懐古蔵出：近くの島旅 神津島・調布空港 2001/12/23 sun

新島の民宿に一泊した後、旅の再開は、港から

新島港灯台

新島港船客待合所

昨晩、竹芝を出た東海汽船の「かめりあ丸」がやって来ました。

新島を離れて

式根島野伏港に立ち寄って

三宅島に見とれていると

迫力の神津島天上山の溶岩ドーム

かめりあ丸は、２０１４年に引退して、今はインドネシアにいるらしい。

活発な三宅島雄山の噴火

この日は島の東側、多幸湾の三浦漁港に入港

島内を徒歩行軍で、神津島空港到着

空港ビル

アイランダーが翼を休めていました　JA5195

神津島臨時ヘリポート　空港が出来て使われなくなったのかな

ありま展望台

ジュリア終焉の島

神津島のダウンタウン

神津島灯台

空港に戻るとモグラさん到着　JA2369

CUK305 RJTF-RJAZ JA5195 BN-2B

三宅島は時折、噴火煙が上がっていた。

CUK306 RJAZ-RJTF JA5195 BN-2B

RW29から　空母から離艦するような景色

短い時間でしたが、楽しかった島行き

ヘリポートが見えます

新島空港

新島ロランも上空から

利島

日本人は、やっばり富士山

大島空港　ジェット化のための滑走路延長工事中

帰りも江の島

三浦半島長井の第二横須賀航空基地跡

コクピットかぶりつき

横浜

味の素スタジアムが見えて調布ＲＷ３５レフトベース

ターニングファイナル

アイランダーは、楽しい飛行機です。

近くの島旅、おわり

懐古蔵出：近くの島旅 調布・新島空港 2001/12/22 sat

北とか南の離島巡りによく出かけていましたが、おっとどっこい灯台下暗し。当時の居住地から一番近い飛行場を忘れていました。

この年の３月に正式の東京都調布飛行場となった。

ターミナルビルは仮設のプレハブ

新中央航空のカウンター　時期柄クリスマスツリーがあります。

正式な飛行場となってエプロンも整備されました。

CUK301 RJTF-RJAZ JA31CA Dornier228-212

ドルニエは２年前に入ったばかり、まだ１機だけの頃。

CUK201 RJTF-RJAN JA5305 BN-2B

小生は、アイランダーで新島へ

ＲＷ１７からレッツゴー

♪中央フリーウェイ　奥に見えるは競馬場

厚木飛行場と富士山

江の島

巡航 4500ft

新島が見えてみました。

ＲＷ２９ライトベース

ファイナルですが、高い　一挙に高度を降ろしていきます。

新島空港到着

湯の浜　この頃の新島は、シーズンはナンパ天国と言われていた。

オフシーズンで、だーれもいない海

さて、茸狩りしますよ。島の南へ向かって

新島ＶＯＲＴＡＣ（ＮＪＣ）

空港が一望できます。

はい、怪しい看板。

防衛庁新島試験場　試験場の中に、行けない灯台。

一旦空港にもどって、南側に石の動物園

CUK204 RJAN-RJTF JA31CA Dornier228-212

見送ってから、島の北へ

アンテナに引き寄せられて

宮塚山　怪しい水上レーダーの様

さらに北側の山上にデカい鉄塔

海上保安庁新島ロランＣ局　2014.2.1廃止

無人でひっそりとした空間

そばにＨＦのワイヤーアンテナがありました。

三宅島の雄山はモクモク

CUK206 RJAN-RJTF JA31CA Dornier228-212

また空港に戻ってきて、この日は新島泊り

懐古蔵出：茸狩り対馬 2001/12/16 sun

長崎の旅、この日は国境の防人の島へ

ANA662 RJFU-RJTT JA8324 B767-381

ORC31 RJFU-RJDK JA5316 BN-2B

この年の３月にオリエンタルエアブリッジに変わったばかり

ANK155 RJFU-RJDT JA8196 B737-54K

小生は、これに乗ってビューン

朝日に霞む空港橋

大村飛行場

ニイタカヤマノボレの針尾送信所跡

佐世保軍港

下津島TACANが見えてきて・・

対馬空港RW１４に着陸

この頃はまだ、好意的に見ていたが・・

なんても絵になるNAVAIDSなんですが

下対馬ＴＡＣＡＮ（ＶＣＴ）

