NAVAIDS

2020/06/18

趣味的航空路誌改訂情報 2020/6/18 thu

趣味的航空路誌改訂情報 2020/6/18 thu
6月18日の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

〇地点略号の改正
RJJX* 交通流制御
RJJY* 交通流制御
RJJZ* 交通流制御
ROBL* 航空障害灯、昼間障害標識
RJDR* 無人航空機

〇ノータムの発行範囲の改正等

〇ノータム内容及び国際配布シリーズ一覧の改正

〇着陸料の改正等
新千歳空港

〇RNAV 経路の改正
Revision of RNAV route:Y23, Y235, Y33
Y382, Y384, Y574, Y579, Z119

〇位置通報点の設定
Establishment of reporting point:
ANRIN アンリン, ELMIR エルマー, LEKUT レカット

〇福岡空港におけるスポット誘導経路の新設等
Installation :ACFT stand taxi lane M, U
Abolishment:TWY C1, SPOT NR40
Relocation: ACFT stand taxi lane C4

〇福岡空港における飛行場障害物図の更新

〇嘉手納飛行場における飛行の方式の改正
EKOLU ONE DEPARTURE
CUNEK THREE DEPARTURE(RNAV1)
ILS or LOC RWY05L
VOR RWY05L → VOR/DME RWY05L
VOR RWY05R → VOR/DME RWY05R
ILS or LOC RWY23R

〇鹿児島空港におけるRESA の改正等

〇三沢飛行場における補足情報の改正

〇飛行場障害物の記載変更(名古屋飛行場、佐賀空港)

〇那覇空港における誘導路の新設等
Installation:TWY E3, W2

〇那覇空港における飛行場標識の改正等

〇那覇空港における飛行の方式の記載事項の変更

〇中標津VOR/DME(NSE) の制限事項の変更

〇成田国際空港におけるスポットの新設等
Installation :SPOT NR447, NR447L, NR447R, NR448, NR448L, NR448R, NR449, NR449L, N449R, NR450, NR450L, NR450R

〇新千歳空港における管理者の変更等

〇新石垣空港におけるスポットの新設等
Installation:SPOT NR2A, NR2B, NR10
Abolishment:SPOT NR3
Relocation : SPOT NR2, NR6, NR7, NR8, NR9

〇岡山空港における飛行の方式の改正
RNAV(RNP) RWY25

〇佐賀空港における局地交通諸規則の改正等

〇中種子VOR/DME(TGE) の制限事項の変更

〇十勝TACAN(TKT) の記載事項の変更

〇東京国際空港におけるスポットの新設等
Installation:SPOT NR981, NR982, NR983, NR984, NR985

〇横田飛行場における飛行の方式の改正
HI-ILS or LOC RWY18
HI-ILS or LOC RWY36


□福島空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2018.4.26 -
1.対象航空機
ヘリコプターであって、防災関連等での飛行を目的とするものを対象とする。
2-1. 位置通報点の一時設定
ASINA アシナ, HATTO ハット, YASSI ヤッシー
2-2. 福島空港における計器進入方式の一時設定
COPTER ILS X or LOC X RWY01
COPTER VOR RWY01
COPTER VOR RWY19

□南紀白浜空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2019.6.20 -
位置通報点の一時設定
TEPAK テパック, VENEK ベネック
南紀白浜空港における計器進入方式の一時設定
COPTER LOC Y RWY15
COPTER VOR RWY33

□種子島空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2019.6.20 -
位置通報点の一時設定
GULIX グリックス, NOKIS ノキス
種子島空港における計器進入方式の一時設定
COPTER ILS Y or LOC Y RWY31
COPTER VOR Y RWY13

□静岡空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2019.6.20 -
位置通報点の一時設定
RUPIX ルピックス
静岡空港における計器飛行方式の一時設定
COPTER MAKINOHARA REVERSAL ONE DEPARTURE
COPTER ILS X or LOC X RWY30

