下地島空港

2022/12/14

ブルーインパルス宮古島紀行 宮古島市(宮古空港・下地島空港) 2022/12/10 sat

今般の遠征は、航空自衛隊宮古島分屯基地の開庁50周年記念行事の一環として、ブルーインパルスが初めての宮古島での展示飛行が目的。かつての奄美大島の例にあるように、2000m滑走路でも展開する実績があるので、発表された時にすぐ遠征決定して、手配してきた。

下地島空港の利用もと騒がれていたが、正直宮古空港で良かった。宮古なら空港の周りいろんなところで見ることができます。一方下地だと、見ることが出来る場所が限られるのです。

ROMY 092130Z 04016KT 9999 -SHRA FEW018 SCT032 BKN041 22/19 Q1010

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遠征の朝は早い、でも南の島では日の出が遅いので、まだまだ暗い宮古空港。

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タワー前で、自衛隊バスと遭遇。降りたきたブルー隊員と挨拶をした。

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一旦空港周辺を偵察 宮古VORTAC(MYC)

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RW04エンド 灯火確認中。新石垣空港開港を思いだす。

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旧空港エプロン側にある宮古ARSR

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本日の到着見学場所は、ここ。すでに3組が陣取っていた。自衛隊バスがエプロン東側に入って待機しています。

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西の空には、歓迎のレインボー

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JAT601 ROAH-ROIG JA01RK B737-8Q3

ここでカメラトラブル。最近良くレンズエラーが頻発していたのだが、とうとうピントがうまく合わない状態に。また手振れ防止もおかしい。しかし、なんとか撮影できているので、以後証拠写真程度に見てください。グスン。

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JTA551 ROAH-ROMY JA06RK B737-8Q3

露払いが到着。サクラジンベイです。

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伊良部島上空にブルーインパルスワン

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ブルー到着に華を添えます。

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会場周辺空域を一通り偵察して・・

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レインボーの前を通り

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オンファイナル

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#1 06-5790 T-4 11SQ BI1

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宮古島に、はいさい。タンク無やね。

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軽く流して、反転、エプロンへ 東側を使用する模様

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IFRの間隔をとって2番機進入

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#2 26-5692 T-4 11SQ BI2

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この場所に並んでいきます。

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#3 36-5693 T-4 11SQ BI3

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#4 16-5663 T-4 11SQ BI4

ほんとにピントズレてて、醜くて申し訳ない。

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RAC801 ROAH-ROMY JA81RC DHC8-402QCC

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5番機も会場偵察をしてから、レフトベース

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宮古島分屯基地に阿修羅様が到着

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#5 65-5686 T-4 11SQ BI5

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#6 16-5666 T-4 11SQ BI6

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6番機が到着して、定期便の出発です。

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JTA552 ROMY-ROAH JA06RK B737-8Q3

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いってらっしゃい。さて場所を移動します。

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エプロン脇の唯一見ることができる場所。地上支援の車両は浜松から燃料車、トーイングカーは那覇の9空団、電源車は判明しなかった。

追記、画像を解析したところ電源車は、204SQの模様。

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分屯のチヌさんは、1日体験搭乗の遊覧の模様です。

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機番すら判読できない。涙だな。

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展示会場に移動すると、ここにもチヌさんは廻ってきていた。

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11時を廻って、メイン会場のサンセットビーチには、関係者が集まっています。

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JTA557 ROAH-ROMY JA01RK B737-8Q3

この便の着陸を待って、いよいよブルーインパルスが宮古空港を離陸します。

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ミッション・ゴー。ハイアングルでエアボーン

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4番機までトレイルでデパーチャー

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ヒルトンの上空で編隊集合、天候調査しながら周回に入ります。

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続いて5番機と6番機離陸

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下地島の北側まで廻っていくようです。

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伊良部大橋の南側から、いきなり4機での進入

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1.フォー・シップ・インバート

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普段は見れない、左側からの進入です。

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ブレイク

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つづいて

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2.スロー・ロール ?

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3.チェンジ・オーバー・ターン

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4.フォー・ポイント・ロール

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メイン課目かな

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5.レベル・サンライズ

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もう一課目に入る体形でしたが、ビンゴ

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編隊を整えて、緩上昇

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先島からクリアランスをもらって、那覇へ帰投です。

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タンク無では、これくらいが限度なのかな。風の強い中、天候が持ってよかった。明日が楽しみです。

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平良港に立ち寄って、宮古海上保安部の巡視船にご挨拶。

PS32「くりま」 PS34「しぎら」

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PC113「なつづき」 PS31「しもじ」

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PS16「のばる」

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PL201「みやこ」

下崎埠頭では、海自掃海艇「くろしま」の一般公開も予定されていましたが、高波により寄港中止となった模様です。

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いよいよ初伊良部大橋踏破です。今回は原付スクーターでの行動なのです、ドキドキです。

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橋を渡って、伊良部島、下地島と右廻りにめぐります。

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一応、観光もしますよ。通り池。

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下地島空港エプロンを見る。肝心の17エンドの写真忘れてる。

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下地島空港入口 昔と変わってないな。

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下地島空港旧ターミナルビル

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管理庁舎北側に新ターミナル地区

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周辺に飛行機の見えるところ無。

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SKY546 RORS-ROAH JA73NY B737-86N

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Pさんにお手振りもらいました。

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JA720A DHC8-315 JCG

ILS進入の訓練をしていました。

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終日風が強く、体力の消耗もあって、これにて観光は終了。伊良部大橋を渡って宮古島本島に戻ります。夕方から雨だったね。

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2018/03/16

蔵出 離島茸狩 宮古・下地 2000/12/9 sat

宮古島2日目

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今日は、島の北から

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怪しいアンテナ発見

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宮古島DGPS局 聞くところによると、海保がここに射撃訓練場を作る予定とか

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平安名岬灯台

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中が公開されていました。

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灯台を昇って、ライトとレンズを見てきました

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せっかくなので、灯台上からの眺めを

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一帯は、公園となっています。

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うちの県の代議士さんが、尽力されている事業です。

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宮古島ARSR 2013.3 廃止

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現在、このレーダーは廃止され宮古空港脇に新しいARSRが稼動しています。

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宮古島航空路監視レーダー事務所でした。

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さて、平良港に行って、船に乗って島に渡ります。

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伊良部港から徒歩で、島散策 下地島に渡りました。

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下地空港のASR

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RW17エンドから滑走路を望みます。

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下地島空港の西側にある帯岩

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下地島空港の庁舎ビル

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丁度訓練に来ていました JA8983 B777-246

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宮古空港に戻って、シュレーダー通り この年の7月の沖縄サミットの時に来島されて、できたばっかりですね。

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さて、宮古からは、これに乗って那覇へ向かいました。

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