防人の歴史を見学

対馬の南端

豆酘埼灯台

探照灯格納庫らしい

砲台跡

少し戻ったところに対馬海峡を睨む水上レーダー

対馬の通信拠点　権現山　これは県

海自タワーの後ろにテレビ塔

海自タワーの下に怪しいボックス

上見坂展望台

遠く対馬空港が見えます

上見坂堡塁跡

戦跡は整備され、案内看板も

途中に陸自の演習場を見つけました。

空港に戻って

対馬ＮＤＢ（ＶＣ）　2009.1.15廃止

ＣＡＢ局舎　現在はリモートとなってしまった。

対馬ＶＯＲ／ＤＭＥ（ＶＣＥ）

空港を過ぎてちょっと北へ

万関橋　この回は、ここで折り返し

お帰りの便がやって来ました。

ANK149 RJFF-RJDT JA303K B737-54K

折り返し　ANK150　で福岡へ

冬の陽は、もう落ちてしまいました。

ＲＷ１４からロケットスタート

急ぎ足の対馬行でした。

懐古蔵出：島旅 慶良間諸島 2001/12/8 sat

前日の伊江島往復から、この日も那覇空港から出発です。

みなさん朝だから、お化粧中

もう、飛びましたよー

阿波連岬灯台

目指す空港、外地島が見えてきました。

慶良間空港ＲＷ０２ファイナル

RAC701 ROAH-ROKR JA5281 BN2

慶良間空港に到着

JA5281 荷物の取り卸し中

慶良間空港ターミナルの玄関側

たいそうご立派な建物です。

対空通信アンテナ　ＲＡＧで那覇レディオ

この島は、太平洋戦争で米軍が日本に初めて上陸した島

ここから、あてもなく行軍開始

慶留間島を過ぎて阿嘉島までやってきました。

座間味島に向かうフェリーが見えます。

阿嘉大橋の袂に  

マリリンに逢いたい「シロ」

 電力陸揚場　お隣の渡嘉敷島の発電所から海底ケーブルで供給されています。

外地島に戻ってきたら、ケラマジカに遭遇

空港裏の外地展望台

空港が一望できます。

風は北より

おやおや昨日乗った JA3428 がやって来ました。

再度展望台に昇って

気持ちよさそうだ。

次は、小生の乗る折り返し便

RAC715 ROAH-ROKR JA5325 BN2

パイロット後席

RAC716 ROKR-ROAH JA5325 BN2

ダイレクトに那覇空港ＲＷ３６ベース

ショートアプローチで、ＲＷへ

二度と行けない島かも　でした。

懐古蔵出：島旅 伊江島 2001/12/7 fri

二度と行けない島かも？　の島旅。旅立は、早朝の羽田。まだ薄暗い。

ANA991 RJTT-ROAH JA8568 B767-381

青組さんがパラダイスフライトと言って、割引率の高いお得便。

ＡＮＫさんの花畑

３４ＲからＧＯ！

47-8352 F-4EJk 302SQ

到着したのは、那覇空港でした。

小生の乗機 JA8568

ANK112 ROAH-RJFK JA300K B737-54K

JTA182 ROAH-RJBB JA8954 B737-4K5

JTA506 ROMY-ROAH JA8932 B737-429

JAL493 RJNN-ROAH JA8236 B767-346

CAL120 RCTP-ROAH B-18606 B737-809

JAS551 RJTT-ROAH JA001D MD90-30

ANA81 RJTT-ROAH JA8959 B747-481D

「いこうよ！おいでよ！沖縄」キャンペーン

さてここからは、なかなか体験できないフライト。

那覇ＶＯＲＴＡＣ（ＮＨＣ）

ワゴンで西側地区への移動の途中。

エアードルフィンさんを利用して伊江島へ

お隣には、JA5306 BN2

JA3428 C206

この日は、偶然デベロッパーさんの予約があって、それに便乗させてもらえました。

JA8780 YS11A-213 JCG

JA8492 B737-2Q3/Adv JTA 売却待

JTA002 ROAH-RJOM JA8933 B737-429

ＲＷがこんな近さで見えます。

ＣＡＢ庁舎　消防車庫があったんだ。もう、忘れたー

ブワーン　すぐ離陸して、レフトターン

VORTACの空撮

高度５００ｆｔ

ロイヤルホテル残波岬