□与那国VOR/DME(YNE)の運用休止及び代替措置について
与那国VOR/DME(YNE)は、工事のため次の期間運用休止される 2019.11.7 - 2020.7.15(期間延長 1.30)
代替にことうVOR/DME(KOE)が運用される
与那国空港における標準計器出発方式の一時変更
TAKZO ONE DEPARTURE
ABASA ONE DEPARTURE
与那国空港における計器進入方式の一時変更
LOC RWY26
VOR RWY26

□小型航空機用RNAV経路の試行運用について
小型航空機用RNAV経路の行われる。 2020.1.2 -
経路 KY11,KY13,KY15,KY17,KY21,KY23,KY25

□利尻VOR/DME(RSE)の運用休止及び代替措置について
利尻VOR/DME(RSE)は、工事のため次の期間運用休止される 2020.4.23 - 2020.7.15
代替にペシVOR/DME(PME)が運用される
利尻空港における標準計器出発方式の一時変更
RISHIRI REVERSAL ONE DEPARTURE
利尻空港における計器進入方式の一時変更
VOR/DME/LOC RWY25
VOR/DME B

□周防VOR/DME(SWE)の運用休止及び代替措置について
周防VOR/DME(SWE)は、 工事のため次の期間運用休止される 2020.4.23 - 2020.8.12
代替に小倉VOR/DME(KKE)が運用される
北九州空港における標準計器出発方式の一時変更
ASARI TWO DEPARTURE
ONGHA ONE DEPARTURE
北九州空港における転移経路の一時変更
MATSUYAMA TRANSITION
MUSASHI TRANSITION
北九州空港における計器進入方式の一時変更
VOR/DME/ILS RWY18
VOR/DME A
VOR/DME B
RNAV(RNP)RWY18
RNAV(RNP)RWY36

□東京国際空港におけるGBASによる進入方式の試行運用について
2020.7.16 -  運用時間 2300JST - 0600JST
GBAS(Ground Based Augmentation System:地上直接送信型衛星航法補助施設)による進入方式の試行運用が行われる。
東京国際空港における GBASによる進入方式の一時設定
GLS Y RWY34L
GLS Y RWY34R

□無操縦者航空機の飛行について
無操縦者航空機の飛行及びそれに伴う飛行方式等の使用制限が実施される
2020.7.1 - 2020.12.31 大樹町多目的航空公園
飛行制限 
飛行方式等の使用制限等
帯広空港、釧路空港

□無操縦者航空機 (グローバルホーク) の飛行について
横田飛行場周辺の空域において飛行が実施される - 2020.10.31

□札幌飛行場におけるターミナルレーダー管制業務の運用休止について
整備のため運用休止 2020.8.1 - 2021.1.31

□館山飛行場における GCAの運用休止について
工事のため運用休止 2020.8.3 - 2021.1.29

 

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2020/06/13

懐古蔵出:近くの島旅 調布・新島空港 2001/12/22 sat 

北とか南の離島巡りによく出かけていましたが、おっとどっこい灯台下暗し。当時の居住地から一番近い飛行場を忘れていました。

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この年の3月に正式の東京都調布飛行場となった。

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ターミナルビルは仮設のプレハブ

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新中央航空のカウンター 時期柄クリスマスツリーがあります。

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正式な飛行場となってエプロンも整備されました。

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CUK301 RJTF-RJAZ JA31CA Dornier228-212

ドルニエは2年前に入ったばかり、まだ1機だけの頃。

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CUK201 RJTF-RJAN JA5305 BN-2B

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小生は、アイランダーで新島へ

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RW17からレッツゴー

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♪中央フリーウェイ 奥に見えるは競馬場

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厚木飛行場と富士山

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江の島

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巡航 4500ft

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新島が見えてみました。

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RW29ライトベース

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ファイナルですが、高い 一挙に高度を降ろしていきます。

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新島空港到着

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湯の浜 この頃の新島は、シーズンはナンパ天国と言われていた。

