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2020/07/16

趣味的航空路誌改訂情報 2020/7/16 thu

趣味的航空路誌改訂情報 2020/7/16 thu
7月16日の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

〇AIS 出版物に使用される略語の改正
MSAS みちびき衛星航法補強サービス

〇無線航法施設の一覧の改正

〇RNAV 経路の改正
Revision of RNAV route : Y10

〇直行経路の設定等
Establishment of direct route:JAT - JACKY, JAT - KINKO, JAT - MAKRA
Revision of direct route:YNE - AYAKA, YNE - BRENT
Abolishment of direct route:KGE - SIBSI, JA - JACKY, JA - TOZAK, JA - SAZMA, JA - MAKRA

〇位置通報点の改正等
Establishment of reporting point:
AGARI アガリ, ANGIA アンガイ, EKORU エコル, GOTOH ゴトー, TILAN チラン, WADAH ワダー, YEELY イーリー, YUUNA ユウナ
Revision of reporting point :
NOZKA, ABASA, AYAKA, BRENT, BULAN, ISEKI, JACKY, KINKO, MAKRA, SAZMA, TAKZO, TOZAK
Abolishment of reporting point:IRIKA, KIIRE, NANGO, SIBSI

〇飛行場灯火に係る記載事項の変更(秋田空港、旭川空港)

〇飛行場障害物の記載変更(粟国空港、旭川空港、波照間空港、伊江島空港、慶良間空港、
北大東空港、南大東空港、多良間空港、与那国空港)

〇福岡空港における誘導路の廃止等
Abolishment:TWY C5

〇普天間飛行場における滑走路の物理的特性の改正

〇鹿屋TACAN(JAT) の更新等

〇鹿屋飛行場における飛行の方式の設定等
EAST REVERSAL ONE DEPARTURE → EAST REVERSAL TWO DEPARTURE
WEST REVERSAL ONE DEPARTURE → WEST REVERSAL TWO DEPARTURE
Establishment → EKORU ONE DEPARTURE
MAKRA ONE DEPARTURE → MAKRA TWO DEPARTURE
NANGO ONE DEPARTURE → Abolishment
QUEEN ONE DEPARTURE → QUEEN TWO DEPARTURE
KANOYA ARRIVAL
AIRAH ARRIVAL
ILS Z or LOC Z RWY26L
ILS Y or LOC Y RWY26L
ILS X or LOC X RWY26L
ILS W or LOC W RWY26L
TACAN Z RWY26L
TACAN Y RWY26L
TACAN RWY08R
NDB A

〇鹿屋飛行場における飛行の方式の記載事項の変更

〇神戸VOR/DME(KCE) の制限事項の変更

〇名古屋飛行場における着陸図の記載事項の変更

〇長崎VOR/DME(OLE) の記載事項の変更

〇大村飛行場における飛行場図の記載事項の変更

〇那覇空港における局地交通諸規則の改正

〇成田国際空港における飛行場標識の改正等

〇仙台空港における航空交通業務空域の記載事項の変更

〇東京国際空港におけるINS チェックポイントの改正等

〇東京国際空港における騒音軽減運航方式の改正

〇東京国際空港における飛行場標識の記載事項の変更等

〇東京国際空港における局地交通諸規則の改正

〇東京国際空港における騒音軽減方式の記載事項の変更

〇与那国VOR/DME(YNE) の更新

〇与那国空港における飛行の方式の設定等
TAKZO ONE DEPARTURE → TAKZO TWO DEPARTURE
ABASA ONE DEPARTURE → ABASA TWO DEPARTURE
Establishment → AYAKA ONE DEPARTURE
Establishment → ABASA ARRIVAL
LOC RWY26
VOR RWY26
Establishment → RNAV(GNSS) RWY26

〇利尻VOR/DME(RSE) の更新

〇利尻空港における飛行の方式の改正
VOR/DME/LOC RWY25
VOR/DME A
VOR/DME B


□福島空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2018.4.26 -
1.対象航空機
ヘリコプターであって、防災関連等での飛行を目的とするものを対象とする。
2-1. 位置通報点の一時設定
ASINA アシナ, HATTO ハット, YASSI ヤッシー
2-2. 福島空港における計器進入方式の一時設定
COPTER ILS X or LOC X RWY01
COPTER VOR RWY01
COPTER VOR RWY19

□南紀白浜空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2019.6.20 -
位置通報点の一時設定
TEPAK テパック, VENEK ベネック
南紀白浜空港における計器進入方式の一時設定
COPTER LOC Y RWY15
COPTER VOR RWY33

□種子島空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2019.6.20 -
位置通報点の一時設定
GULIX グリックス, NOKIS ノキス
種子島空港における計器進入方式の一時設定
COPTER ILS Y or LOC Y RWY31
COPTER VOR Y RWY13

□静岡空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2019.6.20 -
位置通報点の一時設定
RUPIX ルピックス
静岡空港における計器飛行方式の一時設定
COPTER MAKINOHARA REVERSAL ONE DEPARTURE
COPTER ILS X or LOC X RWY30

□与那国VOR/DME(YNE)の運用再開 2020.7.15

□小型航空機用RNAV経路の試行運用について
小型航空機用RNAV経路の行われる。 2020.1.2 -
経路 KY11,KY13,KY15,KY17,KY21,KY23,KY25

□利尻VOR/DME(RSE)の運用再開 2020.7.15

□周防VOR/DME(SWE)の運用休止及び代替措置について
周防VOR/DME(SWE)は、 工事のため次の期間運用休止される 2020.4.23 - 2020.8.12
代替に小倉VOR/DME(KKE)が運用される
北九州空港における標準計器出発方式の一時変更
ASARI TWO DEPARTURE
ONGHA ONE DEPARTURE
北九州空港における転移経路の一時変更
MATSUYAMA TRANSITION
MUSASHI TRANSITION
北九州空港における計器進入方式の一時変更
VOR/DME/ILS RWY18
VOR/DME A
VOR/DME B
RNAV(RNP)RWY18
RNAV(RNP)RWY36

□東京国際空港におけるGBASによる進入方式の試行運用について
2020.7.16 -  運用時間 2300JST - 0600JST
GBAS(Ground Based Augmentation System:地上直接送信型衛星航法補助施設)による進入方式の試行運用が行われる。
東京国際空港における GBASによる進入方式の一時設定
GLS Y RWY34L
GLS Y RWY34R

□無操縦者航空機の飛行について
無操縦者航空機の飛行及びそれに伴う飛行方式等の使用制限が実施される
2020.7.1 - 2020.12.31 大樹町多目的航空公園
飛行制限 
飛行方式等の使用制限等
帯広空港、釧路空港

□無操縦者航空機 (グローバルホーク) の飛行について
横田飛行場周辺の空域において飛行が実施される - 2020.10.31

□札幌飛行場におけるターミナルレーダー管制業務の運用休止について
整備のため運用休止 2020.8.1 - 2021.1.31

□館山飛行場における GCAの運用休止について
工事のため運用休止 2020.8.3 - 2021.1.29

□防府 TACAN (FMT) の運用休止及び代替措置について
工事のため運用休止 2020.8.13 - 2021.3.24
代替TACANの一時運用 防府TACAN(WWT)

 

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