とんがり帽子の伊江島が見えて来ました。

伊江島には三本滑走路があり、一番東側が伊江島空港。

伊江島空港ＲＷ０４ファイナル

伊江島空港到着

エプロンは、結構広いです。ＹＳが来てただけはある。

折り返しのフェリー準備中

ターミナル前は、こんな感じ

エアードルフィンは、２００９年に自己破産

徒歩行軍で伊江島探検　海兵隊の杭

真ん中の滑走路は、ただ広い道路として利用されている。走っているのは海兵隊のトラック。

アメリカ規格のマンホール

西に向かって前進すると、そこは海兵隊伊江島レンジ。

伊江島灯台は基地の中

さとうきび畑をうろちょろして、全体が見えるとこへ

海兵隊レンジ滑走路のコントロールタワー。ハリアー見てみたかったなぁ。

アメリカ占領の重し

アーニーパイル記念碑

第二次世界大戦期のアメリカの従軍記者。モーパックと関係あるの？

伊江－本部航路の「いえしま」

乗船する「ぐすく」がやってきました。

また来たいな。

城山がいつまでも見送ってくれました。

瀬底大橋をくぐって、本部港へ

本部フェリーターミナルから、バスを乗り継いで那覇へ

つづく

懐古蔵出：島旅２ 粟国空港 2001/11/18 sun

この日も早朝から行動

ＲＡＣの搭乗券　この時は一日７往復ありました。

現在のターミナルになったのは、１９９９年から

シートは２Ｂがアサインされました。

RAC721 ROAH-RORA JA5282 BN2

那覇港からフェリーが出航

粟国へ降下中

粟国空港ＲＷ０１へファイナルアプローチ

ランディング

粟国空港到着

JA5282 荷物の取り卸し中

ターミナル前は出迎えの車でいっぱい

小生は、徒歩で島探検

粟国ＮＤＢ（ＡＮ）

むんじゅる節の碑

洞寺

鍾乳洞入り口

観光してるぅぅ

粟国島灯台

粟国郵便局

粟国村役場

RAC727 ROAH-RORA JA5282 BN2

RAC728 RORA-ROAH JA5282 BN2

RAC735 ROAH-RORA JA5325 BN2

今回もＢ２席　前にいないからかぶりつき

RAC736 RORA-ROAH JA5325 BN2

粟国灯台が見下ろせます。

那覇空港ＲＷ１８ダウンウインド

CNW287 ZSPD-ROAH B-2379 A320-214

お鼻がカワイイ

JAL918 ROAH-RJOO JA8084 B747-446D

JAL906 ROAH-RJTT JA8090 B747-446D

駆け足の島旅、これにてしばらくお休みです。

懐古蔵出：島旅 多良間空港 2001/11/17 sat

島熱が続いて、この日も南へ向かってビューン

JTA021 RJTT-ROMY JA8930 B737-4K5

この時期、創立30周年記念塗装フレンドリーバード

JAS JA8472 A300B2K-3C

途中の空撮が無いので、ずーと雲の上だったような

宮古空港ＲＷ０４ターニングベース

RAC753 ROMY-RORT JA8808 DHC6-300

これに乗り換えです。

JA8930 自分の乗機をエプロンで見る機会は、なかなかない

まさしくブーンと飛んで、下地島空港の南端を通過

見えて来ました、多良間島

旧多良間空港のターミナル

徒歩で多良間島探検

旧多良間ＶＯＲ／ＤＭＥ（ＲＭＥ）　

場周からこんな風に見えました。

RAC754 RORT-ROMY JA8808 DHC6-300

旧空港の時代は、宮古との間に５往復ありましたね。

島の南端を廻って、右回りで

報恩の碑

どでかい工事現場

ここが新、今の多良間空港の造成地、滑走路南端です。

島の通信拠点　ＮＴＴと県のタワー

島の動物は、みな近づくと、「おめー、何者？」

牛さんも・・

島を半周して、空港に戻りました。前にいるのは、村唯一のバス。

RAC758 RORT-ROMY JA5281 BN-2

ＮＤＢは廃止されていて、ＲＣＡＧの局舎となっていました。

帰りの便がやってきました。来た時と同じ。

RAC760 RORT-ROMY JA8808 DHC6-300

飛行中は、閉められたような