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オフシーズンで、だーれもいない海

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さて、茸狩りしますよ。島の南へ向かって

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新島VORTAC(NJC)

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空港が一望できます。

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はい、怪しい看板。

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防衛庁新島試験場 試験場の中に、行けない灯台。

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一旦空港にもどって、南側に石の動物園

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CUK204 RJAN-RJTF JA31CA Dornier228-212

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見送ってから、島の北へ

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アンテナに引き寄せられて

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宮塚山 怪しい水上レーダーの様

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さらに北側の山上にデカい鉄塔

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海上保安庁新島ロランC局 2014.2.1廃止

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無人でひっそりとした空間

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そばにHFのワイヤーアンテナがありました。

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三宅島の雄山はモクモク

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CUK206 RJAN-RJTF JA31CA Dornier228-212

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また空港に戻ってきて、この日は新島泊り

 

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2020/06/07

懐古蔵出:茸狩り対馬 2001/12/16 sun

長崎の旅、この日は国境の防人の島へ

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ANA662 RJFU-RJTT JA8324 B767-381

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ORC31 RJFU-RJDK JA5316 BN-2B

この年の3月にオリエンタルエアブリッジに変わったばかり

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ANK155 RJFU-RJDT JA8196 B737-54K

小生は、これに乗ってビューン

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朝日に霞む空港橋

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大村飛行場

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ニイタカヤマノボレの針尾送信所跡

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佐世保軍港

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下津島TACANが見えてきて・・

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対馬空港RW14に着陸

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この頃はまだ、好意的に見ていたが・・

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なんても絵になるNAVAIDSなんですが

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下対馬TACAN(VCT)

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防人の歴史を見学

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対馬の南端

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豆酘埼灯台

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探照灯格納庫らしい

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砲台跡

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少し戻ったところに対馬海峡を睨む水上レーダー

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対馬の通信拠点 権現山 これは県

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海自タワーの後ろにテレビ塔

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海自タワーの下に怪しいボックス

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上見坂展望台

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遠く対馬空港が見えます

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上見坂堡塁跡

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戦跡は整備され、案内看板も

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途中に陸自の演習場を見つけました。

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空港に戻って

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対馬NDB(VC) 2009.1.15廃止

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CAB局舎 現在はリモートとなってしまった。

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対馬VOR/DME(VCE)

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空港を過ぎてちょっと北へ

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万関橋 この回は、ここで折り返し

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お帰りの便がやって来ました。

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ANK149 RJFF-RJDT JA303K B737-54K

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折り返し ANK150 で福岡へ

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冬の陽は、もう落ちてしまいました。

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RW14からロケットスタート

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急ぎ足の対馬行でした。

 

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2020/06/06

懐古蔵出:茸狩り長崎 2001/12/15 sat

この年、島旅を続けていますが、沖縄から帰って翌週にも、島旅へ。

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珍しく夕刻の羽田出発

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JAL187 RJTT-RJFU JAxxxx B767-346

残念ながら機番は判明せず。14日は大村泊り。翌日朝から活動。

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海上自衛隊大村飛行場 大村TACAN(VCT)

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RW36を眺めながら

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旧飛行場ターミナルビル

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そこにはJAL系の事務所

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海自大村航空基地と陸自竹松駐屯地の看板を見過ごして

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海そばに出ます。海上自衛隊航空標識局

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大村NDB(JB) 2018.12.6廃止

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JシリーズNDBも今は八戸と日光のみ

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次は島原方面に向かって、長崎空港のコンパスロケーター

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諫早NDB(OL) 廃止

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直上を長崎空港RW32アプローチ機が通過します。

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島原半島を南下して、1991年に発生した普賢岳噴火と土石流の災害現場を見てきた。

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土石流被災家屋保存公園として、そのまま保存されている。

 

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旧大野木場小学校跡 隣りに砂防未来館が建設中だった。

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この時は、プレハブの展示館があったような

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車で登れるところまで、行ってみた。

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展望台からは、良い景色で、今はジオパークとして観光化が図られている。

