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2015/09/22

’15航空祭inKOMATSU【B.I.編】 小松飛行場 2015/9/21 mon

秋の空は変りやすく、昨日から少しづつ崩れてきちゃいました。青空は、ところどころに覗いているだけでしたが、雲高が高かったので1区分で始まりました。

RJNK 210400Z 36012KT 9999 FEW010 BKN050 BKN210 24/17 Q1013

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海からの横風で、予行と同様にインディビジュアルテイクオフとなった。

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連続で上がってくるので、先行機を追っていると、次を逃しかねない。

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レフトターンコールで、旋回していきます。

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4番機は、後ろからジョインアップポイントへ一直線

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半周するまでにジョインアップして体系を整えます。

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4機のダイヤモンドとなったら・・

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スモーク

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インディビジュアルテイクオフ?&ダーティーターン

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ロールオン・テイクオフ

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ローアングル・キューバン

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ファン・ブレイク

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フォー・ポイント・ロール

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チェンジ・オーバー・ターン

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インバーテッド&コンテュニアス・ロール

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サンライズ

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バーティカル・クライム・ロール

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スロー・ロール

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チェンジ・オーバー・ループ

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バック・トゥ・バック

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レター・エイト

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オポジット・コンティニュアス・ロール

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フォー・シップ・インバート

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バーティカル・キューピッド

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ライン・アブレスト・ロール

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スリー・シックスティー&ループ

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ワイド・トゥ・デルタ・ループ

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デルタ・ロール

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デルタ・ループ

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ボントン・ロール

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ここで、雲高が取れないので3区分に変更

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サクラ

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タック・クロスI

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ローリング・コンバット・ピッチ

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コーク・スクリュー

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小松ならでは・・

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#1 46-5731 T-4 11SQ

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#2 46-5726 T-4 11SQ

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#3 46-5729 T-4 11SQ

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#4 66-5745 T-4 11SQ

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#5 46-5728 T-4 11SQ

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#6 46-5730 T-4 11SQ

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エプロンに入る前に全機で一列に

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ここからエプロンへ

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まだチョット遅れの目立つ新人君でした。

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ブルー列線は、人ごみが激しく、近づくのは諦めています。

RJNK 210500Z 05009KT 9999 FEW010 SCT050 BKN210 25/15 Q1013

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