來間大橋の南側を通過して、宮古空港へ

今度いたのは、 JA8366

台風被害、耐震前の宮古ＶＦＲ室

JTA518 ROMY-ROAH JA8366 B737-205/Adv

これを見送って、次の最終ＪＴＡ５２０で那覇へ戻りました。

つづく

懐古蔵出:茸狩り 大分空港他 2001/11/10 sat

前週の日本縦断から、またしてもお出かけをしていました。給料のほとんどを旅費に突っ込んでいる状態。

JAL133 RJTT-RJFO JA8365 B767-346

羽田から出発して、岩国飛行場上空

大分空港ＲＷ０１ライトベースへダイレクト

先発の青組さんがお隣に　JA8275

大分空港からレンタカーで出発

仮説国東ＶＯＲ／ＤＭＥ（ＫＫＥ）

武蔵ＶＯＲ／ＤＭＥ（ＴＦＥ）

大分ＮＤＢ（ＴＦ）廃止　旧大分空港跡地にありました。

大分ＶＯＲ／ＤＭＥ（ＴＡＥ）　2016.3.31廃止

川沿いの崖の上にありました。大分ＶＯＲ廃止により空港にある武蔵ＶＯＲが２４Ｈ運用となり、航空路ＶＯＲを兼ねることになりました。

次の目的地は、大分県央飛行場

元は農道離着陸場です。大分県防災航空隊の基地もあります。

ミニフェスタ開催中

JA3704 FA200-180

JA172R C172R KAK

JA3803 FA200-160

JA3625 FA200-180

大分県央飛行場でした。大分市まで戻って一泊です。

つづく

懐古蔵出：日本縦断 与那国島２ 2001/11/4 sun

与那国島久部良で一夜を明かし、生温い朝を迎えました。

南国の朝は、遅い。しかし、再度西崎へ上って、台湾を見て・・　よく見えませんでした。

日本最西端の郵便局　与那国郵便局久部良分室

南牧場沖に海上自衛隊の掃海艇がいました。

今は廃止されている　海洋レーダー施設

短波帯レーダーで潮流の観測を行うもの。現代は、衛星で行っているのかな。

与那国島のランドマークはこちらです。

帰りの飛行機がやってきた。

JTA961 ROIG-ROYN JA8366 B737-205/Adv

もぎりの搭乗券

ステアから乗りたいなぁ

後部にタラップがついて、そこから搭乗します。

JTA962 ROYN-ROIG JA8366 B737-205/Adv

ＲＷ０８から離陸

飛行場上空でサークリングしながら高度を稼いで航空路に乗ります。

懐かしい機内。その昔、初めて乗った南西航空が名古屋－山形でした。

石垣を目指します。石垣で JTA610に乗り継ぎ

宮古空港が確認できました。

ＪＡＳ５５４に乗り継いで東京に戻ったようです。

駆け足での日本の最北端から最西端までの旅でした。

懐古蔵出：日本縦断 与那国島 2001/11/3 sat

礼文島から稚内、羽田と乗り継いで那覇について一夜明けました。今日も朝も早くから行動開始。

プロペラ機がいっぱい

JA8940 この位置で写真は、バス搭乗

那覇ＶＯＲＴＡＣ（ＮＨＣ）

ビューンとさらに西へ

旧宮古島ＡＲＳＲ　今は空港傍にＳＳＲだけ

伊良部島

下地島空港

多良間島

旧多良間空港

JTA601 ROAH-ROIG JA8953 B737-4K5

今は無き石垣空港。まだレディオの時代

ANK432 ROIG-ROAH JA304K B737-54K

JTA605 ROAH-ROIG JA8931 B737-429

また乗り継ぎです。

石垣ＶＯＲ／ＤＭＥ（ＧＫＥ）

ＲＷ０４からロケットスタート

竹富島

小浜島

うっすらと見えて来ました。

ＲＷ０８に着陸

生憎小雨のターミナル

JTA961 ROIG-ROYN JA8366 B737-205/Adv

前方ステップは、乗員の連絡用

折り返しを見送ります。

JTA962 ROYN-ROIG JA8366 B737-205/Adv

レンタカーで島探検

与那国ＶＯＲ／ＤＭＥ（ＹＮＥ）

ＶＯＲ傍らから空港が見下ろせます。

観光もするがよ　東崎

東埼灯台

島の南側を廻って西崎

西崎灯台

西崎から久部良の街

丁度「フェリーよなくに」が入港していました。

日本最後の夕日が見える丘　残念ながら夕日はお預け

つづく