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さらに南下して、口之津灯台

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明治期の初灯票

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瀬詰崎灯台

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灯台の背後に瀬詰崎台場

つづく・・

 

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2020/05/21

趣味的航空路誌改訂情報 2020/5/21 thu

趣味的航空路誌改訂情報 2020/5/21 thu
5月21日の航空路誌改訂から、めぼしいものをピックアップ。これはあくまでも小生が趣味的にメモとして記録しているものです。

〇運航者略号の改正
削除:VNL バニラ・エア

〇ACC 管轄区域境界線の改正等
F01(Chugoku North Sector), F02(Chugoku South Sector), F03(North Kyushu Sector), F06(South Kyushu West Sector),F07(South Kyushu High Sector), F11(Chugoku High Sector), F15(Okino West Sector)

〇宮古VOR/DME(MQE) の制限事項の変更

〇航空路の改正
Revision of AWY : V2, G339

〇RNAV 経路の改正
Revision of RNAV route : Y20, Y28, Y34
Y14, Y143, Y20, Y204, Y208, Y209, Y24, Y25, Y256, Y28, Y281, Y283, Y284, Y285, Y288, Y45, Y451,Y452, Y453, Y455, Y456, Y50, Y501, Y53, Y532, Y535, Y579, Y60, Y602, Y604, M750, Y75, Y757,Y758, Z20, Z25, Z27, Z41

〇直行経路の設定
Establishment of direct route:TKT - OBE

〇位置通報点の記載事項の変更

〇位置通報点の改正
Establishment of reporting point;
BAIRI バイリ, ITTOK イットク, LAPNA ラプナ, MAYEE メイー, MIKAR ミカー, MURAT ムラト, OMOCK オモック, OSABU オサブ, PAIGU パニグ, PAZUU バズー, RICKY リッキー, SARUI サルイ, SEIJI セイジ, SIYAT シヤット, SIZKU シズク, TOGAX トガックス, URIZN ウリズン
Revision of reporting point;
AKASI, ASUKA, AYAYA, BUMER, KAWAT, LILAC, MAIKO, MINAC, SIOJI, TRACY, YOKKA
AGATA, DOALA , EATAK , EXPHO , NOTAK

〇徳之島空港における飛行場灯台の更新

〇民間訓練試験空域(TH13-4) の設定

〇福岡空港におけるスポットの供用開始等
Installation :SPOT NR50L, NR51L, NR51R, NR52L, NR52R
Abolishment:SPOT NR51N, NR52N
Relocation:SPOT NR50, NR51, NR52

〇福岡空港における管制周波数の改正
削除 119.45

〇飛行場標識の改正(壱岐空港、喜界空港、与論空港)
Overrun area marking erased

〇関西国際空港における飛行の方式の改正
MAIKO SEVEN DEPARTURE → MAIKO EIGHT DEPARTURE
MIYAZU TRANSITION
KIBI TRANSITION
KAGAWA NORTH TRANSITION
TOMOH ONE DEPARTURE → TOMOH TWO DEPARTURE
CHIZU TRANSITION
AKASI ARRIVAL
DANDE CHARLIE ARRIVAL
DATIS CHARLIE ARRIVAL
ILS Z or LOC Z RWY06L(CAT II)
ILS Y or LOC Y RWY06L(CAT II)
ILS Z or LOC Z RWY06R(CAT II)
ILS Y or LOC Y RWY06R(CAT II)
ILS Z or LOC Z RWY24R(CAT II)
ILS Y or LOC Y RWY24R(CAT II)
VOR RWY06R
RNAV(GNSS) RWY06L
RNAV(GNSS) RWY24R
HLDG PATTERN

