

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展望デッキにいると雨で寒いし退屈なので、撤収。無料になると気楽に出入りできるので、その点安心。

RJNT 010600Z 35007KT 4000 SHRA BR SCT005 BKN008 BKN020 07/06 Q1008

20150301_rjnt_20ja8579

20150301_rjnt_21ja8579

ANA888 RJNT-RJTT JA8579 B767-381

RJNT 010700Z 29007KT 5000 SHRA BR FEW005 SCT010 BKN020 05/03 Q1009

20150301_rjnt_22ja8567

20150301_rjnt_23ja8567

20150301_rjnt_24ja8567

20150301_rjnt_25ja8567

ANA887 RJTT-RJNT JA8567 B767-381

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