〇神戸VOR/DME(KCE)の更新

〇神戸空港における飛行の方式の改正
KOBE THREE DEPARTURE → KOBE FOUR DEPARTURE
KIBI TRANSITION
TAMBA TRANSITION
KAGAWA TRANSITION
AYAYA TRANSITION
AYAYA ARRIVAL
TOKUSHIMA ARRIVAL
HANSHIN NORTH ARRIVAL
HANSHIN SOUTH ARRIVAL
HANSHIN WEST ARRIVAL
ILS or LOC RW09
VOR RWY09

〇松本空港におけるINS チェックポイントの改正等

〇松島飛行場における飛行の方式の改正
MIYAKO TRANSITION

〇名古屋飛行場におけるILS の更新

〇名古屋飛行場における飛行の方式の改正
ILS Z or LOC Z RWY34
ILS Y or LOC Y RWY34

〇那覇空港における転移経路の記載事項の変更

〇成田国際空港における飛行場図の改正等
Installation :TWY U, SPOT NR181, NR182, NR183,
Relocation:SPOT NR610A, NR612

〇成田国際空港における飛行場図の記載事項の変更

〇新石垣空港における飛行の方式の設定等
Establishment → RNAV(RNP) Z RWY04
Establishment → RNAV(RNP) Y RWY04
RNAV(GNSS) RWY22 → RNAV(GNSS) Z RWY22
Establishment → RNAV(RNP) Y RWY22
Establishment → RNAV(RNP) X RWY22

〇大阪国際空港における飛行の方式の改正等
ASUKA FOUR DEPARTURE
TOZAN TRANSITION
BUMER TRANSITION
MINAC THREE DEPARTURE → MINAC FOUR DEPARTURE
NAGOYA TRANSITION

〇仙台空港における飛行の方式の改正
IWAKI SEVEN DEPARTURE → IWAKI EIGHT DEPARTURE

〇下地島空港におけるINS チェックポイントの改正等

〇十勝TACAN(TKT)の設置

〇十勝飛行場における飛行の方式の設定等
Establishment → OTOFUKE REVERSAL ONE DEPARTURE
Establishment → NOTAK TRANSITION
Establishment → HONBETSU ONE DEPARTURE
Establishment → TOKACHI ARRIVAL
Establishment → TAKAN RWY13

〇東京国際空港におけるINS チェックポイントの改正

〇対馬空港における飛行の方式の設定等
Establishment → BAIRI ONE DEPARTURE
Establishment → SIYAT ONE DEPARTURE
Establishment → RNAV(GNSS) RWY14
IKISHIMA FIVE DEPARTURE
LAGER TWO DEPARTURE
LOC Z RWY32

〇八尾空港における飛行の方式の改正等
ASUKA SIX DEPARTURE → ASUKA SEVEN DEPARTURE


□福島空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2018.4.26 -
1.対象航空機
ヘリコプターであって、防災関連等での飛行を目的とするものを対象とする。
2-1. 位置通報点の一時設定
ASINA アシナ, HATTO ハット, YASSI ヤッシー
2-2. 福島空港における計器進入方式の一時設定
COPTER ILS X or LOC X RWY01
COPTER VOR RWY01
COPTER VOR RWY19

□名古屋ILS(LOC,GP,DME)34(IKC)の運用再開 2020.5.21

□南紀白浜空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2019.6.20 -
位置通報点の一時設定
TEPAK テパック, VENEK ベネック
南紀白浜空港における計器進入方式の一時設定
COPTER LOC Y RWY15
COPTER VOR RWY33

□種子島空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2019.6.20 -
位置通報点の一時設定
GULIX グリックス, NOKIS ノキス
種子島空港における計器進入方式の一時設定
COPTER ILS Y or LOC Y RWY31
COPTER VOR Y RWY13

□静岡空港におけるヘリコプター用計器進入方式の試行運用について
2019.6.20 -
位置通報点の一時設定
RUPIX ルピックス
静岡空港における計器飛行方式の一時設定
COPTER MAKINOHARA REVERSAL ONE DEPARTURE
COPTER ILS X or LOC X RWY30

□与那国VOR/DME(YNE)の運用休止及び代替措置について
与那国VOR/DME(YNE)は、工事のため次の期間運用休止される 2019.11.7 - 2020.7.15(期間延長 1.30)
代替にことうVOR/DME(KOE)が運用される
与那国空港における標準計器出発方式の一時変更
TAKZO ONE DEPARTURE
ABASA ONE DEPARTURE
与那国空港における計器進入方式の一時変更
LOC RWY26
VOR RWY26

□小型航空機用RNAV経路の試行運用について
小型航空機用RNAV経路の行われる。 2020.1.2 -
経路 KY11,KY13,KY15,KY17,KY21,KY23,KY25

□神戸VOR/DME(KCE)及び神戸ILS-LOC09(IKO)の運用再開 2020.5.21

□利尻VOR/DME(RSE)の運用休止及び代替措置について
利尻VOR/DME(RSE)は、工事のため次の期間運用休止される 2020.4.23 - 2020.7.15
代替にペシVOR/DME(PME)が運用される
利尻空港における標準計器出発方式の一時変更
RISHIRI REVERSAL ONE DEPARTURE
利尻空港における計器進入方式の一時変更
VOR/DME/LOC RWY25
VOR/DME B

□周防VOR/DME(SWE)の運用休止及び代替措置について
周防VOR/DME(SWE)は、 工事のため次の期間運用休止される 2020.4.23 - 2020.8.12
代替に小倉VOR/DME(KKE)が運用される
北九州空港における標準計器出発方式の一時変更
ASARI TWO DEPARTURE
ONGHA ONE DEPARTURE
北九州空港における転移経路の一時変更
MATSUYAMA TRANSITION
MUSASHI TRANSITION
北九州空港における計器進入方式の一時変更
VOR/DME/ILS RWY18
VOR/DME A
VOR/DME B
RNAV(RNP)RWY18
RNAV(RNP)RWY36

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2020/05/12

懐古蔵出:島旅 伊江島 2001/12/7 fri

二度と行けない島かも? の島旅。旅立は、早朝の羽田。まだ薄暗い。

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ANA991 RJTT-ROAH JA8568 B767-381

青組さんがパラダイスフライトと言って、割引率の高いお得便。

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ANKさんの花畑

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34RからGO!

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47-8352 F-4EJk 302SQ

到着したのは、那覇空港でした。

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小生の乗機 JA8568

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ANK112 ROAH-RJFK JA300K B737-54K

20011207_2roah_06ja8954

JTA182 ROAH-RJBB JA8954 B737-4K5

20011207_2roah_07ja8932

JTA506 ROMY-ROAH JA8932 B737-429

20011207_2roah_08ja8236

JAL493 RJNN-ROAH JA8236 B767-346

20011207_2roah_09b18606

CAL120 RCTP-ROAH B-18606 B737-809

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JAS551 RJTT-ROAH JA001D MD90-30

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ANA81 RJTT-ROAH JA8959 B747-481D

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いこうよおいでよ沖縄」キャンペーン

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さてここからは、なかなか体験できないフライト。

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那覇VORTAC(NHC)

ワゴンで西側地区への移動の途中。

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エアードルフィンさんを利用して伊江島へ

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お隣には、JA5306 BN2

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JA3428 C206

この日は、偶然デベロッパーさんの予約があって、それに便乗させてもらえました。

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JA8780 YS11A-213 JCG

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JA8492 B737-2Q3/Adv JTA 売却待

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JTA002 ROAH-RJOM JA8933 B737-429

RWがこんな近さで見えます。

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CAB庁舎 消防車庫があったんだ。もう、忘れたー

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ブワーン すぐ離陸して、レフトターン

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VORTACの空撮

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高度500ft

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ロイヤルホテル残波岬

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とんがり帽子の伊江島が見えて来ました。

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伊江島には三本滑走路があり、一番東側が伊江島空港。

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伊江島空港RW04ファイナル

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伊江島空港到着

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エプロンは、結構広いです。YSが来てただけはある。

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折り返しのフェリー準備中

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ターミナル前は、こんな感じ

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エアードルフィンは、2009年に自己破産

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徒歩行軍で伊江島探検 海兵隊の杭

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真ん中の滑走路は、ただ広い道路として利用されている。走っているのは海兵隊のトラック。

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アメリカ規格のマンホール

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西に向かって前進すると、そこは海兵隊伊江島レンジ。

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伊江島灯台は基地の中

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さとうきび畑をうろちょろして、全体が見えるとこへ

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海兵隊レンジ滑走路のコントロールタワー。ハリアー見てみたかったなぁ。

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アメリカ占領の重し

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アーニーパイル記念碑

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第二次世界大戦期のアメリカの従軍記者。モーパックと関係あるの?

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伊江-本部航路の「いえしま」

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乗船する「ぐすく」がやってきました。

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また来たいな。

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城山がいつまでも見送ってくれました。

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瀬底大橋をくぐって、本部港へ

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本部フェリーターミナルから、バスを乗り継いで那覇へ

つづく

 

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2020/05/10

懐古蔵出:茸狩り 鹿児島・宮崎空港 2001/12/1 sun

都城市で一泊して、鹿児島目指して移動です。

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霧島連山が遠望できます。

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霧島神宮にお参り

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溝辺到着 なんでRWエンドに対空通信設備があるのか不思議

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JAS651 RJOO-RJFK JA8062 MD90-30

20011202_rjfk_04mm

MM

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旧海軍国分第二飛行場の跡

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ILS-GP T-DMEがついてます。

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ANK477 RJFK-RJCC JA8404 B737-54K

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JAS977 RJFK-RJKN JA8552 MD-81

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JASの一大拠点でしたね。

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JAS372 RJFK-RJTT JA8561 A300B4-622R

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JA3789 C172N NJA

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JAC073 RJFK-RJFC JA8717 YS11A-500

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JAC031 RJFK-RORY JA8768 YS11A-500

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JAC012 RJFG-RJFK JA8642 SF3

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JAC047 RJFK-RJOT JA8900 SF3

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JAS652 RJFK-RJOO JA8062 MD90-30

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JAC073 RJFK-RJFC JA8781 YS11A-500

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JAS804 RJFK-RJFF JA8557 MD81

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加治木VOR/DME(KGE)

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加治木NDB(KG) 2006.7.6廃止

ここで転戦

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宮崎VOR/DME(MZE)

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ANA610 RJFM-RJTT JAxxxx B747SR-81

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CAL114 RCTP-RJFM B-18612 B737-809

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CAL2115 RJFM-RCTP B-18611 B737-809

この日は偶然、雁行でやってきていた。

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ANA511 RJOO-RJFM JA8290 B767-381

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JAC886 RJFM-RJFU JAxxxx SF3

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JEX676 RJFK-RJOO JA8991 B737-446

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CAL115 RJFM-RCTP B-18612 B737-809

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JAS286 RJFM- JA8478 A300B2K-3C

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ANA618 RJFM-RJTT JA706A B777-281

これにて東京に戻りました。

 

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2020/05/09

懐古蔵出:茸狩り 都井岬他 2001/12/1 sat

この年は、12月に入っても遠征が続いていました。毎週羽田からビューン。

20011201_toimisaki_00ja8992

JA8992 JEX ついた場所は、宮崎

20011201_toimisaki_01jaxxxx

ANA601 RJTT-RJFM JAxxxx B767-381 機番判明せず

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レンタカーを蹴って茸狩りにGO!

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最初は、油津

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油津漁業無線局だよ

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短波帯のアンテナがカーテンの様

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今も漁業無線って盛んなのだろうか?

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油津港の灯台

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この日の目的地が遠くに見えています。

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高畑山至近

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いっぱいタワーがあって・・

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航空自衛隊高畑山分屯基地 第13警戒群

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自衛隊のRCAGサイトかな

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南下して都井岬

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都井岬灯台は、見学できました。

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戦時中の防空壕がまだありました。

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GPS受信アンテナ

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残念ながら 2016.9.30に廃止されました。

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白蛇神社 実際に白蛇がいました。

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御崎馬は、こんな風に自然に見れます

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最後は岬から都城を過ぎて、たちばな天文台でこの日の行程は終了。

つづく

 

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2020/05/08

懐古蔵出:島旅2 粟国空港 2001/11/18 sun

この日も早朝から行動

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RACの搭乗券 この時は一日7往復ありました。

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現在のターミナルになったのは、1999年から

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シートは2Bがアサインされました。

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RAC721 ROAH-RORA JA5282 BN2

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那覇港からフェリーが出航

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粟国へ降下中

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粟国空港RW01へファイナルアプローチ

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ランディング

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粟国空港到着

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JA5282 荷物の取り卸し中

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ターミナル前は出迎えの車でいっぱい

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小生は、徒歩で島探検

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粟国NDB(AN)

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むんじゅる節の碑

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洞寺

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鍾乳洞入り口

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観光してるぅぅ

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粟国島灯台

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粟国郵便局

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粟国村役場

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RAC727 ROAH-RORA JA5282 BN2

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RAC728 RORA-ROAH JA5282 BN2

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RAC735 ROAH-RORA JA5325 BN2

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今回もB2席 前にいないからかぶりつき

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RAC736 RORA-ROAH JA5325 BN2

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粟国灯台が見下ろせます。

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那覇空港RW18ダウンウインド

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CNW287 ZSPD-ROAH B-2379 A320-214

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お鼻がカワイイ

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JAL918 ROAH-RJOO JA8084 B747-446D

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JAL906 ROAH-RJTT JA8090 B747-446D

駆け足の島旅、これにてしばらくお休みです。

 

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2020/05/07

懐古蔵出:島旅 多良間空港 2001/11/17 sat

島熱が続いて、この日も南へ向かってビューン

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JTA021 RJTT-ROMY JA8930 B737-4K5

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この時期、創立30周年記念塗装フレンドリーバード

JAS JA8472 A300B2K-3C

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途中の空撮が無いので、ずーと雲の上だったような

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宮古空港RW04ターニングベース

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RAC753 ROMY-RORT JA8808 DHC6-300

これに乗り換えです。

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JA8930 自分の乗機をエプロンで見る機会は、なかなかない

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まさしくブーンと飛んで、下地島空港の南端を通過

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見えて来ました、多良間島

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旧多良間空港のターミナル

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徒歩で多良間島探検

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旧多良間VOR/DME(RME) 

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場周からこんな風に見えました。

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RAC754 RORT-ROMY JA8808 DHC6-300

20011117_4rort_13ja8808

旧空港の時代は、宮古との間に5往復ありましたね。

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島の南端を廻って、右回りで

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報恩の碑

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どでかい工事現場

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ここが新、今の多良間空港の造成地、滑走路南端です。

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島の通信拠点 NTTと県のタワー

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島の動物は、みな近づくと、「おめー、何者?」

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牛さんも・・

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島を半周して、空港に戻りました。前にいるのは、村唯一のバス。

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RAC758 RORT-ROMY JA5281 BN-2

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NDBは廃止されていて、RCAGの局舎となっていました。

20011117_4rort_24ja8808

帰りの便がやってきました。来た時と同じ。

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RAC760 RORT-ROMY JA8808 DHC6-300

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飛行中は、閉められたような

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來間大橋の南側を通過して、宮古空港へ

20011117_6romy_29ja8366

今度いたのは、 JA8366

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台風被害、耐震前の宮古VFR室

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JTA518 ROMY-ROAH JA8366 B737-205/Adv

これを見送って、次の最終JTA520で那覇へ戻りました。

つづく

 

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